K266+120盖板涵施工方案.docx
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K266+120盖板涵施工方案
K266+120钢筋砼盖板涵施工方案
一、工程概况
1.1工程简介
1、该盖板涵中心桩号K266+120，长度44m，与主线交角90°，与主线交角为45°。
孔跨为1-4×3.5m通道兼排水涵洞。
部分基底采用1.5米砂砾石换填，基础为分离式，进出口为一字墙，要求地基承载力不小于0.25Mpa。
2、本盖板涵为通道兼排水涵洞。
3、交通，水资源，电力通讯等沿线条件都已具备，均能满足施工要求。
4、涵洞主要材料均为优质品，来源如下：
（1）钢筋、水泥由业主定价供应。
（2）碎石：
弥陀镇石场提供。
（3）片石：
弥陀镇石场提供。
（4）河沙：
宜宾沙场提供。
1.2主要工程数量
主要工程数量表
盖板
钢筋
基础及墙身
进出口及通道
基地
挖基
C30砼（m3）
Ⅰ级（㎏）
Ⅱ级（㎏）
C20片石砼（m3）
C20/C30砼（m3）
C20片石砼
M7.5砂浆砌片石
换填砂砾
挖土/挖石
61.38
2565.6
9895.6
600.7
15.5/25
116
275.84
531
1565
二、施工组织和施工计划
2.1施工组织机构及人员
施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由涵洞施工队负责施工。
为保证本工程的顺利实施，我项目部成立了以项目部试验室，工程技术部，质检部为首的领导班子。
涵洞施工领导机构框图
涵洞施工管理人员表
部门
姓名
职称
项目部
王远来
总工程师、工程师
质 检
唐毅
质检部长、工程师
施 工
班钰镇
技术员、助理工程师
陈和存
施工长
测 量
董永显
助理工程师
试 验
查建刚
试验室主任、工程师
吴耀增
工程师
查建飞
助理工程师
材 料
陈敬濠
物资部长
统 计
刘创杨
技术员
2.2工程机械设备配备及劳动力配置
本工程所配备的机械设备表
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
1
挖掘机
CAT320
台
1
2
振动压路机
台
1
3
砼运输罐车
台
2
4
砼搅拌机
台
1
5
发电机
30KW
台
1
6
振捣器
φ50振动棒
套
4
7
起重机
台
1
8
钢筋切割机
台
2
9
钢筋弯曲机
台
1
10
电焊机
台
2
11
潜水泵
台
1
本涵洞每台班拟配置劳力表
序号
工种
数量
备注
1
施工员、技术员
2
2
材料员
1
3
钢筋工
8
4
电焊工
2
5
模工
8
6
砼工
10
2.3施工计划及实施安排
1、由我项目部涵洞二队施工该涵洞。
2、本涵洞计划2010年12月10日开工，2011年3月15日完工。
三、主要施工方案和施工方法
3.1施工工艺
施工工艺框图
3.1.2施工准备
施工前应详细复核设计图纸，发现问题及时反馈。
同时应做好施工现场准备，修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，材料经检验合格后进场，做好材料的储存和堆放，并做好开工前的试验检测工作。
3.1.3施工顺序
盖板涵的施工顺序为：
测量放样→基坑开挖→基底处理→基础板模板安装、支护→基础混凝土浇筑→涵台放线→涵台模板安装、支护→砼浇筑→洞底铺砌→盖板安装或现浇（盖板支架搭设→盖板钢筋绑扎→盖板浇注）→八字墙浇注→铺砌进出水口→回填夯实。
1、基坑开挖
（1）按基坑施工要求，清除地面土堆及妨碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线和地下管线，均应妥善处理。
（2）涵洞基础开挖前，应进行定位复测。
应根据监理工程师批准的定线数据，用全站仪准确地放出通道中桩及纵、横轴线，并钉木桩保护，防止移位破坏。
（3）基础开挖严格按图纸及施工规范的有关规定施工。
利用挖掘机开挖，开挖前计算开挖至基底软基处理底部高度及宽度，按1：
1的坡比线进行。
基坑开挖至设计换填位置时，若与设计软基换填有出入的应根据现场实际情况适当调整换填的深度并应报监理工程师签字认可。
（4）根据设计施工图纸要求，该涵洞基底换填3-3.5m深砂卵砾石。
换填时应分层压实，确保涵洞地基承载力，每层层厚应控制在30cm以内。
每层碾压完成后均需报监理工程师检验合格并签字认可后方能进行上一层施工。
2、基础砼施工
钢筋的制作与安装是通道施工的重要一环，必须认真对待，其基本要求如下：
钢筋、焊条等的品种，规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求；钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直、表面
不应有裂皮和油污；受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求；钢筋安装时必须保证设计要求的钢筋根数；受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
在基础处理完成并检验合格以后，采用全站仪精确放样定位模板，模板采用组合钢模。
先测设基础中心线并复核基础顶面标高无误后安装基础模板。
