施工方案0号块施工方案.docx
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施工方案0号块施工方案
郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO。
9合同段
(K117+600~K121+700)
瓦子坡大桥0号块施工方案
编制:
复核:
审批:
中国水电建设集团路桥工程有限公司
洛宁至卢氏段土建NO。
9合同项目部
二0一二年五月一日
瓦子坡大桥0号块施工方案
一、工程概况
瓦子坡桥位于河南省洛宁县上戈镇西山岭区,跨越“U”形沟及省道,桥高76m,与其夹角为90°。
设计汽车荷载等级为:
公路—1级的1。
3倍,设计时速为80km/h,大桥全长295。
32m,跨径为(2×30+(45+80+45)+2×30)m,其中(45+80+45)m为预应力混凝土连续钢构主桥,引桥为2×30m简支箱梁,桥面宽度2×(0.5m防撞护栏+净11。
38m+0.32m防撞护栏)+0。
1m中央分隔带=24.5m.主桥上部采用预应力混凝土连续钢构,主墩采用等截面空心墩,基桩采用群桩基础;引桥上部采用预应力混凝土箱梁,桥墩采用双柱薄壁墩、柱式墩,基桩采用桩基础,桥台为肋板台和柱式台。
本桥位于曲线桥梁跨径按道路设计线布置,桥墩台径向布置。
瓦子坡桥上部构造采用三向预应力变截面连续箱梁(C50混凝土),由上下行分离的两个单箱单室箱型截面组成,箱梁顶板宽12.00m,底板宽6。
0m,两侧翼板宽3.00m,箱梁顶板随路面横坡变化,底板水平,腹板铅垂,箱梁高度:
主墩支点中心线处梁高6。
0m,跨中及边墩支点处梁高2.5m,底板厚130cm,跨中厚32cm,中间按2次抛物线变化设计,顶板厚均为56cm。
腹板在靠近墩顶处为70cm,靠近跨中为50cm,主墩墩顶设置厚1。
8m的中横梁,边墩墩顶设置厚1。
6m的中横梁,边跨端部设置厚1.4m的端横梁.
主桥箱梁0号节段长8m,混凝土174。
4m3,采用托架施工;两边跨各有3.4m的现浇段,边跨合拢段根据现场情况钢管支架现浇施工,中跨合拢段为吊篮现浇,其余各跨由挂蓝悬浇施工,梁体自0号节段左右各划分为12个悬浇段对称布置,节段长度分别为2.5m和3m,中跨合拢段长2。
0m,边跨合拢段长度2。
0m.梁段最大块重为107.12t.
二、施工方法及工序
箱梁采用挂篮悬臂施工工艺,设计图纸要求完成桥墩施工后在托架上现浇0#块。
但挂篮实际结构尺寸在施工过程中不会影响箱梁挂篮后锚点的安装,故0号块单独施工,待0#块浇筑完成后再使用挂蓝进行1#块浇筑.为考虑到施工的安全性,拟在墩顶范围埋设型钢杆件构成整体施工平台,利用施工平台将0#块一次浇筑施工。
三、施工难点
1、高标号混凝土泵送施工,对混凝土性能要求高、技术性强.
2、三向预应力交错布置,纵坡、横坡并存,结构复杂.
3、施工平台支架受力需要进行验算。
4、高空上施工困难大,对安全工作要求高。
5、0#块受力结构复杂,大体积砼的裂缝控制有难度。
四、控制重点
1、施工平台支架承重结构的安全可靠性.
2、大体积砼的温度应力及裂缝控制。
3、大体积、高标号砼的配制、浇筑及养护。
4、预应力管道的定位、立筋、张拉及、压浆。
5、挂蓝预埋件、预留孔的设置.
五、0号块的施工方法:
在墩顶及支架上搭设施工平台,在平台上安装模板、钢筋及其支撑体并浇注混凝土.0#块的混凝土一次性浇注完成。
1、本施工平台承重结构分为以下两类:
①受力支架:
承担0#块件砼墩身以外部分的重量。
②内支架:
承担0#块件箱内顶板的砼重量.
2、0号块件箱梁支架施工整体方案
受力支架:
详见0号块托支架计算书
内支架:
用钢管搭满堂支架作为承重体系主体,在其上铺设顶板模板,承担顶板砼荷载.
