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桩基检测控制要点

桩基工程质量控制要点

一、施工测量

(一)桩位放线测量

1、根据甲方书面提供座标控制点,用全站仪测量,将每个桩位布设于实地。

为避免施工现场破坏,在校核控制轴线准确无误后,将控制轴线延伸至建筑物以外的地面上加以固定,以便施工中使用。

2、根据桩位设计图纸与轴线关系,计算出每个桩位的理论坐标

(假定坐标系),用全站仪测量放出桩位,桩位用醒目标记标识,以防施工中丢失。

3、桩位整体放出后,根据桩与桩之间的关系,桩与轴线的关系

及轴线与轴线的关系,进行整体校核和局部校核,无误后方可进行施工。

4、以上一切平面测量工作,均要求在工程测量规范要求的范围内进行。

(二)水准测量

根据建设单位书面提供的水准点,使用水准仪测量出施工场地桩位的自然标高,通过计算,严格按照图纸的设计标高控制桩顶、桩底标咼。

(三)以上测量过程,应在现场监理人员的监督下进行,测量资料经整理汇总后,报送监理单位审批。

(四)技术保证措施

1、测量放线所用仪器经检验合格后方可使用。

2、本工程的测量放线由项目部测量技术人员统一进行布放,并对整个放线质量负主要责任

3、测量放线前,应会同甲方、监理方、设计方对图纸中各部位尺寸进行汇审和认定。

4、测量放线的精确性必须达到施工设计和测量规范要求。

5、在测放完桩位和钻机就位时,应对桩位进行复核,偏差应满足设计要求。

二、灌注桩施工采用旋挖钻机钻孔、清孔、成孔的施工工艺,半孔泥浆护壁,水下混凝土灌注成桩工艺,确保清孔后桩底沉渣小于100mm,以保证灌注桩承载力要求和工程质量。

(一)成孔

1、测放桩位:

首先由控制点或控制轴线确定桩位,桩位允许偏差10mm。

放线结束后会同总包单位管理人员及监理共同验线,验证无误并签字认可后方可进入下一步工序施工。

2、钻机就位:

旋挖钻机根据自身的行走系统和调整系统,选择最佳就位位置,调整钻杆垂直度等参数,确保垂直度和桩位偏差符合设计要求。

误差不超过2cm,检查无误后,方可进行施工。

3、旋挖机成孔旋挖成孔工艺是利用钻杆带动筒状挖斗,在该机钻头压力和扭矩的作用下,旋转钻入地层,所取的钻渣直接装入钻斗内,由钻斗呈泥状或固体状钻渣提离孔底,排到孔外面而使桩孔成形。

旋挖机开钻时,钻斗的中心点一定要定位准确,随后的几个钻次一定要轻压,慢转和限制回次进尺,并从孔口及时补充泥浆,保证泥浆面始终保持在0.3m以内,钻斗下放或提升到护筒底部时,一定要慢提慢放,以防钻斗挂碰护筒。

在钻挖砂层时,一定要注意孔内泥浆的漏失情况,并根据实际情况及时调整泥浆的粘度和比重,使其粘度保持在18〜25s以内,比重保持在1.25〜1.32g/cm3以内。

在钻进持力层细砂层进,慢慢用捞砂钻头钻进,如遇钻进困难时,用入岩钻头钻进,在接近终孔时,必须再换用捞砂钻斗钻挖,以保证桩孔达到设计深度时孔底没有钻渣存在。

4、泥浆护壁

1本工程的地层主要由粘土层和砂层组成,可利用地层中含有粘性土进行原土选浆,当钻进到砂层等松散层时,如泥浆达不到要求,可适当掺加适量膨润土和处理剂进行人工造浆。

以达到以下指标:

比重:

1.15-1.2g/cm3粘度:

18-25s

含砂率:

<10%PH值:

7-9

2因泥浆的性能与地层岩性密切直相关,故应充分利用泥浆性能指标之间的相关性,通过控制比重和含砂量两个基本指标来控制泥浆的性能参数。

即严格控制泥浆的比重1.15-1.2,含砂量<10%,合格后<4%。

比重大,泥浆粘稠,孔壁泥皮厚,影响桩周混凝土与孔壁土接合强度,而且容易造成灌注时混凝土夹泥、强度下降等:

比重小,胶体率差,护壁不好,易塌孔和缩径。

3施工中应根据地层岩性合理安排换浆、稀释、清砂的时间。

4施工时泥浆循环系统的布置,要利用场地中央、四周空地和施工后的区域,集中挖设一个较大泥浆沉淀池,泥浆池的容积应为桩孔容积的2-3倍以上,另外尽可能合理地统一安排施工顺序布设循环槽,避免因重复挖设造成场地条件恶化,循环槽应有1/200的坡度,槽面

积应保证冲洗液正常的循环而不外溢。

⑤施工中成孔的钻渣,废浆和其中的泥浆复合材料,含水量大,

处理难度较大,可在沉淀后挖碴外运。

5、测孔深及终孔检查:

掏渣清孔后用测锤测定孔深,终孔垂直度偏差w1%,桩径偏差小

于±50mm,孔深经监理工程师检查符合要求后,方可进行下一道工序施工。

(二)钢筋笼制作

1、钢筋笼进场验收及取样送检

钢筋进场前,需提供产品质量证书和合格证,进场后保留每捆(盘)上钢筋上的标牌,并按规格分别堆放整齐,妥善保管,雪天覆盖彩条布防止污染和锈蚀,同时通知监理工程师进行见证取样,抽取钢筋原材试件和焊接试件送实验室做检验,合格后方可使用。

2、钢筋制作平台搭设

钢筋加工平台采用①32钢管搭设,高度为1m,水平间距2米,并在一面设置斜坡,方便制作完成的钢筋笼滚下,钢筋笼堆放场地应确保场地平整,笼底应设置枕木垫撑加固,钢筋笼堆放高度不得超过

钢筋笼的制作方法要求钢筋笼规格及配筋严格按设计图纸进行。

笼子制作严格依设计进行,允许偏差符合现行规范、规程规

主筋配筋时,满足每个断面接头数不超过主筋总数的50%。

3层。

定。

3、

1)

2)

3)

钢筋接头应错开间距不小于1m。

 

(4)钢筋焊接全部采用单面搭接焊,焊接长度不小于10d。

(5)主筋与加强筋间点焊焊接,箍筋与主筋间间隔点焊。

(6)钢筋笼主筋每隔4米设置3组定位钢筋耳环,耳环高度为55mm,采用①8钢筋焊接连接。

(7)钢筋笼成型后,经过监理验收合格后方可使用。

4、安放注浆管阀钢筋笼制作完成后,可按设计要求在每段钢筋笼上绑固注浆管,桩侧注浆按设计位置绑扎二道,并与注浆管用管箍相连,并绑扎牢固,桩底将端口用塑料管封口,并绑扎牢固。

5、根据《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88)及《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008),钢筋笼制作允许偏差如下:

1)

主筋间距:

±

10mm;

2)

螺旋筋螺距:

±20mm;

3)

钢筋笼直径:

±10mm;

4)

钢筋笼长度:

±100mm;

5)

主筋保护层:

±20mm。

由于本工程钢筋笼较长,将使用吊车,将笼子分为4段,下放入

孔时在孔口焊接连接。

(三)吊放钢筋笼:

桩孔验收合格后应及时进行钢筋笼安放。

1、钢筋笼吊放时值班工长、质检人员、安全员及机台班长必须在场,并由值班工长统一协调指挥。

用吊车将验收合格的钢筋笼运至孔口,运输途中要防止变形。

2、钢筋笼起吊入孔时应保证平直起吊。

3、钢筋笼吊离地面后,利用重心偏移原理,通过起吊钢丝绳在吊钩上的滑动并稍加人力控制,实现平直起吊转化为垂直起吊,以便入孔。

4、各起吊点应加强,防止因笼较重而变形。

起吊过程中要注意安全、密切配合。

5、钢筋笼放入孔前焊好钢筋护耳;吊放时要对准孔位,吊直扶稳,缓慢下沉,遇阻碍要查明原因,进行处理,不得强行下放。

在每一段钢筋笼吊入孔内时,在孔口设置2根①32钢筋穿过笼顶的第一道加强筋将钢筋笼卡在孔口,然后吊起上一段钢筋笼吊入孔口,对准已入孔的钢筋笼,在孔口进行焊接,焊接方式为单面搭接焊,焊接施工应符合规范要求,孔口焊接完成后,报请建设单位及监理进行验收,验收合格后方可将上一段钢筋笼下放到孔中,钢筋笼放到设计位置时,应立即用吊筋在孔口进行固定,防止上浮或下沉。

