教案第一章 运动的描述123456.docx
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教案第一章运动的描述123456
第一章运动的描述
运动是绝对的，静止是相对的
机械运动：
物体的空间位置随时间的变化称为机械运动；
第一节质点参考系和坐标
1教学目标
（1）理解质点的定义，知道质点是一个理想化的物理模型，能在具体事例中分析出物理什么情况下可以看着质点！
初步体会物理模型在探索自然规律中的作用！
（2）理解参考系的概念，知道在不同的参考系中对同一个运动的描述可能不同；
（3）理解坐标系概念，会运用一维坐标系定量描述物体的位置及其变化。
2学情分析
学生基础比较差，属于普通学生，接受能力较为慢些！
3教学设计
<一>本章导入
师：
同学们，今天我们将正式步入第一章的学习，运动的描述。
从标题看，本章的主题是什么啊？
生：
运动，运动的描述
师：
没错，也就是说如何来描述我们的运动；
师：
对于运动我们并不陌生，请大家举一运动的实例；
生甲：
汽车的前进；
生乙：
水流；
生丙：
地球自转和公转；
师：
在这些实例中我们可以看到物体位置的变化总和哪些因素有关？
生：
时间！
师：
没错，物体的空间位置随时间的变化是自然界中最基本、最简单的运动形态，叫做机械运动；在物理学中，研究物体机械运动的分支叫做力学
<二>第一节学习
师：
同学们描述人向前行进时，人的身体自身还在动，如何准确描述呢？
生：
可以用一个点来代替
师：
没错，我们可以用一个点来代表整个物体，这个点就叫质点；
师：
同学们，我们的任何一个物体都会有大小，有体积，有质量，那我们的质点又应该有哪些物理量呢？
生：
应该没有大小，没有体积，但应该有质量，因为代表的是整个物体！
师：
所以说，质点就是代表整个物体的一个有质量的点！
师：
是不是任何情况下物体都可以用质点来表示呢？
生：
应该是吧！
师：
想想看研究地球自转时，火车过桥时，还能视地球、火车为质点吗？
生：
不能了！
师：
地球的公转呢？
生：
恩，可以的！
师：
可见同一个物体，在不同的运动形式中能否视为质点要根据问题的实际情况而定！
师：
定性来说质点是：
一个突出主要部分，忽略次要部分的理想模型！
实际并不存在！
师：
描述物体的运动，我们要把物体抽象成质点，那还需要些什么呢？
师：
我们看看“我”的前进，你们看到了我的移动，也说我动了，依据是什么？
生：
因为相对墙壁而言，你的位置发生了变化！
师：
没错，这里，我们选择的墙壁作为参考，也就是说，为了描述物体的运动情况而选来作为参考的另外的物体就是参考系，一般视参考系静止不动！
师：
想想选择自身行不行？
生：
不可以，那就没意义了！
师：
选定了适当参考系，为了更简洁地描述物体（质点）的运动，我们还要建立适当的坐标！
师：
例如一维的直线坐标，回忆一下，直线坐标有哪些要素？
生：
原点，正方向，标度！
师：
所以，在直线运动中，把坐标原点放在起点位置，取运动方向为正方向，取定适当的标度（单位长度），
师：
拓展学习：
卫星定位系统
板书设计
第一章运动的描述
机械运动：
物体的空间位置随时间的变化称为机械运动；
第一节质点参考系和坐标
1质点：
用来代替整个物体的一个有质量的点。
质点是一个突出主要部分，忽略次要部分的理想模型！
2参考系：
描述物体的运动时，选来做参考的其它物体叫做参考系；
3坐标系：
建立在参考系基础之上的坐标；
建立步骤〖点，向，度〗
直线运动的坐标
教学反思
对质点的定义下的比较充分，但对其运用举例并不充分，特别是忽略次要部分，突出主要部分的判断没有讲清楚，也讲不清楚，因为学生的积累量不够，理解也很难到位，把这里讲清楚了，放到别的地方就又糊涂了，结合高一学生的认知规律，在今后的课堂里，应该适时引导学生思考忽略主要部分忽略次要部分的思想理念！
