小学生交通安全常识教案二.docx
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小学生交通安全常识教案二
小学生交通安全常识教案二
各位同学:
今天,我给同学们讲课的主题怎样才能保障外出和乘车的安全,预防和避免交通事故的发生,是希望对同学们的生活和学习有所帮助。
下面我就交通信号灯,以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈
一、违反交通管理行为是违法吗?
在一些人眼里,《中华人民共和国刑法》非常神圣,那才是法,不可违反,违反了要受法律制裁。
其它的法,像《道路交通安全法》等这些法律,算不上是法,认为“违反了,也算不上违法”。
因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。
“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规,早已是家喻户晓,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。
自以为警察没看见占了便宜,一旦事故发生,后悔晚矣法律意识,是在日常点滴处耳濡目染中形成的,要从点滴做起。
《道路交通安全法》也是法,违反了,不仅仅是受行政处罚,严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的,更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。
二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色?
绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色,是根据光学原理,经过长期的研究和实践而定下来的。
在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长,穿透周围
介质的能力最大。
因此,在光度相同的条件下,红色显示得最远。
此外,红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。
所以,选用红色灯光作为“停止信号”。
黄色光波长仅次于红色,在七色中居第二位,也会使人感到危险,但没有红色那么强烈,因此被用作“缓冲信号”,而且我们知道黄色光穿透介质雾的能力最强（如研制的钠灯。
绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光,由于它与红色区别很大,易于辨认,也因它使人联想起了“树木”、“水面”,给人以宁静、安全的感觉。
因此,被用来作为“允许通行信号”。
三、行人必须遵守哪些规定?
①行人须走人行道:
没有人行道,须靠路边行走。
②行人横过车行道,须走人行横道。
通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定,准许通行时,须迅速通过,通过没有交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。
在没有人行横道的道路上,须直行通过,不准在车辆临近时,突然横穿。
这里要强调的是横穿道路“左右左”意识,即横穿马路时,要先向左看,再向右看（做示范说明。
而且我个人认为“左右左”意识比斑马线意识更加重要,即使在斑马线上行走,也要树立“左右左”意识!
③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。
⑥不能边走路边看书。
⑦不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。
更不要突然改变行走路线或突然猛跑,突然往后退。
行路中会出现各种复杂和意想不到的情况,同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为,发现别人有这种行为,同学们要及时劝阻。
是啊,横穿道路是很危险的,在去年发生在我们中的重特大交通事故中,有以上都是横穿惹得祸。
所以,接下去,我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。
1、通过学习使学生知道什么是道路交通,理解遵守道路交通意义和重要性,明确每个人都
要牢固的树立安全意识;明白一个人的安全每天都是从零开始的。
2、通过学习在日常生活中能以实际行动遵守交通规则,做安全的小使者。
教学内容:
一、交通标线
同学,你看见上用漆划的各种各样颜色线条吗?
这就是"交通标线".道路中间长长的黄色或白色直线,叫"车道中心线".它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰.中心线两侧的白色虚线,叫"车道分界线",它规定机动车在机动车道上行驶.非机动车在非机动车道上行驶.在路口四周有一根白线是"停止线".红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内.马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是"人行横道线".行人在这里过马路比较安全+二、隔离设施
交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带.
行人护栏是用来保护行安全
防止行人
横
马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的.
隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的
.
希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带
走进车行道
否则有被车辆拦倒的危险
.
三、交通信号灯
在繁忙的十字路口
四面都悬挂着红
黄
绿
三色交通信号灯
它是不出声的
"
交通警
".
红绿灯是
国际统一的交通信号灯.
红灯是停止信号
绿灯是通行信号
.
黄灯表示警示。
主要有两种:
一是黄灯亮时,
不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;右转弯车辆和“
T
”型路口右边无横道直行车辆.遇有黄灯亮时.在不妨碍放行车辆和行人通行的情况下,可以通行。
四、上学放学路上。
教师语:
同学们你们每天上学、
放学都要走马路;
都有要经过
“十字”
路口和
“三叉”
路口,
当你行进是都是否留心和注意过往的车辆;
是否用心观察地形呢?
