公路桥梁施工方案培训资料36页.docx
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公路桥梁施工方案培训资料36页
二、主要项目的施工方案、施工方法
A、路基工程
㈠、路基土石方工程
1、施工准备
⑴、填筑路基前，先挖好临时排水沟，临时排水沟不小于50cm×80cm，并保持畅通。
先进行开沟、拦截、引排地表水，疏干和晾洒，降低地下水位后，再进行清表、碾压，原地面压实度达到设计要求后方可进行路基填筑（特殊情况允许先填筑第一层透水性材料压实后，再开挖检测原地面压实度）。
对于富水路段，路基将采取碎石盲沟、换填透水性材料等措施进行处治，确保路基强度。
⑵、清除的表土不能用于路基填筑，将结合附近地形进行集中堆放，以便用于边坡、中央分隔带等部位绿化防护。
⑶、路基填筑前对原地面土质进行碾压夯实，其压实度应符合设计规范要求；并对坡度1：
5以上地基表层进行开挖台阶处理。
⑷、试验路段：
路基施工前，在监理工程师批准的路段修筑长度不小于100m的试验路段，以确定不同材料在不同的压实机械下的松铺厚度、碾压遍数、工序及组合方式、最佳含水量等。
试验结果经驻地监理工程师批准、报指挥部工程处备案后方可进行大面积路基填筑。
⑸、路基填筑施工前，应按填方施工段（一般的零填挖至下一个零填挖桩号为一施工段）编制填方施工计划图（以纵断面结合横断面编制分层控制标高、总层数、拟填筑段落层次划分等）。
2、路基土石方开挖
本合同段路基开挖主要为开挖土石方和挖除非适用材料。
土石方开挖约67.3万方，由2个路基大工区分别实施。
开挖拟爆破和机械化施工，分几个作业面多点开展作业。
⑴、土方的开挖
①土方的开挖采用推土机堆集，挖掘机、装载机配合自卸汽车运输为主进行施工。
在较高的边坡，施工机械无法到位进行土方开挖作业时，利用人工进行刷坡。
②土方开挖前，做好堑顶截排水，保持开挖区排水畅通。
③土方开挖顺序按图纸要求自上而下进行，杜绝乱挖或超挖。
施工过程中严禁爆破法或掏洞取土。
⑵、石方的开挖
对于软石和强风化岩石，能用机械开挖的均采用机械开挖，也可人工开挖。
不能使用机械或人工开挖的采用爆破法开挖。
石方爆破作业的施工安全是施工组织的关键，也是本合同段工程施工的难点和重点。
为了保证石方爆破作业的施工安全，专门成立以项目经理为组长，总工程师、安检、质检、调度等共同组成的爆破施工领导小组，加强对石方爆破的施工管理。
①、石方爆破作业的方法
石方爆破作业的风险和难度很大，施工时采用光面爆破或预裂爆破技术。
在炮区覆盖和加设金属防护格栅，以控制飞石量，确保过往行人、行车安全。
②、控制爆破施工
石方爆破作业，主要是控制爆破的方向和控制爆破的规模，以达到定向、松动爆破、岩体破碎、少飞石的效果。
a、光面爆破
爆破采用毫秒起爆方式，当雷管分段毫秒差小，造成震动波峰迭起时，跳段使用。
爆破开挖工作面时，从上至下分层进行。
周边眼采用低密度、低爆速、低猛度、高爆力的炸药，并采用毫秒雷管或导管爆索同时起爆。
当炸药用量较多，对围岩影响较大时，可分段起爆。
周边眼采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构；眼深小于2m时，可采用空气柱反向装药结构；岩石较软时，可采用导爆索束装药结构。
另外周边眼施工要注意沿轮廓线的眼距误差要小于50mm，炮眼外偏斜率不大于50mm/m，眼深误差不大于100mm。
b、预裂爆破
在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量时采用预裂爆破。
预裂炮孔深度以钻孔能达到精度要求为限，不大于7m。
边坡较高时应从上至下分层进行；分层处可留置30～50cm宽的过坡平台。
预裂炮孔直径与所用药卷直径的比值（不偶合系数）控制在2～3之间，不小于2。
预裂爆破的线装药密度及孔距等参数在符合上表条件下通过实地试验选定，并采用高威力炸药连续或间隔装药。
另外在施钻方向与边坡走向垂直，横向角度与边坡角一致，预裂孔孔地均设在同一底板平面上，并要求预裂炮孔必须同时起爆，尽量缩短各炮孔爆炸的瞬间时差。