零号块的纵坡由底模下木楔来调整,悬臂翼板的横坡由翼板模板支架来调整,箱内顶板的横坡、纵坡由内支架(顶托)调整。
安装支架的重点是控制标高,其次是结构各部分要紧密接触。
C50号砼由工地项目部试验室配置,拌合站集中拌和。
砼拌合:
两台强制式拌和站,拌和能力在30m3/小时以上。
运输:
8台6m3砼罐车。
垂直输送:
两台混凝土输送地泵。
砼振捣:
插入式振捣。
为了防止0#块混凝土开裂,采用如下措施:
①延长混凝土的初凝时间,定为10个小时左右。
②加强保温养护,控制混凝土结构内外温差(不超过250C)。
为保证零号块的外观质量,外侧采用墩身大面积模板。
六、钢筋工程和预埋件
钢筋施工分为三步:
第一步是底板钢筋,第二步是腹板钢筋、隔墙钢筋,第三步顶板钢筋。
整个0#块的钢筋除普通钢筋,还包含纵、横、竖三向预应力,预应力工程在后面单独叙述,在此仅阐述普通钢筋的施工方法:
1、钢筋采购、进场、保管使用。
严格控制不合格材料的进场,确实做到材料从采购到使用的全过程控制。
2、加工制作:
在钢筋制作场地严格按图纸尺寸进行加工。
3、钢筋运输:
水平运输用平板车,垂直运输用吊车完成。
4、钢筋绑扎
底板钢筋、腹板钢筋、隔墙立筋、水平筋、横向竖向预应力、顶板底层钢筋、纵向预应力管道、横向预应力束、顶板的顶层钢筋及预埋护栏筋.
主筋连接采用滚扎直螺纹连接,选用I级连接套筒。
表2—1钢筋加工及安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力筋间距
两排以上排距
±5
每构件检查两个断面
2
同排梁板
±10
3
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
+0,-20
每构件检查5~10个间距
4
5
钢筋骨架尺寸
长
±10
按钢筋骨架的30%抽查
6
宽、高或直径
±5
7
弯起筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
8
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±10
每构件沿模板周边检查8处
七、注意事项
1、腹板、隔墙立筋除安装位置准确外,应合理布置接头以满足规范要求。
2、竖向预应力安装、定位必须准确,竖向预应力一次至梁顶.
3、三向预应力的安装定位是重点。
纵向预应力孔道的定位钢筋应安装牢固,并保证预应力严格按图纸给定的坐标进行放样,定位钢筋与箱梁钢筋点焊连接,避免浇注时发生错动。
当普通钢筋与竖向、横向、纵向预应力位置相冲突时,应适当调整普通钢筋的位置,当纵向预应力与竖向预应力位置发生冲突时,适当调整竖向预应力的位置。
沿顺桥向适当移动位于节段分界线处的横向预应力钢束,以避开施工缝。
八、模板工程
1、模板选择
为保证混凝土外观,外侧模采用大面积模板,内侧模采用组合模板;0#块底模采用钢模板。
顶模、翼板模板采用钢模板和竹胶板相结合。
2、方案
模板的结构采用竖肋、横肋成一体系。
模板标高要考虑箱梁混凝土施工后,墩身被压缩的影响。
所以,墩身顶的标高应根据压缩量相应增加.
3、施工方法
(1)、底板模板的安装,重点是标高.
(2)、外侧模安装.
(3)、人洞模板安装.
(4)、内侧模安装.内侧模安装重点是临时支撑(支撑下垫高强度混凝土砂浆试块)和确保拆装方便。
(5)、搭设钢管支架,安装顶模、堵头模板。
(6)、竖向倒角采用竹胶板,横向倒角采用组合钢模。
4、模板支设控制重点
(1)、垂直度调整;
(2)、标高控制;
(3)、拆模方便;
(4)、外侧模的拼缝美观。
九、预应力工程
零号块有纵、横、竖三向预应力,且一次浇筑完成,施工中应充分重视。
(1)安装阶段
竖向预应力安装
①竖向预应力筋的安装。
②特别注意竖向预应力的位置准确、定位牢固,并保证垂直(加工网片来保证定位)。
③下垫板和压浆嘴的安装如设计图且保证螺旋筋贴紧垫板,并用胶带纸处理压浆嘴与压浆管接头位置,防止漏浆.
④波纹管本身及与下垫板接头处保证不漏浆。
十、砼浇筑
1、零号块浇注方案
零号块一次浇筑完成。
砼配合比:
零号块砼系高标号,其配合比经试验室专门设计.
