标准停车场管理系统方案设计.docx
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标准停车场管理系统方案设计
停车场管理系统
技术设计方案
第一章工程概况
一、项目背景
1、现场概况：
本工程为****************新建的***********工程。
建设地点位于*******************，距市区3公里，本工程总用地26339.2m2,总建筑面积70500m2，其中地上55500m2，地下15000m2。
本工程分期建设，本次设计为一期工程，包括IDC机房楼和地下室工程，建筑面积40000m2（地上5层，建筑总高度27.6米）。
其他为二期工程，为通讯综合楼工程，建筑面积30500m2（地上9层，建筑总高度39.2米）。
本工程地下一层为地下停车场，共计拥有259个停车位，地下车库有两个出入口，临时卡用户与固定用户都可以通过IC卡片出入地下一层停车场，停车场管理系统设计应包括：
自动计费，收费显示，出票机有中文提示，自动打印收据，出入挡杆自动控制，剩余停车位显示以及出票机内票据不足报警等功能。
2、解决方案
结合我司十多年来为客户服务的经验和对各个停车场运营模式的理解，同时为了更好地满足停车场管理系统更新改造工程的多项需求，我司推荐采用顺易达III型停车场管理系统，本系统具有以下主要特点：
1）具有高速数据处理能力的32位双核ARM处理器和大容量数据存储器作为控制机处理及存储核心，并采用完善的掉电保护措施，可完全满足大流量、高负荷停车场所要求的实时处理和数据存储能力；
2）系统具备自定义支持18个汉字，显示屏最大支持40个汉字，80个字符，字符必须使用半角输入。
3）满足客户个性化需求：
可根据用户自定义语音提示，须由客户在设备出厂前设定好。
4）采用全自动黄黑机械道闸，历练市场认可20年，可完全满足大流量，高负荷停车场对出入口设备运行的要求；
5）遇有突然停电或其它突发事件，导致停车场无法正常运行时，可启用道闸遥栓将闸杆上摆，保障车道通畅通无阻。
6）具备压力电波防砸，地感防砸等功能，保障车辆出入安全；
7）设备具备多种运行保护措施（三重防雷、静电保护），具备自动检测、提示、及报警能力，保证系统运行处于实时监控之下；
8）多种安全保护机制，保证停车场资金，运行，管理等各方面的安全；
9）厂家24小时全国售后服务电话：
4007005305或95105305，第一时间分派售后工程师，及时对故障进行反应并解决故障。
3、项目关注点
根据现场实际情况的分析，本项目的主要关注点如下：
主要关注点
关注细节
凭证管理
IC卡的使用管理，如发行，检测，退卡，挂失，解挂，延期等
员工CPU卡的使用管理，如卡片初始化，发行，密钥管理，信息存储等，
出入管理
严格的出入管理流程，支持月卡和临时卡，保证实现“一卡一车”
图像对比辅助管理，可实现对车辆，证件，人像的抓拍并有效保存
权限管理
系统可配置多种管理权限，不同的权限具备不同的管理能力
不同权限的操作均具有完整记录，任何权限都不能对记录进行删除修改
查询统计
完善的查询统计功能，可对IC卡，车辆，设备等多种信息进行查询统计
可自定义查询统计条件，可远程实时查询统计，统计结果可导出或打印
安全管理
可以通过权限控制，记录保存，脱机正常运行等方式保证资金安全
通过图像抓拍、对比，进出信息保存等方式保证车辆安全
通过压力电波防砸，胶条等多种保护措施保证车辆进出安全
通过设备自检方式和多种应急处理措施保证设备的正常使用
通过完善的网络布局和各服务器配置，保证系统安全
设备性能
（控制机）
具备高速处理能力，在进出高峰期仍能正常工作
具备大容量存储功能，可保存至少一周的刷卡数据
具备数据存储保护功能，即使在掉电的情况下，仍能正常保存数据
设备性能
（道闸）
无故障运行次数满足高峰期要求，可达到150万次以上
起落运行稳定，闸杆起落速度可根据车流量大小进行调整
具备多种保护措施，如防砸车、工作温度控制，工作行程保护等
采用具备夜间警示功能的发光杆
售后服务
系统故障快速排除，能够在最短的时间内做出响应。
具备完善的售后处理流程，定时进行售后回访。
第二章系统概述
一、总体设计标准和依据
※建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
※《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
※《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997
※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
※《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997
