排水工程施工方法Word文档下载推荐.docx

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四、道路工程施工方法

（一）路基施工：

路床碾压前对平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压。

首先使用15T压路机稳压2遍，然后用25T压路机进行振动碾压。

压路机的碾压行驶速度不超过4KM/h，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

达到试验段获取的碾压遍数后，用核子仪和灌砂法检验压实度（以灌砂法为准），经检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。

（二）二灰结石基层：

道路基层为二灰结石基层，机动车道基层厚40CM，分两层施工，基层压实度≥98%。

1、二灰结石基层施工工艺流程：

基层交验→测量放线→二灰结石基层摊铺→静压→振动碾压→静压→检查验收→养生

2、施工准备：

做到路床验收合格，灰土拌和机调试完毕，混合料配合比经过监理工程师批准，并完成试验段铺筑与总结。

3、混合料的制备：

二灰结石基层设站集中拌制。

采用符合要求的生二灰结石灰充分拌和均匀。

生产过程中控制好最佳含水量和石灰剂量。

生产中的石灰剂量要比配合比提高1%。

4、混合料的运输：

用自卸车运料到现场，为防止混合料沿路飞扬和水分流失，运输过程中要用帆布覆盖。

5、摊铺：

摊铺前路床进行洒水湿润。

根据自卸车的装载量和虚铺厚度计算卸料间距并派专人指挥。

松铺系数按试验段总结的数值确定。

摊铺时为保证平整度采用摊铺机铺设二灰，用YZ25压路机静压一遍，以暴露潜在的不平处，再用平地机进行精平。

摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量的1%～2%以补偿摊铺及碾压过程中的水分流失。

6、接缝：

用推土机和平地机进行全幅摊铺，因此只存在横接缝，处理方法是前一段留5～8M不碾压，后一段施工时加石灰翻拌均匀与后一段同时碾压。

（三）沥青砼路面施工

1、二灰结石基层在弯沉、密实度等试验合格后才可进行沥青混合料的摊铺，沥青摊铺前，应清除稳定层的浮灰和路面垃圾，保持基层干燥，同时通知其他管线单位升降好窨井，安装好铸铁井盖，做好沥青摊铺前的准备工作。

2、在沥青砼摊铺前，侧平石要用塑料覆盖，避免污染。

在所有与新铺沥青砼接触的侧面，如平石、下水道窨井和进水口的侧面、地下管线检查井的侧壁、已铺沥青砼的纵横施工缝的侧面，均须涂以薄层沥青粘层油。

3、沥青砼面层采用等厚度施工方法进行，实行全路幅施工，尽量减少纵、横向接缝。

在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。

（四）侧石铺砌：

侧石进行预制外加工，然后严格按图纸及规范进行施工。

铺砌时相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1CM，检查无误后侧石背后及时坞膀，用素砼浇筑，掉角的不能铺砌进去，铺设的侧石在直线段要保证线型顺直，曲线段要圆顺，保持线型美观。