对于坐标系，由于是刚刚开始，学生的理解起来较为容易，但运用起来就有些困难，会不写单位，会把直线坐标写成平面坐标，会不注意方向！
在下一节的矢量学习中得特别强调。
第二节时间和位移
1教学目标
（1）知道时刻与时间间隔的区别与联系，会在具体的情况下识别时刻和时间间隔；
（2）理解位移的概念，知道位移是矢量，会用有向线段表示位移的大小和方向；
（3）知道矢量与标量运算的差异，会进行一维情况下的矢量运算；
（4）知道位置，位移，路程等概念的区别与联系。
能用平面坐标系正确描述直线运动的位置和位移。
2教材分析与教学建议
机械运动作为自然界中最简单和最基本的运动形态，他所描述的是物体空间位置随时间的变化的情况。
因此，描述质点做机械运动需要用时间，时间间隔和位移等概念。
对于高一年级的学生，相当一部分学生在遇到具体问题时，难以区别时刻和时间间隔。
另外因为思维习惯的原因，在第一次接触既要考虑大小又要考虑方向的问题时，会因不适应造成学习困境。
所以，区别路程和位移，区别时刻和时间是教学的重点。
学习这些内容的过程和方法，对学习速度和加速度可以起到奠定基础的作用。
3教学过程：
（1）复习导入
●什么是质点？
研究从贵阳到西安的火车的运动时时间火车可否看着质点？
研究火车过桥的时间时，火车还能看着质点吗？
●什么是参考系？
“飞流直下三千尺，凝视银河落九天。
”飞流直下是以什么作为参考的？
坐标的建立（如何建立坐标？
）
坐标的建立：
1选择一个坐标原点，2选定正方向，3选定适当的标度。
【点·向·度】
（2）进入新课
师：
同学们，机械运动是物体的空间位置随时间的变化，那么描述我们的运动除了把物体抽象成质点，选定适当的参考系，建立简洁的坐标外，同学们想想，还应该需要些什么？
（师引导：
物体运动了，始末位置产生了一段距离，物体的运动总是要伴随时间的增加）
师：
这里的始末位置之间的距离就与位移有关，今天我们一起来学习一下时间和位移。
（一）时刻和时间间隔：
师：
对于时刻和时间，我们并不陌生。
同学们想想，早上7:
30必须到校，这里的7:
30，是一个时间点还是一段时间？
从我家到学校要20分钟，这里的20分钟是时间点还是一段时间？
时刻～～～时间点
时间间隔～～～一段时间
我们可以在坐标上表示时间——时间轴
（绘图：
让学生找出时间间隔和时刻）
※时间运用中“时间”有时指的是时刻，有时指的是时间间隔，视具体情况而定：
※时间初末指的是时刻！
例如：
1问你一般几点起床，这里的时间是？
（时刻）
2从贵阳到遵义乘汽车需要6个小时，这里的时间是？
（时间间隔）
（二）位置路程位移
师：
同学们，位置我们并不陌生，打电话时，我们常常问到，“你在哪？
”“哪”指的是什么？
生：
位置，也说“你在什么地方？
”
师：
恩，不错，同学们思想的火花开始绽放光芒了！
不错，位置就是我们研究的质点或者说物体所在的地方；在坐标上就是一个点。
（绘制直线坐标，演示位置）
生：
老师质点（物体）运动起来了就会划出一道轨迹呢！
（如粉笔）
师：
是的，这个轨迹的长度就是路程！
师：
同学们想想：
我们到什么地方去总会有一个出发点和目的地！
两地之间可以用无数条线来连接，但是有一条，他的长度最短，是哪一条呢？
生：
直的那条，因为两点之间直线段最短。
师：
没错！
我们物理中就把由起点指向终点的这条有向线段叫做位移。
那位移有没有大小呢？
生：
废话，肯定有嘛！
现在我们来看看我们的位移和路程有什么区别呢？
（演示图1.2-2）
生：
路程只有大小，位移不仅有大小，还有方向；两地之间的路程有很多，但位移只有一条；轨迹是直线时，路程=位移大小。
（三）矢量和标量
师：
同学们真是越来越洞察秋毫了！
没错，像位移这样有大小有方向的物理量叫做矢量，想路程那样只有大小没有方向的量叫做标量。
现在同学们举例说说生活中用到的哪些量是矢量，哪些量是标量？
