市政工程部年终总结.docx

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市政工程部年终总结

市政工程部年终总结

　　为强力推进市政重点工程建设，我处克服施工难度大，技术要求高等困难，一鼓作气、全力以赴，下面是XX整理的市政工程部年终总结，欢迎大家阅读!

　　在莱阳市委、市政府，以及市住房和规划建设管理局的正确领导和关心指导下，市政工程处紧紧围绕“三年大变样，五年翻一番”的总体目标，以推进“三创四心”行动为主线，以“打造精品工程、利民工程”为标准，努力发扬“吃苦耐劳，敢打硬仗”的工作作风，以全新的姿态、一流的管理和一流的技术，积极参与到了全市重大工程建设中。

今年是我市市政设施建设投入最大、开工工程最多、效果最好的一年，我们坚持“创优”和“民心”为重点，结合本职工作，今年共完成道路工程4万余平方米，安装路灯1255盏，共完成产值4500万元，创历史新高，圆满的完成了全年各项工作任务。

为改善城市面貌、优化城市环境做出了应有的贡献。

　　现将XX年工作的具体情况总结如下：

　　一、积极参与市政建设，努力打造精品工程

（一）道路建设工程

　　1、重点工程

　　滨海大道。

滨海大道作为南海新区的主干道，对于南海新区的开发建设和长远发展具有重要意义。

在施工过程中，根据上级领导的指示精神，大家对工程质量和安全生产高度重视。

为了保证工程按期完成，他们都吃、住在工地，每天工作时间达十二、三个小时。

通过每日碰头会，多角度、全方位适时的保证了工程计划进度的实施。

努力把滨海大道建设成优质工程、生态工程和安全工程。

滨海大道全长2600米，宽40米，其中主车道宽28米，总面积万平方米。

今年共完成33万立方米，敷设雨水管道4460米，对五个池塘进行筑坝、抽水、清淤。

共计完成投资1800万元。

　　为强力推进市政重点工程建设，我处克服施工难度大，技术要求高等困难，一鼓作气、全力以赴，按期按质的完成了：

　　荆山路改造工程。

该工程东起铁路西至莱高线，全长1404米。

主要完成了拆除旧路基、路面，进行土方回填，铺筑45cm水泥稳定砂砾和8cm沥青面层。

并对原来的旧水沟进行了改造、清淤并更换了水沟盖板，结合道路改造的同时，又实施了铺筑人行道5000多平方米，该工程现已全部竣工。

共计完成投资830万元。

　　蚬河北路改造工程。

该工程东起文化路西至马山路，全长784米，主要完成了拆除旧路基、路面，进行土方回填，铺筑45cm水泥稳定砂砾，8cm沥青面层，以及人行道铺装和旧路灯改造工程，该工程现已全部竣工。

共计完成投资258万元。

　　漩河路道路新建工程。

该工程南起马山路北至小莱线，全长727米，主要完成了拆除旧路基、路面，土方回填，铺设直径500mm雨水管1440m，雨水井48套，安装路沿石1400m，该工程现已全部竣工。

共计完成投资270万元。

　　2、民心工程、拥军工程

　　我处在保质保量地按期完成市重点工程的同时，我们特别关注市民反映的热点和难点问题。

为给孩子们上学提供一个便捷、安全的出行条件，将便民工作落到实处，我处先后完成了实验小学门前和昌山路（西关联中）周边道路改造。

向广大市民交上了一份满意的答卷。

　　拥军优抚暖人心。

为了响应拥军政策，今年5月我处为138旅院内铺筑了沥青面层;为工兵团院内铺筑了方砖。

　　3、优质工程

　　为打造精品工程优质工程。

我处自XX年以来，注重抓工程质量。

在XX年的鹤山路施工中，从原材料施工机械及施工中的每个细节入手，严把质量关。

今年经省市政行业管理部门组织业内有关权威部门组织验收，现被评为山东省金杯奖。

通过改造建设，最终将鹤山路打造成了一条较高档次的城市主干路。

　　4、道路罩面工程

　　为了创造良好交通环境，我处对市区旌旗东路27000m2、昌山路12600m2、崂山路7700m2的道路进行了罩面。

罩面后的道路，对完善城区路网结构，提升城市品味，起到了推动作用。

（二）路灯工程

　　1、节能减排

　　积极响应国家号召，大力开展节能减排工作，降低了能源损耗。

一是增加节电设备、实行路灯分路控制，准确控制开关灯时间，有效地控制了电能浪费，实现了科学节能;二是大胆使用新技术、新材料，对新安装的路灯均采用发光效率高、功率低的节能灯具和led绿色照明光源;三是根据城市路段车流量及人流量等具体情况，在确保安全的前提下，实行半夜灯（即将半幅路灯关闭或隔盏关闭），从而达到既满足基本照明功能，又节约了能源的“双赢”效果。