③、土石施工安全防护措施
由于施工现场距当地老乡生活驻地较近，施工对当地人的生活有很大的影响。
除要进行石方爆破作业的科学技术设计，严格控爆的防护原则以外，还要按照以下措施进行现场施工组织：
成立工地安全爆破指挥组，全面领导和指挥爆破作业，对具体操作的施工人员进行安全规章、规程学习，各类作用人员必须持证上岗，爆破作业严格按照爆破规程进行。
各个施工队组建安全管理小组，配备专职的安全管理员，对施工全过程进行有效的监督。
控制每次的爆破规模，针对各地段爆破特点设计合理的爆破方案。
保证炮眼的堵塞长度和堵塞质量，加强表面覆盖，控制飞石。
火工品及安全警戒等管理措施，按照国家有关爆破管理规程执行。
施工地段要有统一的指挥信号，确保行车安全。
对深挖边坡进行变形监测，掌握边坡的变形情况，及时采取措施确保施工和行人的安全。
每次爆破后，先清理边坡危石，然后将靠村庄边坡上的石块清除，不让石块滑落危及行人。
3、路基填筑
路基填方总共约有112万方，根据实际施工条件和总体施工计划安排，拟安排2个施工大工区流水作业，采用机械化施工。
⑴、填料及压实度
①、路基压实度及填料强度要求详见下表（表列压实度系《公路土工试验规程》（JTGE40——2007）中重型击试验法求得的最大干密度的压实度）；
路基压实度（重型）及路基填料最小强度要求表
项目分类
路面底面以下深度（cm）
压实度（%）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径（cm）
填
方
路
基
上路床
0~30
≥96
8
10
下路床
30~80
≥96
5
10
上路堤
80~150
≥94
4
15
下路堤
150以下
≥93
3
15
地基表层
≥90
零填及路基堑路床
0~30
≥96
8
10
30~80
≥96
5
10
注：
所有桥涵台后填料的路基压实度要求不小于98%
②、土质路堤填方路基应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm厚度，每一水平层均应采用同类填料填筑；上路床填料中0.5～4cm的颗粒应占到70%以上；填石边坡应用块石码砌整齐，码砌宽度视填石路基高度确定，一般为1～2m。
涵顶填土50cm以内用静压，超过50cm后，才能用振动压路机在其上进行碾压。
③、土石混合路堤压实标准，每层应用孔隙率（或沉降差）和施工工艺参数检验，中硬以上石料土石路堤按填石路堤的要求，软质石料土石路堤按填土路堤的要求。
④、填石路堤一般大粒径石料置于下层，其间用小粒径石料嵌入，然后用重锤强夯和30吨以上的重型振动压路机碾压；为保证压实质量，施工时应通过试验，研究压实机具、最大压实层厚、压实遍数等相互关系和施工工艺，根据现场试验结果，指导填石路堤的压实工序，提出控制压实质量的参数（如压实后的干密度、孔隙率等）。
⑤、填料粒径要严格控制，解小工作必须在料场用轧石机进行，不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小，超粒径的石块必须清除出场。
现场监理应严格控制粒径的大小及解小方法。
⑥、填料应均匀，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，应增撒较小粒径填料填塞空隙以保证其压实度，且层厚相应减小。
⑵、土方调配原则
本合同段利用土石方有68.8万m3。
①、自然方与压实方的换算系数，石方为0.92、土方为1.16
②、土质挖方利用率100%；石质挖方利用率；坚岩80%、次坚岩90%、软岩100%。
③、改河、改路的土石方量考虑不参加主线土石方调配；
④、互通式立交的土石方参加主线土石方调配。
⑤、填方路基清表挖方、填方路基边沟挖方均不作为利用方使用，也不作为弃方处理。
⑥、挖方路基清表8厘米，作为弃方处理。
⑦、路基土石方调配时，优先选用挖方中坚岩和次坚岩等优质石料进行二次加工满足指标后作为透水性材料使用，也可作为填石路基使用。
⑧、对隧道挖方考虑尽量利用，利用率不低于50%。
⑶、路基填筑
