球铰法转体施工方法及工艺.docx

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球铰法转体施工方法及工艺

球铰法转体施工方法及工艺

转体施工工艺见2.5.2-20转体施工工艺流程图。

钢球铰平转体系主要有承重系统、顶推牵引系统和平衡系统三大部分构成。

承重系统由上转盘、下转盘和转动球铰构成，上转盘支承转体结构，下转盘与桩基础相连，通过上转盘相对于下转盘转动，达到转体目的；顶推牵引系统由牵引设备二台ZLDl00型100t连续千斤顶及二台普通YCWl00型100t助推千斤顶构成、牵引反力支座、顶推反力支座构成；平衡系统由结构本身、上承台的钢管混凝土圆形撑脚、大吨位千斤顶构成。

转体体系总体示意见图2.5.2-21。

1.1.施工工艺

本施工采用墩底转体方案，转体球铰设于上、下承台之间，钢绞球设在承台中心位置。

球铰下转盘锚固于下承台顶面，上转盘锚固上承台底面。

球铰上下盘可以绕中心钢轴相对转动，并通过设置四氟滑片、加硅脂等措施降低转动摩阻力。

转体施工通过两台以球铰为中心、对称布置的连续千斤顶产生的力偶克服球铰摩阻力产生的力偶，从而实现墩身和箱梁形成的整体相对于承台、桩基匀速转动至设计位置。

下承台浇筑前按设计位置预埋螺纹钢临时固结上下转盘，另外采用上下楔形钢板稳固撑脚并焊接，使撑脚与承台临时固结，以增加梁体施工的横向抗颠覆性。

从而避免箱梁浇筑过程中上、下承台之间的相对变位。

连续梁平行于既有线路，采用挂篮悬灌现浇的方式分次对称浇筑完成施工。

连续梁达到最大悬臂状态后，准备进行转体施工。

转体前锯开上下转盘间的螺纹钢，同时拆除撑脚底的楔形钢板，然后进行转体施工。

箱梁转体到设计位置后，再次采用上下楔形钢板稳固撑脚将其锁定，保证转体单元不再发生位移。

清洗底盘表面，焊接预留钢筋并浇筑C50微膨胀混凝土，使上下转盘连成一体。

在浇筑合拢段，解除墩梁临时固结，实现桥梁贯通。

图2.5.2-20转体施工工艺流程图

1.2.施工方法

转体体系施工

①下转盘施工

下转盘混凝土第一次浇筑至下转盘球铰骨架底部。

下转盘球铰采取在转盘混凝土浇筑时预留槽口，转盘球铰调整固定后进行再次浇筑槽口混凝土的方法施工。

图2.5.2-21转体体系总体示意图

施工顺序如下：

第一次浇筑混凝土面凿毛、清理→定位、安装球铰支架→绑扎钢筋→浇筑第二次混凝土→安装、精确调整下球铰平面位置及标高→固定→浇筑封槽混凝土。

定位安装球铰支架：

确定下转盘球铰中心十字线，放出锚固螺栓位置。

下转盘球铰初步定位的目的是保证槽口内钢筋与转盘的锚固钢筋不发生冲突。

用吊车将下球铰骨架吊入，并进行调整，球铰支架安装精度误差不超过30mm。

球铰支架标高宜低不宜高，安装时低于设计标高5mm，以免下球铰落不到设计标高。

浇筑二次混凝土：

球铰支架、滑道支架安装固定后，绑扎下转盘上层钢筋，球铰和滑道都预留槽口，二次混凝土浇筑方法，涌入槽口内混凝土及时清出，保证槽口深度。

拼装下转盘球铰：

下转盘球铰的现场组装，主要是下转盘球铰的锚固钢筋及调整螺栓的安装。

精确定位及调整：

测量人员利用电子水准仪进行测量，并利用调整螺栓将下转盘球铰托起。

中心位置利用全站仪检查，标高采用精度0.5mm精密水平仪多点复测，经检查合格后对其进行固定，要求球铰上口相对高差≯1.0mm，中心误差：

顺桥向±1mm，横桥向±1.5mm。

滑道安装：

滑道面板安装在支架上，滑道钢板采取分节段拼装，分节固定，为了保证转体结构平稳，要求整个滑道面在同一水平面上，其相对高差不大于1mm。

混凝土浇筑：

下转盘混凝土采用微膨胀C50混凝土，浇筑过程中下转盘球铰应不受扰动。

②上转盘中转体施工

进行下球铰聚四氟乙烯滑动片安装，并涂抹黄油聚四氟乙烯粉。

上转盘共设8组撑脚。

浇筑前放置8个砂箱作为转体前临时支撑。

每两组撑脚之间放置1个砂箱。

安装上球铰使之水平并与下球铰外圈间隙一致。

试转上球铰，确保转动自如。

然后绑扎上转盘钢筋并浇筑混凝土。

墩身转体施工准备

上下转盘之间临时支垫的清理，有可能影响转体的障碍物清理。

滑道范围内杂物：

抽出撑脚下方的垫板，施工前将槽口内的杂物清除并清洗干净，确保滑道的平整。

边跨支架：

转体前将边跨现浇支架上干扰连续梁转体的构件及时清理。