※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988
※停车场管理系统—Q/SJS001-1998—QB/440300L6960-1998
※自动道闸—Q/SJS003-2000—QB/440300L9100-2000
※IC卡读写器—Q/SJS012-2001—QB/440300L572-2001
※所有计算机硬件系统均符合下述标准：
※电磁学规范：
FCCClassB或CISPR22ClassB
※安全规范：
ULListed（美国）或EN60950（国际）
※GA/T761-2008《停车库（场）安全管理系统技术要求》
二、总体设计原则及目标
※规范性与适应性：
系统设计符合国家现行工程建设强制性标准及有关技术标准、规范的规定，符合有关设计规范、设计任务书及建设方的管理和使用要求。
同时，系统满足客户实际业务需求。
※实用性与先进性：
系统的设计在技术方面具有一定的先进性，保证停车场（库）投资能够满足一定时期的业务发展需要，同时避免了盲目追求技术的先进性而提高成本，结合停车场（库）实际业务需要，做到经济实用、合理，提高性价比。
※准确性与实时性:
系统能准确实时地对车辆地出入行为实施放行、拒绝、记录和报警等操作，对于停车收费计算准确，统计、查询无误。
系统能及时响应请求，保障车辆通行畅通。
※管理简单：
全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现代化管理。
※合理性和经济性：
在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率，节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统的实用、适用和效益，争取获得最大的投资回报率；
※结构化和可扩充性：
系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好的兼容性和可扩充性，既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中，又可使系统能在日后得以方便地扩充，并扩展其他系统厂商的设备产品。
第三章系统功能特点
一、系统优势
Ø捷顺厂家从1992年至今，致力于停车场管理系统近16年，丰富的经验积累以及对停车场管理系统的深刻理解是行业内其他任何厂商所不能比拟的；
Ø完全自主的技术开发与产品生产，使产品的升级换代、售后服务以及系统扩展变得轻而易举，不断吸纳的先进技术，使产品始终紧跟着技术潮流而在行业内时时领先一步；
Ø严格的质量管理与控制，以及高度为用户着想的设计原则，使得捷顺的停车场管理系统性能稳定，功能完善、使用简单方便；
二、系统先进可靠
Ø高可靠性设计：
产品设计遵循“∑无差错”原则和24小时不间断运行原则；进行了周到的电磁干扰防护与静电防护；采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定性；
Ø环境适应性强：
产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效；
Ø严格的质量控制：
作为行业内唯一通过ISO9001质量体系认证的企业，研发、采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求；并拥有先进的电磁兼容和环境实验室，成套的先进测试仪器和设备，规范的检测方法和手段，保证产品的优质特性。
Ø完善的检验测试：
捷顺公司拥有成套的先进测试仪器和设备，规范的检测方法和手段，所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下48小时高低温老化测试（高温65℃,低温-40℃）、潮湿环境测试和振动环境测试等。
Ø系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，选用当前最先进的科研成果，使系统有较强的生命力及对未来的适应性；系统采用开放性的体系结构，在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展；
Ø系统按照C/S结构运作，系统规模可以自由伸缩；工作站端提供人机交互接口，完成日常事务／管理的具体操作；服务器端存储并管理所有数据，接收工作站端的指令，进行实际的运算处理；服务器端数据库采用SQLServer2000大型数据库服务软件；整个系统共用一个数据库，保证了数据的完整和数据传输的可靠；即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会影响整个系统的使用；