①、打格上料，标示上料间距，控制层厚。
松铺厚度采用试验路段松铺层厚度的90%，并应控制在30cm以内。
②、挂线摊铺，摊铺时应每隔20m纵（横）向拉线整平，每层路基面应设2～3%的横坡（第一、第二层铺松时就应进行横坡调整）；为便于削坡，路基边缘外侧1m范围内，宜用较细材料填筑。
③、纵留台阶，纵向施工段落处必须留台阶，每级台阶宽度不得小于2m。
④、刷坡同步，每层路基填筑后应立即进行刷坡（30cm的预留超宽仍应保留），每隔20m在路基边坡上用砂浆抹一道临时流水槽，防止雨水冲刷边坡。
⑤、百米标尺，整百米处必须在左（右）侧打设百米桩、公里桩及合同段分界牌。
⑥、铺有土工格栅的范围内，必须先用细集料填筑、夯实，再进行其他路段摊铺。
⑦、压实设备采用20t（静压）以上重型振动压路机。
填石路基压实度应在层厚和碾压遍数符合要求、振压两遍无明显轮迹后方可检测。
⑧、每层检测，压实后应及时检查其压实度（承包人自检、监理抽检），合格后方可填筑其上一层。
否则应查明原因，采取措施进行处理。
⑨、挂牌施工，每段路基（超过1公里时，以1公里作一个施工段落）必须设40cm×60cm标志牌，标志牌型式及标示的内容如下：
评语：
起讫桩号：
K＋～K＋
松铺层厚：
cm
压实层厚：
cm
最大粒径：
cm
压实度：
%
工程质量责任人：
自检人员：
现场监理：
⑩、路堤填土宽度每侧应宽于路基设计宽度30cm（加筋路堤两侧各加宽100cm），压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,并及时进行边坡防护，以防雨水冲刷。
⑷、填石路堤
①、材料
填石路堤可利用石质挖方段及隧道开采的石料；石料的单轴饱和抗压强度应<5Mpa；膨胀岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不应用于路堤填筑；使用泥砾岩、泥质砂岩、泥质页岩、泥岩等沉积岩类时，应考虑浸水后抗剪强度降低、压缩性增加等不利因素。
②、铺料厚度及粒径
填石路基设计铺料一览表
层位
硬质岩
中硬质岩
软质岩
摊铺厚度（mm）
最大粒径（mm）
摊铺厚度（mm）
最大粒径（mm）
摊铺厚度（mm）
最大粒径（mm）
上路堤
≤400
小于层厚2/3
≤400
小于层厚2/3
≤300
小于层厚
下路堤
≤600
小于层厚2/3
≤500
小于层厚2/3
≤400
小于层厚
③、码砌厚度
填石路堤基边坡采用石料码砌，边坡码砌应采用强度等级大于MU40的不宜风化的石料，码砌石块的最小尺寸不应<30cm，石块应规则。
边坡码砌厚度应符合下表规定：
填石路堤边坡码砌厚度表
填石路堤高度（m）
码窗厚度（m）
<5m
≮1.0
5~12m
≮1.5
>12m
≮2.0
④、路基边坡防护
填石路堤边坡破率与正常路基边坡率一致，为便于绿化，要求填石路堤坡面保证有一定的凹凸粗糙度。
填挖交界处在填石路堤码砌填筑后，坡面上夯培30厘米包边种植土，要求保证包边与填石路堤连接紧密。
在填石路堤填高大于5m，填筑长度大于100m的路段，坡面采用菱形网格骨架+植生袋草灌绿化防护，应保证菱形网格骨架与坡面连接紧密。
⑤、蹍压
填石路堤必须采用大吨位（26~50T）的震动压力机进行路堤的蹍压。
压路机的参数；蹍压速度2~4Km/h，频率30HZ，1/4错轮，蹍压6~8遍。
⑥、路面以下0~80厘米路床不采用填石路堤，采用规范要求的正常路基的路床填料进行填筑。
⑦、填石路基每层要求填充隙料。
⑧、质量检验
填石路堤的检验采用沉降差方法。
在已完工的填石路堤上，采用25T震动压路机，蹍压两遍，压沉量<5mm，均方差<3mm时，即认为填石路堤蹍压合格。
⑸、结构物台背回填
①、总体要求
a.桥台台背、箱涵及通道两侧采用级配碎石或级配砂砾进行填筑。
碎石及砂砾的级配应符合规范和设计要求，不能用级配不佳，空隙较多的清宕渣或筛砂余砾填筑。
每层层厚应不大于15cm，并先在台背划好红线、注明层次。
b.台背回填的范围应符合每座桥台的设计要求，并注意透水管、土工布的布设位置。