生（甲乙丙丁多位同学回答）：
温度，质量，长度，宽度，高度，……是标量。
师：
同学们想：
标量的运算是怎样的呢？
生：
直接相加减呗！
师：
对！
标量运算遵循的是算数运算法则！
但是矢量的运算还能不能直接使用算数运算法则呢？
生甲：
应该可以！
生乙：
应该不可以吧！
矢量还有方向呢！
师：
请同学们一起看看思考与讨论（P13）
生丙：
确实，矢量运算不遵循算数运算了！
应该是直角三角形法则吧！
师：
没错，准确的说矢量运算遵循的是三角形法则，在以后的数学和物理中都会学到，这里就不在熬述了！
（四）直线运动中的位移和位移
直线运动是本书研究的主要对象，们现在一起来看看在直线运动中，位移和位移有啥关系呢？
（用粉笔在黑板上画出坐标）
在直线运动中，选择适当的原点（一般为出发点）在运动的方向上建立坐标轴（x），物体在某一时刻t1的位置就是x1，在某一时刻t2的位置是x2，那么在t1到t2这段时间内物体的位移△x=x2-x1也就是末—初
板书设计
一时刻与时间间隔
时刻——时间点
时间间隔——一段时间
二位置位移和路程
时刻
时间间隔（标量）
位置
位移（矢量）
路程（标量）
直线运动中位置和位移大小上是相等的
路程——运动轨迹的长度。
位置——质点（物体）所处的地方。
位移——起点指向终点的有向线段。
三矢量和标量
矢量——有大小有方向的量
标量——有大小，不管方向
四直线运动中的位置和位移
作业布置：
（P14）问题与练习：
1、3、4.
谢谢！
教学反思
1成功与不足：
时刻与时间间隔定义下的很恰当，不足是举例还不够充分，应在时间轴上说明时刻与时间间隔，有学生还是把第几秒当做了一个点，对数的认知水平，学生还停留在初中时的分散阶段，1s就是一小点，再小也是一小段！
第三节运动快慢的描述——速度
1教学目标
（1）理解速度的概念，领会其矢量性质，体会其在初中基础上的深化。
知道速度的方向即物体运动的方向；
（2）能在具体问题的描述中正确使用平均速度和瞬时速度的概念，并能进行相应的计算；
（3）知道瞬时速度是表示某一时刻的速度，了解平均速度与瞬时速度的区别与联系；
（4）知道速度与速率的区别与联系，能在生活中正确使用速度和速率；
（5）体会平均速度概念的等效思想方法。
在讨论平均速度和瞬时速度联系的过程中，初步体会取极限的思想方法。
3教学过程：
课前复习（5分钟）
师：
同学们，通过前面的学习，我们知道了为了描述物体的运动，我们要把物体抽象成一个质点，选择适当的参考系，建立适当的坐标系！
我们还学习了时间与位移；
师：
时间包括哪些？
生：
时刻与时间间隔；时刻指的是时间点，时间间隔指的是一段时间！
师：
从矢量与标量的角度看：
时间是个什么量？
生：
标量，因为时间只管大小，没有方向！
师：
看来同学门对矢量与标量的理解还是很到位的！
那么我们现在知道的一个矢量是什么呢？
生：
位移，由起点指向终点的有向线段，有大小，有方向，所以是矢量！
师：
在直线运动中我们物体的位置怎样表示呢？
生：
先建立适当的坐标系，用以坐标表示！
位移就是末—初；
新课导入（3—4分钟）
师：
同学们，机械运动是物体的空间位置随时间的变化！
现在我们来看一个实例：
我们是7:
30要求到校，某同学（或者我们自己）从家到学校有15站，平时他是乘公交，6:
50出发按时出发，他到校时刚好是7:
25左右；但今天他出发时已经7：
00了，同学们想！
他该怎么办？
生：
他要是再坐公交的话定会迟到！
师：
但迟到是要受到处罚的！
生：
那他只有打的喽！
师：
看来这位同学比较有经验喽！
那同学们再想想，走路来行不行！
生：
哈哈……那肯定不行嘛！
那不慢死啊！
师：
没错，凭同学们的经验，打的比公交要快，走路比公交更慢！
从这里我们发现！
生：
物体的运动有快慢之别！
进入新课
师：
今天我们就一起来学习一下，物体运动的快慢是怎样描述的！
