水上安全培训资料.docx

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水上安全培训资料

第八节、水上施工安全

一、操作规程

1、机械操作工安全操作规程

①.施工机械必须按施工平面图布置，如须移动，必须经现场施工负责人同意方可移动。

②.现场机械安装应稳固，带有胶轮胎的机械应将轮胎拆下并垫离地面，保养好。

按规定搭设操作平台、防护栏杆，保证进。

出料安全，整机应搭设安全可靠的操作棚。

③.机械安装或检修完毕，必须经试运转正常后，办理交接班签证手续后方准使用。

④．切机械、电器设备的金属外壳和行车轨道必须接零、接地线，电阻不大于10欧。

在同一供电系统中不准有的设备接零有的设备接地。

⑤.接新的用电规程JGJ46-88规定，所有的施工机械都应安装漏电保护器。

特别是移动型机具，不安装漏电保护器不得使用。

⑥.实行一机一闸制，所有机械都应设独立的开关箱，箱内不得存放什物。

开关距所控设备水平距离不宜超过3m。

⑦.机械操作人员要事先经过培训，三机操作工要持证上岗。

严禁违章作业，严格执行操作规程，实行定机定人定责任制。

⑧.操作工应做到“四懂”“三会”即，懂构造、原理、性能、用途、会操作、会维修保养、会排除故障。

⑨.工作前必须按规定穿戴好水上作业防护用品，操作旋转机库严禁戴手套。

女工要戴女工帽，长发不得外露。

⑩.使用移动型机具，操作人员应严格执行穿绝缘鞋戴绝缘手套的规定，禁止在无穿戴任何防护用品的情况下进行工作。

⑪.机械设备使用前应检查各部位另配件、防护装置、尤其是离合器、制动器、限位器等是否齐全有效，并进行试运转，确认安全后方可使用。

⑫.使用移动型机具应按规定设辅助人员，多机同时作业、要设监护人。

二人以上共同作业时，必须有从有主，统一指挥。

⑬.各种机械不准超载运行，运行中发现有异声、什音或电机过热（超过电机铭牌规定温度）应停机检修、或降温，严禁在运行中检修、保养。

⑭.按时做好各种机械的维修、保养工作，按规定加注润滑油。

严禁机械带病运转，中途停电，应切断电源。

⑮.检修机械、电气设备时，应拉闸断电锁箱，并挂“有人检修禁止合闸警示牌”，最好设监护人，停电牌应诠挂谁取。

⑯.严格执行交接班制度，下班（或工作完毕）后应切断电源，关箱加锁，并做好“十字”作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。

2、泥浆泵安全操作规程

①、泥浆泵应安装在稳固的基础架或地基上，不得松动。

②、启动前，检查项目应符合下列要求：

1）各连接部位牢固；

2）电动机旋转方向正确；

3）离合器灵活可靠；

4）管路连接牢固，密封可靠，底阀灵活有效。

③、启动前，吸水管、底阀及泵体内应注满引水，压力表缓冲器上端应注满油。

④、启动前使活塞往复两次，无阻梗时方可空载起动。

启动后，应待运转正常，再逐步增加载荷。

⑤、运转中，应经常测试泥浆含砂量。

泥浆含砂量不得超过10％。

⑥、有多挡速度的泥浆泵，在每班运转中应将几挡速度分别运转，运转时间均不得少于30min。

⑦、运转中不得变速；当需要变速时，应停泵进行换挡。

⑧、运转中，当出现异响或水量、压力不正常，或有明显高温时，应停泵检查。

⑨、在正常情况下，应在空载时停泵。

停泵时间较长时，应全部开放水孔，并松开缸盖，提起底阀放水杆，放尽泵体及管道中的全部泥砂。

⑩、长期停用时，应清洗各部泥砂、油垢，将曲轴箱内润滑油放尽，并应采取防锈、防腐措施。

3、水上作业安全操作规程

①在通航江河上施工应符合现行《交通安全管理条例》的规定；严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位。

②船只操作驾驶人员应持证上岗，要了解、熟悉本河段作业区情况，并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求，做到操作熟练，发现故障做到及时排除。

③施工作业前了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况，为船舶行驶、抛锚定位做好安全准备工作。

④水上作业生产调度人员必须掌握和及时了解当地的气象和水文情况。

遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施；遇有雨、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时停止航行或作业。

⑤进入施工现场必须正确穿戴好救生衣，按要求配备足够的救生圈，并放置指定的地点；施工人员还必须正确佩戴好安全帽、救生衣和其他防护用品，并派人员在一定距离进行交通管理。