c.应做好临时排水工作，防止台背后积水，影响路基质量。
渗沟和泄水管应按设计图纸要求设置。
d.回填从填方基底到路堤顶面分层压实度要求达到96%以上。
在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。
压路机压不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。
②、施工准备工作
a.按台背回填体积计算填料用量，组织填料进场，堆放在台后的路基上，同时取样做原材料试验。
b.按确定的台背回填范围将回填基坑挖修成型，与路基接合部挖成2m×2m的台阶形状，便于回填搭接。
采用砂石混合料回填层外用粘土包边，粘土包边范围每侧各1.5m，粘土与砂石混合料之间用一层透水土工布隔离，土工布在粘土层底部反包2m。
基坑底部的表土应彻底挖除，基底要求进行夯实，压实度满足设计和监理工程师的要求；同时对基底进行调拱，土拱横坡为4%，并按照图纸要求放置排水管，以将水排向两侧。
③、摊铺：
用搭建的铁皮料斗将填料下至基坑内，用人工摊铺至刻度线。
④、碾压：
摊铺完毕后，台身下部采用2KW电动平板振动夯夯振压实，振压时应重叠1/2夯实面，振动夯压实遍数按压实度标准进行控制。
台身上部根据回填宽度可用压路机静压，压实遍数按照压实度标准控制。
⑤、检测：
压实后应进行压实度指标检测，合格后方可进行上一层施工。
⑥、两侧包边粘土的施工
路基两侧采用粘土包边，宽度为150cm，粘土的包边需与砂石混合料同步分层施工，第一层为30cm，以后每层厚度为25cm，采用人工夯实，粘土与砂石混合料之间用一层透水土工布隔离。
⑹、路堑高边坡路基施工
①、充分做好施工前的准备工作，认真做好各项工程施工组织计划，考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避免在雨季施工。
②、先实测断面，按设计坡率施工。
严禁大爆破，防止由于工程行为诱发边坡滑塌。
③、边坡不论开挖工程量和开挖深度大小，均自上而下进行，开挖一级，防护一级。
在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工必须预留1-2米保护层修正边坡。
④、有防护设施的挖方路段，应边施工，边防护，不得长期暴露地表，防止降水诱发路基滑塌，增大不必要的工程量乃至造成工程事故，严禁超级超挖或一次开挖到底。
⑤、施工前应首先进行截水沟、排水沟等路基排水沟工程施工；施工中也要做好路基临时排水。
⑥、若现场开挖后实际地质情况与设计不符，应即使与设计代表取得联系，根据实际情况，作动态变更设计。
㈡、排水及防护工程
1、浆砌边沟、截水沟、排水沟
⑴、石料要求
a.石料应采用坚石或次坚石，不得用风化石或软石，强度不得低于30Mpa。
b.石质坚固、结构紧密、色泽均匀、不易风化、无裂纹。
c.厚度不得小于15cm，卵型和薄片者不得使用。
⑵、砂浆
a.砂浆必须用搅拌机搅拌，且拌和时间不得小于3分钟。
不得采用人工拌和的方式。
经拌和的砂浆应具有良好的和易性和流动性。
砂浆应随拌随用，中途不得加水改变稠度。
b.砂浆的种类和标号应符合设计要求。
c.砂浆所用砂料宜选用中砂或粗砂。
当砌筑片石时，砂的最大粒径不应超过5mm；当砌筑块石、料石、砼预制块时，不得超过2.5mm。
d.砂浆所用水泥，其质量应符合技术规范的要求，为保证砂浆的质量，要求采用50万吨以上、回转窑生产厂家生产的水泥。
e.拌和砂浆所用的水应符合技术规范的有关要求，不得采用泥浆水、浅沟里的水和其它不符合要求的水。
⑶、砌筑工艺
a.浆砌片块石应采用坐浆砌筑。
各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。
严禁采用干砌勾缝形式砌筑，也不得采用先铺一层石块再倒一层砂浆方式砌筑。
b.砌筑工艺严禁二层皮，当中填石工艺。
c.每一砌块至少有3个坚实支点，砌缝宽度不应大于3cm。
d.砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。