师：
首先我们来看一下直线运动中坐标与坐标的变化量！
师：
同学们，前一节的最后，我们知道了直线运动中物体的位置可以用一个坐标值来表示，我们还知道了位移就是末坐标—初坐标；如图：
师：
同样我们的时间变化量又该怎样表示呢？
（画时间轴）
生：
在时间轴上，先找到某一时刻的坐标，时间变化量△t也是末减初；
师：
时间的变化量表示为△t=t2—t1；
师：
同学们，我们知道：
物体发生一段位移△x相应的需要一段时间△t，就我们家到学校的距离，我们把它当着直线来处理！
就刚才的例子，为什么说打的比公交快，公交比步行快？
生：
因打的用的时间最少，步行用的时间最多，公交其次，而距离是不变的！
师：
对！
比较物体运动的快慢可以比较通过相同的位移所用的时间！
时间越长运动越慢，时间越短，运动越快！
比如百米赛跑，目前男子百米世界纪录为9.78s，而某同学跑完百米所用时间是13.5s，显然该同学慢些！
师：
同学们想，还可以通过什么来比较？
比如赛跑开始时，起跑后同学们想是跑在前面的跑得快还是后面的快？
生：
当然是前面的！
用相同的时间，位移大的速度快！
师：
对，我们还可以通过比较相同的时间内位移的大小来比较运动的快慢，位移大的运动快，位移小的运动慢！
比如自行车30min内行驶了8km，汽车在相同的时间内行驶了50km，显然汽车比自行车快！
师：
那百米运动员和汽车的运动快慢又如何比较呢？
生：
（想一会儿）
师：
可见我们要有一个统一的标准：
物理学中用位移与发生这段位移所用的时间的比值表示物体的运动快慢，这就是速度！
用v表示！
即
；
师：
同学们看，这里的速度与初中所学的速度有什么不同？
生：
初中时是路程与时间的比；而路程是标量，这里是位移与时间的比，位移是矢量，速度也应该是矢量！
师：
没错，速度也是矢量，有大小，有方向；速度的方向就是位移方向即物体运动的方向，速度的大小等于物体单位时间内通过的位移的大小！
师：
速度国际制的单位是米每秒（m/s或者
）常用的还有km/h和cm/s等。
师：
速度是一个比值，反映的是物体运动（位移变化）的快慢，想想，变化量大了，速度会不会大！
长跑运动员一个小时跑一万米和汽车十分钟跑五千米，那个快？
生：
汽车！
汽车速度大！
师：
所以位移变化量大运动不一定快，还要看所用的时间！
师：
同学们，我们的运动快慢（速度）会不会每时每刻都一样呢？
生：
不会一样，有变化，时快时慢！
师：
再看看我们的公式：
，我们所得到的速度是某一时间△t内的平均值用
表示；那又怎样求得我们某一位置的速度呢？
生：
想一想！
师：
从t到t＋△t的时间内，当△t趋于0时；
就表示t时刻的平均速度；
师：
瞬时速度就是某一时刻的速度，是用临近一段极短时间内位移与时间的比表示的！
师：
瞬时速度的物理意义就是其精确地描述了某一时刻物体的速度！
师：
可见，速度，平均速度，瞬时速度都是矢量，有大小有方向，方向就是物体运动的方向！
但是现实生活中我们最关心的是速度的大小！
瞬时速度的大小叫做速率！
我们还会碰到平均速率=路程与时间的比！
师：
现在同学们来看看书上16页的表！
感觉一下速度大小与运动的快慢！
师：
再看看说一说！
作业18页1，3,有兴趣的同学做一下2！
板书设计：
第三节运动快慢的描述——速度
一坐标和坐标的变化量
位置变化量：
位移△x=x2—x1
时间变化量：
△t=t2—t1
二速度
1物理意义：
描述物体运动的快慢。
2定义：
质点通过一段位移△X与发生这个位移所用时间△t的比值叫做速度；
3单位：
国际制单位——米每秒（m/s或者
）
4矢量性：
速度大小等于单位时间内物体位移的大小，方向与位移方向一致。
三平均速度与瞬时速度
1平均速度
（1）定义：
一段位移△X与发生这段位移所用的时间△t的比值叫做平均速度；
（2）物理意义：
