惠州交通运输管理局.docx

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惠州交通运输管理局

惠州交通运输管理局

【篇一：

惠州交通信息】

惠州交通信息

2010年第1期

惠州市交通运输局办公室编2010年1月18日

要目

?

惠州市惠阳区举行汽车客运总站竣工剪彩仪式?

惠州市政府召开2010年全市春运工作会议

?

惠州市10个政府还贷二级公路收费站于2009年12月31日零时起撤销

?

惠州市交通运输局召开全市道路客运行业争先创优总结表彰会

?

惠州市交通运输局党组书记、局长吴献民率队到龙门县挂点村进行扶贫慰问和调研

?

惠州市交通运输局举办党支部书记培训班?

惠州市交通运输局2009年度工作获上级好评?

惠州市交通管理总站组织客运从业人员参加心理辅导?

观岚东江大桥顺利通过交工验收?

惠阳区交通局“结对子”帮扶贫困户

惠州市惠阳区举行汽车客运总站竣工剪彩仪式

2010年1月8日，惠州

市惠阳区举行汽车客运总站

竣工剪彩仪式，广东省道路运

输协会会长肖玉堂，广东省城

市公共交通协会会长陈自昌，

惠州市委副书记、市长李汝

求，惠州市政协主席刘耀辉，

惠州市人大常委会常务副主任、党组书记杨有义，市委常委、宣传部长黄雁行，市委常委、副市长黄锦辉，市政协副主席、统战部部长林惠纯，惠阳区委书记、区人大常委会主任邓木林，惠阳区委副书记、区长陈华贵等领导出席了竣工剪彩仪式。

惠阳汽车客运总站位于淡水街道桥背村，是惠阳区10项民心工程之一。

惠阳汽车客运总站由惠阳志通集装箱运输实业有限公司、惠州市汽车运输集团有限公司惠阳分公司、惠州市中港运输有限公司、惠阳区远通运输有限公司4家运输企业注册成立惠阳汽车客运总站有限公司负责筹建经营。

惠阳汽车客运总站总占地面积为39492平方米，站前广场占地面积5910平方米，建筑面积

1.6万平方米。

于2008年4月动工兴建，按照广东省一级客运站场标准建设，是一个开放型、多元化并配以科技含量高、现代化设施全的公共环保型、区域性枢纽汽车站，该客运总站设计日发送旅客能力为5000～9000人次，发车位18个，接驳公交车500班次。

建成后的惠阳汽车客运总站，将承担淡水城区立交桥和港途

两个客运站的客运功能，既能充分满足广大市民的出行需求，又能有效改变淡水城区交通站场落后面貌，以及有效改善城区中心区的交通状况，成为惠阳的一项亮点工程和标志性建筑，大大提高惠阳城市品位和档次。

（惠阳区交通局）

惠州市政府召开2010年全市春运工作会议

为切实做好2010年春

运工作，确保春运安全顺畅，

1月13日，惠州市政府在市

交通运输局召开全市春运工

作会议。

会议主要内容是贯

彻落实国务院、省政府关于

做好2010年春运工作有关

文件精神，动员部署2010年全市春运工作。

市政府副市长林添好出席会议并作重要讲话，市政府副秘书长钟振荣主持了会议。

市春运办副主任、市交通运输局局长吴献民、市公安局副局长刘建民、市安监局副局长刘侃锋，以及各县、区政府分管春运工作的副县（区）长，交通局、公安局分管副局长，交警大队大队长，交通局交管总站站长；市春运工作领导小组成员单位负责人；各县、区三级以上公路客运企业、客运站场和重点货运企业负责人等参加了会议。

市春运办副主任、市交通运输局局长吴献民在会上分析了2010年春运工作形势，并对2010年春运工作的主要目标和任务提出了要求：

一是要提高认识,加强领导,

确保责任落实；二是要科

学安排,精心组织,确保春运顺畅；三是要加强安全管理,严格把关,确保春运安全；四是要加大执法力度,文明执法,确保市场稳定；五是要以人为本,温馨服务,实现和谐春运；六是要重视春运统计,加大春运宣传力度。

林添好副市长作了重要讲话，他着重强调了组织领导、安全保障和服务质量三个方面。

一是要加强领导，密切配合，认真做好春运工作；二是要以保障春运安全为中心，全面加强安全管理；三是要以开展客运行业争先创优活动为契机，以提高春运服务质量为重点，展示惠州文明形象。