e.各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，并应丁顺相间排列，外层砌块与里层砌块交错连成一体。
f.砌体的外露应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。
勾缝要求统一勾2.5cm宽的凸缝，不允许勾假缝。
g.泄水孔一律采用φ6cm的PVC管，泄水孔外露面应凸出砌体外露面2cm，并用7.5#砂浆抹成直径16cm的圆形。
泄水孔应穿透砌体，后面应设置反滤层；泄水孔应设置4%以上的纵坡以保证排出砌体后积水。
不得出现外高里低的现象。
外露泄水孔尺寸应符合图纸要求，不得出现泄水孔高低不一、间距不匀的现象。
h.压顶：
压顶前应先精确定位高程，清除砌块上的灰尘及其他杂物，压顶时应接线、立模。
压顶应做到直线顺直、曲线圆滑、表面平整。
⑷、其他注意事项
a.截水沟施工时，沟顶不能高出原地面。
b.施工便道设置时，应充分考虑到临时排水沟，特别是特殊路段处理的临时排水沟应保持畅通。
c.沉降缝应上下贯通、整齐垂直、缝宽一致。
d.沟底要坐落在坚固的地基上，砌筑采用坐浆、挤浆方式，保证浆体密实饱满，不得产生悬沟。
2、砼预制块边沟、排水沟、截水沟
⑴砼预制块应集中预制。
预制时，应严格控制水灰比等，确保预制块颜色一致；预制块预制后，应及时养护，待强度达到设计标号后方可运输、铺砌。
破损的砼预制块不得用于砌筑。
⑵预制块应无蜂窝、表面光洁、平整、棱角分明，尺寸、厚度与设计一致。
⑶同一段落内颜色不一致的预制块必须调换。
⑷砂浆必须用搅拌机搅拌，其拌和要求同浆砌片石砂浆要求。
⑸砂浆所用砂料宜选用中粗砂。
砂的最大粒径不应超过2.5mm。
⑹拌和砂浆所用水应符合技术规范的有关要求，不得采用泥浆水、浅沟里的水和其它不符合要求的水。
⑺严禁在泥水中砌筑预制块和浇筑砂浆混凝土。
⑻沟底及两侧基础应密实坚固，不得在松散基础上铺砌。
⑼预制块砌筑时，应采用坐浆方式，并拉线，确保边沟内、外侧表面平整。
勾缝要求勾平缝，缝宽不得大于1cm。
⑽压顶前应精确定位高程，清除砌块上的灰尘及其他杂物，压顶时应拉线、立模。
压顶应做到直线顺直、曲线圆滑、表面平整。
⑾截水沟施工时，沟顶不能高出原地面。
⑿沉降缝应上下贯通、整齐垂直、缝宽一致。
3、钢筋混凝土圆管涵
⑴、放样：
根据设计中心桩号，利用坐标进行放样，在地面上标定位置并设置涵洞纵向轴线，并将放样结果及时报工程师批准。
⑵、对于圆管涵基础，经工程师同意后进行基础开挖，在开挖时不能一次到位或超挖，应剩余10-20cm左右的厚度，然后用人工进行修缮到设计标高位置，以防止对土体的扰动。
然后测定地基承载力，并及时将获得的数据报告工程师批准。
如地基承载力达不到设计要求，则须进行基底换填或其他处理措施。
⑶、经工程师同意在已修整好的基底进行铺设砂垫层，厚度不小于设计，并用平板振动器进行震实、找平，报工程师检验。
⑷、浇捣砼基础，在浇捣砼前28天应做好砼配合比设计，并经工程师批准。
在浇捣砼基础过程中应做到一次成型，并认真做好砼试件，以备强度检查，基础浇捣完成后应及时养护，并认真做好各个圬工体的隐蔽施工记录，报工程师批准。
⑸、安装管节：
在安装前应浇捣的砼基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装的关键就是两节之间的接口处理，认真按设计图纸严格执行，以防漏水。
安装机械采用8T汽吊进行。
⑹、护管：
在安装完毕的圆管涵底加以固定，防止轴线位移，护管时应两侧同时进行。
并及时做砼试件，护管完成后进行养生，待砼强度达到一定程度时才可加以回填。
⑺、回填：
经工程师检查合格后方可进行回填，回填时应从两侧同时进行，以免侧向位移，在回填时应分层，并用振动夯板进行压实，直至回填至顶部1m以上时方可用压路机进行碾压。
在回填过程中要特别注意各个角落的压实。
同时分层测定压实度，上报监理工程师。
4、钢筋混凝土盖板涵
⑴、放样：
根据设计中心桩号，利用坐标进行放样，在地面上标定位置并设置通道纵向轴线，并将放样结果及时报工程师批准。
