姚集镇.docx
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姚集镇
2014年度一事一议财政奖补
项目--村内道路建设工程
投标文件
投标单位：
江苏拓盛建设工程有限公司
时间：
二零一四年七月三十日
第一章投标书
致：
中共睢宁县委农村工作办公室
经研究，我单位决定参加2014年度一事一议财政奖补项目--村内道路建设工程项目十三标段的投标，并承诺如下：
1.砂石路基投标报价：
人民币（大写）元/平方米，
【￥：
（小写）元/平方米】。
2.工期：
60日历天。
3.委派的建造师：
。
4.工程质量标准：
合格；质量目标：
优质。
5.遵守招标文件中对投标保证金的有关规定。
6.如果我单位中标，我们将按招标文件的规定向发包人提交履约担保，并接受招标人在合同协议书中所列的支付条件。
7.我单位在投标活动中所提交的所有材料都是真实的。
如有虚假，我单位愿意接受招标人做出取消投标、中标资格的决定。
8.在使用民工方面，我单位保证做到：
不拖欠农民工工资；对因拖欠或克扣民工工资所造成的上访及其他突发事件或公共事件负全责。
9.我单位若能中标，保证投标文件中承诺的人员、设备按时进场，由我单位自行组织施工，绝不进行计划外分包或违法转包。
投标人：
江苏拓盛建设工程有限公司（盖章）
法定代表人或其授权代理人：
亲笔签名
日期：
二零一四年七月三十日
第二章法定代表人资格证明书
单位名称：
江苏拓盛建设工程有限公司
地址：
宿迁市宿城区洪泽湖路南侧
姓名：
周奋性别：
男年龄：
47职务：
总经理
系江苏拓盛建设工程有限公司的法定代表人。
为施工、竣工和保修2014年度一事一议财政奖补项目--村内道路建设工程，签署上述工程的投标文件、进行合同谈判、签署合同和处理与之有关的一切事务。
特此证明。
投标单位（盖章）
日期：
二零一四年七月三十日
第三章授权委托书
本授权委托书声明：
我（姓名）系江苏拓盛建设工程有限公司（投标人名称）的法定代表人，现授权委托（姓名）为我的代理人，以本公司的名义参加2014年度一事一议财政奖补项目--村内道路建设工程的投标。
授权委托人所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务，我均予以承认。
代理人无转委权，特此委托。
代理人：
姓名：
年龄：
投标人（法人印章）：
法定代表人（印章）
二零一四年七月三十日
第四章投标保证金
第五章施工组织设计
1编制原则
1.1、单位工程合格率100%。
1.2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
1.3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
1.4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
1.5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
1.6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
2工程概况及主要工程数量
2.1工程简介：
本合同项目为2014年度一事一议财政奖补项目--村内道路工程，工程地点位于各个村内，道路等级为农村公路相结合四级。
商砼路面宽3米-3.5米，路肩宽度为2*0.5米。
2.2设计标准
1、道路等级：
农村公路相结合四级
2、计算行车速度：
V=20km/h；砼设计弯拉强度4.5mp。
3、最大纵坡≤10%。
4、路面类型：
混凝土水泥路面
2.3工程承包范围
本项目承包范围为道路工程。
3设备、人员动员周期
我公司签订中标合同后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。
3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与监理办和业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作。
同时，我公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路基施工机械、桥涵工程施工机械、测量试验设备、混凝土拌和设备等。
做到“三通一平”，施工机械、人员进入现场同步进行。
4主要工程项目的施工方案、施工方法
4.1砂砾垫层
本路段砼路面下设二灰结石路基。
本路段的二灰结石采用集中拌和的办法生产，将成品料运至现场使用。
1、准备下承层：
施工完成的底基层进行验收，凡验收不合格的路段必须采取措施使其达到标准后，方能在上铺筑二灰结石。
2、测量：
对底基层必须进行恢复中线测量及引测水准高程。
3、备料
（1）结石、生石灰、粉煤灰等各种原材料根据施工进度要求由生产厂家预先准备好，并能满足日产500m3以上的要求。
（2）按石灰土底基层施工的同样方法进行石灰消解。
（3）粉煤灰应在使用前运至场地堆放，已便沥水，同时必须使粉煤灰含有足够的水分（含水量15%~20%）以防飞扬，特别是干燥和多风季节，必须使料堆表面保持湿润。
4、二灰结石拌和与运输
（1）按设计的各种强度要求计算各强度材料的使用总量，进行备料。
（2）按各种强度要求并经试验确定的配合比进行二灰结石拌和。
（3）拌和方法：
首先将石灰、粉煤灰按一定比例由皮带运输机或装载机送入粉碎机，使之粉碎并拌匀后，再与一定比例级配碎石用皮带运输机或装载机送入强制式拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和料装车运至施工现场，直接摊铺或将混合料卸至储料场待运。
由于混合料在储存、运输、摊铺时蒸发水分，故拌和时含水量应高于最佳含水量2%-5%，宜将混合料随拌和、随运输、随摊铺、随碾压，有效时间应根据不同温度和混合料硬结时间而定，一般不超过7天。
（4）运输：
拌和料采用汽车运输。
在装运混合料时，如粗细料有离析现象，应用装载机翻拌均匀后再运至工地摊铺。
5、摊铺及找平
（1）下承层在摊铺前应适当洒水，保持潮湿。
（2）拌和的混合料在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%。