设计原则:
(1)地泵泵送。
(2)应充分考虑砼浇筑过程支架变形的影响,即根据浇筑能力确定所必须的缓凝时间,初拟为10小时(砼理论施工时间为25小时)。
配合比:
详见实验报告
2、砼制备
采用两台自动计量系统的强制式拌合机,拌和能力在30m3/小时以上。
3、砼输送
水平运输用8台混凝土搅拌运输车,垂直运输用两台混凝土泵(扬程100m)30m3/小时,泵管沿塔吊自下而上固定在塔身上。
4、浇注次序
底板、隔墙、腹板.
(1)、底板对称布灰。
首先从中央开始,先浇底板,然后浇悬臂端,最后浇隔墙,分层循环浇注.
(2)、隔墙、腹板浇注顺序是:
从中央向两边推进。
(3)、两端悬臂浇注顺序是:
先从两头悬臂开始向内推进。
(4)、顶板部分由中间向两边推进,并对称布灰。
5、振捣
(1)、加强对倒角部分的振捣。
(2)、加强对预应力张拉端和锚固端的振捣.
(3)、对钢筋密集的地方要振捣到位,防止漏振现象出现.
(4)、严禁碰撞预应力管道。
6、施工缝处理
在2#块与3#块腹板连接位置设置剪力槽.
7、抹面
在混凝土浇注完成后,将混凝土抹平,待初凝后覆盖土工布。
特别要注意进行二次抹面,避免混凝土出现表面裂纹.
8、养护
(1)、保持表面湿润(不是冷水长流不止)。
(2)、加强覆盖,提高砼表面的温度,减小混凝土内外温差;同时尽量减少水份的蒸发。
(3)、养护期自砼初凝开始不少于七天。
十一、拆除模板、支架
零号块模板的拆除工作量比较大,除少量转移可以利用塔吊外,多数需要通过预留孔、卷扬机来完成。
零号块模板的拆除大致可分为侧模拆除、顶板拆除、支架和0#块底板底模拆除、翼板拆除。
1、侧模
利用顶板预留孔,腹板模板、隔墙模板的拆除用倒链、卷扬机、塔吊配合完成。
2、顶板
先利用顶板的预留孔用钢丝绳将顶板吊住,然后调整顶托高度,使支架系和模板脱离,再利用卷扬机将顶模板逐一落下。
3、三角托架及翼板模板、底板底模
(1)、翼板、底模的拆除
先拆除翼板下木楔,用卷扬机拉动翼板模板滑到零号块外,用塔吊转走,接下来将翼板支架向两端拖动用同样办法转走.底模、贝雷片的拆除可以通过塔吊完成.
(2)、三角托架和钢管桩
通过底板、顶板的预留孔,利用卷扬机将纵梁悬吊提起,拆除预应力钢筋、分配梁、牛腿,然后与塔吊配合卸落。
由于模板支架的拆除主要是通过预留孔利用卷扬机来完成,故要保证预留孔的位置要预留准确到位和预留孔的数量。
十二、质量保证体系
1、建立质量保证体系,严格执行企业内部的“三检"制度,各项工作落实到人,质量保证体系框图如下:
质量保证体系框图
2、其他各项质量保证措施
(1)、思想方面
提高全员的质量意识:
“百年大计,质量第一”。
(2)、组织方面
项目成立以总工为首的质量管理机构和QC小组。
使质量管理有可靠的组织保证,定期对质量进行评比,表彰先进。
(3)、技术保证
首先提高技术人员、工长的业务水平,并适时组织学习
①、审核图纸,对图纸问题及早提出疑问,消除因技术方面的原因而造成的不应有的质量事故。
②、掌握规范及验收标准。
③、做好安全技术交底和质量技术交底工作,交底以书面签字为准。
④、组织重大方案的研讨,及时做好方案和施工工艺的组织编写工作。
⑤、对技术方案进行优化
方案的好坏直接关系到质量、安全和成本,所以必须对方案进行优化。
⑥、实施和推广新技术、新工艺。
3、施工控制保证
(1)、首先施工要在掌握图纸和规范标准情况下文明施工,不得野蛮施工。
(2)、施工中严格执行三检制度。
现场技术员自检、内部监理检查、外部监理专检制度。
(3)、做好技术资料的归档工作。
(4)、认真填写工序交接单,砼施工、张拉、压浆等记录,认真填写施工日志和各种施工记录表格,以便于质量的可追朔性,做好资料的填写和监理工程师签字工作,接受监理人员的检查和监理工程师的签证。
(5)、严格控制原材料的进场质量,加强材料从进场到保管直至使用的全过程监控。
(6)、认真复核各部件的尺寸、标高,加强复核办法的管理制度。
(7)、加强砼的施工质量控制工作,加强振捣的管理力度。
(8)、张拉、压浆严格按规范程序操作,保证质量。
(9)、加强对支架、牛腿等受力结构的观测,派专人负责。
(10)、加强浇筑前设备的检修并配足易损件,确保浇筑的顺利.