通过一系列行之有效的措施，全年可节电1377435度，每度电按照元计算，共可节省大约元人民币。

实现了良好的经济效益和社会效益。

　　2、路灯建设及改造

　　随着“亮化工程”的推进，我处对旧路灯逐步实施全面改造，更换原来的老旧灯具，使城市路灯的形象更为标准、统一美观、有效照度更高，整体改善了城市的照明质量。

　　龙门路路灯二期新建工程。

该工程由白龙河至潍莱高速路入口段，全长8300米，道路宽42米，安装双侧双臂三火路灯254套，箱式变压器6台，高度16米，间距60米，共计投入资金700余万元。

该工程于2月26日开工，于5月20日正式亮灯。

该工程是当时是由社会投资，在资金完全未到位的情况下，我们采取自筹资金和利用职工工资垫付的方式，如期的完成了该项任务。

　　五龙南路路灯安装工程。

新安装路灯94杆188盏;铺设电缆4650米;现已全部竣工。

　　军民路路灯改造工程。

安装hid路灯67套，铺设电缆3900米，现已全部竣工。

　　鹤山路、荆山路、富水南路、凤凰路灯改造工程。

鹤山路新安装路灯44杆88盏，铺设电缆2460米;荆山路新装路灯40杆88盏，敷设电缆XX米，砼基础39个;富水南路安装路灯82杆246盏，敷设电缆4400米;凤凰路新装路灯42盏;大寺街拆除旧路灯38杆。

　　今年我们还完成马山路、蚬河路、六交路口、立交桥高杆灯、清水路、公园路、昌山路、共建路、小莱线等15条道路路灯节电改造工程。

　　3、日常检修

　　一是坚持日常巡查制度，及时排除故障;为了加强路灯工作的管理，我们专门成立了路灯维修科，对路灯实施建养分开。

同时平日里加强路灯的巡查力度，我们又采取了领导巡察制，班子成员进行上道巡察，每周巡察不低于两次，对路灯的维修保养起到了更好的督促作用。

并安排了白天晚上两个班次，全天候的对路灯进行维修。

二是我们还公开了监督电话，如果市民发现路灯不亮或灯杆污染严重，随时可以拨打电话进行反映。

三是在确保亮灯率的同时，日常维护和紧急抢修并重，保证了重大活动中路灯设施的正常运行。

全年共计共计维修路灯3000余盏，更换故障电缆XX余米，亮灯率和路灯设施完好率均达98%以上。

　　（三）市政设施维修及防汛工作

　　1、设施治理

　　在对道路设施的维护管理工作中，我处严格依据养护要求，今年全方位的对市区道路路面进行了逐条道路专项治理;同时修补人行道、整修破损路沿石等工作也做的切实完善;我们在完成日常维修的同时，也积极探索、改进施工工艺，注重以预防为主，消除道路病害。

今年我们自筹资金40多万元，用上了新上道的灌缝设备。

先后完成了富水北路、蚬河路、鹤山路、文化路、贤友路道路的沥青灌缝工作，延长了道路的使用寿命。

　　2、市区防汛工程

　　为保证今年夏季的安全防汛工作顺利进行，我们根据局《XX年夏季防汛预案》，制定了《莱阳市市政工程处XX年夏季防汛应急预案》。

与局防汛预案紧密对应，确保大汛时拉的出，用的上。

汛期加大巡查力度，实行24小时值班制。

另外，我单位配合市区防汛指挥部共下发防汛通知150余份，签订清淤责任状17份，防汛责任书17份，清理雨水井800余个，对柳沟立交桥和富水北路立交桥进行清淤。

　　二、精心拓展工作思路，全面加强市政管理

（一）市政基本建设工作

　　在今年的工程建设中，市政工程处把提高工程质量、抓好安全生产放在首位，然后根据实际情况，合理安排工序和工艺，有重点、有目的地施工，为了提高工程质量和工作效率，专门安排技术人员到工地进行实地监督检查。