（3）本路段混合料摊铺分一层进行，各种配合比的混合料均应通过工地现场碾压试验确定松铺厚度。
（4）将拌成的混合料运至现场，根据运输工具的容积及摊铺层厚度掌握卸料间距，再利用平地机、推土机配以人工进行摊铺，使混合料达到松铺的厚度。
（5）在摊铺整平过程中，如有粗、细颗料离析现象，应用机械人工补充拌和。
6、找平、碾压
（1）对已铺好的混合料，先用12t两轮压路机自两侧路中稳压两遍，然后用平地机将全段进行找平。
（2）找平工作应在路拱不偏，横坡适宜的基础上进行，在全宽范围内应只剖不垫。
为避免重皮现象，对于局部低洼处，宜用机械和人工将其表面挖松，并用新拌的混合料找补平整。
（3）找平工作应达到标高、横坡、厚度符合要求，找平过程中禁止任何车辆通行。
（4）碾压按石灰土底基层的碾压方式进行。
7、养护
①完工的二灰结石基层必须养护5天以上，在养护期的全部时间内，应使它保持在潮湿的状态下，常温季节，洒水车养护每天不应少于4次。
②养护期间，二灰结石基层上除洒水车外，禁止任何机械和车辆通行。
养护期后，由于施工需要需开放交通的应加强管理，并限制行驶速度（30Km/h以内），严禁履带机通行。
③路面施工前，必须将表面松动的混合料及雨后带入的泥土彻底清除，养护期结束后有条件的应立即进行路面施工。
4.2水泥混凝土路面面层施工
4.2.1测量放样
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
4.2.2安设模板
基层检验合格后，即可安设模板。
模板采作钢模，长度3～4m接头处应有牢固拼装配件，装拆方便。
模板高度与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油，以便拆模。
4.2.3在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。
1）砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。
商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。
在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。
2）为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。
3）由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。
4）混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。
5）混凝土浇筑前，仔细清理泵管内残留物，确保管畅通。
6）提前签订商品混凝土供货合同，签订时由技术部门提供具体供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间等。
4.2.4接缝施工
1）接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。
因此，应特别认真地做好接缝施工。
施工时，纵缝、缩缝、分隔缝要严格按照电力行业标准化施工工艺实施。
2）纵缝按设计要求设于路脊中央，按设计要求纵缝拉杆钢筋采用直径14的螺纹钢筋，长度700mm，每隔750mm设置一道，设置在路面厚度的中间。
并在拉杆钢筋中间的100mm长度两涂三号沥青。
3）纵缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上，待路面砼强度达到要求后，纵缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽10mm，深60mm ,切缝完成后，用黑色耐侯胶填缝。
4.2.5养生
混凝土表面修整完毕后，3小时进行养生，使混凝土路面在开放交通前具备足够的强度和质量。
养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土路面产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人和车辆等损坏混凝土路面的表面。
混凝土路面的养生，可根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生。
其养生时间按实际情况确定，但不少于 14d。
在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以麻袋覆盖，将混凝土全部遮起来，并浇水养护。
4.2.6拆模
拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。
拆模应仔细，不得损坏混凝土路面的边、角、尽量保持模板完好。
拆模后不能立即开放交通，只有混凝土路面达到设计程度时，才允许开放交通。
当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土路面的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。
5.确保工程质量的措施
5.1、质量目标
本标段工程质量验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，业主、监理的中检、抽检、终检，都达到100%的优良率，争取创造良好的信誉。
5.2、质量方针
“强化质量管理意识、科学规范作业程序、持续提升质量水准、创建路桥精品工程”。
5.3、质量控制机构和创优规划
成立质量管理领导小组，由项目经理、总工程师、试验室主任、组成，制定整个合同段的工程质量计划、方针、措施。
各施工段分别设质量自检小组，由工段长、测量员、试验员、施工员组成。
质检员和试验室专职抓现场质量管理。
施工段一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制定本施工段的创优措施，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，实施全员全过程质量控制。
5.4、强化质量意识，健全规章制度
1）建立施工组织设计审批制度