⑥水上施工船舶必须锚固可靠，有足够的抗风浪、水流能力，工作面四周要设栏杆或安全网；停靠船必须系好缆绳，并加保险缆，跳板要搭设牢固，并要订防滑设施。

⑦施工期间，每班必须专人进行瞭望，严禁嬉戏打闹，严禁酒后上班，严禁单人操作。

⑧水上作业工作面整洁，无油垢、杂物等。

⑨坚决杜绝非作业人员进入施工现场。

⑩夜间施工必须配足灯光照明，并按航运规则正确设置安全警示灯、警示灯、警示牌等信号，并由专人进行安全信号设施的管理与维护。

⑪大（雷）雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业，暴风雨前、中、后，必须进行全面检查并专人值班，发现问题及时处理；

4、装吊工安全操作规程

①持证上岗，检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。

作业时，按规定正确佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套、救生衣等。

②检查作业场所的电器设施是否符合安全用电规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。

③拴挂吊具时，确定拴挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。

吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑落；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊前应栓溜绳，吊点位置必须准确。

④起吊时，先将构件提升离地面10~20cm，经检查无异常现象时，方可继续提升；保持垂直起吊；作业人员不得在已受力索具附近停留；起重臂所涉及区域的下方严禁站人。

⑤吊放时，应缓慢下降，确认管袋放置平稳并固定牢靠，方可松钩。

⑥必须由专人担任指挥，信号准确、声音洪亮和清楚。

二、水上施工中的具体安全防范措施

1、参与充砂施工作业的全体人员，包括船上作业人员，在作业时必须按照规定穿戴救生衣，系好救生衣带子，严禁作业时穿拖鞋。

2、船必须按项目部规定接收天气预报，每天至少二次，当预报风力大于或等于7级东北或者北风时，停止铺排。

3、夜晚进行铺排施工，必须保证足够的照明。

4、严禁人员在锚机、锚缆、卷扬机、充砂泵、滚筒旁边和船舷边休息。

5、属特殊工种人员必须按规定持证上岗。

6、充砂船的操纵台、滚筒操作、前后锚机以及配合铺排的起锚艇、充沙船、联锁片运输船、拖轮以及技术人员必须确保对讲机通信畅通。

7、由于新铺设的冲泥管袋施工完成后，在护底抛石施工完成前该区段内严禁施工船舶抛锚。

防止船舶搁浅以及抛锚破坏铺设的软体排。

8、充砂船靠泊铺排船之前，必须提前向铺排船长报告，问清铺排船的锚系布置及周围的水流情况，经铺排船长同意后方可靠泊。

9、充砂船靠泊铺排船，无论何种天气，至少应挂4根靠船缆绳（2根前进缆、2根倒船缆）。

充砂时，充砂船应对缆绳受力情况进行检查。

遇风浪较大时，充砂船跳动比较剧烈，应在原靠船缆的基础上适当增加靠船缆。

三、预防机制

1、信息监测与报告要做到早发现、早报告、早处置和联测联报、分工负责，建立常规数据监测、风险分析等制度。

2、与当地的交通局、公安局、消防局、急救中心等部门要密切联系，建立应急救援队伍。

3、按照“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

4、加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。

各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

5、在任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

6、参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。

机动车船艇驾驶、潜水、等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

7、上岗，必须按规定穿戴防护用品。

施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人不得上岗。

8、机具设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态：

不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。

9、施工安全设施不全或数量不足的工程不开工。

10、参与水上施工作业的全体人员，包括船上作业人员，在作业时必须按照规定穿戴救生衣，系好救生衣带子，严禁作业时穿拖鞋。

11、船必须按项目部规定接收天气预报，每天至少二次，当预报风力大于或等于7级东北或者北风时，停止铺排。