初略地反映的是物体在一段位移或者一段时间内运动的平均快慢程度；
（3）矢量性：
2瞬时速度：
定义：
某一时刻或者某一位置的速度
从t到t＋△t的时间内，当△t趋于0时；
就表示平均速度；
速率——瞬时速度的大小
平均速率——路程与时间的比
第四节实验：
用打点计时器测速度
1教学目标
（1）了解电磁打点计时器、电火花计时器的基本结构，理解其工作原理；
（2）经历使用打点计时器的过程，能正确熟练地使用打点计时器；
（3）会根据纸带上的点迹，计算物体运动的平均速度。
理解用平均速度表示瞬时速度所采用的思想方法，会用这种方法计算瞬时速度；
（4）能运用实验数据绘制v—t图像，并根据画出的图像描绘物体运动速度的变化特点。
2教材分析：
重点：
●了解打点计时器的使用方法和在实验中的作用；
●知道如何计算纸带上各点的速度；
●会在v—t坐标系中描点、拟合曲线并描述物体运动的规律；
（2课时）先了解打点计时器的结构，学习打点计时器的工作原理及数据处理而后实验。
3教学过程设计
（1）复习导入
师：
同学们，通过上一节的学习，我们知道了什么是速度！
生：
物体发生一段位移与所用时间的比值就是速度！
师：
同学们想，速度可不可以测量呢？
生：
应该可以，用速度计！
师：
对，汽车上装有速度即，通过表盘我们可以随时读出汽车在某一时刻的速速！
师：
那在实验中，我们又如何来测量我们的速度呢？
（2）进入新课
师：
今天我们就一起来研究一下用打点计时器测速度！
师：
同学们看着书上19页图1.4—1电磁打点计时器，我们先来认识一下电磁打点计时器的结构：
分别有线圈、振片、振针、复写纸、限位孔、纸带、永久磁铁；
师：
接通交流电源后，振片就振动起来了，电流变化的频率是50Hz，所以振针每秒钟振动50次，想想振动一次需要多少时间？
生：
0.02s，
；
师：
现在我们来看看如何使用打点计时器给纸带上打出计时点！
师：
同学们想，穿纸带时电源能不能接通？
生：
不能！
这样穿纸带就不方便了！
师：
没错，所以我们第一步要穿好纸带，然后才接通电源！
那我的打点计时器是应该乱放还是竖直放置还是平放？
生：
为了减小摩擦应该竖直放置！
师：
没错，竖直放置减小了摩擦，也就减小了我们的实验误差！
师：
那做完实验后我们是直接就走人了？
生：
不是的！
实验的素养也是很重要的，要养成东西归位的好习惯！
师：
没错，实验完了我们应立即关掉电源！
仪器归位方能离开！
师：
我们打出了纸带，如何用纸带上的点得出我们要测的速度呢？
生：
在纸带上取出连续几个明显的点！
板书设计
1打点计时器的结构线圈、振片、振针、复写纸、限位孔、纸带、
永久磁铁；
2工作电压4～6V，电源频率50Hz，每隔0.02s打一个点。
3工作原理：
通电线圈的磁场与永久性磁铁的磁场相互作用使振片带动振针震动！
4使用步骤：
穿纸带，通电源，打小点，关电源；（穿、通、打、关）
5纸带处理
（1）测量平均速度
（2）测量瞬时速度，当△t趋于0时；
就代替瞬时速度；
（3）绘制v—t曲线
第五节速度变化快慢的描述——加速度
1教学目标
（1）理解加速度是用来描述物体速度变化快慢的物理量，了解加速度的定义式和单位；
（2）了解加速度的矢量性，会根据速度与加速度方向的关系判断运动的性质；
（3）通过加速度概念的建立过程和加速度定义式的得出过程，了解和体会比值定义法在科学研究中的作用；
（4）理解加速度的概念，区别速度、速度变化量和速度表变化率，能在生活中准确地使用加速度的概念；
（5）能用v-t图像计算加速度的大小，体会数学在物理中的重要性。
2教材分析
加速度是力学中的重要概念，也是高中一年级物理课程
教学过程设计
（1）导入课程
师：
同学们，上一节我们学习了平均速度是位移与发生这段位移所用的时间的比值！
现在我们来看看26页飞机起飞的照片！
假如每隔1s照一张照片，书上1mm代表实际距离1m，现在同学们测量一下从第1s到第7s，每一秒内飞机的位移！