市汽运集团、惠州火车站领导在会上发言，表示要圆满完成今年的春运工作任务，确保实现“安全、有序、及时、方便、优质”的春运工作目标。

2010年春运从1月30日开始至3月10日结束,共计40天,预计我市将发送旅客410.9万人次。

（局陆路运输管理科）

惠州市10个政府还贷二级公路收费站

于2009年12月31日零时起撤销

按照上级统一部署，惠

州市从2009年12月31日零

时起，撤销10个政府还贷二

级公路收费站，停止收费。

惠州市这次取消的政府

还贷二级公路收费项目9个，共有收费站10个。

分别是国道205线麻陂收费站，金龙大道平陵收费站、东坑收费站，省道119

线

马星收费站，省道120线横沥收费站，省道356线淡水收费站，省道357线独石大桥收费站，石湾东江大桥收费站，东江石洲大桥收费站，龙新公路收费站。

接下来，市交通运输局将协调有关部门做好收费设施拆除、债务清偿、人员安臵和公路桥梁养护管理移交等工作，确保我市撤销政府还贷二级公路收费站工作圆满完成。

（局政策法规科）

惠州市交通运输局召开全市道路客运行业

争先创优总结表彰会

2010年1月13日，市交

通运输局召开全市道路客运

行业争先创优活动表彰大

会，总结开展争先创优活动，

表彰一批“文明线路”、“文

明公交车”、“文明出租车”、

“优秀驾驶员”、优秀乘务

员”，动员全市道路客运行业干部职工进一步扎实开展争先创优活动，推进交通运输工作实现跨越式发展。

局领导吴献民、张勇辉、杨金明、孟晓军、刘若霖、林壁余，以及各县区交通局领导、全市道路运输企业负责人、“优秀驾驶员”、“优秀乘务员”代表等参加了会议。

张勇辉副书记对2009年度道路客运行业开展争先创优工作进行了总结，布臵了2010年争先创优工作，杨金明副局长宣读了表彰决定。

【篇二：

18年后的惠州交通规划】

18年后惠州将有4条轻轨连县区

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原标题：

18年后惠州将有4条轻轨连县区

南都讯记者夏文格记者昨日获悉，《惠州市综合运输体系规划（2013-2030年）》将于近两日公示，规划包括铁路、高速公路、普通公路、水运、航空以及市内的公交和客运站等内容。

这一规划若通过，将划定惠州未来18年的交通发展大格局，你不妨细细读读，如有意见或建议，可于公示后在30天内向惠州市交通局提出书面意见。

惠州市将形成并进一步强化“四横三纵”综合运输通道。

其中：

“四横”包括广惠河运输通道、广惠汕运输通道、莞惠汕运输通道、沿海运输通道；“三纵”包括惠河梅运输通道、京九运输通道、深惠韶运输通道。

方案中提出，到2030年，惠州市全面建成现代化的综合交通运输体系，全面融入珠三角“一小时经济生活圈”，实现与广州、深圳、东莞等周边城市交通的全面对接。

规划期限为2013年-2030年，近期规划为2013年-2015年，中期为2016年-2020年，远期为2021年-2030年。

总投资约2324亿元，需用地24.3万亩。

规划解读

no.1

关键词客运站

9大客运枢纽哪个面积最大？

按照规划，未来18年，惠州的轨道、高速公路、普通公路等将会发生多方面的变化。

配合道路和市区衔接，惠州也将新建、改扩建客运站。

惠州现有的汽车客运站和火车站等基本上是分离的。

规划稿中，惠州将建9大综合客运枢纽，承担了连接高铁、铁路、城轨、市内轻轨、公路客运等的功能，还有10个快速客运站，分散市区客流。

【惠州江北综合客运枢纽】：

面积大和任务最重，位于江北惠州火车站对面，占地10万平方米，将成为京九铁路、莞惠城轨和普通公路客运共用的大站，日发送旅客能力将达到6万人次。

【惠州机场客运枢纽】：

同样占地10万平方米，位于惠阳平潭镇西北侧，将成为深莞惠都市圈的大型机场，近期按照4d级复航，远期发展为4e级。

服务对象为深莞惠，辐射粤东地区。

【惠州北站客运枢纽】：

配合高铁所设的客运枢纽有5个，除了厦深高铁的惠州火车南站客运枢纽和惠州东站客运枢纽外，惠州还将在小金口新建惠州北站客运枢纽，占地面积8万平方米，广汕高铁、惠深城轨都将在这里停靠，日发送旅客能力达到5万人次。

