伸缩缝施工方案.docx
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伸缩缝施工方案
桥梁伸缩缝安装施工方案
一、编制依据
1、根据招投标文件与业主签署的施工承包合同书
2、施工设计图
3、公司现有的技术力量和历年来的施工经验
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）
5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
6、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）
7、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71—2006）
8、《桥梁用结构钢标准》（GB/T714-2000）
二、工程概况及工程特点
本标段为三亚绕城公路主线工程第B5合同段，起讫里程为：
K14+900-K17+700,全长为2.8km，包括荔枝沟隧道、槟榔互通。
主线采用四车道一级公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。
（一）工程数量
本合同段全线设置海福分离桥一座，跨线桥一座，中桥一座，小桥一座，需安装伸缩缝装置16道，共计239.4米。
（二）伸缩缝类型
根据桥梁伸缩量的设置不同，本合同段伸缩缝的安装类型为三种：
40型伸缩缝、60型伸缩缝和80型伸缩缝。
本合同段全线桥梁伸缩缝工程量见下表：
序号
桥梁名称
单位
数量
备注
1
抱坡岭中桥（GQF-C-60）
m
48
4道
2
槟榔互通立交海福公路分离桥（GQF-C-80）
m
82.4
4道
3
槟榔互通立交跨线桥（GQF-C-80）
m
51
4道
4
K17+632小桥（GQF-C-40）
m
58
4道
5
合计
m
239.4
三、施工工期
计划开工工期：
2011年12月10日
计划完成日期：
2011年12月25日
总工期：
16天
四、人员准备
为顺利完成桥梁伸缩缝的安装施工，项目部成立了伸缩缝安装施工领导小组（见下表），并进行了相应的职责分工，对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底，确保伸缩缝施工按期按质完成。
三亚绕城公路第五合同段
桥梁伸缩缝安装工程
主要现场管理人员和施工人员名单
承包单位：
核工业华东建设工程集团公司
合同号：
B5
监理单位：
海南海通公路工程咨询监理有限公司
编号：
序号
姓名
职务
职称
职责
1
王忠兴
项目经理
工程师
负责全面工作
2
祝德贞
项目总工程师
高级工程师
全面负责施工技术管理
3
赵俊林
质检工程师
工程师
负责施工质量、技术工作
4
张贞
结构工程师
工程师
负责现场安排和施工
5
贺文红
试验工程师
工程师
负责全面试验检测
6
曹英发
试验员
协助试验检测
7
欧阳明
安全工程师
工程师
负责安全工作
8
薛庆国
测量工程师
工程师
负责测量工作
9
张勇
施工队长
负责现场施工和安排
10
胡久亮
材料员
负责材料工作
11
杨保善
财务负责人
会计师
负责后勤保障
12
符戴参
办公室主任
助理工程师
负责协调施工
五、材料准备
根据设计要求，桥梁伸缩缝装置采用GQF-C型桥梁伸缩缝，GQF-C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。
钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。
GQF-C型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。
适用于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。
伸缩装置材料、水泥、砂、碎石、钢筋均已到场，并送检测机构检测，满足施工要求。
六、主要机械设备
用于该分项工程的设备已全部到位（见下表），并经调试运转正常，类型齐全、配套完整并全部达到完好标准，满足施工的要求。
主要施工机械及设备计划表
设备名称
型号
台数
工作性能
交通车
1
良好
运输车
5t
2
良好
移动式发电机
30KW
2
良好
切缝机
1
良好
空压机
2
良好
平板振动器
2
良好
插入式砼振动棒
30
2
良好
电焊机
BX1-315
4
良好
手提冲击钻
2
良好
手提式砂轮机
2
良好
手提式木工电锯
2
良好
高压水泵
2
良好
铝合金尺
6
良好
切铁机
QT-40
1
良好
七、现场准备及技术准备
（一）现场准备
（1）、.清除现场的各种障碍物，建造临时设施，清运现场垃圾。
（2）、设置现场的安全防护措施，设置交通管制警示标志，落实各项交通管制措施。
（3）、检修、安装及调试施工机具。
（4）、及时提供施工材料的试验申请计划及混凝土配合比。
（5）、组织材料储备和堆放。
（二）技术准备
（1）、认真熟悉施工图纸，并进行图纸会审、讨论、编制切实可行的施工方案。
（2）、施工前进行安全技术三级交底教育，使技术、安全管理工作在思想、组织及措施上都得到落实。
（3）、做好技术交底工作及组织编制施工作业计划。
八、施工方案、施工方法
桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩装置是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性、保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。
伸缩缝施工采取单幅施工、单幅通车的方法进行，不影响路面施工为原则。
（一）施工工艺流程图
（二）施工工艺
（1）施工前期准备工作
①熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
②机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
③配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。
（2）开槽
①在桥面铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝应整齐、顺直并注意把砼切透，以免开槽时缝外砼松动。
②用风镐开槽，开槽深度不得小于9cm，开槽时将槽内松动的砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清楚浮尘和杂物。
开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧砼受损。
③梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。
如有梁板顶至背墙，须将梁端部分凿除。
④理顺、调整槽内预埋钢筋，对漏埋或折断的预埋钢筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验收。
⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。
（3）缝体安装
①安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。
伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预埋）下进行。
伸缩装置一般应在+15℃~+25℃的温度范围内安装。
当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。
伸缩缝定位宽度应符合设计要求。
各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充足，缝间隙可考虑适当收小。
②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。
如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上下面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。
用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清楚焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
③伸缩缝的标高控制与固定：
采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低2-3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。
伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预埋槽内的钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生移位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲，绑扎钢筋用钢筋头垫好。
④伸缩缝的焊接：
固定后再对伸缩缝的标高复测一遍，确认再临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。
如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。
注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。
在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。
在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋钢筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。
连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。
严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。
伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。
⑤模板安装：
模板采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能确保在砼振捣时不出现移动并能防止砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。
为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟槽内，型钢的上面必须要用胶布封好。
⑥横向平整度检测：
型钢焊好和模板安装完后，再次检测平整度。
采用三米直尺，沿伸缩缝一端向另一端检测，严格控制在0-2mm范围内。
（4）钢纤维砼浇注
①在进行砼浇注浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。
②砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振捣至不再有气泡为止。
③砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。
这道工序应特别注意平整度，抹压平整后及时用三米直尺检测砼面的平整度，高出部分及时凿除，低的部分及时补上，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。
（5）砼养生与交通管制
①水泥砼浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间严禁车辆通行。
②经养生，砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。
③对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工造成无法通车的，必须设置过桥板进行交通疏导。
在施工桥梁两端和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制，防止车辆误入，对伸缩缝平整度等造成无法修补的损伤。
（6）施工过程中“零污染”控制
①施工过程中严禁污染路面及桥面，严禁将生活设施置于桥面和路面上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。
②切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面。
③施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均采取措施不准混凝土污染路面。
（7）伸缩装置安装检查项目
伸缩缝安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
长度（mm）
符合设计要求
尺量：
每道
2
缝宽（mm）
符合设计要求
尺量：
每道2处
3
与桥面高差（mm）