基础每4－6米设置一道沉降缝，缝宽2厘米，用沥青麻絮填塞。
混凝土由拌合站集中拌和，砼搅拌运输车送至工地入模浇筑。
插入式振捣器振捣，对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
浇筑好后应及时养生，养生时间不得少于7天。
3、涵台施工
（1）洞身施工前，先在完成的基础上恢复中线并检查基顶标高是否符合设计要求，用墨线弹出两侧墙身线，并弹出沉降缝位置。
为保证洞身净宽。
（2）涵身内外模采用大块钢模板，对拉螺杆控制控制模板间距。
拉杆位置要统一规划，使拉杆孔横竖成线，间距均匀美观，拉杆间距不大于0.8*1.0米。
拉杆外套硬塑料管，便于拉杆拆除，留下的孔洞用经过调试过的膨胀水泥砂浆填塞补平，表面不得有明显色差。
模板拼缝高差不得大于1mm，缝间距不得大于2mm，板缝嵌海绵条，防止漏浆。
模板安装时在模板外侧设立模板支架支撑固定,侧模用拉杆固定,防止模板移位和凸出，支架应稳定，支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物应满足强度和稳定性要求。
模板安装完毕后对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，
（3）混凝土浇筑前，基础要清洗干净，模板脱模剂涂刷均匀，涂后的模板表面不得有刷痕、空涂。
涵台台身砼施工时采用分段、分层平行连续浇筑。
涵台采用20号片石混凝土，混凝土由拌合站集中拌和，砼搅拌运输车送至工地。
混凝土按30cm分层浇筑，上下层前后距离应保持1.5米以上。
片石待混凝土入模后采用机械入模人工摆放，片石埋放均匀，不得倾倒成堆，片石之间有一定的空隙，空隙不小于10cm，片石的最外边距模板距离不得小于15cm。
埋放石块的数量不超过砼结构体积的25%。
混凝土浇筑应连续进行，下层混凝土初凝前要完成上层混凝土的浇筑。
使用插入式振动器捣固，振动棒与侧模应保持50mm的距离，应避免碰撞模板及其他预埋件。
（4）混凝土浇筑完毕，及时覆盖养生，养生期不少于7天，墙顶混凝土裸露面要及时修整、抹平，待定浆后，再抹第二遍拉毛。
4、沉降缝：
涵洞的洞身及基础根据地基情况，每隔4～6米设一道沉降缝，缝宽1～2cm。
设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，缝内用沥青麻絮填塞。
5、一字墙施工
一字墙基础、墙身为C20片石砼。
混凝土施工同洞身施工。
一字墙基础与涵洞端墙设置2cm沉降缝，沉降缝要上下垂直贯通。
6、钢筋砼盖板预制及安装
（1）、施工工艺流程
施工准备→台座制作→钢筋笼制作→安装模板→混凝土浇筑→养生→移板→盖板标示→运至施工现场安装
（2）、施工准备
a、盖板施工前，要复核图纸数据，计算钢筋下料长度，根据不同跨径和填土厚度统计盖板数量。
b、场地平整，施工场地用C15砼硬化，混凝土粗细骨料分档存放，施工场地四周做好临时排水设施。
（3）、台座制作
a、预制场地用推土机平整，18吨振动压路机碾压5－6遍。
台座四周用2皮粘土砖砌筑，中间填粗砂。
面层浇筑5厘米厚C20混凝土压光。
混凝土浇筑完毕，在四周弹墨线，用切割机切缝，确保台座边线平直。
b、台座间距0.5米，台座外围四周设置排水盲沟，并设集水井，混凝土养生水可汇集后重复利用。
（4）、钢筋制作
a、钢筋制作前，要绘制钢筋下料单，并进行试料，确保钢筋外包尺寸符合设计要求并满足混凝土保护层厚度。
b、主筋和分布筋的末断弯钩弯曲直径要满足规范要求，分布筋及构造筋弯钩的平直长度要大于3d。
c、受拉主筋接头采用焊接，在接头长度区段内（35d），不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积不超过总面积的50%。
焊条采用氢氧焊条，焊缝长度不小于10d。
（5）、模板安装
a、模板面板采用18mm胶合板，背敷5*5cm方木，间距0.5米，横档用5*10cm方木2根。
模板下口用钢管固定在地面上，上口用￠20钢筋卡固定。
b、模板与台座接触处贴海绵条一层，防止漏浆。
（6）、混凝土浇筑
a、混凝土采用搅拌站集中搅拌，砼运输灌车运至施工现场，插入式振动棒振捣。
振动棒与侧模保持50－100mm的间距，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。
b、混凝土振捣要均匀、密实。
对梯形盖板节，混凝土浇至离顶板5~8cm时，在盖板上层的钝角和锐角部分放置加强筋网片，然后继续浇筑混凝土。
c、盖板吊钩用￠16钢筋弯制，混凝土浇筑时，放入盖板两端支点处。
混凝土浇筑完成，对裸露面要及时修整、抹平，待定浆后抹第二遍拉毛。
（7）、养生、拆模
混凝土洒水养生7天，养生时应保持混凝土表面湿润。
天气炎热时，应覆盖。
混凝土拆模后，及时对模板清理，涂油。
（8）、移板存放
盖板用简易桁吊移动、存放。
盖板存放时在两头支点位置垫方木，盖板堆放数量不大于5节。
盖板存放时，应区分板的类型、填土厚度分别堆放。
（9）、盖板标示
盖板用红油漆标记，标记的内容包括盖板的生产日期、板的类型、填土厚度、施工负责人等。
（10）、盖板安装
安装涵洞盖板应注意：
