关于墩柱首件工程施工组织设计.docx
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关于墩柱首件工程施工组织设计
墩柱首件工程施工组织设计
一、编制依据
1．*****设计院关于河北省**********公路的设计图纸；
2.《河北省************施工标准化管理实施细则》（桥梁篇）；
3．《公路工程技术标准》JTGB01-2003
4．《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
5．《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
6．其他标准、规范、规程、细则等。
二、工程概况
本项目为*****公路第***合同段，起止桩号为K0+500～K5+100，路线全长5.6公里。
全线共有***大桥、****大桥、******大桥三座大桥，全部采用圆形墩柱，具体工程数量如下：
桥梁名称
柱径（m）
数量（根）
******大桥
1.4
24
1.6
36
******大桥
1.4
15
1.6
54
*******大桥
1.4
72
合计
201
根据《河北省********施工标准化管理实施细则》中首件工程认可制的要求，为了建立墩柱工程形象的、直观的必须达到的标准，更直接的验证我标段关于墩柱施工的施工组织设计的可行性，检查施工人员组织情况、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、所用施工机械作业效果、质量保证体系运转情况、施工方案的可行性、安全制度体系及环保制度体系实施效果等，我标段选定了*****大桥12#-1墩柱作为我标段墩柱的首件工程。
12#-1墩柱共需用C30砼9.4m3，Ф10钢筋177.1kg，Ф25钢筋1113.3kg。
三、施工安排
1．工期安排
本墩柱计划2011年6月23日开工，2011年7月24日完工。
2.劳动力组织
根据工程量及总体施工进度要求，计划安排本墩柱由*****队进行施工，该队施工队长一名，技术员一名，钢筋加工及绑扎人员10名，混凝土浇筑6名，吊车一辆。
项目安排专业技术负责人1名，质量检查员1名。
四、主要施工方法
1）、测量放线：
在系梁顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经现场专业监理工程师检查合格后，方可进行钢模板安装。
2）、凿毛处理：
墩柱钢筋绑扎前要将墩柱范围内的底系梁进行凿毛处理，以利于系梁砼与墩柱砼的良好结合。
3）、钢筋：
钢筋采用钢筋场集中加工，当钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验，每60吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用直径Φ25mm钢筋应作机械性能和可焊性试验。
经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，按照标准化要求进行保存。
钢筋使用前进行调直、除锈、去污。
焊接接头同规格、同品种、同一厂家的钢筋每300个接头取样1组（3根）进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。
钢筋笼绑扎前，在墩柱周边位置提前搭设脚手架和施工平台，这样便于钢筋笼的临时固定及模板安装过程中施工人员的操作。
钢筋绑扎采用在钢筋场集中加工成钢筋笼后，在现场吊装焊接方式施工。
焊接采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10倍的钢筋直径，由于墩柱钢筋与桩基钢筋搭接长度大于1m，其焊接必须按照规范要求，在同一断面焊接数量不超过钢筋总数量的50%，同时为了保证钢筋焊接的牢固，在同一根钢筋的另一端焊接长度不小于规范要求焊接长度的0.5倍。
钢筋笼安装过程中，必须严格控制钢筋笼中心与墩柱中心线吻合。
吊装时，通过吊车吊臂摆动及伸缩慢慢调整钢筋笼位置，使钢筋笼中心与设计墩柱中心尽可能接近后，在四周选择几根主筋与桩基钢筋进行点焊临时固定，然后在钢筋笼内通过吊线准确定位钢筋笼与设计墩柱中心的位置偏差，并进行调整到位后，才可进行全部焊接施工。
钢筋笼焊接完成后，必须采用有效措施防止钢筋笼侧斜及变形。
钢筋笼安装完成后，在四周按照4~6个/米绑扎混凝土垫块，垫块必须绑扎牢固，避免模板施工过程中掉落。
4）、钢模板：
钢模板进场后必须提前进行打磨及涂刷脱模剂进行保养，按照模板图纸全部进行拼装好后保存，防止钢模板的变形。
绑扎完钢筋笼，并经现场监理人员检查确认后，方可吊装墩柱钢模板。
由于本墩柱高度只有6.1m，可直接采用16T吊车吊装对位。
吊车必须设专人指挥，并特别注意安全。
对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口；在钢模板上十字方向拉出四根带导链的钢丝绳和地锚连接，然后调整导链长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与设计图纸的墩柱中心吻合；吻合后固定导链以保证钢模板的稳定性、位置准确。
5）、混凝土浇筑：
混凝土由拌和站统一供应，坍落度为140-180mm，进场后严格检查坍落度、和易性，不合格砼严禁使用。