五、排水工程施工方法

排水管道在施工前，先开挖原有管线样洞了解地下管线位置及高程，对沿线管线加固式迁移、部分树木迁移、电杆加固等，处理好后再进行排水管道施工。

（一）施工前期，做好各班组的技术工作，组织各工种负责人熟悉施工图纸，了解施工现场的实际情况，做好职工的安全、质量意识教育。

（二）组织大型机具设备进场，并进行检修和试用，确保无故障后，方投入施工中。

（三）组织管材、砂石等材料的准备工作，并做好原材料抽检试验工作。

（四）根据设计图纸以及建设单位提供的坐标网与控制点，正确进行管道的测量放样工作，沿线设置好临时水准点。

（五）施工前，先用人工探清地下管线的位置、走向，并且做好标记。

沟槽开挖：

沟槽开挖以机械开挖为主，人工为辅的方法施工。

由人工配合挖土并清理好槽底，不得超挖，严禁扰动槽底原状土，支护采用钢板桩密插支撑支护（详见附页断面图）。

基槽开挖好后，应及时组织验收，验收合格后及时进行下道工序施工，尽可能减少凉槽时间，施工时掌握天气变化，基槽严禁泡水。

沟槽开挖时若遇到平行及横穿的地下管线时，应对管线采取吊、撑、托、包等保护措施，防止管线沉陷、断裂。

特别是针对东侧燃气管道，本部将采取以下措施进行保护。

1、开工前先用人工开挖样洞，以确定燃气管具体位置并做好标记。

2、在沟槽开挖前，燃气管西侧纵向采用钢板桩密杆加固以防止沟槽开挖时管线位移。

3、燃气管部位路基土方采用人工翻挖，禁止机械操作，以确保安全。

4、管周采用C20混凝土包固。

在混凝土未达到强度前禁止机械碾压。

5、管道周边禁止明火作业，严禁施工人员抽烟。

6、与燃气单位取得联系，在施工时请该单位派员现场指导施工。

垫层：

基础施工前在沟槽内用样桩复核高程每隔4M设一只样桩，以控制垫层面的标高。

管道铺设：

排管前应复核好高程样板，定出中心位置，吊上垂线。

用挖机配合安装。

管道安装时横向用手拉葫芦进行管节就位，根据高程样板定出管道中心位置，并外向翻放，拉好边线。

管节合拢前，应清除管道承口内表和插口外表的污物，套好橡胶圈，在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂。

管节合拢时，管节两侧的手拉葫芦应同步拉动，使橡胶圈正确就位、不扭曲，管节在承插过程中，仍应由起吊设备吊住待管节拉紧后将管枕击实，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位，管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高，如有差异及时校正。

排管顺序应先下游后上游，先深后浅的原则铺设管道。

雨污管道交叉部位应严格按设计及规范要求施工。

管道坞膀：

本工程管道坞膀，UPVC管按设计要求坞膀，采用中粗砂坞膀回填至管顶以上500毫米处，中粗砂干重值不小于16KN/M3。

窨井砌筑：

砖砌检查井用M10水泥砂浆砌筑，MU7.5机砖，雨污水检查井分落底井和下落底井。

雨水落底井落底50CM，不落底井采用流槽砌筑，流槽高度同管径一样高。

闭水：

窨井砌筑、管座浇筑完毕后，可进行闭水试验，闭水试验按《给排水管道工程施工及验收规范》要求进行闭水。

闭水前，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透，闭水试验的水位，应为试验上游管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M，闭水试验水位可至井口为止，渗水测定时间不少于30分钟观测水位下降，经计算试验合格后，方可进行沟槽填土。