下面就这个问题谈谈在日
常生中应注意什么。
在路上要注意的问题。
1
、道路行驶要靠右行,都要配戴小黄帽,不能随心所欲忽左忽右,走路要眼看前方,排纵
队,不能互相并排行走,更不能在路上追路、嬉戏。
2
、不能追逐车辆或向车上投掷物品,如:
石子、泥团、饮料瓶等,不能随便搭乘过往的车
辆。
3
、通过“十字”路口或“三叉”路口的同学,每次都要高度的警惕一定要做到“四个环节”
即:
一停、二看、三想、四通过。
4
、带领全班同学到校门口的“十字”路口进行实地观察并演练。
五、课堂发言。
1
、由学生自由发言讲路上经历,让他们自己表述存有安隐患的地方。
2
、请同学们自己发言相互评议谁在要路上做的好,谁做的还不够。
3
、今后该怎样做。
三月份交通安全教育内容:
一、汽车的性能和我们学生必须知道的内容
二、学生乘车须知
三、爱路护路与交通安全
四、如何过马路
小学生交通安全知识教育教案（
3
月份
一、汽车的性能和我们学生必须知道的内容
在一般情况下,
汽车在行驶中,
如遇到危险情况,
驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通
事故。
但是,遇到紧急突然情况,如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路,
尽管驾驶员采取
紧急刹车的措施,也难免发生撞车、撞人的事。
同学们,你们都知道惯性的原理,驾驶员从
发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止,
需要两个过程,
即制动停车过程和制动停车距离。
这就如同你在奔跑中突然停下来,
还受惯性的作用,
不由自主地向前冲击几乎一样。
汽车行
驶速度越快,惯性力越大,制动停车距离越长。
因此,汽车不是一刹车就能停止的。
检测结果表明,当汽车以每小时
40
公里的速度行驶行进时,从司机发现情况急刹车到制动
有效,车会向前继续行驶
18.82
米远,才能停住:
而在雨、雪天气,由于路面较滑,会向前
继续行驶达
24
米。
在日常生活中,
有许多人不懂得汽车惯性的道理,
以为汽车只要一刹车应该立即停止,
于是
便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上,
结果被汽车撞
倒了。
这种案例在我市时常出现,特别是农村公路和小学生更为突出。
对于这种情况,
汽车驾驶员也无可奈何。
如果出现类似的交通事故,
横穿马路的人往往要负
责主要责任。
汽车转弯:
当汽车的方向灯一闪一闪时,
它告诫人们,
汽车要转弯时所占用的空间宽度大于
车辆本身的宽度,
这是因为汽车在转弯时,
前后轮不会在同一条弧线上,
而是有一定的距离
差距的。
这个差别就叫内轮差。
由于这种内轮差,
使汽车转弯时,
前轮可能通过道路的某一
物体,而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯时的基本原理后,
我们在道路上碰见转弯的车辆时,
不能靠车辆太近,
不要
以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。
其实,如果你离转弯的汽车太近,就很可能被车
尾撞倒,液压离转弯的车辆横距一公尺以外。
二、乘车须知
我们不少同学往返学校都要乘坐车辆。
然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘
车常识,以保障人身安全。
1
、
乘车须待车辆停稳后先下后上。
上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴
儿的乘客:
下车后,应随即走上人行道,千万不要在车前或车尾急穿马路,以防被车撞倒。
2
、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。
这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸,造
成人身伤亡和车辆损坏。
3
、机动车在行驶中,乘车人要坐稳扶牢,防止紧急刹车,不得将头、手伸出窗外,以免被
来往车辆擦伤自己。
不准在车辆未停稳时急忙下车。
4
、乘坐大卡车时,不准站立,不准坐在车厢栏板上。
否则,如遇车辆紧急刹或转弯时惯力
或抛出车外。
乘坐大卡车时,应蹲下,并抓牢车厢栏板。
三、爱路护路与交通安全
我们,
是祖国的未来,新世纪的接班人,
不仅要自觉遵守交通法规,而且要做爱路护路的好
少年。
因此,大家必须努力做到:
1
、
保护道路上的安全防护设施。
不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏,不
要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。
2
、
路上的岗亭、岗台、候车棚、交通标志等都是为保障车辆、行人安全服务的,应得到保
护和护理。
不得推、摇、扳、拆,发现有人损坏要坚决制止,并及时向交警部门报告,使之
得以保护和修理。
3
、
不准向公路上抛物,
如:
果壳、
垃圾、
砖瓦、
石块等,
不准在路上打场晒粮或放养牲畜。
4
、
不准向行驶中的车辆身弹弓,掷危险物品以及水果、易拉罐、砖瓦、石子等杂物。
上述违章行为都将危害交通安全,
希望同学们不仅自己能够遵守交通规则,
还要积极宣传交
通法规,让全社会的人都来维护交通安全,预防事故的发生。
四、如何过马路
上学、
放学和外出活动,
我们几乎天天都要在马路上行走。
走路要保障安全,这里的学问多
着呢!