浇筑前应将钢模板内杂物、已浇系梁上的泥土清理干净。
钢模板、钢筋自检和现场监理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。
混凝土浇筑采用分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，采用插入式70型振捣棒分层振捣，振捣间距为40cm，沿周边向中心循序进行，振动棒插入下层砼5cm，振捣至混凝土表面泛浆、平坦无明显下降、无气泡溢出时为止。
砼浇注过程中随时监控墩柱的竖直度，发现偏差较大的情况后，及时用导链进行调整纠正。
混凝土施工操作平台必须单独搭设，禁止与模板连接或悬挂于模板之上。
6）、养生：
采用“一布一膜不间断滴灌”养生方式，即在墩柱外围包裹一层土工布，一层塑料薄膜，墩顶放置一个装满水的塑料桶，用塑料管将水引入墩顶，并随时保证桶内水位，养护时间不少于7天。
六、确保质量的技术措施
1、墩柱施工质量目标分解：
1）、钢筋加工及安装
分部工程名称
检查项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
合格率
（%）
范围
点数
下部结构现浇砼墩柱
受力钢筋间距
±20
每个构筑物
2
用钢尺量
100
箍筋、横向水平筋
螺旋筋间距
+0-20
5
连续量取5个不同间距，其平均值计1点
100
钢筋骨架尺寸
长
±10
3
用钢尺量
100
宽、高或直径
±5
3
用钢尺量
100
保护层厚度
±5
6
沿钢模板周边检查，用钢尺量6点
100
2）、墩柱施工质量目标分解：
分项工程名称
检查项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
合格率
（%）
范围
点数
下部结构现浇砼墩柱
混凝土抗压强度
1.15倍C45
每
根
柱
2
按规定检查
100
长、宽（直径）
±5
2
用尺量，长、宽各1点，圆柱量2点
100
柱高
±10
1
用钢尺量柱全高
100
顶面高程
±10
1
用水准仪测量
100
垂直度
0.15％H，且≤10
2
用垂线或经纬仪测量
100
轴线位移
≤8
2
用经纬仪测量
100
平整度
≤3
2
用3米直尺量最大值
100
麻面
≤1%
1
用钢尺量麻面总面积
100
2、为确保工程质量特制定以下质量保证措施：
1）、认真学习图纸、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解；做好各项施工准备的各级技术交底工作，严格按施工程序施工。
2）、严格遵守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评标准，在分部、分项工程质量评定中，按《公路工程质量检验评定标准》进行评定。
3）、成立单位工程专业工程师和操作班组长组成的检查小组，进行定期或不定期检查工作。
4）、坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度，专职质检员跟踪检查，公司月度进行质量大检查，对检查出的质量问题及时落实整改并制定有效防范的具体措施。
5）、所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验报告，如其中有复印件必须由原件单位加盖印章，并注明原件在何处。
有关材料进场后，材料员要及时填写“原材料质检通知单”送交试验室，试验室抽检合格后方可使用。
6）、单位工程测量由工程项目经理负责，做好定位测量放线、轴线、标高、垂直监测及沉降等工作，对轴线控制点和水准点必须选择在牢固可靠部位并加以保护。
定位放线以质检员和技术负责人验收复核后方可进入下道工序施工并及时办理定位放线记录和定位放线复核记录。
7）、对轴线、标高、施工图放样、钢筋料单以及原材料和加工件申请等技术复核工作，须经工程技术负责人和质检员审核后，方可交付施工。
8）、做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师，验收合格后方可进入下道工序的施工。
9）、施工管理人员及特殊工种施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。
10）、对上级主管部门和监理人员所提出的质量问题或隐患，必须虚心接受认真整改，对比较复杂或双方有争议的时候，应相互探讨，做到实事求是，取长补短。
11）、搞好工程技术资料的管理，从工程开工起就应按国家工程质量评定标准和河北省的有关工程技术资料的各种规定收集整理。
公司各部门必须按月、按规定将各种资料，如材料合格证或质保书、试验报告、设计变更、技术核定、技术交底、验收记录、技术复核等收集齐全，送交技术负责人统一整理归档。
12）、各种材料必须按品种、规格、批量、进场日期、检验报告、使用部位及数量进行登记。
13）、分部分项工程检测评定资料和近期工程质量动态必须及时整理、汇总并上报驻地办监理。
以上各工程资料管理工作必须有专人负责整理、装订成册。
七、确保安全文明施工的措施
1.高空作业安全注意事项：
1）.加强安全防护，按规定设置安全栏杆等安全防护和标志；
2）.进入施工现场人员佩戴安全帽；
3）.高空作业禁止往下投掷物品，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场；
