罗屯公公分离式上部结构开工报告.docx

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罗屯公公分离式上部结构开工报告

庄盖高速公路路基工程第六合同段

(K47+040.000~K56+100.000)

上部结构施工方案

 

 

福建路桥建设有限公司

庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部

2010年08月01日

宋屯公公分离式桥上部结构

施工技术方案

一、工程概况

罗屯公公分离式立交(主线上跨):

中心桩号K55+510.50,孔径11-25米,设计交角135度,桥梁全长282.0米,上部采用装配式预应力混凝土箱梁,先简支后结构连续,下部桥台为肋板式台、桩基础、简易台、浅基础,桥墩为柱式墩、桩基础。

在0、11号设置80型伸缩缝,4、7号墩顶设置120型伸缩缝。

其余墩顶为墩顶现浇连续段,每道墩顶设负弯矩预应力钢束20道,共68根预应力钢绞线。

梁板横向由横隔板及湿接缝连接。

桥面净宽11.5m,两侧防撞墙总长1204.92m。

 

二、施工计划安排

(一)、工期计划:

施工工期安排为2010年08月01日~2011年09月31日完成。

施工进度计划横道图

(二)、劳动力计划:

工种

模板工

钢筋工

砼工

机械操作手

后勤人员

人数

15

20

10

8

5

(三)、材料供应计划:

材料类别

单位

数量

首批进场日期

备注

水泥

t

2010.07.20

分批进场

钢筋

t

2010.07.15

m3

2010.07.15

分批进场

碎石

m3

2010.07.25

(四)、模板、机械设备计划:

主要进场机械设备表

机械名称

规格

数量

进场日期

备注

模板

2

2010.06.20

拌合机

1000L

1

2009.09.22

装载机

ZL50C

1

2009.09.21

电焊机

6

2009.09.21

砼振捣器

6

2009.09.22

轮胎式起重机

16t

1

2009.09.22

混凝土运输车

6.0m3

3

2009.09.22

千斤顶

2

2009.09.22

 

三、组织机构框图、主要进场人员

施工组织机构框图

 

 

 

 

主要进场人员一览表

序号

姓名

职务

序号

姓名

职务

1

张文洪

项目经理

2

陈党辉

项目总工

3

王铭

工程部部长

4

俞文棋

试验室主任

5

曹恒金

安全工程师

6

林海琛

桥梁工程师

7

洪春明

测量工程师

8

林朝清

试验工程师

9

张明亮

桥梁队负责人

10

黄振兴

安全员

四、施工步骤

以一联为列。

T梁架设完成后

1、焊接连接件(湿接缝、横隔板与墩顶连续钢筋);

2、支横隔板模板(注意保护层)并在日温较低时浇筑混凝土,浇筑时要分层振捣,保证砼的密实;

3、安装接头钢束波纹管,连接严密防止漏浆,并穿钢束。

在日温较低时,浇筑第1、3号墩顶连续及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝混凝土(湿接缝混凝土必须进行2次抹面),达到设计强度的100%后,采用两端对称单根张拉负弯距预应力钢束,并采用注浆法进行孔道压浆;

4、按步骤3的方法浇筑第2、第4……第n-1号连续墩顶墩顶连续,如果在完成第三步过程后仅剩余最后两个墩顶连续,则必须先浇筑一个墩顶连续与张拉压浆后,再浇筑第二个墩顶连续与张拉压浆,不能同时进行;

5、墩顶连续施工完成后,浇筑剩余部分湿接缝混凝土,浇筑前必须将结合面凿毛处理合格,浇筑时湿接缝混凝土必须进行2次抹面,施工顺序应由跨中向支点浇筑;

6、当一联内上述工作完成后,从两端对称依次向联中心、横向也应对称依次由两侧向中间拆除临时支座,完成体系转换。

7、当上述工序完成后,按照图纸要求安装防撞墙骨架及模板后浇筑砼。

8、最后对桥面铺装下面的砼凿毛,并用高压水冲洗干净。

然后按图纸要求预留好伸缩缝工作槽,随后在全桥宽度范围内,同时进行桥面铺装。

五、施工方案

(一)、横隔板施工

1、钢筋焊接

1)、现浇部分横隔板钢筋严格按照图纸下料;

2)、现浇部分横隔板钢筋与预制T梁伸出钢筋采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d;