有不少行人因为不懂得过马路的学问,结果招来车祸、丧身于车轮之下。
那么,过马路要注意哪些交通安全事项呢?
第一,
行人须在人行道内行走,没有人行道时靠路边（距路边缘线
1
米处以内行走,并
注意前后车辆。
第二,
横过车行道,必须走人行横道。
没有人行横道的,须事先看清左右来往车辆,待车
辆走过后直行通过,不要追逐、猛跑。
第三,
不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路,也不要走在路中突然回头走。
这些会导致驾驶员措施不力、判断失误,导致交通事故。
第四,
学龄前儿童及幼小学生无自我判断和保护能力的,在街道或公路上行走,须有成年
人带领。
第五,
晴天过公路,如有灰尘应回避一下,但不要盲目抢上风;雨雪天气,打伞、穿雨衣
不要遮信视线,停止与车辆碰撞。
第六,
过交叉路口,要注意交通信号,熟记红灯停,绿灯行。
有些路口设置了红绿两种颜
色的人行横道灯。
绿灯这儿时,
准许行人从人行横道内通过;
绿灯闪烁时,
不准行人进入人
行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道,这时行
人应让在人行道上等候。
四月份交通安全教育内容:
一、交通基本通行原则
二、交通信号、
三、交通标志
标线
小学生交通安全常识教案（
4
月份
一、交通基本通行原则
1
、右侧通行原则。
我国实行的是右侧通行原则。
2
、各行其道原则。
简单说就是各走各的路。
二、交通信号、交通标志、标线
交通安全设施包括交通信号、
交通标志和交通标线等,
它们是道路交通管理的重要组成部
分,
是道路交通管理的重要手段,
也是道路交通管理法规中最常与人们打交道的内容,
是确
立人们使用道路的权利的根本
是确保道路交通安全和畅通方面发挥着不可替代的作用,也是最常与人们打交道的内容。
不论是走路、还是驾驶摩托车、汽车
都要和交通信号、交通
标志和交通标线打交道。
1
、交通信号
交通信号分为:
指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。
指挥灯交通信号
1
.红灯为代表禁止的颜色。
红灯亮时,不准车辆、行人通行。
2
.绿灯为准许通过的颜色。
绿灯亮时,准许车辆、行人通行。
3
.黄灯为代表警告的颜色。
黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和
已进入人行横道的行人,可以继续通行;另外有些学校要求学生戴“小黄帽”出行,也是因
为黄色色彩鲜明,司机叔叔容易辨认。
4
.黄灯闪烁;黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口,用以提醒车辆驾驶员和行人注意
交叉路口,不具有控制交通先行和让行的作用。
人行横道灯信号
人行横道信号灯由红、绿两色组成。
1
.绿灯亮时,准许行人通行;
2
.绿灯闪烁时,不准行人通行,但已进人人行横道的,可以继续通行;
3
.红灯亮时,不准行人通行。
交警手势信号
手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。
手势信号灵活方便,
起到弥补指挥灯信号
僵化不足的作用,
它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。
如果车辆和
行人遇有灯光信号（交通信号灯
、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时,应首先服从交通警察的指挥。
三、交通标志
升级会员 