4）.对施工用的脚手架、模板、钢架、支架等承重结构进行设计检算，保证有足够的强度和安全系数。
平台、脚手架等搭设牢固、可靠；
5）.所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，确保施工安全；
6）.进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻燃防护网罩保护；
7）.高空作业从业人员要定期体检，凡患有高血压、心脏病或贫血等其他不适合高空作业的疾病的人员，不得从事高空作业；
8）.施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全的，必须立即停止作业；
9）.高处作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，严禁抛掷传递物件；
10）.雨天或雪天进行高空作业时，采取可靠的防滑、防寒或防冻措施，水、冰、霜等及时清除；
11）.遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登和悬空高处作业；
12）.作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带等；
13）.上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外；
14）.拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高处；
15）.高空作业行走用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁线绑牢固定，严禁探头板。
2．安全管理制度
（1）建立以项目经理、技术负责人为领导的安全生产机构。
（2）制定各级人员的安全生产责任制，签订安全承包合同，并认真实施。
（3）对新进场工人实行严格的教育考核制度，经考核合格后录用上岗。
（4）所有特殊工种人员一律持证上岗，并严格管理。
（5）坚持每月二次的安全专题检查和日常不定期检查。
（6）各分部分项安全技术交底，由各施工员针对工程的实际情况进行有针对性的交底，由技术负责人审查签字后交班组负责人签字。
（7）对施工班级必须严格管理，引导班组开展好班前安全活动。
（8）正确使用好安全帽、安全带、安全网及漏电保护器，充分发挥“四宝”在施工工程中的作用。
（9）在主要通道口、井架口、出入处挂上醒目的安全标语牌。
（10）进入施工现场一律正确戴好安全帽，任何人不得例外。
3．施工用电
（1）开工前设计好现场用电设计方案。
（2）配电房按部颁标准设置，电箱一律使用标准电箱。
（3）现场架设线路均按三相五线制的要求架设，实行“三级”保护，并做到一机一闸一保险。
（4）各种电箱、漏电保护器等设备均选用国家有关部门认可的产品。
（5）正确配置漏电保护器与电箱熔断丝，不超负荷。
（6）现场所有施工用电和生活用电均由现场专职电工管理，任何人不得乱拉乱接。
（7）配电箱内各开关应标上用途标志。
（8）在潮湿空间照明应用３６Ｖ以下安全电压。
5．施工机械
（1）钢筋机械
①拉机操作时应控制冷拉值，不准超载冷拉，拉直钢筋的两端要有防护措施。
②切断机操作时，应先检查刀片的安装情况，钢筋必须调直后切断，一次切断多根钢筋时，其总截面应在规定范围内，剪切断料时，手与切刀间应保持大于１５ｃｍ的安全距离，短料长度小于４０ｃｍ时，应用套管或夹具将短钢筋头夹牢。
③弯曲机和工作台的台面要在同一平面上，弯曲时将钢筋一端插入转盘固定的间隙中，另一端紧靠机身固定销，用手压紧钢筋。
（2）吊车
．严格按照起重机（吊车）操作规程进行操作，严禁单司机疲劳操作。
．做好吊车的日常维修保养记录，确保施工作业过程中不产生机械故障。
．吊车作业半径内严禁人员站立及施工，吊车作业过程中安排专门人员进行警戒。
八、施工现场环保措施
1．防噪声扰民控制措施：
a.施工场地噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的要求控制。
b.确定施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响c.尽量选用低噪声的机械设备和工法。
d.合理安排施工计划,减少夜间噪声的影响。
2.防振动扰民控制措施：
a.施工振动对环境的影响按《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）要求。
b.根据敏感点的位置和保护要求选择施工机械和施工方法，最大限度的减少对周边的影响。
3.水污染：
a.根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，选择合适的排口位置和排放方式。
b.在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施。
4.大气污染：
a.施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。
b.对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气要增加洒水次数，保持湿度。
c.现场严禁焚烧垃圾杂物。
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