Ø系统硬件设备模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而不进行大规模的调整；
Ø硬件设备模块化设计，降低维护成本并保障维护的及时可靠；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了；
三、系统安全，操作简便
Ø系统采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作，各级的管理通过客户的要求来定义；
Ø对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作；对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。
Ø系统设计时充分考虑智能大厦目前的物业管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的设备，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用；
Ø将显示屏幕划分不同的区域，如：
状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容突出、加大；
Ø当系统出现故障时有声音提示，故障或错误处显示在屏幕上的状态显示区。
同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。
当系统或某一设备出现故障时，提供应急处理措施，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的记录。
Ø通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，方便用户对各种功能的设置等；
Ø万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合，对系统使用情况及相关资料等进行查询，并能够按照客户的要求生成报表或方便其他系统调用的电子报表；
Ø提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；
四、系统主要功能
顺易达III型停车场系统功能：
1、停车场主控板
①、主板采用ARM7双核技术，体积小、功耗低，处理速度快，扩展性强。
②、双核设计，前、后端芯片各自分工，极大的提高对数据的处理速度。
③、主板硬件功能调试菜单设计，所有功能可以通过调试菜单自由设置。
④、CPU主控信号与设备控制信号完全隔离提高CPU及控制信号稳定性及抗干扰能力。
⑤、外部电源与控制电源完全隔离提高控制电路的稳定性及抗干扰能力。
2、控制机设置
①、通过主控板按键来实现控制机设置，且可通过面板LED显示设置内容。
②、控制机机号必须通过主控板硬件调试菜单按钮操作。
③、除机号设置外，其余停车场功能都可以通过软件加载。
④、当控制器与软件均进行设置时，以软件设置为准。
3、控制机设置信息查询
能够在控制机面板显示屏上显示控制机的当前设置，使系统设置更稳定可靠。
4、系统自检功能
①、系统具备自检功能，控制机上电后，将自动检测音频模块、存储模块、时钟模块工作状态是否正常，如发现错误，会发出各种报警声。
②、通过软件可检测系统外围设备如道闸、卡机、地感工作状态，并通过软件界面或LED显示屏显示检测结果。
5、支持临时卡出卡机预发卡功能
①、系统设置了临时卡出卡机预读卡功能，临时卡在出卡运行过程中完成检测，并回收无效卡片。
②、经过预读卡检测的有效卡片，在发卡机出卡口处于备用状态，确保入场时出好卡。
6、支持临时卡出卡功能
系统入口出卡机支持手动或电脑F7键出临时卡功能。
7、入口出卡机卡回收功能
①、对读到的非法卡或非临时卡如月卡、免费卡等，出卡机将卡片回收放入收卡箱。
②、系统对正确读到的有效卡发到取卡位置，如果在10秒内没有从出卡口取卡，系统将自动回收并放入收卡箱。
③、收卡累计箱满15张卡片后，软件界面显示卡箱满提示，将卡箱中的卡片取出后重新启动控制机即可将卡箱满状态消除。
8、支持收费票据打印功能
系统可配备票据打印机时，在收费点打印收费票据。
9、支持临时车免费、图象对比功能
方便宾馆、酒店、餐饮、娱乐等场合消费打折处理。
10、支持进出免费车功能
支持进出免费车功能，进出免费车时无需刷卡，在软件界面中输入车牌号码即可完成进出场，并可图像抓拍及图像对比。
11、在线显示用户照片功能
在线显示用户照片功能，当用户刷卡进出场时，监控界面会显示发卡时记录的用户照片信息5秒。
12、收费标准管理
①、系统支持深圳、广州、北京区域性收费标准。
②、系统可开放简单的自定义收费标准更改权限。
③、系统支持临时用户出口收费模式。
④、收费标准的超时免费和其它地域（如东莞、上海等）的特殊收费标准，公司可按客户要求由工程师给予更改。