（一些同学在下面测，一些同学上来写在黑板上）第n秒1234567
生：
分别是：
？
，17m，30m，45m，65m，？
133m；
师：
现在同学们再算一下对应每一秒内的平均速度！
生：
平均速度分别17m/s30m/s45m/s65m/s133m/s；
师：
好！
同学们做的很不错！
现在我们再把这些数据用v—t坐标表示出来！
（画v-t图）
师：
现在同学们观察一下，飞机起飞的过程中速度是怎样变化的？
生：
速度越来越大！
师：
对！
没错，凭直觉我们知道，飞机起飞过程是运动越来越快的过程！
可见越来越快也就是速度越来越大！
那反过来说，越来越慢意味着什么呢？
生：
越来越慢就意味着速度越来越小！
师：
是这样的！
今天我们就一起来学习描述速度的这种变化快慢的物理量——加速度！
（2）进入新课
师：
现在我们来看一下P25思考与讨论
生：
（阅读思考2分钟）
师：
谁的速度增加得快？
平均每秒各增加多少？
生：
汽车速度增加的快些：
100÷3.6=27.78m/s27.78m/s÷20s=1.38927.78÷500=0.056汽车速度平均每秒增加△v1=1.389m/s火车速度平均每秒增加△v2=0.056m/s；
师：
恩，太好了！
同学们在这里每秒钟又叫单位时间，在物理中速度在单位时间内的增加量就是加速度！
师：
定义物体速度的变化与发生这一变化所用时间的比值叫做加速度！
定义式是：
国际制单位是米每二次方秒（
）
矢量性：
加速度是矢量也有大小，有方向！
一般情况下大小和方向比较复杂，现在我们来看一下在直线运动中加速度的方向与速度的关系！
师：
再来看看我们飞机起飞的过程：
第2s内的平均速度是v1=17m/s第3s内的平均速度v3=30m/s在这个过程中速度变化量△v=v2—v1=13m/s；所用时间△t=1s；
加速度
=13
师：
现在我们来看看飞机降落过程！
同学们想飞机降落过程是越来越快还是越来越慢的过程？
生：
当然是越来越慢的过程！
师：
对！
飞机降落是越来越慢的一个过程！
如果我们也用同样的相机来拍照的话就该是起飞过程的逆过程！
起飞的第3s就应该是降落过程的第5s的过程，起飞的第2s就应该是降落过程的第6s的过程！
现在同学们自己算一下降落过程的第5s到第6s飞机的加速度是怎样的？
生：
第5s内的平均速度是v5=30m/s，第6s内的平均速度v6=17m/s，在这个过程中速度变化量△v=v6—v5=-13m/s；所用时间△t=1s；
加速度
=-13
师：
恩！
很对！
同学们我们看到，飞机起飞速度越来越大，加速度为“＋”加速度与运动方向相同，我们称这样的运动为加速运动！
相反：
飞机降落速度越来越小，加速度为“-”，加速度与运动方向相反！
称这样的运动为减速运动！
师：
如果运动轨迹是直线，加速度方向与运动方向一致且加速度大小不变，称这样的运动为匀加速直线运动！
师：
如果运动轨迹是直线，加速度方向与运动方向相反且加速度大小不变，称这样的运动为匀减速直线运动！
师：
同学们想一想！
刚才的哪个过程近似于匀加速直线运动？
哪个过程近似与匀减速直线运动？
生：
飞机起飞过程近似与匀加速直线运动；飞机降落过程近似于匀减速直线运动！
师：
看来同学们对加速度的理解还是很到位的！
大家下去看一下29页的“说一说”和下面的表格，了解一些物体运动的加速度！
师：
现在我们来看一下在v—t图上加速度是怎样表示的！
师：
通过速度—时间图像我们不仅能够了解到物体的速度随时间的变化情况！
我们还能够得到物体的加速度！
师：
同学们看看P28“思考与讨论”
师：
可见
又是直线的斜率！
师：
好！
同学们现在我们来复习一下今天的内容！
………
师：
同学们下去看一看“科学漫步”了解一下什么是变化率？
师：
作业是：
P291,2
升级会员 