⑵、基础：
采用挖掘机配合人力开挖，石质基础用小型松动爆破开挖。
开挖前做好地面排水，备好抽水设备。
开挖至相应标高，压实度不小于95%，测定地基承载力，并及时将获得的数据报告工程师批准。
如地基承载力达不到设计要求，则须进行有效的基底处理，直到满足设计要求为止。
基础砼采用分段浇筑，分段位置选择在沉降缝处。
⑶、墙身：
在浇筑墙身前，将基础顶面与墙身接触部分的浮石凿除干净，按施工缝的有关规定办理。
墙身施工严格按规范及设计尺寸施工，做好试验监控，保证圬工强度达到设计标号。
做好测量工作。
⑷、钢筋混凝土盖板：
盖板采用在预制场集中预制，为保证外观质量，设立一定数量的砼预制台座，台座上铺设钢板，浇筑完成后运输到个涵位，采用人工配合吊车安装。
⑸、回填：
经工程师检查合格后并且台身强度达到设计值的70%后方可进行回填，两侧回填采用砂砾，分层夯填，两侧同时对称进行，并结合压路机进行碾压。
回填断面尺寸、层厚、压实度均应符合设计要求。
5、挡土墙
挡土墙采用人工配合机械施工。
土质基坑采用人工开挖，石质基坑采用机械钻眼爆破开挖。
挡土墙基础开挖成形后，基底的水文地质要与设计文件核对，如有不符要提出相应措施，并经监理工程师认可。
当基础核对无误，经监理工程师认可签认后，要尽快砌筑基础，回填基坑，以防浸水。
基础与墙身的尺寸要符合设计要求，泄水孔及墙后反滤层要严格按设计与规范执行。
砌筑用砂浆用机械搅拌，配合比通过试验确定，砂浆随拌随用。
砌筑时砂浆饱满，无空缝、通缝。
砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。
砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过1.2m；分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。
各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。
砌筑时在靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝用。
各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。
6、土工格室植草防护
⑴、土工格室技术指标应符合设计规范要求。
⑵、铺设时应按设计文件要求做好高强度土工格室施工工艺控制，紧贴坡面，固定稳定。
⑶、填方路基格室中回填耕植土，挖方路基格室中喷播符合设计要求的肥沃、PH值适中的客土。
7、TBS生态植被护坡绿化技术
⑴、原材料的保证措施
工程施工全过程所需的锚固剂、锚杆、网、TBS-
绿化基材、植壤土、秸杆纤维、植被材料、水、农药必须符合现行规范、标准和设计要求。
锚固剂、锚杆、网的规格及型号应符合设计要求；
TBS-
专用绿化基材：
技术指标应符合Q/71189.91-9.1-2001《绿化基材》的规定，专用绿化基材必须在施工现场之外的专业工厂里按照规定的标准进行生产，严禁现场加工，并在规定的有效期内使用；
植壤土应符合《岩石边坡TBS植被护坡绿化施工规范》5.4条之规定，未达到标准的植壤土应进行改良处理；
秸杆纤维的技术指标应符合Q/71189.91-9.1-2001《秸杆纤维》的规定；
植被材料应符合设计要求；
施工及养护用水应符合《农田灌溉水质标准》（GB5084-1992）的要求。
⑵、施工过程控制
机具设备准备、平整坡面、锚杆安装、挂网、拌和及喷射绿化基材混合物等工艺均应符合《岩石边坡TBS植被护坡绿化施工规范》之规定。
⑶、养护管理措施
后期的养护管理措施应符合《岩石边坡TBS植被护坡绿化施工规范》14条之规定，具体管理内容参见《TBS植被护坡技术养护管理手册》。
8、方格防护
⑴、砼预制块应集中预制。
预制时应严格控制水灰比等，确保预制块颜色一致；预制块预制时应及时养护，待强度达到设计标号后，方可运输、铺砌。
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