同时，这个客运枢纽紧邻惠州大道，方便驶入广惠高速和将建的惠州四环路。

【博罗客运枢纽】：

在博罗县城西南侧、惠州大道南侧，占地面积6万平方米，汇聚京九客运专线和广汕高铁，日发送旅客能力达6万人次。

这个客运枢纽，将实现公路客运与轨道交通、城市公交及出租车的一体化换乘，方便博罗地区与广州、深圳、河源等地的城际快速运输。

【惠州客运南站】：

在鹅岭南路在建中，将承担莞惠城轨、汽运总站搬迁后的客流，占地面积8.4万平方米，日发送旅客4万人次，靠近惠盐高速和惠州三环路，可实现公路客运与轨道交通、公交、出租车零距离换乘。

【大亚湾客运中心】：

占地面积8.6万平方米，位于沿海高速公路澳头出入口，石化大道南侧，承担即将建设的惠深城轨客流的聚散，通过专用通道实现与轨道交通、城市公交及出租车的一体换乘，是大亚湾市区规划的唯一的客运枢纽，主要满足大亚湾区居民长、中、短途出行、换乘服务。

【仲恺客运中心站】：

也将改建为占地5万平方米、日发送旅客4万人次的客运枢纽，承担莞惠城轨和仲恺片区的快速出行服务。

【10个快速客运站】：

除了9个客运枢纽，惠州还将新建、改扩建10个快速客运站，其中惠城区将新建3个。

惠州三栋客运站位于南部新城、惠南大道路东侧，占地5.2万平方米，承担惠深城轨和公交、出租的换乘，日发送客流量达到1.5万人次。

惠州客运东站位于马安镇政府东侧、惠州大道北侧，占地6万平方米，紧邻惠州大道、惠大高速和惠州四环路，通过专用通道可实现城轨和马安等地的公交、出租车一体化换乘；惠城区客运西站位于火车西站对面，占地2万平方米，紧邻惠河高速、即将建设的惠新大道，服务惠城区西部地区，日发送客流量1万人次。

no.2

关键词轨道交通

轻轨接驳城轨亦可直通机场

正在建设的厦深高铁，使得只有京九铁路、惠大铁路的惠州，结束了无高铁的历史。

正在建设的莞惠城轨，也让惠州有了城际轨道交通。

如今，新规划将惠州的高铁增加至3条：

厦深铁路、广汕铁路、京九客运专线；普通铁路增至3条，新增了一条博罗杨村经杨侨镇、公庄镇至龙门平陵的杨平铁路，货运为主，兼顾客运，承担平陵镇的货物集疏运业务。

城际铁路增加至6条，还有4条城市轻轨连接惠城和各县区。

届时，惠州市铁路轨道网总里程达到780公里，其中高速铁路280公里，普通铁路160公里，城际轨道190公里，城市轻轨150公里。

【京九广汕高铁】：

近期规划中的京九客运专线，是一条贯穿南北的快速客运通道，在惠州境内共有120.6公里，从河源界进入惠州博罗，在杨村和杨平铁路、京九铁路交会后向南，先后经过汝湖、水口、马安和金龙围、古仙村，经过新建的惠州北站客运枢纽，然后向南至惠阳沙田镇，接入位于惠阳淡水新桥村的惠州南火车站。

近期规划中的广汕铁路，通过广深线相接连接广州东站。

线路起于广州仙村附近，和广深线相接经广州增城到惠州博罗，在长宁附近设罗浮山站，经过在罗阳新建的博罗客运枢纽。

经惠城汝湖和京九客运专线重合，然后向南向东经凌坑、大岭镇，连接至厦深高铁惠州东站。

【6条城际轨道】：

城际轨道交通方面，除了现在大家看得到的莞惠城轨，惠州在中远期规划中，还提到了另外5条连接深圳、东莞的城际轨道。

其中，惠深城轨全长64公里，将北起江北的惠州火车站，经金山湖、数码工业园、新寮、澳头等地，进入深圳界，将惠城、大亚湾和深圳连接起来。

仲恺至深圳的城轨规划长39公里，从莞惠城轨陈江站起，经陈江、镇隆镇和惠阳新圩镇，连接到深圳；大亚湾至深圳的城轨长约20公里，将从大亚湾荃湾出发，经澳头进入深圳坪山；博罗至东莞的城轨全长约15公里，从广汕高铁的罗浮山火车站起，经园洲镇到企石镇；惠阳至东莞的城轨起于仲恺至深圳城轨的新圩站，经新圩镇、到东莞清溪镇，成为清新坪新区的快速客运通道。

