船舶消防通信技术的缺陷及对策完整版Word文档下载推荐.docx

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　　近几年来，船舶火灾数量居高不下。

通过对各类火灾案例的研究与分析，我们不难发现，很多情况下船员虽然接受过各种消防技能的培训、并具备了一定的消防知识和经验，但是由于平日里对灭火通信系统及设备的重要性认识不足，缺乏基本常识和相关的训练，于是在灭火过程中容易发生通信障碍，从而导致临场组织混乱、延误了扑救的时机，最终造成难以估量的损失。

为解决这一难题，以下我们就船舶消防通信领域进行分析，并就船舶消防存在的通信缺陷展开探讨并提出对策。

　　一、船舶灭火主要的通信方式及作用

　　火场如战场。

面对复杂多变的火场形势，如何在灭火过程中保持畅通、有效的通信联络来保证扑救行动有条不紊地开展将直接影响扑救效果，决定灭火成败。

目前，船舶之间、船舶与岸上、船长与火场指挥、火场指挥与灭火人员之间的通信联络方式主要有如下6种：

　　1.警钟与汽笛。

火灾发生时，船员通过听警钟与汽笛信号，判断失火地点。

而一旦信号有误，势必将误导或迷惑灭火人员，从而延缓灭火良机。

如“团结”号二副在发现火灾时，竟拉错消防警报,使船员不知所措、无从行动。

过了7、8分钟，当明白实情的船员跑向机舱大喊供水时，值班轮机长这才紧急启动消防泵。

“团结”号由于火灾最初发生时没有得到及时扑救，船员错失了最佳灭火时机，最后导致沉船及严重的人员伤亡。

因此当船舶发生火灾时，必须确保警铃与汽笛正确、及时、反复拉响，以免造成不必要的失误，保证及时灭火。

　　2.内部电话。

指挥员与船员可以运用船上的内部电话保持联络，指挥员借此下达指令，查找人员或通知弃船；

船员可借此向指挥员及时报告火情、人员伤亡情况等，请示行动指令。

　　3.无线电通信。

船长可以借助无线电通信方式及时向轮船公司、港务监督部门、公安消防队报告火情，请求相关指导或是必要援助。

也可通过无线电设备向附近船只通报本船情况以求支援。

　　4.扩音器。

扩音器主要用于现场指挥或总指挥，它具有音量高、传播远的特点，在异常紧张的灭火现场能够起到很好的信息或是指令传播效果，便于指挥、协调。

　　5.便携式对讲机。

传播一旦发生火灾，船长必须及时将便携式对讲机发放到各队长手中，以便进行及时的现场联络、协调行动。

便携式对讲机使用方便、声音传播清晰，人员可以在移动中保持通信联络，是火场不可替代的通信设备。

　　6.有线广播。

在滚装船、客船上广泛被使用的一种通信方式。

火灾发生时可以借此疏散乘客或是其他随船人员。

有线广播的特点在于传播面广、声音响亮、成本低。

　　若上述通信设备不能正常使用或者觉得有必要时，也可指派通讯员进行联络。

　　二、船舶消防通信技术中存在的缺陷

　　从我国船舶火灾事故统计来看，大约90％的火灾损失都是由于对初期火灾控制不利而造成的。

因此，在火灾发生时，必须及时探明火情并对初期火灾进行有效控制。

否则，盲目采取应对措施，往往会不得要领，容易导致火势迅速蔓延，从而造成无法挽回的严重后果与损失。

　　火情的探明主要由探火队员负责执行。

探火队员是消防队的重要组成部分。

身穿防火服、装备有空气呼吸器及灭火器等相关器材的他们必须凭借经验与勇气深入极度凶险的火场。

查明火灾种类、着火地点、火灾类别，并提供扑救火灾及搜救受困人员的方法等。

　　当探火队员探查火情或救助被困人员时，由于船舶多为钢架结构，会使无线电信号产生屏蔽现象，这会导致探火队员与指挥员之间的通信联络无法正常进行，会对行动造成不利影响。

在这样的情况下，探火队员只能在视线不良的火区摸索着向外撤离，才能向外界汇报火情，这确实是十分危险的！

　　除了船舶固有结构导致通信缺陷外，相关人员不懂得如何正确使用通信设备等类似的人为缺陷也是不容忽视的。

如在一些对船员进行的消防培训与消防演习中，时常会出现由于学员没有调对对讲机的调频致使演习无法正常进行的情况。

照此情况，船舶一旦发生火灾，其后果是不言自明的。

因此，船员必须对通信设备的使用保持高度重视，在消防演习或是专业培训时加强这方面的训练，做到有备无患。

　　三、解决船舶消防通信缺陷的对策

　　由于船舶消防存在着一些严重的通信缺陷，极大地影响了灭火进程、威胁着人民生命、财产安全，所以我们必须重视这一问题并立志着手解决之。

　　根据本人多年的船上工作与消防培训经验，以及对各类船员的问卷调查和近几年的火案研究来看，现提出以下一套行之有效的解决船舶消防通信技术缺陷的对策。

　　1.探火队员须装备有有线或无线通信设备。

在不影响探火队员正常作业的前提下，只要适当改装一下有关通信器材及装备，就可满足探火队员基本的通信要求。

　　2.通信信号的传输。

信号传输应通过有线或无线两种方式进行。

有线通信信号传输主要通过改造防火安全绳、内置通信电缆而进行。

目前，防火安全绳是探火队员深入火区后与外界联系的唯一工具。

有线信号传输的优点在于成本低、通话质量高、抗干扰能力强等，而且探火队员可携带各类火灾传感器，通过通信电缆向外界传输各种火灾信号，供待命的消防队展开火情综合分析以便采取有效的灭火行动。

　　无线通信信号传输主要是通过船舶各舱室所安装的信号中继站实现的，这里值得一提的是中继站本身必须具备良好的防火性。

无线电信号传输在全船实现畅通无阻是解决无线电信号出现屏蔽现象最有效的方法。

不过设置中继站的成本较高、信号通用性较低。

　　3.输出设备。

输出设备主要有对讲通信功能。

它可供消防队员进行火情综合分析，避免探火队员在光线不佳或其他意外情况下作出错误判断、提供错误信息误导消防队员，造成不堪设想的后果。

　　四、加强船员的消防通信技能培训

　　船员虽然经过“船舶防火灭火”和“高级消防”等技能培训并掌握了一定的消防知识与技能，但是不难发现，培训内容中对消防通信方面涉及得很少。

从保障海上人命和财产安全、保护海洋环境的角度来看，十分有必要在船员消防培训或是演习中加强消防通讯知识的传授及技能的训练，弥补人为的通信缺陷。

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