13、开闸权限设置
通过软件或硬件菜单设置，可以进行月卡、储值卡、免费卡、临时卡的刷卡开闸/确认开闸权限设置。
14、用户通行权限控制
①、单个工作站管理软件最多可以管理6台控制机。
②、系统最大可支持127个机号，约合42个独立停车场（84个出入口加42个临时卡计费器）。
③、每张卡可以可以进行机号选择，持卡者按事先确定了机号的控制机所在通道通行。
15、满位提示和满位禁止读卡
系统支持控制机LED显示屏满位提示功能，当车场满位时，系统禁止读卡，并以文字及声音显示满位信息。
16、剩余车位显示屏
系统支持剩余车位显示屏。
17、月卡过期处理
①、系统支持IC卡月卡有卡延期及ID卡月卡有卡或无卡延期，车场通过下载卡号的方式实现月卡无卡延期管理。
②、系统支持过期月卡入、出场功能，过期月卡按临时卡处理。
③、储值卡余额不足时不允出场。
18、语音提示功能
①、主板标配数字化语音模块，虚拟的人声清晰、动听，中文播报。
②、系统支持广州，北京，深圳等带小数点语音模式。
19、LED显示功能
①、系统标配单色LED显示屏。
②、系统标配面板地感、读卡、开闸状态指示。
③、用户可自定义下位控制机LED显示屏的显示内容：
自定义支持18个汉字，显示屏最大支持40个汉字，80个字符，字符必须使用半角输入。
20、对讲部分
控制机标配对讲喇叭。
21、临时卡计费器
①、语音提示功能，可在脱机状态下实现IC卡收费的管理。
②、系统具有Mifare-1读卡模块和EM读卡模块，可以实现对IC/EM卡的卡片发行管理和临时用户的出口收费管理。
22、系统支持地感有车读卡/取卡
设置一车一卡后，系统检测到地感上有车信号，读写灯红色闪烁，可进行出卡机取卡或在面板上读卡一次，再次取卡或读卡系统禁止读卡，系统必须重新检测到地感线圈有车信号方可再次读卡。
23、道闸未关报警功能
道闸长时间未关，每隔5分钟左右，系统将发出报警信号，并提示闸机未关。
24、关到位读卡和人工手动开闸记录
①、关到位读卡功能：
入、出口道闸未关到位之前，系统不接收用户读卡信息，即禁止读卡。
②、人工手动开闸记录：
系统能够存储人工手动开启道闸（非法开闸）的记录或图像，有效防止人情开闸。
25、图像对比功能
图像对比硬件：
视频捕捉卡采用TE8004A-4路视频卡，可支持2路/4路实时监控，可以监控四条车辆通道，出场图像对比。
26、系统支持证件抓拍功能
对遗失卡或临时卡（有时）等异常情况进行处理时，通过摄像机对用户有效证件进行抓拍，可为将来追踪事件过程提供有效记录资料和证据。
27、现场监控
①、系统可实时监控出卡机、地感的现场工作情况，软件界面状态输出。
②、系统可实时监控道闸的开，关，停状态，软件可操作道闸的三种状态。
28、软件异常卡，遗失卡的灵活出场处理方式。
对于出场无卡，场内有记录的车辆出场可以按异常卡或遗失卡处理。
第四章系统配置
一、系统网络结构
对于整个停车场系统，采用基于以太网的C/S（客户机/服务器）型网络结构，为保证数据传输的快速性及准确性，系统管理中心设置一台数据服务器，实现系统数据的集中管理与共享，系统管理中心另设置一台发行管理工作站，对卡片进行发行及管理，也可以直接利用系统数据服务器完成对卡片进行发行及管理，根据出入口的数量，配置一个管理工作站，完成对智能终端的管理。
二进二出系统拓扑结构示意图
二、系统设备组成
本系统一般由系统服务器、管理工作站、管理软件、智能终端、发行器、RS485通讯卡、智能感应卡和道闸等组成。
各组成设备主要作用：
系统服务器：
运行系统数据库管理软件，管理系统所有数据；
管理工作站：
运行系统应用管理软件，实现对系统智能终端设备及相关工作的管理；
管理软件：
人机交互接口，实现对系统智能终端设备及相关工作的管理；
智能终端：
识别用户卡片，判别卡的合法有效性，并作出相应的控制，如开启道闸、操作提示等，同时将有效读卡数据存储；
发行器：
系统管理员登录注册及卡片发行、检测、清空、挂失、退卡等功能；
RS485通讯卡：
完成计算机与其下位智能终端设备的通讯传输及转换；
智能感应卡：
承载信息的载体，用户使用系统的凭证；
道闸：
接受智能终端发出的控制指令做出相应的控制,如：
道闸对通道的开启和关闭等；
三、车辆入出管理
顺易达III型停车场系统工作流程
1、入场流程：
固定卡用户（即持免费卡、月卡和储值卡的用户）
①、司机驾车驶到入口读卡机前方，车辆检测器检测到有车入场，此时读卡机发出“请读卡，无卡车辆请取卡并带卡入场”的语音和文字提示信息。
②、司机持卡片在读卡机读卡区域读卡，持远距离RFID卡者的车辆驶入读卡范围以内时，读卡器会自动读卡，读卡有效时，读卡机发出“欢迎光临，此卡可用日期XXXX日”的语音和文字提示信息，同时，摄像机抓拍车辆图像并和读卡记录一起存储至管理电脑，然后道闸打开。
③、司机驾车入场，车辆通过道闸后，道闸自动关闭。
④、如果读卡无效，读卡机会出现相应的提示信息：