盖板安装前，检查成品及涵台尺寸；涵台帽强度必须达到设计强度的70%以上；确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内；盖板采用16吨汽车吊吊装，吊车在安装前经过严格要求检修，在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩；要确保安放质量。
安装后，盖板的装置应用C30水泥砂浆填满，填塞必须密实。
6、涵背回填
涵洞施工完毕，混凝土强度达到75%以后，即开始涵背回填。
涵洞洞身两侧在不小于两倍孔径范围的填土要分层对称回填，压实度在96%以上。
回填透水性良好的砂质土或砂砾土，每层厚度不超过15厘米。
采用压路机压实，压不到部位采用小型冲击夯进行夯实。
板顶填土厚度大于1.0米时允许车辆通过。
7、质量检验及要求
（1）、钢筋
a、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
b、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2％。
c、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊；宜采用双面焊缝。
d、钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。
e、质量检查和质量标准
加工钢筋的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部尺寸
±20
焊接网及焊接骨架的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
项目
允许偏差（mm）
网的长、宽
±10
骨架的宽及高
±5
网眼的尺寸
±10
骨架的长
±10
（2）、涵台
a、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料及石料的强度、质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
b、混凝土不得出现露筋和空洞现象。
c、涵台线条顺直，表面平整；蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度超过1cm者必须处理。
d、涵台实测项目
涵台实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土或砂浆强度（MPa）
在合格标准内
按附录D或F检查
3
2
涵台断面尺寸（mm）
片石砌体
±20
尺量：
检查3~5处
1
混凝土
±15
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%台高
吊垂线或经纬仪：
测量2处
1
4△
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
2
（3）盖板制作
a、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。
b、板体不得出现露筋和空洞现象。
c、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角;蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度超过1cm者必须处理;混凝土表面若出现超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm宽度的非受力裂缝,裂缝必须处理。
d、盖板制作实测项目
盖板制作实测项目
项次
检查项目
规定值或偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2△
高度（mm）
明涵：
+10，-0
暗涵：
不小于设计值
尺量：
抽查30%的板，每板检查3个断面
2
3
宽度（mm）
现浇
±20
1
预制
±10
4
长度（mm）
+20，-10
尺量：
抽查30%的板，每板检查两侧
1
（4）、盖板安装
a、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。
b、盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。
c、安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。
d、板的填缝应平整密实。
e、盖板安装实测项目
盖板安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
支承面中心偏位（mm）
10
尺量：
每孔抽查4~6个
2
2
相邻板最大高差（mm）
10
尺量：
抽查20%
1
（5）、涵洞总体
a、各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象；若有预制构件，其接缝须与沉降缝吻合。
b、涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。
c、洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。