年初我们安排专人去北京城乡建设集团紫荆市政分公司参加了研讨会议，进一步学习了他们的新技术。

并于5月邀请了青岛理工大学岳渠德教授就“道路裂缝成因及防治措施”进行了专题讲座。

10月我处又和交通、公路及高速公路部门，召开了道路养护现场技术交流会。

这两次讲座学习对我处道路工程建设水平的提升起到了重大作用，为全面提高工程质量，打下了坚实的基础。

　　为了扩大生产、减少污染。

去年我们在开发区新征土地52亩，用于新材料厂的搬迁。

今年春节刚过，市政全体干部职工，自己动手，自筹资金，开始了设备的搬迁和安装工作。

经过两个多月的努力，我们将原来的砂砾和沥青机组搬到新材料厂，为今年的重点工程能够顺利开展打下了坚实的基础。

（二）市区环境综合整治工作

　　我单位历年来就把环境综合整治工作当成大事来抓，平日我们通过自查和督察的方式，对城区的环境进行整治。

今年3月在马山路开展了义务劳动，清扫公路边绿化带上的白色垃圾还有对树坑进行了整治，对存在的卫生死角和对路边积存垃圾进行了全面清理，共计清除垃圾十余车。

对旌阳路的路灯杆重新粉刷，共计粉刷灯杆43杆。

对旗东路和公园路的1100余棵树木于上半年和下半年分别进行了两次白石灰粉刷，达到防治和消灭害虫，预防日灼和霜冻的效果，促进树木健康成长。

　　（三）安全生产工作

　　成立了安全工作领导小组，建立健全了各项规章制度，狠抓安全生产和劳动纪律，全面落实了责任制。

与各科室签订了《安全生产岗位责任书》，各科室又与职工签订了《安全生产责任书》，增强了全处职工的安全生产意识。

同时对西山材料厂职工进行了安全用电和预防沥青烧烫伤的知识培训;机械科组织驾驶员集中学习了交通法规，至年未发生任何安全事故。

时时树立了“防范胜于救灾、隐患险于明火、责任重于泰山”的意识，把安全生产作为各项工作的重中之重来抓，确保了全年无重大安全事故发生。

　　三、大力加强党建工作，积极构建和谐市政

（一）强化队伍建设，提高职工队伍战斗力

　　以建立学习型、服务型、创新型企业为目标，以班子建设为抓手，以队伍建设为核心，以廉政建设为重点，认真落实《市政岗位考核制度》，加强内部规范管理，强化干部队伍素质。

（二）加强政务公开

　　我处全面推行处务公开和民主管理，充分发挥职工群众参与企业决策和管理的积极性。

真心实意为职工办实事，办好事，竭尽全力为职工排忧解难。

　　时间悄然走过，工作的日子已经有了差不多一年，作为一名施工技术人员，能渐渐适应现在的工作节奏和强度。

在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。

现在我将这段时间的工作做以下总结。

　　加入这个项目，首先从现场责任负责人说起，工地虽然是公路养护，工程量不大，由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉，加上跟施工队交流不到位，造成刚开始的工作很是被动。

从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。

　　缺乏合作精神，不善于主动与同事交流，还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。

可能是在项目上呆的时间短的缘故，与同事的接触也比较少，有种陌生感、生分感，再加上性格的原因，没有能彻底融入到大集体中去。

不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升，这个问题还是能够很快解决的。

　　在工作中，不断掌握方法积累经验。

我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快的完成任务。

另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。

在现场责任负责人的指导下，不断进步，逐渐摸清了工作的基本情况，找到了切入点，把握了工作的基本层次，对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。

对于内业，在同事的指引下也有了新的跨越。

一步步拓宽的了自己的专业知识。

　　对于施工员，自己必须先对每天的工作内容有掌握，对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。

现场是一个极其考验一个人能力的地方，不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。

　　协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。

监理参与管理，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，尽量做到少返工或不返工。

对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。

　　以上是在项目施工中的简单总结，在接下来的时间里我会加倍的努力，不断提高自身的综合素质，在公司及项目部的领导下，在项目施工中不断创新。

在公司领导的精心培养下，我们技术人员会很快成长起来，为公司的发展作出应有的贡献。