随后还将与东莞4号线和深圳3号线对接。

【4条城市轻轨】：

中远期交通规划中，设计了4条城市轻轨线路，其中，3号线从江北火车站直通位于平潭的机场。

1号线（果树排—陈江）全长53公里，设置19座车站。

线路起于横沥的果树排，经横沥、水口、马安、金山湖、陈江，接入莞惠城轨陈江站，主要服务横沥镇、惠城区东部、南部新城、仲恺高新区，连接横沥、水口、马安、金山湖和陈江等片。

2号线（义和镇—惠州火车站）全长约24公里，设13座车站。

起于江北惠州火车站经小金口、汤泉、罗阳，到博罗义和，主要服务博罗县和惠城中心区北部地区，连接义和、汤泉、小金口和江北等片区。

3号线（惠州火车站—惠州机场）。

线路全长30公里，设12座车站。

线路起于江北惠州火车站，经汝湖、水口、东江高新科技园、平潭镇，除了服务飞机客，还服务惠城中心区北部地区、江东片区和惠东县，连接江北、汝湖、水口、东江高新科技园和平潭等地区。

4号线（汽车南站—惠东北）全长45公里，设置23座车站。

线路起于正在建设的汽车南站，经龙丰、麦地、金山湖、东江新城、马安、平潭、平山街道，主要服务河南岸、江东片区和惠东县，连接龙丰、麦地、金山湖、东江新城、马安、平潭、平山街道等片区。

no.3

关键词高速公路

惠城区范围将有环城高速

目前，惠州已经开通的高速公路有8条：

广河高速、广惠高速、潮莞高速、沈海高速（深汕高速）、惠深沿海高速、惠盐高速、惠河高速、博深高速，正在建设或者改扩建的又有7条：

惠大高速公路、广惠高速东延线、从莞高速惠州段、惠深高速公路惠州段（惠盐高速）

【篇三：

惠州vts用户指南】

惠州vts用户指南

huizhouvtsguideforusers

第一版firstedition

中华人民共和国惠州海事局

huizhoumaritimesafetyadministrationof

p.r.china

引言

foreword

本指南的目的是向用户简明介绍惠州船舶交通管理系统（简称惠州vts系统）的概况，中华人民共和国惠州海事局（惠州vts中心）有关船舶交通管理和服务方面的要求及相关情况，以及保障船舶航行安全，维护水上交通秩序，提高交通效率，保护水域环境，促进航运生产发展，增进vts中心与用户之间的理解和合作。

惠州vts是指为加强船舶交通安全，维护水上交通秩序，提高交通效率，保护水域环境，由惠州海事局设置的对船舶实施交通管理并提供咨询服务的系统。

惠州vts中心在惠州vts区域内，负责具体实施船舶交通管理工作。

thisguideprovidesabriefintroductiontohuizhouvesseltrafficservicecenter（hereinafterreferredtoashuizhouvts）,andrequirementstoparticipatehuizhouvtsservice.thepurposeistopromotenavigationsafety,maintaintrafficorder,improvetrafficefficiencyandenhanceenvironmentalprotection,promotethedevelopmentoftheshippingindustryandachievebetterunderstandingandcooperationbetweenvtscenterandusers.

huizhouvts,establishedbyhuizhoumaritimesafetyadministration,isasystemthatmanagesandcontrolsvesseltrafficandprovidesinformationservicesinordertostrengthenthesafetyofvesseltraffic,maintainvesseltrafficorder,improvevesseltrafficefficiencyandprotectmarineenvironment.

huizhouvtscenterisresponsibleforimplementingvesseltrafficmanagementwithinitsassignedvtsarea.