a.施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、监理工程师等的签字。
b.施工组织设计必须在工程实施前5天由总工程师审批报监理工程师。
c.施工组织设计必须由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。
2）技术复核、隐蔽工程验收制度
a.编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
b.填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。
c.凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收。
隐蔽验收的结果填写《隐蔽工程验收记录》。
3）技术、质量交底制度
a.由项目总工组织项目部技术人员对图纸进行认真审核，并同设计代表联系进行设计交底。
b.施工组织设计编制完毕送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。
c.本着“谁施工、谁负责”的原则，各分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
4）工序交接制度
a.施工段请验报告
工段负责人要根据设计图纸的图示严格按照《规范》要求、质量标准进行施工，严格把关、严格控制，做到准确无误。
项目完成后，以书面形式向质检员打检验报告。
b.工程自检
施工队接到工序请验报告后，根据该工程的基本要求、实测项目、外观签定，逐次进行检查，并协助驻地监理共同检查。
c.施工质量签认
质检员通过自检，根据《市政道路工程质量检验评定标准》、《施工监理程序和实施细则》，及时填写自检记录表，确认工程质量合格后，报驻地监理工程师，经监理工程师检验签证后，向施工段下发工序交接单。
d.工序交接
施工段接到工序交接单后，方可进行下道工序的施工。
5）现场材料质量管理
a.严格控制外加工、采购材料的质量。
各种自采材料、外购材料到现场后由试验室和有关工程技术人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
b.做好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥、石灰原材料必须取样重新进行试验，有效期超过三个月的水泥必须取样进行物理试验，合格后方可使用。
6）计量器具管理
a.试验室负责所有计量器材的鉴定及管理工作。
b.现场计量管理器具有专人保管、专人使用，他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。
c.损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。
d.计量器具定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。
6.保证工期的主要措施
为使该项目按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：
6.1、指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同的建设，我处将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。
经理部主要成员已经确定，开工后，即可迅速到位行使职能。
6.2、施工力量迅速进场
实施本合同的施工队伍已选定，开工后即可迅速进场施工。
机械设备已经检修完毕随时可以进场，确保主体工程按时（或提前）开工。
6.3、施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。
主动协调地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。
6.4、施工组织不断优化
以实施的施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。
根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
6.5、建立全面系统的指挥系统
建立从经理部到各施工段的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
6.6、强化施工管理、严明劳动纪律
对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、科学化、规范化。
6.7、实行内部经济承包责任制
既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工段、个人的积极性和创造性。
6.8、安排好冬雨季的施工保证措施
根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
6.9、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
6.10、确保劳力充足
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施提高劳动者技术素质和工作效率。
7.质量保证体系
7.1、质量目标
工程竣工合格率100％；
优良率≥95％
7.2、质量保证措施
为保工程质量，实现设计质量目标，项目经理部将建立完善的质量保证管理工作体系，对本工程的质量进行控制。
制定本工程的质量目标，质量体系文件，明确了质量体系要素中各部门人员的质量责任及义务并推行标准工作方法。
全面实行ISO9002质量管理体系，全面质量贯彻“质量第一”“预防为主”“以人为核心”的方针，坚持质量标准，严格检查，用数据说话，推行工作标准化。
从项目经理，到每位职工，将质量意识贯穿在头脑中，落实到每项工作，每道施工工序中去。
事事有人管，人人有专责，工作有标准，有检查，发挥广大职工的积极性。
7.3质量保证体系框图（附后）
7.4、施工质量目标控制要点
①对影响工程质量5个方面的要素即5M1E（人、材料、机械、方法、环境）进行全面控制，对应各施工工序质量控制要素详见“五、施工方案”部分。