“此卡已过期”、“此卡已挂失”等等。
临时卡用户
①、司机驾车驶到入口读卡机前方，车辆检测器检测到有车入场，此时读卡机发出“请读卡，无卡车辆请取卡并带卡入场”的语音和文字提示信息。
②、司机按下读卡机面板上的取卡按键，出卡成功后，读卡机发出“欢迎光临”的语音和文字提示，同时，摄像机抓拍车辆图像并和读卡记录一起存储至管理电脑，此时，道闸不会自动打开，只有当司机将卡片从读卡机上取下后，道闸才会打开。
③、司机驾车入场，车辆通过道闸后，道闸自动关闭。
④、如果读到的是无效卡，读卡机会自动将卡片收回，以避免卡片丢失，并重新出一张卡。
2、出场流程：
固定卡用户（即持免费卡、月卡和储值卡的用户）
①、司机驾车驶到出口读卡机前方，车辆检测器检测到有车入场，此时读卡机发出“请读卡，临时车辆请交费交卡”的语音和文字提示信息。
②、司机持卡片在读卡机读卡区域读卡，持远距离RFID卡者的车辆驶入读卡范围以内时，读卡器会自动读卡，读卡有效时，读卡机发出“一路顺风，此卡可用日期XXXX日”的语音和文字提示信息，同时，摄象机抓拍车辆图象并将车辆入场时抓拍的图像调出，供管理人员查看对比，然后和读卡记录一起存储至管理电脑，最后道闸打开。
③、司机驾车出场，车辆通过道闸后，道闸自动关闭。
④、如果读卡无效，读卡机会出现相应的提示信息：
“此卡已过期”、“此卡已挂失”等等，如果起用了“月卡过期按临时卡处理”功能，当卡片过期时，系统会自动按临时卡的计费标准收费。
临时卡用户
①、司机驾车驶至出口人工收费处，将卡片交给收费员。
②、收费员将卡片在临时卡计费器的感应区读卡,电脑收费程序自动计算并显示出应收停车费，同时，摄象机抓拍车辆图象并将车辆入场时抓拍的图象调出，供收费员查看对比，收费员确认无误后收费收卡，并开闸放行。
③、司机驾车出场，车辆通过道闸后，道闸自动关闭。
④、如果读卡无效，电脑收费程序标题栏会出现相应的提示信息：
“此卡已过期”、“此卡已挂失”等等，收费员可做相应处理。
十、软件简介说明：
后台服务器采用Windows2000Server/Windows2003Server网络操作平台，数据库为MicrosoftSQL-server2000，前台工作站使用Windows2000/WindowsXP操作平台。
1、软件特点
①、IC卡处理，包括：
发卡、退卡、补卡、挂失卡等功能模块。
②、软件可控制开闸，并能实时检测道闸开关状态及地感是否有车状态。
③、系统数据处理，包括：
任意时间段的数据查询、统计、报表。
④、实施监控功能，可通过RS485接口实施检测出各控制机的状态。
⑤、权限设置功能，提供系统授权卡和授权密码，可任意设置系统其它管理人员的操作权限。
⑥、多用户支持功能，通过系统管理员增加系统客户端，可达到数据多处共享的目的。
2、顺易达III型软件简介：
①、2008一卡通软件车场子系统结构：
②、操作界面简介：
主界面
权限设置
人事资料录入：
IC卡发行：
“出入管理”界面
记录查询可多条件组合查询：
挂失查询：
日统计报表：
月统计报表：
年统计报表：
第五章停车场管理方案建议
一、系统安全
1、资金安全
⏹收费员采用“刷卡+密码”的双重认证方式进行登录，防止密码被盗并造成资金损失；
⏹对手动开启道闸行为进行数据记录并上传图像，防止人为作弊；
⏹脱机、脱网状态下控制机仍能保证正常收费，保证资金不流失；
⏹完善、清晰的资金报表输出，可与财务系统对接；
⏹可进行远程实时数据查询、打印，方便管理，杜绝资金流失隐患；
2、车辆安全
⏹所有车辆在入场时抓拍图像，由计算机处理后对该数据进行存储，出场时，进出场图像经软件处理后转化成数字由系统自行对比，自动调出入场时的图像进行自动对比，数据一致时，开闸放行，否则由值班人员进行确认。
⏹具备车牌自动识别功能，可根据进出场图像进行智能判断，图像一致则开闸放行，不一致有报警提示；
⏹具备车主人像抓拍，证照抓拍功能，有效控制车辆被盗；
⏹可实现与交管局数据对接接口，有效打击黑车，套牌车，蓝牌车等违规车辆；
⏹图像及数据自动存录，实时备份，方便查询，为事后审计及查询提供第一手资料；
3、道闸安全
⏹道闸具备数字防砸车、人功能：
在道闸下降过程中，闸杆一旦碰到物体感应电流将发生变化，当变化幅度超过预先设定值后，闸机快速启动自我保护功能，闸杆上抬，从而防止对车，人的伤害和对闸机本身的损伤；设定值可根据情况进行调节；
⏹道闸具备防撞脱杆保护功能：
当车辆碰撞到闸杆的时候，闸杆可自行脱落，从而避免车辆和闸杆受损；
⏹道闸具有双重自锁功能，可防止人为抬杆；
⏹道闸配置无接触式限位开关，具备无级调速功能，行程保护功能；
⏹道闸具备工作温度控制功能，过流、过热、过压保护功能，时间保护功能；
⏹当系统停电时，也可由人工开锁并抬杆开
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