2
尺量：
每侧3-7处
4
纵坡（%）
一般
±0.5
水准仪：
测量纵向锚固混凝土端部3处
大型
±0.2
水准仪：
沿纵向测伸缩缝两侧3处
5
横向平整度（mm）
3
3m直尺：
每道
九、质量保证措施
为了确保本次工程质量，下设两个质检小组，建立质量责任制，把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量，保证措施如下：
（一）严格控制原材料的质量
（1）伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之内。
（2）安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。
（3）伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验。
（二）成立质量保证体系，建立质量责任制
总负责人：
王忠兴
↓
技术负责人：
祝德贞
↓
现场负责人：
张贞
↓
质检负责人：
赵俊林
↓
班组质检工程师：
贺文红、欧阳明
质量管理组织机构图
（三）严格按技术规范进行操作
加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。
对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。
（四）对施工人员进行全面技术交底，吃透设计文件中规定的各项要求。
（五）严把施工质量关，设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全过程的质量，按设计文件及施工规范要求，严格检查，如果不合格，立即返工。
（六）积极接受监理工程师和业主的监督和意见。
十、安全保证措施
（一）安全生产管理体系及保证措施
项目经理
安全施工第一责任
↓
安全施工现场责任人
↓
落实安全措施，督察安全施工
↓
施工作业组安全员
执行和监督安全施工
↓
施工作业组人员
按安全规范施工
安全施工管理框图
（二）安全施工措施
（1）在施工作业区，按规定离施工点前后各50米处（来车方向）布置施工作业交通警告标志牌和隔离护栏，严禁在标志牌不全的情况下施工作业。
（2）项目负责人负责落实施工安全措施，持证上岗，确保施工人员安全施工。
（3）每施工作业组设立一名兼职安全员，负责施工时的安全监督工作。
（4）安全用电是施工过程中安全工作的重点。
必须使用标准电箱和3相5线；做到30mA漏电保护，按需接地，三级拖箱接地保护，设备外壳接地；电工持证上岗，不准乱拉电源线。
（5）进入工地必须戴好安全帽，登高佩带安全带。
（三）安全生产目标
成立以项目经理为首的安全生产领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，突出专职安全员的责权，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工安全操作。
（1）安全生产组织人员
由项目经理为组长、技术负责人和安全员为副组长组成的安全生产领导小组。
由施工班组专职安全员负责监督、检查、指导和落实安全生产作业，行使安全员的责权。
（2）安全生产管理制度
健全安全生产管理组织机构及人员组织配置，逐级签订安全生产责任书并明确各自的安全目标，制定各项安全规则，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产人人有责”，并按“安全生产预防为主”的原则组织施工，发现问题及时处理。
（四）安全生产管理的措施
（1）贯彻落实各级政府关于安全生产的一系列指示精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则，实行安全生产责任制，切实做好施工期间的安全生产管理工作，确保安全生产，力争实现无伤亡事故的目标。
（2）认真贯彻执行党和政府有关安全生产的法规，作好本单位安全生产工作的组织和领导，成立本单位安全生产的组织机构，落实本单位安全生产第一责任人（项目经理）和直接责任人（分管安全生产项目技术负责人）名单，制定施工期间的安全生产制度。
（3）建立和健全各项安全生产规章制度，包括：
安全生产责任制度，安全生产检查，评比检查制度，安全生产会议制度，安全生产培训制度，安全生产技术交底，安全生产考核制度等。
（4）重视和加强安全生产的宣传工作，充分利用广播电视，墙报专栏和各种会议等手段，开展经常性的安全生产知识教育工作，对施工人员必须进行安全生产和劳动保护法规及安全技术标准的教育和培训，尤其是要加强外来民工的上岗前和轮岗安全教育培训工作，危险性较大的工种必须经考核合格后持证上岗。
（5）各种施工机械设备，器具，供配电设施，消防器材，劳动保护品必须经常检查，测试，保证完好，确保安全。
（6）注意掌握施工期间当地的气象信息，作好防灾害性天气的预防措施。
（7）新技术，新工艺，新设备，新材料如在施工中采用，必须先做试验，并制定相应的安全措施。
（8）施工现场的施工人员及管理人员，必须戴安全帽，穿反光衣，不准穿拖鞋。
（9）经常开展安全生产检查，发现问题要及时整改，把不安全因素消灭在萌芽状态。
十一、环境保护措施
（1）在工地分隔围护和生产设施布置中严格执行有关文明施工规定。
（2）路面上不堆放大宗材料，废料必须倒在指定的弃料场，以保证施工期间交通畅通。
（3）防水层施工在桥面上施工，注意不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。
生产场所和生活设施在不定点施工时，应安排好饮食卫生，注意环境卫生，并注意对产品保护。
（4）做到施工器件及产品堆放整齐，设备布置妥当，垃圾及时清理干净，努力创建文明工地。
（5）指定专人负责施工现场和周边的环境保护工作。
（6）确保施工机械、燃油、润滑油等绝不能对路面及周边环境造成污染。
（7）将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题立即纠正。
（8）每周进行一次环保工作例行检查，指定专人负责。
（9）对工程衔接处的环保工作明确分工。
（10）在施工期间确实要占用到路面施工时，要做好对路面污染的防护及交通安全管制措施，在路面垫一层三色彩条布或帆布，施工完毕后及时清理干净。
本项工程的人员配备及管理体系框图
材料试验负责人
各施工作业组检验员
项目质检工程师
财务、统计负责人
6个施工作业组
项目技术负责人
项目经理
专职人员
材料采购
驾驶员
安全员
检修电工
浇砼
辅助工
砼工
木模工
型钢
定位
辅助工
画线
切割
打砼清理
钢筋工
电焊工
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