回填：

闭水试验合格后方可进行沟槽回填，沟槽回填前必须抽干槽内积水，必须将槽底杂物清理干净，胸腔两侧需要同时回填，严禁单侧填高。

六、冬季施工措施

（一）冬季施工准备

1、在冬季施工要抓一个防冻，一个快速，以保证冬施质量。

2、在施工部署上尽量早安排，尽量将上方和土路基项目在上冻前完成。

3、对二灰碎石路基要做好覆盖，防冻有关材料、措施准备。

（二）冬季施工要点

1、土方及土路基施工

（1）对已冻结的土方，可采用路拌机将表层30cm翻松，然后采用压路机碾压成形后用薄膜覆盖以防止土基冻深。

（2）对挖土路基做到挖出多少，立即推平碾压，当天成型，不可过夜，以防受冻。

2、二灰碎石路基施工

（1）在施工时如发现冻块，应敲碎分散，避免集中。

（2）对当日摊铺的二灰碎石基层，必须当日碾压成活并根据气温的变化，可适当掺外加抗冻剂以降低冰点，并在碾压成型后的路基上覆盖薄膜、麻包防止受冻。

3、沥青路面冬季施工主要措施

（1）适当提高沥青砼混合料的出厂温度，运料厂要覆盖保温，车箱内加设木板保温层，要求石油沥青混合料达到工地温度不低于140℃～160℃。

（2）工地准备好挡风、加热、保温工具和设备等。

卸料前做好测温工作，不合格者立即退回。

（3）摊铺时间控制在上午9时至下午4时。

（4）严格按“三快两及时”的方法施工。

即“快卸料、快摊铺、快找平”，及时找细、及时碾压成活。

在接铺前用喷灯加热旧茬至60℃～75℃，接茬处除用热镦锤，烙铁夯衬熨平后并用碾子骑茬加热碾压两遍以上。

（5）控制摊铺长度不大于60M。

一编制说明

根据昆山市城区建设管理处对昆山市东仓基街道路改建工程的招标文件和设计图纸的所列要求，我方经过认真阅读、研究，仔细考察工程施工现场和交通状况，组织了拟任项目经理及主要项目技术、管理人员进行分析，编制本工程的施工组织设计。

在编制过程中，充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协调和工期紧的特点。

在严格遵守有关技术规范的前提下，按照市政道路、排水工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，编制本工程的施工组织设计。

一、编制依据

（一）由昆山市城区建设管理处提供的昆山市东仓基街道路改建工程的招标文件。

（二）施工图纸参照昆山市红峰路、白马泾路、中山路道路工程施工图纸进行施工。

（三）工程现场踏勘及业主介绍的情况。

（四）市政工程有关施工验收标准（CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90）及给排水管道工程施工验收规范（GB50268-97）等。

（五）本公司近年来已承建过类似工程的施工经验。

（六）本公司ISO9002质量体系系列文件。

二、编制原则

（一）遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。

（二）按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。

（三）制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良，力争创杯。

（四）保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。

（五）采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。

（六）制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。

（七）实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产，材料成本，提高经济效益的措施。

一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，进一步加以细化，编制详细的实施性施工组织方案，突出各重要部位的施工节点、工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。

二工程概况

（一）工程简介

（二）主要部分工程结构简介

1、排水工程

2、道路工程

（1）道路横断面：

（2）机动车道结构层：

三总体施工组织布置

（一）施工组织管理机构

1、现场管理体系

根据本工程特性和实际情况，一旦工程中标后，立即组建本工程项目部，项目部设项目经理、项目副经理和项目工程师各一名，下设各职能部门，项目经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥管理。

确保工程质量、安全、工期和文明施工总体目标的实现。

该工程采用项目法施工，有关生产、技术、质量、经济、安全等各项工作实行项目经理负责制，我方将严格按本公司ISO9002质量体系文件，明确管理职责，运行动态管理，在施工组织安排上准备采取以下相应措施。

（1）为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制各分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点，项目经理部须按此项方案认真组织劳动力，按计划完成下达工程量的考核指标。