(四)下放导管

用吊车下放导管。

灌注用导管采用①270插口丝扣式导管。

采用密封丝扣连接,连接时,要上好密封圈,螺旋丝扣要拧紧,严禁跑气漏水,导管下放时,必须保证其密封性能和同心度及导管内壁光滑。

导管在孔口位置用孔口板固定好,导管下口距孔底距离控制在0.3—0.5m,太低混凝土从导管流出不畅,过高则影响桩端混凝土强度。

(五)混凝土浇筑

1、安放漏斗:

清孔完成后,在导管上口吊放漏斗,保证有足够的初灌量。

2、浇注水下混凝土

(1)本工程采用商品混凝土,按水下混凝土灌注的规范要求,

委托监理认可的商混公司负责搅拌运输。

(2)水下混凝土的配合比应符合设计要求,并通过试验确定。

其坍落度为18-22cm;

(3)砼生产厂家所用砂、石、水泥必须符合设计要求和规范规定,并有相应的出厂合格证和复试报告;

(4)导管下放和提升时,不得挂碰钢筋笼。

开始灌注时,导管底部距孔底的距离应保持在300-500mm左右;

(5)混凝土要有一定的初灌量,在灌注过程中导管埋深应掌握在2-6m。

严禁导管拔出混凝土面,应有专人负责测量导管埋深及管内外混凝土面积高差,及时填写水下混凝土浇注记录;

(6)水下混凝土必须连续施工,每根桩的浇注时间按初盘混凝土的初凝时间控制,一般不得超过2小时,浇注过程应记录备案;

(7)严格控制最后一次灌注量,保证桩顶不得低于设计标高,并有大于0.8m的超灌量。

灌注结束后,及时填写灌注记录表和隐蔽工程验收。

(8)灌注检测桩桩帽处混凝土时,由于桩顶距离地面较浅,可用人工对桩顶浮浆进行清理,确保桩帽内无浮浆残留,全部为合格的混凝土。

待桩帽内混凝土初凝后,可用工具将桩顶混凝土面人工抹平,以利于静载检测,同时做好养护工作。

(9)同一配合比的试块,每根灌注桩1组。

试块在监理的见证下现场制作,进行标准养护,28天后送样检测。

泥浆使用过程中如果发现现场泥浆池过满或沉淀过多、稠度过大,应及时清运出场不准现场随意排放,造成泥浆污染,道路难行。

四、后压浆施工

1、后压浆工序

按设计水灰比搅拌水泥浆T水泥浆经过滤至储浆灌,准备灌浆T将泵浆管活接头与桩身压浆管联接T打开排气阀并开泵放气T关闭排气阀压浆,终止标准由压浆量、压力值以及地面是否返浆等情况来综合控制。

终止压浆时关闭止浆阀静置5〜10分钟再拆卸管件,压浆管头用堵头再次堵上。

2、压浆管制作安装

注浆导管采用6'国标钢管,每节长度与钢筋笼长度相配合,采用螺纹箍缠生胶带联接。

内导管用铁丝绑缚于钢筋笼上随钢筋笼下入钻孔,砼灌注后桩顶内导管应露出施工作业面不少于30cm,位置应符合设计要求。

由于本工程钢筋笼较长,将使用吊车,一般将笼子分为4节,下放入孔时连接。

因此下段钢筋上压浆管可在下笼前用铁丝预先绑附牢固,其它段上压浆管可较松散固定,在钢筋联接完毕后,将上下段压浆管用丝扣连接,并再次加固。

桩端桩侧压浆阀均在下笼时安装。

3、桩底(侧)后压浆技术参数的确定

(1)所有桩后注浆采用开放式施工工艺。

在桩底沿桩身对称设置二道注浆管及注浆阀,桩侧后注浆管阀在离桩底12m、24m处

各设一道。

(2)定水泥浆性能:

采用42.5普通硅酸盐盐水泥,初始压浆时,水泥浆水灰比可适当偏大,压通后一般水灰比稳定为0.6,密度1.49〜1.6kg/cm3;初凝时间2h-5h;终凝时间24h-26h,结石率三85%;结石强度28d召Mpa,注浆材料采用42.5普通硅酸盐水泥,桩底用量1.2吨,桩侧用量1.2吨。