管理依据

regulatoryresponsibilityandauthorization

惠州vts中心依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》、《惠州船舶交通管理系统安全监督管理细则（试行）》、《惠州市海上交通安全规则》等有关法律、法规和规章在惠州vts区域实施船舶交通管理，提供交通服务，支持联合行动。

huizhouvtscentermanagesvesseltraffic,providesvesselstrafficserviceandsupportalliedserviceswithinhuizhouvtsareainaccordancewithrelevantrulesandregulationssuchasthemaritimetrafficsafetylawsofthepeople’srepublicofchina,thesafetymanagementregulationsofvesseltrafficserviceofthepeople’srepublicofchina,thedetailedrulesofsafetymanagementofhuizhouvesseltrafficservice（provisional）,andtheregulationsofmaritimetrafficsafetyofhuizhou.

系统概况

systemintroduction

1.惠州vts的组成

thecompositionofhuizhouvtssystem

惠州vts由惠州vts中心（惠州市大亚湾区澳头安惠大道12号）、玻沙山雷达站（22o35?

18″n/114o44?

52″e）和喜洲岛雷达站（22o40?

03″n/114o36?

15″e）组成。

huizhouvtssystemconsistsofhuizhouvtscenter（no.12,anhuiroad,dayabaydistrict,huizhoucity,guangdong,p.r.china）andradarstationslocatedatboshashan（22o35?

18″n/114o44?

52″e）andxizhoudao（22o40?

03″n/114o36?

15″e）.

2．惠州vts中心联系方式

contactinformationofhuizhouvtscenter

邮政编码（postcode）：

516081

通信地址：

惠州市大亚湾区澳头安惠大道12号惠州vts中心address:

no.12,anhuiroad,dayabaydistrict,huizhoucity,guangdong,p.r.china

联系电话（tel）：

+86-752-5566513

传真（fax）：

+86-752-5566221

3.惠州vts中心工作时间：

北京时间0000-2400时

servicetimeofhuizhouvtscenter:

0000-2400（beijingtime）

4.惠州vts中心工作语言：

汉语普通话、英语

workinglanguageofhuizhouvtscenter:

mandarin/english

5.惠州vts报告线

huizhouvtsreportingline

a点（22o30?

48″n/114o37?

24″e）和b点（22o32?

42″n/114o52?

54″e）连线

thejointlineconnectingpointa（22o30?

48″n/114o37?

24″e）andpointb（22o32?

42″n/114o52?

54″e）.

6.惠州vts区域

huizhouvtsarea

惠州vts区域是指惠州港

第8、9、10、11号锚地水域，以及以下三点连线与岸线之间的水域:

b、22o32?

42″n/114o52?

54″e；

c、22o30?

54″n/114o38?

30″e;

d、22o39?

16″n/114o35?

41″e。

huizhouvtsareaconsistsofanchorages（no.8、no.9、no.10、no.11）andwaterswithinjointlineconnectingfollowingthreepointsandnaturalshoreline:

b、22o32?

42″n/114o52?

54″e；

c、22o30?

54″n/114o38?

30″e;

d、22o39?

16″n/114o35?

41″e.

7.惠州vts用户

huizhouvtsuser

惠州vts用户包括在vts区域内或拟进入该区域航行、停泊、作业的船舶、海上设施（以下简称船舶）,以及相关单位和人员。

huizhouvtsusersincludeshipandinstallations（hereinafterreferredtoasships）,relevantentitiesandpersonnelwhicharesailing,berthing,andoperatingorintendtodosowithinhuizhouvtsarea.

下列船舶在惠州vts区域内活动，经过惠州vts所设置的报告线或处于报告点时，应向惠州vts中心报告船舶动态：

thefollowingshipspassingthereportinglineoratthecall-in-pointswithinhuizhouvtsareashouldreporttohuizhouvtscenter:

（1）外国籍船舶；

non-chinese-flaggedvesselsandinstallations;

（2）500总吨及以上的中国籍船舶；

chinese-flaggedvessels≥500gt;

（3）客船；

passengerships;

（4）载运危险货物的船舶;

vesselscarryingdangerousgoods；

（5）操纵能力受到限制的船舶;

shipsconstrainedbyhermanoeuvringability;

（6）自愿报告的其他船舶。

othervesselsvoluntarilyreporttothevtscenter.

在惠州vts