②对施工准备阶段、施工过程中、交工验收阶段全过程质量进行控制。
7.5、加强原材料及半成品管理工作
对投入工程使用的原材料（土、白灰、砂、砼、水泥、钢筋、石子）严格按规定的检查方法与频率检测，进行严格的检验。
签定合同时明确质量责任及义务，明确质量标准。
施工过程中现场对到场的混合料进行各种检测试验，对预制构件进行严格检测，不合格材料不允许用于本工程。
监察小组成员除随时检查施工现场的施工质量外，随时到加工构件场集中厂拌料场进行检查监督。
7.6、加强试验、测量及技术管理工作
完备试验测量仪器设备建立工地试验室，完备试验仪器，采用全站测距仪，用坐标法进行测量放样。
对各种试验设备、测量仪器进行必要的校核和审定。
试验测量人员持证上岗并有一定的工作经验和相关工作经历。
加强检测工作满足试验及各项检测项目的检查频率要求，以真实的数据为准，用数据说话。
没有检测数据的工程一律不与验收。
尤其对工序质量严加控制。
执行抽检一次合格管理和检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序“三工序”的管理办法。
加强测量工作随时对原始基准点、导线点、控制点进行复核，建立完善的测量组织系统，建立测量资料档案。
在施工过程中加强测量的控制和检查，测设要步步有校核、有复核。
加强技术管理工作执行技术责任制、图纸会审、技术交底、工序验收制度。
工程技术人员对每道工序都要进行逐级书面技术交底，签字要齐全。
7.7、加强对施工关键部位、关键控制点及施工工序的控制
路基土方工程。
控制点为：
层厚、含水量、压实机具组合及工艺、宽度、横坡、外观。
路基石方工程。
控制点为：
层厚、压实机具组合及工艺、宽度、横坡、外观。
7.8、技术保障措施
①树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。
确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术考核，合格后才能上岗操作。
树立“一切用数据说话”的观点。
工程施工的全面质量有定性的变化趋势的预测、分析的判断，有要求。
严格执行标号砼操作细则，施行责任制并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和监督。
认真做到检查凭证的签证工作。
施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。
②工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。
包括常规分部、分项编写；标准施工组织设计和要点；特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及要点。
施工组织设计和施工要点必须经主任工程师和监理工程师审核后方可执行。
③加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。
对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。
熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。
熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷，造成返工浪费。
熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。
做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。
同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。
建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。
严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。
技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。
根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩由施工技术人员负责保护。
施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比、剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实施细则》执行。
④为防止路基不均匀沉降、桥头跳车和桥面砼脱落，对路基土方工程实行压实度、弯沉值双控制；桥头回填采取特殊技术处理措施，按独立分项进行质量检测和评定。
⑤按要求配置施工机械和试验检测设计，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。
安全保障体系
本工程的职业健康安全方针
安全第一预防为主，以人为本关爱生命
保证职业健康安全的主要措施
1）建立职业健康安全保证体系，项目部和各施工段设专（兼）职安全员在项目经理领导下，负责安全工作。
2）加大宣传教育力度
用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立职业健康安全第一、以人为本、职业健康安全既是生产力指导的思想，不断强化职业健康安全意识，使职业健康安全管理制度化，教育经常化。
3）各级领导在下达生产任务时，必须同时下达职业健康安全技术措施,检查工作时，必须总结职业健康安全情况，提出职业健康安全要求，把职业健康安全贯彻到施工的全过程中去。
4）认真执行定期职业健康安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立职业健康安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到人身安全的事项，要及时处理，作好记录，及时改正，落实到人。
5）工
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