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交工验收

2.2防腐施工前必备条件

1.)设备、管子、管件的加工必须符合施工图及设计文件的要求,应进行全面检查验收。

2)受压的管子、设备、管件必须按有关规定进行热处理的强度或气密检查,合格后方可进行防腐蚀工程施工,但为了减少高空作业,我们在地面对管道、钢结构集中防腐。

3)在防腐蚀施工中,严禁进行施焊、气割,直接敲击。

4)防腐前必须进行表面处理,如手动,动力喷砂除锈,如有焊接部分,要彻底清除焊接飞溅物及焊药皮。

 

2.3表面处理

1)钢材表面原始锈蚀程度等级分A、B、C、D四个锈蚀等级

A级全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面

B级已发生锈蚀,且部分氧化皮已经剥落的钢材表面

C级氧化皮已因锈蚀而剥落或者可以刮落且有少量点蚀的钢材表面。

D级氧化皮已因锈蚀而全面剥离,且已普遍发生点蚀的钢材表面。

2)钢材表面除锈后质量等级分St2、St3、Sa1、Sa2、Sa2.5五个除锈等级。

美国标准有Sa3

——St2彻底的手工和动力工具除锈

钢材表面无可见的油脂和污垢,且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。

——St3非常彻底的手工和动力工具除锈

钢材表面无可见的油脂和污垢且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物底材显露部分的表面应具有金属光泽。

——Sa1轻度的喷射或抛射除锈

钢材表面无可见的油脂和污垢且没有附着不牢的氧化皮,铁锈和油漆涂层等附着物。

——Sa2彻底的喷射或抛射除锈

钢材表面无可见的油脂和污垢且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除,其残留物应是牢固附着的。

——Sa2.5非常彻底的喷射或抛射除锈

钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。

——表面处理完成后先由班组自检,报项目质检站检查,合格后并签字确认方可进行下一道工序施工。

处理合格的表面必须在8小时之涂刷防锈底漆,超过8小时或已经防锈则应重新进行处理。

2.4材料准备

1)防腐蚀涂料应有产品质量证明书或合格证,过期涂料应经检查合格后方可使用,必要时应进行小样试涂。

2)不同种类的涂料不许混用,如必须混合调配使用时,应经试验确定。

工具应保持干净,不得随便使用。

配制涂料时,应坚持用多少配多少的原则,搅拌均匀,必要时可用细铜丝筛网过滤后使用但有时漆是需要钝化,即放置一段时间(大约30min),使其充分反应后并在一定时间用完。

有些漆如无机富锌底漆,需边施工边搅拌。

2.5底、面漆涂层施工方法

可采用刷涂、滚涂、空气喷除或高压无气喷涂。

1)涂刷前彻底(用布)清除钢材表面浮尘、浮锈及油污。

2)对于组装符号、焊接坡口、螺纹扣等特殊部分,管线两端管口50mm部分加以保护。

3)涂刷时遵循“少漆多沾”的原则,防止成品污染,另外还需对下面钢结构、设备、管道等进行遮盖,如果还是污染了则及时擦洗掉。

4)除刷每遍的间隔时间因漆而定,一般为24小时。

5)所用油漆种类、名称、牌号涂刷遍数涂层厚度等符合设计要求。

6)施工完毕后,防腐涂层应无漏刷、脱皮、返锈现象、无大面积流坠、皱皮、透底现象,漆膜光滑、光亮、厚度均匀,色调一致。

2.6埋地、环氧煤沥青防腐

2.6.1.涂料的组成

1)环氧煤沥青是甲、乙双组分涂料底漆的甲组分加乙组分(固化剂)面漆的甲组分加乙组分(固化剂)及相应稀释剂配套使用。

2)质量标准

序号

项目

指标

底漆

面漆

1

漆膜外观

红棕色、半光

黑色、有光

2

粘度(涂-4粘度计,25±

1℃),S

80~150

3

干燥时间

25±

1℃).h

表干

≤1

≤6

实干

≤24

4

附着力,级

5

硬度

≥0.3

表干:

用手指轻触防腐层不粘手;

实干:

用手指推捻防腐层不移动;

固化:

用手指力刻防腐层不留划痕。

3)出厂产品必须提供产品说明书,明确有效使用期。

4)验收时,除验收涂料相关资料,产品合格证,还需抽样按质量标准进行检验。

2.6.2中碱玻璃布

环氧煤沥青防腐层采用中碱无捻、无蜡的玻璃布作为加强基布。

含蜡玻璃布必须脱蜡,其产品包装应有防潮措施,受潮的玻璃布应烘干。

玻璃布参考宽度mm

管径

60-89

114-159

219

273

377

426-529

布宽mm

120

150

200-250

300

400

500

2.6.3防腐层等级与结构

环氧煤沥青应根据不同的土壤腐蚀环境选用不同等级结构的防腐层

环氧煤沥青防腐等级与结构

防腐层等级

结构

干膜厚度mm

普通

底漆—面漆—面漆

≥0.2

加强

底—面—玻璃布—面—面

≥0.4

特加强

底—面—玻—面—玻—面—面

≥0.6

2.6.4施工技术要求

1)钢管表面除锈标准达Sa2.5等级,并使表面达到无焊瘤、无棱角、光滑无毛刺。

2)涂料配制严格按说明书配制

注意:

a.刚开桶的底漆面漆不得加稀释剂,施工过程中加入量不得超过5%(质量)。

b.面漆、底漆先倒入容器,再缓慢加固化剂边加边搅拌。

c.配好涂料需熟化30min方可使用,使用时间4~6h。

3)涂刷底漆

涂刷均匀,不得漏涂,每根管子两端裸管各留50mm左右,以便焊接。

4)刮腻子

如焊缝高于管壁2mm,用面漆和滑石粉调成稠度适宜的腻子,在底漆表干后抹在焊缝两侧并刮平成为过渡曲面避免缠玻璃布时出现空鼓。

5)涂底漆和缠玻璃布

底漆表干或打腻子后即可涂面漆。

底漆与第一道面漆间隔时间不应超过24小时。

6)普通级:

第一道面漆实干后方可除第二道面漆

7)加强级结构:

涂第一道面漆后即可缠绕玻璃布、玻璃布拉紧表面平整,无皱折和鼓包,压边宽度为20~25mm布头搭接长度为100~150mm,玻璃布缠绕后即涂第二道面漆,要求漆量饱满玻璃布所有网眼应灌满除料,第二道面漆实干后方可涂第三道面漆。

8)特加强级结构:

第三道面漆实干后,方可涂第四道面漆,两层玻璃布缠绕方向应相反。

2.6.5补口补伤:

钢管补口(焊口)补伤露铁时,除锈达Sa2.5表面无水份和尘土。

补口处防腐层应做成管端阶梯形接茬,施工顺序与管道防腐层相同,去除油污、.泥土等杂物,然后用砂纸将周边防腐层打毛,补伤处搭接做成阶梯形接茬,搭接长度为100mm。

2.6.6防腐层检查并做记录

a.外观检查站逐根检查,防腐层表面平整,无皱折和鼓包,玻璃布网孔为面漆灌满。

b.厚度检查用防腐层测厚仪进行检测,每20根抽查一根,每根测3个相隔一定的截面,每截面测上、下、左、左四点。

如最薄点低于规定厚度则不合格。

由抽查2根,其中1根不合格,全部不合格

c.针孔检查

用电火花检漏仪检测

普通级检漏电压为2000V

加强级检漏电压为3000V以不打火花为合格

特加强级检漏电压为5000V

d.粘附力检查

防腐层固化拮(一般需7天),用小刀割开舌形切口,用力撕切口的防腐层,应不易撕开破坏处管面仍为漆膜所覆盖而不露铁为合格。

每20根抽1根,每根测1点。

若不合格抽查2根。

如1根仍不合格,则判定全部为不合格。

钢管防腐过程中要做好检查记录,回填时做好隐蔽工程记录。

2.7成品保护

•防腐层的成品保护包括两方面的容:

•一是固化过程中的保护

•固化过程中需要注意防潮、防雨淋保护,防止碰撞等;

•二是固化后的保护

•固化后,应注意在运输、吊装以及现场组对过程中对防腐管的保护,避免磕碰。

2.8文明施工

•除锈是现场产生粉尘和噪音污染的主要来源,因此在施工过程中须做好除尘或降尘措施

•防腐作业中对地面、相邻建筑、相邻设备等的保护显得特别重要。

施工员在现场的监督检查过程中,应重点加强对现场文明施工的控制。

隔热施工讲义

1、绝热工程概述

1.1保温保冷的定义:

1)保温:

对常温以上---1000度以下的设备或管道,进行外保护或涂装以减少散热(或降低其表面温度)为目的的措施。

2)保冷:

对常温以下的设备或管道进行保护或涂装以减少外部热量向部侵入,使表面温度保持在露点以上,以不结露为目的措施:

(防结露、防冻)

1.2保温的原理,

即是利用一种导热系数很小的材料形成的一种保温结构来减少外因温差形成的热流传递,导致能量损失的方法。

1.3绝热的目的:

1)节约能源,防热量或冷量损失;

2)降低设备和管道介质的温度升降,保持温度稳定,提高生产能力;

3)防止设备或管道介质凝固、冻结,维持生产正常运行;

4)防生产人员的操作烫伤,或因设备表面高温导致火灾事故;

5)防止设备或管道表面结露。

1.4保温保冷材料的种类:

以减少热量损失为目的,在平均温度等于或小于623K(350℃)时,其导热系数小于0.12W/M.K的材料,称为保温材料。

保温材料的分类一般按材质、使用温度和结构等分类。

1)按材质分:

有机、无机、金属三类;

2)按使用温度分:

适用700℃以上的高温材料、适用于100~700℃的中温保温材料、100℃~常温的常温材料、常温~-20℃低温保冷材料、-20~-50℃中冷材料、-50℃以下的超低温或深冷保冷材料(六个级别);

注:

有些材料并严格的使用温度界限,有的既可在高温下,也可在中、低温下使用。

3)按结构分:

可分为长纤维类(固体基质、气孔连续如岩棉)、多孔类连续而气孔不连续,如泡沫塑料、泡沫玻璃)、粉末类(固体基质不连续而气孔连续如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石)、层状类(如金属箔、金属镀膜);

4)按密度分:

重质、轻质、超轻质三类;

5、按压缩性分:

软质(可压缩30%以上)、半硬质(可压缩6%~30%)、硬质(可压缩6%以下);

6)按导热性能分:

低导热性、中导热性、高导热性。

1.5保温结构:

保温结构分为绝热层和保护层。

1.5.1绝热层结构:

1)胶泥结构:

2)填充结构:

3)预制品捆扎结构:

4)缠绕结构:

5)浇灌结构;

6)喷涂结构;

日常保温中最常见或常用结构为:

预制品捆扎结构,其次为缠绕、浇灌结构、胶泥结构。

1.5.2、保护层结构:

1)涂抹式保护层:

2)金属保护层:

最常用的是金属保护层:

如镀锌铁皮、铝皮、不锈钢板、合金铝板等。

其中镀锌铁皮和铝皮最常用。

二、保温施工

2.1保温施工包括的工作容

保温施工准备、保温材料的检查验收、工件表面的防腐修补、保温层的施工以及成品的防护及质量检验等。

2.2保温施工的主要工作流程

2.3保温施工的作业条件

1)材料移交

2)中间交接

3)工序交接

4)施工技术文件的编审及交底

5)施工中所使用的保温材料检试验。

6)各种施工机械及施工安排。

7)保温施工所必须具备的施工环境条件:

a)雨、雪、雾天气及空气相对湿度不大于80%。

b)室外施工时,风力不超过五级。

2.4施工准备

1)施工计划制订

2)保温、保冷施工设施布置

3)细化并落实各种管理制度

4)技术培训

5)技术人员对施工图纸的审核,确认。

6)编制施工技术措施,进行技术交底

7)做好劳动力资源的调配计划

8)做好现场材料的检验、试验、标识及保管工作

9)作业证件的办理

2.5材料的检验

施工中对不锈钢管道或设备,对保温材料必须检测氯离子的含量,对氯离子超标的材料,不得用于不锈钢管道或设备的保温施工。

2.6隔热设备、管道表面检查

1)保温施工前,对表面的检查主要包括两方面的容:

2)一是检查管道(设备)表面防腐的质量是否合格;

3)二是检查是否因设计或安装原因造成无法完成保温工程的施工。

2.7隔热层施工工艺

2.7.1保温结构

1)热保温:

保温层+保护层

2)冷保温:

保温层+防潮层+保护层

3)热保温与冷保温二者施工中的不同要求

a)从施工工序来说,二者不同之处在于进行冷保温施工时,需增设一道防潮层施工工序,而热保温施工在一般情况下不设防潮层。

b)从保温结构来讲,热保温与冷保温有以下不同:

——保温层的接缝要求不同

——捆扎材料不同

——局部处理要求不同

——保护层的固定方法不同

2.7.2保温施工方法

.捆扎法:

适用于软质\毡被、半硬质的块状材料

.拼砌法:

适用于硬质、小块状的保温材料,如硬质硅酸钙、泡沫玻璃块等;

.缠绕法:

适用于保温带、保温绳之类的保温材料;

.粘贴法:

适用于冷保温施工中的硬质材料施工;

.充填法:

适用于于粉末状的保温材料如珍珠岩类保温材料;

.浇注法:

适用于现场不规则部位聚氨酯现场发泡的保冷盒施工

.喷涂法:

适用于现场大面积部位的现场聚氨酯发泡施工,如储罐的保温冷施工

.涂抹法:

适用于浆稠状且能自干的保温材料。

2.7.3保温层施工时,需注意事项

1)保温层施工的分层要求

热保温时保温层的厚度大于或等于100mm,冷保温时,保冷层的厚度大于或等于80mm,应分层进行施工。

2)各层的厚度宜接近,同层错缝,上、下层压缝。

3)伸缩缝的要求

对硬质保温材料须间隔一定间距设备伸缩缝。

2.7.4金属保护层的施工

1)金属保护层施工方法:

2)钉接:

施工中应用最多的一种方法,主要用于对保护层环纵缝的固定。

3)咬接:

一般多用于保温盒的制作,亦用于深冷条件下的管线或设备保护层的固定。

4)挂接:

主要用于温差大,且变化频繁的大型立式设备的保护层施工。

一般使用较少。

且须与其它连接方式配合使用。

2)金属保护层的施工,应注意的两个要求

a)外观美观的要求:

体现在压棱、螺钉间距、椭圆度、环纵缝水平度垂直度的要求、表面平整度的要求,以上细节未处理好,将直接影响保护层的外观质量。

b)防潮防水要求:

体现在环纵缝的搭接、纵缝接缝位置、障碍开口处的密封、防呛水结构的设置等

2.7.5可拆缷阀门、法兰的安装示意图

(一)

可拆缷阀门、法兰的安装示意图

(二)

2.8质量检查与验收

保温施工的质量检验应按工序进行检查,即保温层施工完后,应进行保温层的检查,防潮层施工完后即进行防潮层的检查,最后保护层施工完后,再进行保护层的检查。

每道工序的检查都必须以施工及验收规为依据,并填写相应的检验记录。

2.9成品保护

✧成品保护可以如下的措施:

✧按照合理的施工顺序进行施工组织,如先高层,后低层;

先管廊,后配管,最后进行地面部分的施工作业;

✧局部预留,如对需要设计变更,或后续工作未全部完成的部位,可暂缓施工,待条件成熟后,再行施工;

✧搭设人行通道,对经常走去的部位,搭设人行通道,可避免人为的踩踏。

2.10文明施工

✧文明施工的重点即是对产生的废料及时收集与处理。

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