3)、两对应预制T梁伸出钢筋必须调直后再进行焊接;

4)、现浇部分横隔板钢筋与预制T梁伸出钢筋最好采用内侧水平焊接,如不能保证砼浇筑时振捣棒的伸入,可采用上下焊接。

2、模板施工

模板采用厚度15mm的高压形成的竹胶板,板壁表面光滑,无编织的席子花印。

模板安装:

梁顶面设置2根10×10cm方木,底模下设2根5×10cm方木,在模板外侧各采用2根φ10钢筋作为拉筋下部套在底模方木上,上部套在梁顶方木上,增加模板刚度。

模板接头接缝处贴好双面胶条,保证联接密贴,不得漏浆。

模板拆除:

在拆模前,悬挂吊篮。

作业人员在吊篮内拆下拉杆螺栓,拆除侧模及底模。

(二)、湿接缝施工

1、钢筋焊接

1)、钢筋要严格按照图纸下料;

2)、横桥向翼缘板连接钢筋,T梁每个连接处焊接长度5cm以上;

3)、环形筋及所穿其内的纵向筋要严格按照图纸所示的位置与间距施工。

2、模板施工

模板使用厚度15mm的高压形成的竹胶板,板壁表面光滑,无编织的席子花印。

施工中采用吊模施工工艺,模板上预留吊模孔,安装模板时采用吊筋穿塑料管固定模板,以便于拆除模板。

模板接头接缝处安放海绵条,贴好胶条,保证联接密贴,不得漏浆。

3、安装湿接纵缝模板的作业程序及要求:

用两根绳索从桥面纵缝内垂直桥下,每节模板的两端各用一根垂绳系住,并把各吊筋穿入模板的吊筋孔内。

之后从梁缝内将底模提起,到位后将吊筋紧固在桥面方木上。

吊筋一定要拉紧,不可有松弛,保证灌筑砼后底模不可下坠、离缝、跑浆。

模板的横向接头在桥面上用胶带粘贴好。

拆模的方法是在每节模的两端吊孔处将吊筋用绳索系住,从吊孔内向下重击模板,使模板剥离,下落模板至地面。

4、吊筋孔的封堵

吊筋孔的封堵方法:

先预制一些厚度约5cm与吊筋孔等径的圆柱体砼塞,砼塞上预埋吊丝。

将砼塞堵于吊筋孔底部,吊丝绑吊于孔口面上,然后用与纵缝同标号的砼将吊筋孔灌筑。

(三)、墩顶连续施工

1、钢筋焊接

1)、现浇部分墩顶连续钢筋严格按照图纸下料;

2)、T梁纵向钢筋必须按照设计要求进行满焊。

2、模板施工

模板使用厚度15mm的高压形成的竹胶板,板壁表面光滑,无编织的席子花印。

底模板上预留吊模孔,安装模板时采用拉杆穿塑料管固定模板,以便于拆除模板;侧模板上预留拉杆螺栓孔,利用拉杆螺栓将两侧模板固定,以便于拆除模板;模板接头接缝处贴好双面胶条,保证联接密贴,不得漏浆;待砼强度达到规范要求时,方可拆除模板。

(四)混凝土浇筑

浇筑用混凝土采取C50。

各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同,温差应控制在5℃以内,并宜在一天气温最低时施工。

混凝土浇筑应对称纵向中心线,先中心,后两侧对称浇筑。

混凝土水平分层厚度不大于30cm,捣固机具为φ50、φ30插入式振捣棒,每次布料高度约30cm。

振捣时插入中部,并插入下层砼深度5~10cm。

整个过程的累计振捣时间一般为20s左右,即按本层混凝土厚度做振捣动作:

①“快插”,用1~2s时间尽快插入后上下抽动2~3次,以助混凝土沉落稳定;

②“振捣”,振捣棒于插点不提动,用10s左右时间振捣;

③“慢提”,振捣棒往上提时慢速提动约用10s时间(即按每次3~5cm速度上提,每提一次停1~2s时间),振实并排气。

振捣棒提快了,混凝土中的气泡排除不好。

混凝土振实特征表现为:

混凝土已无显著沉落、表面呈现平坦,混凝土已不冒气泡、混凝土开始泛浆为准。

振捣作业注意事项:

  ①振捣棒插点间距,最大不超过振捣棒作用半径1.5倍。

中型50振动棒通常控制为50cm等距离移动,便可防止漏振现象发生。

②要离开模板拼装缝20cm左右,因拼缝处是容易渗水漏浆的薄弱环节。

  ③振捣棒作为混凝土的振捣工具,切莫用于振赶混凝土流动,防止砂浆散失而失去均匀性。

亦不得将振捣棒卧下来(呈水平状态)振捣,否则表面泛浆严重,导致产生层次(带状)色差。

  ④掌握振捣时间或速度,如坍落度较大时,相应缩短振捣时间,减少抽动次数,防止过振。

施工时要保证砼有很好的和易性,分层振捣,不漏振,进而保证砼的密实。

施工完成后要及时养生。

(五)负弯矩张拉、压浆

顶板负弯矩刚束均采用两端张拉,按照图纸顺序进行N5、N4、N6束顺序横桥向对称张拉,各梁单级加载差值不得超过设计荷载的30%,同时后张拉的钢束必须在前张拉的钢束槽口封闭后混凝土龄期达7天才能进行。

张拉采取双控,以张拉应力控制为主,以钢束伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,提出解决方案,待审查批准后,方可继续张拉。

1、钢绞线的加工场地硬化

对钢绞线的加工现场进行水泥硬化,避免钢绞线污染。

2、钢绞线的加工

预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断,不得使用电弧或气割,钢绞线切割时,先将钢绞线拉到需要的长度,切口两端50mm处用铁丝绑扎,以免切割后钢丝松散,然后用砂轮切割机进行切割。

3、波纹管对接

钢绞线穿束时同时穿入墩顶连续对接的波纹管,该波纹管与梁体预留波纹管连接处用透明胶布缠上,保证压浆时不漏浆。

如果梁体预留波纹管伸出梁体长度略短,可适当凿出部分混凝土,使波纹管露出,再进行对接。

4、钢绞线的穿束

制好的钢绞线束按长度和孔位编号,避免搬运和穿束时出错。

依据钢束组成情况,用绑丝把钢绞线绑扎成束,并逐根理顺,防止钢绞线相互缠绕,帮扣间距取2m。

钢绞线束在浇注混凝土前穿入孔道,穿入时将钢绞线编束后整体穿入管道,穿束前将钢绞线做侧棱处理,并将端头用塑料带缠住。

5、钢绞线传束后的保护

(1)对没有压浆的钢绞线,应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施,直至压浆。

(2)在钢绞线安装在管道中后,管道端部开口应密封以防止湿气进入。

(3)在任何情况下,当在安装有钢绞线的构件附近进行电焊时,对全部钢绞线和金属件均应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。

6、张拉前的准备工作

(1)按设计要求张拉时砼强度应达到设计要求,龄期不小于5天,若达到强度十五天之内必须张拉。

混凝土砼强度依据为同条件砼强度试压报告。

(2)检查梁体齿板质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束,锚垫板处有无空洞等情况。

必要时要进行处理后方可张拉。

(3)张拉用油压千斤顶与压力表配套使用,使用超过6个月或200次及使用中有不正常现象的应重新校验。

张拉机具长期不使用时,应在使用前全面检验。

千斤顶校正系数不大于1.05,否则千斤顶应重新检修并校正。

(4)清除锚垫板表面上的灰浆和污物,如管道口堵塞应及时清理。

擦洗锚具上面的油污,清除夹片上的毛刺,截除锚垫板孔内的波纹管,以防在张拉过程中损伤钢绞线。

(5)千斤顶主缸设置主、副二块压力表,当油压在10MPa以上时,两块压力表所标示油压之差不得大于0.5MPa,否则两块表同时撤换。

(6)孔道内应畅通,无水分和杂物,且钢铰线必须能在孔道内自由滑动。

(7)穿束时应注意钢绞线根数是否正确。

(8)雨季为避免钢绞线生锈造成滑丝,在钢绞线外露部分套上塑料套管。

7、安装工作锚、限位板、千斤顶

(1)检查锚具,不得有油污、铁屑、泥砂等杂物。

(2)将一束钢铰线分别穿入锚孔,并使锚具紧贴梁端垫板,定位对中。

(3)在每个锚孔中装入夹片,并使其均匀分布,用套管插入钢铰线,轻轻将夹片打齐,切忌用力过大,以免打碎夹片。

(4)安装限位板,将预应力钢绞线穿入千斤顶,使限位板和千斤顶口对中。

(5)工作锚、千斤顶之间的钢铰线一定要保持顺直,切不能相互扭结,以保证张拉的顺利进行。

8、钢绞线的张拉

(1)后张法钢绞线张拉程序

0→初应力15%→2倍应力30%→100%

→103%

(持荷2min锚固)