12、夜晚进行施工，必须保证足够的照明。

船上设置防护栏杆。

13、严禁人员在锚机、锚缆、卷扬机、充砂泵、滚筒旁边和船舷边休息。

14、属特殊工种人员必须按规定持证上岗。

15、充砂船的操纵台、滚筒操作、前后锚机以及配合铺排的起锚艇、充沙船、联锁片运输船、拖轮以及技术人员必须确保对讲机通信畅通。

16、由于新铺设的冲泥管袋施工完成后，在护底抛石施工完成前该区段内严禁施工船舶抛锚。

防止船舶搁浅以及抛锚破坏铺设的软体排。

17、充砂船靠泊铺排船之前，必须提前向铺排船长报告，问清铺排船的锚系布置及周围的水流情况，经铺排船长同意后方可靠泊。

18、充砂船靠泊铺排船，无论何种天气，至少应挂4根靠船缆绳（2根前进缆、2根倒船缆）。

充砂时，充砂船应对缆绳受力情况进行检查。

遇风浪较大时，充砂船跳动比较剧烈，应在原靠船缆的基础上适当增加靠船缆。

19、充砂船未停靠妥当时，严禁充砂作业人员上下。

20、充砂船在进行充砂补水时，水枪严禁射击周围作业人员。

同时要注意适当补水，防止砂过干导致堵管或过稀导致充砂时间过长。

21、灌砂作业人员应注意防止砂液溅到眼睛内。

22、灌砂作业时应安排一人观察、理顺充泥管袋袋，防止管袋扭曲而造成砂肋袋充爆的情况发生。

23、严禁作业人员在倾斜滑板上进行充砂作业。

四、安全预案

1、水上施工救援措施

1）、遇有航道通行高峰时，为避免发生事故，所有水上施工船舶立即停止施工，并且及时停靠岸边以缓解航道通行压力。

2）、当通航船舶发生碰撞时，立即让出通道，以利于事故处理，避免发生航道堵塞产生二次事故。

3）、及时做好各种应急事故演练。

4）、做到每天专人巡视现场电缆电线及用电设施，保证漏电保护器的安全使用。

5）、专职安全员及协调组成员要加强巡查，定时查看水面情况，看到水位上涨要及时报告。

对于在施工时，如有危险时，应立即暂停该区段施工，同时采取有效措施做好防护工作。

6）、所有施工人员配发救生衣，水面放置长木杆、木板和绳索等各种救生救援物品，防止淹溺。

挖掘机、装载机、汽车等设备保持完好状态，随时准备抢险救援。

7）、专职安全员应佩戴袖标同维护电工一起要经常检查电线路，发现线路破损及时修补或更换。

施工现场的用电设备都加装漏电保护装置，关键设备做好接地。

8）、现场交叉作业人员必须带好安全帽。

2、人员落水救援方案

1）、施工作业船舶向海事搜救机构报告险情，并要求施工船舶、设施按有关《安全应急预案》程序进行自救，施救人员必须及时赶至落水人员漂移方向，同时向水中抛投救生浮具，降落救生艇救人和准备必要的器材，尽快使落水人员登上施救船舶，脱离险境。

2）、项目部指挥小组接到报告，应立即在第一时间赶至现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场，并向业主回报。

3）、海事搜救机构了解险情后，启动有关应急预案，积极救人，必要时协调动用直升机参加救援。

4）、搜索救助落水人员，考虑风向，扩大搜救范围。

5）、夜间进行搜救时，必须保证充足的照明。

6）、有关部门组织交通接应，施救人员应按照实际情况，决定是否拨打120或与急救中心取得联系，同时尽快转移、救治受伤落水人员。

7）、在遇险人员较多时，需加大搜救船舶、器具的投入，有秩序的做好转移工作。

8）、如船舶倾，进可能快的查明船舱中是否有人，视具体情况利用适当的方法救人。

3、船舶碰撞应急预案

1）、施工作业船舶向海事搜救机构报告险情，并按有关《安全应急预案》迅速开展行动，控制险情，防止事态进一步扩大。

2）、海事相关部门了解险情后，调动附近水域航行作业的船舶尽快赶赴现场，展开救援行动。

3）、若受损的船舶进水，协助堵漏，如有沉没危险时，立即转移船上人员至施救船，并将受损船舶托至浅滩，避免影响航道。

4）、施工作业船舶指定的现场负责人在还是搜救专业力量到达现场后，服从指挥，协调排险。

5）、如果失事船舶发生倾覆而沉没，应立即展开水上搜救行动，确定沉船位置，以利于以后展开打捞作业。

4、防汛抢险预案

1）、安全领导小组应关注天气，及时获取气象信息，掌握天气变化及降雨情况，以尽早采取应对措施。

2）、防汛抢险工作实行行政领导负责制和岗位负责制，各施工单位要做到制度、机构、人员、物资、设备、抢险队伍，六项落实。

3）、每年4月初至10月底为汛期，实行24小时全天候防汛值班。

4）、坚持预防为主，认真做好汛前检查。

对正在施工的路段，尤其是在河道施工的路段要求承包单位重点加强检测和防护，以确保汛期安全。

5）、落实抢险物资设备。

保证库存或约定供应单位准备足够的编织袋、木材、铁丝、钢材、运输车辆、装载机、空压机等以及雨具、安全帽、帐篷、照明等防汛抢险用品。

6）、要求水毁抢修工作坚持先通后畅的原则，先抢通，以保证车辆通行，然后安排修复。

临时抢修工程应坚持前期工程能够为后期修复利用的原则，同时临时工程应不影响后期修复。

如发生较大公路水毁，全面调查水毁损失，同时及时将情况上报。

不能及时恢复的水毁项目，应设立明显的警示标志。

并在最段时间内那出抢修方案，力争在最短的时间内恢复通车。