(11)、要有足够保证措施,对诸如罐车、地泵等特殊大型设备进行备用,并加强出现故障时的抢修速度。
(12)、做好雨季施工的防雨措施。
根据天气预报,选择无雨天气;如不能确定,施工前采取必要防雨措施。
(13)、测量方面
测量直接关系到大桥的平面位置和高程控制,测量人员必须有强烈的责任心,做到计算资料一人以上复核,实地测量必须有专人复核,做到计算无误,测量、放样准确。
a、预先将支架标高反算准确,定好加工尺寸;
b、箱梁测量控制标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏位(mm)
10
全站仪:
测量三处
2
顶面高程(mm)
±10
水准仪:
检查3—5处
3
断面尺寸(mm)
高度
+5,-10
尺量:
每跨检查1—3个断面
顶宽
±30
箱梁底宽
±20
顶、底、腹板或梁肋厚
+10,-0
4
长度(mm)
+5,-10
尺量:
每梁
5
横坡(%)
±0。
15
水准仪:
每跨检查1—3处
6
平整度(mm)
8
2m直尺:
每侧面每10m梁长测一处
(14)、试验方面
试验是大桥施工的重中之重,首先做好对原材料的常规检验和配合比的验证工作,以保证混凝土质量;同时做到配合比优化,尽量控制施工成本。
在大桥施工过程中,控制好混凝土的配合比和坍落度,做到施工配合比与实验配合比相吻合。
(15)、材料
材料部门控制好材料的进场和保管工作.不合格的材料不能进场,材料现场管理井然有序并有明显的标志牌(如合格、不合格、待检等).材料现场必须设立专人保管,特别是水泥、钢材等易潮、易板结、易锈蚀等材料的管理。
4、经济保证
建立、健全经济责任制,实行质量风险抵压,优质优酬、奖优罚劣.
十三、环保措施
加强环保护法的学习和教育,增强环保意识,根据业主和环保部门的要求,采取有利措施,处理好废水和润管砂浆的处理,避免对环境造成损坏和污染.
十四、安全保证措施
1、建立安全保障体系,成立安全领导小组。
见下图
安全保证体系框图
经理部建立项目经理负责制的安全管理体系,项目经理部设置专门的安全生产机构,明确责任人的施工安全管理目标和责任,严格执行安全生产规章制度,加强现场环保工作,坚持“安全第一,预防为主”的安全管理方针。
按工程的具体情况,制订切实可行的安全技术措施,在开工前对职工进行详细的安全交底,项目经理和各职能部门,要定期进行安全生产检查,及时整改消除隐患,将事故消灭在萌芽之中。
对职工加强安全教育,严格落实安全管理制度,操作人员必须严格执行安全生产操作规程,持证上岗.
2、下列措施必须制定落实
(1)、安全教育,强化安全意识,定期进行安全检查,设置安全机构,制定安全责任制.
(2)、设专职安全员和班组安全员进行现场监督和指导,发现问题及时解决。
(3)、按高空作业的有关安全操作规程严格执行,并在支架下面四周张拉安全网。
(4)、经常检查脚下平台木板的搭设情况,严禁出现跷板、悬板.
(5)、尽量减少上、下层间的交叉作业,必要时派专人监督安全。
(6)、所有起重作业,均由熟练起重工指挥.
(7)、张拉横向、纵向预应力时,千斤顶前面不能站人;张拉竖向预应力时,千斤顶上面不能站人;张拉后,人不要在上面走动。
(8)、密切注意预报,在风力大于6级或大雨天气,停止施工。
(9)、人员均需戴安全帽,系安全绳,设立安全警戒标志。
墩身模板拆拉杆时,要系安全带,且拆模要在里面拆。
0#块施工工艺流程图