15%测量伸长值,30%测量伸长值,100%测量伸长值。

其中103%

不计入伸长量计算。

(2)张拉顺序:

按照图纸顺序进行N5、N4、N6束顺序横桥向对称张拉。

(3)张拉施工

张拉前,操作人员要确定联络信号,一人指挥,另一人根据信号操作,以便保证两端张拉同步进行。

首先使顶压油缸处于回油状态向张拉缸供油,张拉至初应力对应的油表读数时,停止供油,测量千斤顶的伸出长度,再继续供油,张拉至2倍初应力对应的油表读数,停止供油,测量千斤顶的伸出长度,再继续供油,张拉至控制应力对应的油表读数,停止供油,测量千斤顶的伸出长度,计算钢绞线的总伸长量,若伸长量在规定范围内,再继续向顶压缸供油,张拉至1.03倍的控制应力对应的油表读数时,并持荷2min,张拉油缸缓慢回油,完成油缸回油工作,打开顶压阀的回油缸,油泵停车。

千斤顶借助其内部回程弹簧作用,顶压活塞自动回程,张拉结束。

9、锚固

在张拉控制应力达到稳定后进行锚固,锚固完毕经检验合格后用砂轮机割除多余的钢绞线,锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端砼保护。

10、孔道压浆

(1)为保持预应力钢绞线不锈蚀并与梁体砼连成整体,压浆工作已在张拉完成后尽早进行,一般在张拉完毕24小时,观察预应力钢绞线和锚具稳定后,即可进行。

(2)水泥浆应具有良好的和易性,严格按监理工程师批准的配合比执行,稠度控制在25秒为宜。

(3)水泥浆泌水率最大不超过3%,拌合后3h泌水率宜控制在2%,24h后需能全部被吸回。

(4)压浆方法采用活塞式灰浆泵,压浆泵的压力一般取0.7Mpa,压浆前应先将灰浆泵试开几次运转正常并能达到所需得压力时才能正式开始出浆。

(5)压浆时,压浆应缓慢、均匀的进行,不得中断。

压浆过程中发生故障,不能连续一次压满时,应立即采用压力水冲洗干净,故障处理后再压浆。

(6)压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,压浆完毕后,关闭出浆口,,并持压两分钟,以保证孔道内充满灰浆。

(7)压浆过程中及压浆后48h内,结构砼温度不得低于5ºC,否则应采取保温措施,当温度高于35ºC时,压浆宜在夜间进行。

(8)压浆的时每工作班制作70.7mm立方体试件6组,现场留取2组同条件养生,4组标养(附注:

根据施工需要可适当增加试件组数)。

(9)压浆后将锚具周围冲洗干净,以便封锚。

(六)、防撞墙

防撞墙根据每20m按三段分段,模板采用特制定型钢模板,模板安装时固定牢固,砼灌注时分层进行,振捣密实,以确保平面位置,高度正确无误,线型美观,颜色一致。

在桥面外缘护栏砼及桥面排水设施施工完成后,采用人工配合机械进行路面水泥砼摊铺、捣实、整形和修饰。

(七)、桥面水泥砼铺装

A、首先对桥面铺装下面的砼凿毛,并用高压水冲洗干净。

然后按图纸要求预留好伸缩缝工作槽,随后在全桥宽度范围内,同时进行桥面铺装。

B、桥面主要采用自行设计的简易铺筑机械施工,对于小范围或不能用机械摊铺筑的区域,用人工完成。

C、铺筑的砼温度不应低于5℃或高于35℃;正在下雨或估计4h内有雨时也不得铺装。

D、砼拌和铺筑工作一旦开始,不得中断。

铺筑机械应不经批准的横向施工缝。

距胀缝、缩缝或薄弱面3m之内不得出现横向施工缝。

如果因故不能充分供应砼,则应至少做成3m长的板。

工作中断之时,应把最后一条缝后面的多余砼清除掉。

E、铺筑砼拌合物时,模板的设置应符合本规范要求。

砼应均匀浇注在模板内,不应有离析现象。

靠边角应先用插入式振捣器顺序捣实,再用平板振捣器纵横交错全面震捣,然后用震动梁振捣,平行移动往返拖震2-3遍,使表面泛浆,赶出气泡。

F、经震动梁振动整平后,应保持路拱的准确,并检查平整度,用长度不小于3m直尺检查新铺砼的表面。

每次用直尺进行检查时,应与前一次检查带至少重叠1/2的直尺长度。

表面整修前应做好清边整缝,清除粘浆修补掉边、缺角,表面修整时,严禁在砼面板上洒水、撒水泥。

G、水泥砼找平层的上面有二层沥青砼铺装,因此该砼桥面铺装除按上述要求外,其表面应予以适当拉毛。

 

六、质量保证措施

(一)具体质量目标:

分项工程合格率100%,单位工程优良率95%以上,确保整体工程质量优良

(二)加强对各级施工管理人员和安质人员的培训学习工作,并认真学习贯彻招标文件、技术规范、质量标准和监理规程,除了平时自学以外,经理部针对施工实际,定期进行分层次的集中培训学习,进一步提高业务素质,使之在施工过程中更好地落实规范标准,履行职责,提高质量管理水平,把好质量关。

(三)强化规范施工,各级质检人员挂牌上岗,并在各路段和各结构物处立牌明确质量责任人,广泛地发动群众共同参与质量监督。

(四)把质量责任制横到边、竖到底,项目经理与各主要管理人员和每位技术人员、现场施工人员、关键岗位的操作工签订质量管理目标责任书,做到责任明确,奖罚分明,真正把工程质量终身制落实到每个职工。

(五)结构混凝土使用的各种原材料,如水泥、碎石、河砂、外加剂等保证固定的来源,保证各种原材料的技术参数稳定在规范允许的范围内,并在施工中加强检测,对不符合技术标准的原材料禁止入场。

并且河砂在材料来源地进行水洗,碎石用工地上自制水洗设备进行水洗,以保证河砂、碎石洁净。

(六)加强现场混凝土的施工控制,从混凝土的拌制、各种原材料的计量、混凝土运输方式及距离、入模及环境温度等环节入手,进行必要的试验,测定各种技术参数,进行严格的控制。

(七)模型及支架的设计保证足够的整体刚度及局部刚度,模板的连接及加固应充分考虑振捣方式,防止浇筑过程中出现局部变形。

 

七、安全保证措施

(一)建立健全各级安全管理机构和设计专职或兼职安全检查员。

(二)贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则,结合实际情况,制定各项规章制度。

(三)操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,上班必须佩戴安全帽。

(四)施工现场设置醒目安全标志,并不得擅自拆除。

(五)施工前,组织职工认真学习《安规》,经过上岗前的安全生产教育,使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定。

各专业工种作业人员经安全考试合格后,方上岗操作。

特殊工种进行专业培训,定期安全考试合格后,持证上岗。

(六)预应力张拉作业区,无关人员不得进入,千斤顶的对面及后面设置挡板,作业人员只能站在千斤顶两侧。

(七)张拉前作业人员先确定联络信号,张拉两端相距较远时,用对讲机等通讯设备进行联络。

预应力按实际情况设置必要的吊围栏等安全防护。

(八)电动油泵开动后,进、回油速度与压力表指针升降应平衡,均匀一致,安全阀保持灵敏可靠。

(九)张拉完毕后,对张拉施锚两端进行妥善保护,严禁撞击锚具及钢束。

管道压浆时,先调整好安全阀,严格按照规定压力压浆作业。

(十)施工现场建立完善的机具设备例保、检修制度,保证机械设备正常安全运转

 

八、环境保护措施

(一)保护施工场地周围环境

(二)废弃的零星砼、砂浆应集中处理,不能弃于耕地上。

(三)废弃建筑材料集中处理,不能随意丢弃。

(四)易污染水体的废物集中处理,如废油等不能倾倒在水源附近。

(五)施工道路在晴天用洒水车及时洒水防止扬尘。

(六)拌合站砂石料用清水冲洗干净,以消除粉尘。

水泥、石灰等材料应加强保管,使用时注意防止飞扬。

(七)保持施工机械状态良好,尾气排放不超标,尽可能减少对沿线森林的危害。

 

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