d、帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明;涵洞处路面平顺，无跳车现象;外露混凝土表面平整，颜色一致。
e、涵洞总体实测项目
涵洞总体实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
轴线偏位（mm）
明涵20，暗涵50
经纬仪：
检查2处
2
2△
流水面高程（mm）
±20
水准仪、尺量：
检查洞口2处，拉线检查中间1~2处
3
3
涵底铺砌厚度（mm）
+40，-10
尺量：
检查3~5处
1
4
长度（mm）
+100,-50
尺量：
检查中心线
1
5△
孔径（mm）
±20
尺量：
检查3~5处
3
6
净高（mm）
明涵±20，暗涵±50
尺量：
检查3~5处
1
四、确保工程质量及工期保证措施
4.1、为了确保质量、工期的实现，我项目建立了质量保证体系，用质量管理标准规范员工质量行为。
建立健全质量组织机构，落实质量责任制。
项目经理部设质量组织机构，见“项目经理部质量组织机构图”。
4.2、为保证质量保证体系能正常运行，我们采取如下措施：
4.2.1、思想保证：
严格执行公司ISO9002标准工作程序，确保质量目标实现。
实行岗位责任制，明确分工，责任落实到个人。
4.2.2、组织保证：
本着机构从简，人员优良的原则，通道施工领导小组也是质量管理小组，小组成员都有着多年的从事高速公路建设的丰富经验，精通业务，并有一定的管理才能。
4.2.3、施工技术人员的技术装备保证
1、施工技术人员已开始全面复核图纸，领会设计部门的意图，不明白处，有疑问的上报业主由设计部门作出解释。
2、对工人进行技术交底，每道工序实施前将有关施工技术规范、设计要求、质量标准等发到各施工班组进行书面交底，同时利用各种会议行式进行口头交底。
3、严格执行技术管理制度，对关键工序制定出详细的施工工艺以确保施工质量。
4.2.4、施工保证
1、精确的测量放样，我项目部用于放样测量的拓谱康全站仪，已经检验部门标定。
2、我试验室已先期完成原材料试验及砼配合比试验并得到批复。
3、施工过程的质量保证：
（1）、每一工序施工前均按规范要求，向监理工程师提出报告，说明本工序自检情况及下工序施工方案和方法，批准后方可施工。
（2）、施工中每一工序项目部均指派专职施工员现场监督，将非优良产品消灭在萌芽状态。
（3）、质检控制：
每一工序完成后项目部均指派专职质检员进行规范要求的质检。
五、安全生产保证措施
5.1、建立健全安全生产的安全管理机构，由项目经理任组长。
在施工中，建立和健全全面安全保证体系，把施工安全和人员健康放在第一位，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面法律、法规、规章和技术标准。
定期或不定期地召开安全生产会议，研究安全生产工作，发现问题及时解决，制定好安全规划，消除事故隐患，把不安全的隐患消灭在萌芽之中，安全生产组织保证体系见《安全生产组织机构图》。
如下：
5.2、根据现场生产特点，制定重点工序安全操作规程、各类主要生产设备操作规程。
项目部建立安全生产责任制，制定相应的考核办法，以确保各项规章制度的落实和实施。
5.3、安全工作领导小组定期组织安全检查。
各级安全员要经常深入作业现场检查。
一要检查各项制度的落实情况，二要及时发现各种安全隐患。
对职能部门开出隐患整改通知书，限期整改。
严格按安全生产责任制进行考核。
5.4、通过改进施工技术、施工设备、施工工艺等措施，改善劳动条件，提高施工的安全性。
5.5、利用职工大会或通过张贴墙报、工地广播等，加强对职工的安全生产常识教育，人人树立“安全第一”的思想。
5.6、施工现场、危险作业区、场库、具有安全隐患的地点及各主要交通交叉路口，设立醒目的警告牌、标语牌、指示牌。
5.7、加强对机械设备的管理，加强操作人员的技能培训，建立机械设备定期检修制度，树立防患意识，确保机械设备的安全使用。
5.8、职工个人配备安全帽及其它专业防护用具，督促其工作时间认真系戴。
5.9、施工及生活用电配置合理，架线规范，严禁私拉乱接，确保用电。
六、文明施工及环境保证措施
6.1、项目部建立了完善的环保组织机构和环保体系（见附图）；
6.2、在施工前，加强职工素质教育，增加员工环保意识；
6.3、保护农作物，严禁对施工区域外的农作物践踏。
6.4、营造良好的施工环境。
在施工现场设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理
6.5、尽量减少夜间施工噪音对周围环境的影响，尽量做到不影响周围群众的生活；
6.6、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝应同生活水源隔开，避免污染生活源；
6.7、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入沟渠、道路或农田，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接沟渠、道路或农田；
6.8、项目部配备了2台洒水车，用来对施工现场和施工便道洒水湿润，避免扬尘。
附图：
文明施工领导小组
附图：
文明施工保障体系
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