(3)压浆量:

正常情况下每根桩水泥总用量不少于设计要求。

(4)入口压力:

在不同的压浆阶段,所需的压力也不同。

注浆

开始阶段由于要克服很大的初始阻力,所需压力较大,结束阶段由于浆液已经充满地层,此时所需要的压力也较大。

(5)压浆时间:

在基桩灌注砼7天后(或桩身强度达到设计要求的60%以上),即可进行桩侧、桩端压浆,压浆顺序为先桩侧后桩端,桩侧是先上后下,一般桩侧压浆完毕后停置2h后再进行桩端压浆,具体实施时可根据现场成孔灌注情况进行调整。

压浆稳定时间一般为3-5min,最高可延至8min。

(6)终止压浆的条件:

桩端后压浆当达到如下条件之一时,便可终止压浆:

A、压入的水泥量已达到设计要求;

B、桩底注浆压力不超过4MPa,达到压力而注浆量达到设计要求的70%时,稳压静置10min后,采用间断式注浆,仍注不进去时,可以停止注浆。

第二节施工控制要点

一、成孔

1、旋挖成孔

在进入砂层前要向孔内注泥浆,注浆液面高出砂层顶面的高度不小于2米,钻进过程中要随时不断补充泥浆,使孔内始终保持高于地下水位及砂层1-1.5m的水头高度,同时应根据土质情况调整泥浆比重。

钻至设计标高时用带有活门的筒形钻头清理沉渣,即一次清孔。

当孔壁泥皮较厚时,可用扫孔钻头上下往复扫刷孔壁。

清孔后需进行孔径、孔深及垂直度等检查,验收合格后方可移位,盖好孔口,进入下一道工序。

2、成孔的好坏影响桩质量的关键,成孔过程中,应时刻检查桩

孔的垂直度,若发生偏移,应立刻采取措施进行纠正。

成孔后,必须经质检员对孔深、孔径尺寸、垂直度进行验收,合格后才可安放钢筋笼。

二、砼灌注

1、混凝土采用商砼,质量应严格控制,为满足灌注需要,其初凝时间不宜早于2.0h。

2、为防止灌注过程中出现堵管现象,砼粗集料宜优先选用卵石,或采用级配良好的碎石,粗集料的最大粒径不应大于导管内径的1/6〜1/8和钢筋最小净距的1/4,同时不得大于40mm;

3、灌注中首先控制好砼的和易性,防止出现离析等现象。

4、灌注过程中要检查钢筋是否偏位,如果偏位要纠正。

5、灌注过程中要防止钢筋笼上浮,当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1米左右时,减慢灌注速度。

6、控制最后一次灌注量,桩顶不得偏低,应凿除的余浆高度应高出设计桩顶0.8m以上并保证暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。

7、混凝土灌注是确保成桩质量的关键工序,开灌前应做好一切准备,保证混凝土灌注连续进行。

单桩混凝土灌注时间不宜超过8h

三、后压浆

1、在浇砼后的2天后方可进行开塞。

开塞时间的早晚,对注浆较为关键。

能否顺利注浆,控制好注浆时间是重点。

开塞时间早了,砼未形成一定的强度,在高压水的冲射下会破坏桩端的桩成形和砼强度;过迟,包裹注浆后的砼强度过大,会造成注浆头橡胶膜打不开现象,使预埋管报废,最终不能注浆。

开塞时要在现场观察高压注浆泵的开塞压力,记录开塞情况,要写明开启一根、两根、还是未开启

2、在注浆过程中,若发现桩侧注浆管打不开,桩端1管可注入

桩侧水泥量,停滞6小时后再由桩端2管注入桩端水泥量;若桩端-端注浆管打不开,则通过另一端进行该桩的注浆,注浆量为桩端水泥量。

钻孔灌注桩允许偏差表1

序号

项目

允许偏差

(mm)