（2）加强计划管理，做好月、周和日作业计划，建立可靠的材料，后勤保证体系，随要随送，保证供应。

（3）建立每周举行一次工程例会制度，由业主、监理、施工单位参加，协调工程进度及控制工程质量等问题。

（4）施工中必须做到先有方案后施工，对各分部分项工程的施工方案进行“优化”，在保证质量、安全的前提下，千方百计地采取加快施工进度的办法和措施。

（5）认真做好方方面面的对外协调工作，取得交通、市容、环保、用水、用电等各个单位的支持和配合，以确保工程顺利进行。

（6）各工种应相互配合搭接，交叉施工，且要紧密配合，协同工作，为其他工作创造施工条件。

（二）施工管理机构网络图

（三）施工管理协调

1、尊重业主对工程的统一指挥，服从配合业主与各管线单位的协调。

2、在施工过程中，与业主经常保持联系，及时向业主汇报工程的进展情况，反映工程存在的问题，以便业主尽早解决。

3、在施工中，若涉及房屋拆迁和土地征用等问题影响，我方充分理解并积极协助业主，落实解决办法，在不影响总体进度情况下，合理安排其他工序施工。

4、积极主动与设计联系，并取得业主的配合，进一步了解设计意图和要求，根据设计的要求，确定我方的实施性方案，以取得设计的支持。

5、认真熟悉施工图，如施工图上有疑问应及时与设计联系解决，完善设计内容。

6、施工过程中，若遇到地质变化与施工图不符，及时与设计联系，并提出我方的解决处理办法，供设计参考，最终按设计要求实施。

7、尊重监理，积极配合现场监理的工作，在施工过程中严格按照监理工程师批准的施工实施方案进行施工。

8、在施工过程中，接受监理工程师的验收和检查，对监理工程师提出的质量问题，应及时的整改，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

9、未经监理检查验收认可的情况下，不得进入下一道工序施工。

（四）工程总体目标

1、质量目标：

达优良按项目法施工管理，参照公司的ISO9002质量体系文件，精心组织、科学管理，以质量为中心，建立工程质量保证体系，按市政工程质量检验评定标准进行检查验收，资料按建设部颁发的建城（1994）469号文件进行编写。

2、工期目标：

按招标文件及业主要求。

3、安全目标：

采取有效措施，杜绝施工重大安全事故，无食物中毒事故。

4、文明施工目标：

争创文明工地设置专职文明安全施工领导机构，在施工中严格执行昆山开发区建设系统创文明城市工作实施细则，按昆山开发区建设局的有关文明施工要求进行施工，创建文明施工、安全达标样板工地。

（五）施工人员组织安排

拟参加本工程施工人员由多次参加过类似工程施工，具有丰富施工经验的施工人员组成。

若本公司有幸中标，在业主发出中标通知书后7天内，先组织各类技术、管理和部分技术工人进场，做好先期的施工准备工作，并根据施工进度计划，陆续组织施工队伍进场，做好一切准备工作，并按业主（监理工程师）发出的开工令全面开工。

（六）机械设备投入安排

根据本工程的施工特点和施工组织安排，我方在接到中标通知书后，并根据现场的实际情况，立即组织部分机械设备进场。

四工程主要部位施工方案

一工程测量

一、工程现场交桩

如确认中标后，由技术负责人会同业主、监理等单位进行现场交桩。

每交一处应及时加固布控、引桩工作，记录有关的地形地貌及数据，并妥善保护交桩的坐标闭合控制点、水准闭合控制点等数据成果资料。

二、对工程坐标、水准控制基点的复核

工程开工前对交接的桩号进行复核，在开始测量前1～2天通知监理工程师，如监理工程师要进行测量，施工方应积极配合并一起纳入测量工作计划内。

在复核中发现所交的桩实测成果与提交的成果数据对比有差异并超过规范闭合值时，要及时将测设成果通知监理工程师，并加以确认和处理。

三、使用测量仪器

1、全站仪（日本托普康）1台

2、JDJ2-E经纬仪1台

3、DS3水准仪2台

4、50M钢卷尺5把

5、其他测量附属设备

四、测量标准

测量放样应遵守GB50026-93工程测量规范。

工程施测前对测绘院提供的控制成果进行复核，标准为：

（一）水准点闭合差：

±

12√Lmm（式中L为水准点间水平距离，单位为KM）。

（二）导线方位角闭合差：

40√N秒（式中N为测站数）。

（三）导线测量相对闭合差：

1/3000，直接丈量测距两次较差1/5000。

在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后才可使用。

五、设置临时水准点

只有经复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。

由于施工线形长，必须加密引测临时水准点，间距约长80～100M，基本满足S3水准仪一测站可对施工进行标高测量。

采用S3水准仪，往返测，满足闭合±

12√Lmm的规范。

六、平面放样

由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路轴线放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后报送监理复核，复核正确后才可开工。

七、线路施工放样

放样原则为根据施工顺序逐层控制；

放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；

高程用水准仪测设。

（一）路基边坡线放样：

根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实际各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路边线。

（二）边沟及附属设施放样：

方法同上。

二道路工程施工方法

三排水工程施工方法

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