检验方法

1

桩的位置偏差

1〜3根桩

条形桩沿垂直轴线方向和群桩基础的边桩

d/6且不大于100

拉线和尺量检查

2

条形基础沿轴线方向和群桩基础的中间桩

d/4且不大于150

拉线和尺量检查

4

垂直度

H/100

吊线和尺量检查

注:

d为桩的直径,H为桩长

第四节成品保护

一、钢筋笼在运输和安装过程中,应采取措施防止变形。

吊入桩孔内,应牢固确定其位置,防止上浮。

二、灌注桩施工完毕进行基础开挖时,应制定合理的施工顺序和技术措施,防止桩的位移和倾斜。

并应检查每根桩的纵横水平偏差。

三、在钻机就位,钢筋笼运输及混凝土浇筑时,均应注意保护好现场的轴线桩,高程桩,并应经常予以校核。

四、桩头外留的主筋要妥善保护,不得任意弯折或压断。

五、桩头的混凝土强度没有达到一定强度时,不得碾压,以防桩头损坏。

第二节质量保证体系

一、建立项目部质量保证体系,是确保工程质量的关键所在。

经过多年的正式运行,我公司的ISO9001质量管理体系更加完善和成熟,质量保证能力不断提高。

在该工程的施工组织中,项目部将严格遵守公司的质量方针目标,建立本项目质量保证体系,做到物资进场检验、过程控制、纠正措施,到过程检验、试验,直到最终检验、试验及回访服务,均按照程序文件的具体规定严格执行。

项目质量保证体系见图。

二、严格执行各项制度

1、严格执行施工组织设计审批制度,工程开工前,将我公司技术质量部批准的施工组织设计报送监理工程师审核。

对于重大或关键部位的施工,以及新技术新材料的使用,我施工单位提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施,以及新技术新材料的试验,鉴定证明材料呈报监理工程师审批。

2、严格执行奖罚制度:

在施工前和施工过程中项目经理组织有关人员,根据公司有关规定,制定符合本工程施工的详细的规章制度和奖罚措施,尤其是保证工程质量的奖罚措施。

对施工质量好的作业人员进行重奖,对违章施工造成质量事故的人员进行重罚,不允许出现不合格品。

3、严格执行技术复核和技术交底制度,在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上,进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。

工程施工过程,除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外,在重点工序施工前,必须对关键的检查项目进行严格复核。

4、坚持“三检”制度。

即每道工序完后,首先由作业班组提出自检,再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行检

查。

隐蔽工程在做好“三检制”的基础上,请监理工程师审核并认可。

5、坚持“三级”检查制度。

检查中严格执行有关规范和标准,对在检查中发现的不合格项,提出不合格报告,限期纠正,并进行跟踪验证。

第三节质量保证措施一、保证质量的技术措施

1、严格执行各种技术规范与标准。

2、项目经理在施工前组织相关人员进行图纸会审,作相关记录。

3、施工前,项目部技术负责人要对施工班组进行技术交底。

4、施工所用全站仪、水准仪和塔尺等必须经计量检验部门检验合格。

5、要对进入施工现场的材料进行严格检查,不合格的材料不能施工。

6、对施工过程中的关键过程要严格执行“三检制”,并作好记录。

7、严格按照施工图进行桩位放样,请相关单位进行复核,并设控制网进行桩位放样控制,保证桩位误差小于1cm。

8、成孔前对每一桩位要进行复检。

9、严格控制工序质量,只有经监理检验符合要求才能进行下道工序施工。

10、要认真及时地做好施工原始记录(打桩记录、隐蔽记录),保证记录的准确性、真实性。

11、特种作业人员必须要持证上岗。

12、施工过程中认真的接受各级检查,要积极主动配合建设单位、监理等搞好工程质量工作

13、及时提交合格的工程质保资料。

二、保证质量的管理措施

1、岗位责任制:

按质量目标分解,将质量责任层层挂牌,层层落实。

由质检员行使质量否决权和奖罚权。

2、奖罚制;

拉大班组优良与合格的上资差距,质量评定按各施工班组分开进行,实行优质重奖,劣质重罚的方法,最大限度地调动工人的积极性。

3、材料进场检查制:

要特别注意杜绝无准用证书水泥及钢筋的使用。

商品混凝土按商品混凝土的管理规定执行。

4、三检制:

主要分项工程质量严格检查,坚持“自检、交接检、专检”三检制

5、隐检制:

根据施工进度安排预检、隐检计划,进行预检、隐检程序,办理预检、隐检手续,并及时履行签字归档。

6、工程例会制:

A、外联工程例会:

汇报工程进展情况;听取建设单位、监理、质检站及设计院等各方面的指导和意见,提出施工或图纸上的问题、方案措施。

B、内部工程例会:

总结工程施工的进度、质量、安全情况,传达外联工程会议精神,督促各班组施工进度。

定于每星期五下午召开工程例会。

三、测量标志保护措施

1、为有效保护测量控制点,将建设单位提供的控制点引至场地

外侧,用①25钢筋埋入地下1m左右,外露部分周围用砌台保护。

2、场地内的临时控制点尽量避开机械行走频繁区域,设置牢固,插设红旗等醒目标志进行标示。

四、钻孔灌注桩质量保证措施

1、进场的钢筋和混凝土必须有质量证明文件,钢筋需在监理的见证下进行取样送检,复检合格后方可使用。

每根桩在灌注混凝土时应留置一组试块,按规定养护,达到强度后送检。

2、用全站仪进行测量放线时,对每一组坐标数据进行复核。

避免造成人为错误。

3、测放的桩位采取有效保护措施,确保桩位钢筋钉入地面不小

于50cm,施工时应避免碾压碰撞。

钻机就位后,应会同监理对桩位进行复核,无误后方可开孔。

4、钻机就位应牢固,应用水平尺校正其是否水平,以确桩孔垂直度不超过设计要求。

5、成孔后,分别用泥浆比重计来测定孔底泥浆比重,用测绳测量孔深及孔底沉渣。

沉渣厚度应不大于100mm。

6、钢筋笼制作应严格按照设计要求进行,每套钢筋笼都逐一进行检查,对漏焊、虚焊、焊缝不饱满的,整改达到要求后方可使用。

7、吊放钢筋笼过程中应尽量防止与孔壁发生碰撞,将泥石带入孔中。

钢筋笼上的护耳应焊接牢固,以起到定位及作为保护层的作用。

8、混凝土坍落度不宜过大,出现离析现象应坚决予以退回。

灌注过程中,应不时测量导管内外的砼面高度,以控制导管拔出长度及桩顶标高。

五、质量通病及预防措施

1、塌孔

坍孔的表征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的气泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。

(1)坍孔原因:

1)泥浆比重不够及其它泥浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮;

2)护筒埋置太浅,下端孔口漏水,坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软,或钻机装置安在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大坍孔;

3)在松软砂层中钻进,进尺太快;

4)水头太高,使孔壁渗浆或护筒形成反穿空;

5)清孔后泥浆比重、粘度等指标降低;泥浆吸走后未及时补水,使孔内水位低于地下水位;清孔操作不当,供水管直接冲刷孔壁;清孔时间过长或清孔后停顿过久;

6)吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。

(2)坍孔的预防和处理:

1)在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆;

2)孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒再钻;

3)发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填粘土到坍孔处以上1〜2

米,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再行钻进;

4)清孔时应指定专人补浆,保证钻孔内必要的水头高度。

供水管不要直接插入钻孔中,应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中,

可免冲刷孔壁。

扶正吸泥机,防止触动孔壁

5)吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入;

2、掉钻落物

(1)掉钻落物原因:

1)卡钻时强扭、操作不当使钻杆超负荷断裂;

2)操作不慎,掉入扳手、撬棍等物。

(2)预防和处理

1)开钻前应清除孔内落物,零星铁件可用电磁铁吸取,较大落物和钻具,可用冲抓锥打捞,然后在护筒口加盖;

2)掉钻后应及时摸清情况,若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应先清孔,使打捞工具能接触钻锥。

打捞工具有以下几种:

打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩或钻锥平钩、打捞钳等。

3、扩孔和缩孔扩孔是孔壁坍塌而造成的结果,若仅孔内局部发生坍塌而扩孔,钻孔仍能达到设计深度则不必处理,只是砼数量增加而已。

若因扩孔后继续坍塌影响钻进,应按坍孔事故处理。

缩孔原因有两种:

一种是钻锥补焊不及时,严重磨损的钻锥往往钻出比设计桩径小的孔。

另一种是由于地层中有软塑土,遇水后膨胀使孔径缩小。

各种钻孔方法均可能发生缩孔,可采用上下反复扫孔的方法扩大孔径。

4、导管进水

(1)其主要原因:

1)首批砼储量不足,或砼储量足够,但在提升导管准备开启栓阀时,导管底口距

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