水利工程深基坑开挖支护方案文档格式.docx
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工程业主：
邯郸市复兴区水利局
设计单位：
邯郸市水利水电勘测设计研究院
施工单位：
（1）主体建筑：
拟建建筑物为康庄水库泵站工程。
（2）开挖深度：
绝对标高、与相对标高。
①现场自然面绝对标高163米；
②基坑垫层底面相对标高-13米；
③基坑开挖深度-13米
（3）周边环境概况
本工程位于康庄水库东南，紧临康庄大道，交通便利。
地形地貌
场地地形平缓，总体地势南侧稍高，北侧稍低，平均高程163.1m，现有地形较为平坦开宽。
本工程设计竖井宽3.6m，长12.2m，深13m，原有竖井尺寸不满足设计要求，需开挖扩建。
场地平坦开阔，周围无建筑，基坑上部为土质边坡，高程162处为岩石边坡；
既有土质边坡又有岩石边坡，很不均匀。
第二章基坑支护方案
一、基坑施工
1.本工程周边地面开阔，附近无建筑物和地下管道，根据地质报告,地下水位于152米左右，地下水均属于孔隙型渗水。
东侧及北侧多为砂粒土，局部为岩石，南侧上部为砂粒土结构，下部为岩石结构，西侧原有引水渠宽约8m，渠道两侧为风化岩石结构，较为松散。
2.支护方案和排水方案本工程设计尺寸为东西3.6×
南北12.2m矩形结构，深13m，针对本工程的特点，开挖采取放坡，东侧及北侧坡比为1：
1米，南侧及西侧采用阶梯放坡，第一阶开挖为7m×
5m×
3m，用于减轻下部压力，第二阶段垂直于开挖面按1：
0.5坡比进行破碎开挖至设计高程。
北侧及东侧采用1：
1边坡开挖。
在基坑底西3m原有引水渠道内做集水坑，采用4寸排污泵进行排水。
3.安全围护基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。
夜间设红色警示标志。
二、基坑排水
当开挖至拟建工程底部高程以下后，基坑内水流将无法自然排出。
开挖过程中必须想方设法排出水流，否则开挖效率较低，会影响工期。
排水方案：
在基坑底西3m原有引水渠道内做集水坑，集水坑深度大于设计底，高程采用4寸排污泵进行排水。
工期安排：
2018年4月～2018年5月
第三章深基坑土石方开挖施工
1.施工准备
1）．人员准备
按计划调集有丰富施工经验的施工人员，做好施工前准备，施工前做好动员工作：
（1）选派有经验的项目经理，组织强有力的项目班子。
选择技术强，装备精的专业队伍，操作工人做到持证上岗。
（2）明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求，确保高速、优质、安全地完成施工任务。
（3）通过动员，达到参加人员明确任务和目标，设备配备齐全，使工程施工有一个良好开端，能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。
（4）设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录及更改、必须具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。
2）．技术准备
（1）了解本标段工程的建设概况，熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。
（2）在熟悉图纸，掌握规范，进一步了解现场的基础上制定本施工措施，并报监理审核，通过后作为深槽施工的实施依据。
（3）对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作，并经签认。
（4）测放基坑开挖边线、并用白灰标识。
确定土方堆放场地及运土施工路线。
3）．材料、物资设备准备
本工程对材料供应要做好以下准备：
（1）根据批准的施工组织设计和预算编制供货计划，对于深基坑施工所需要的沟槽排水设施要准备充足，水泵、水管、电线、发电机须有配用设备。
（2）准备足够的临边防护设施，并认真布设，做到防护到位。
（3）材料、设备做好认真的检查、检修，不合格产品禁止入场。
2．开挖施工方法
分层原则：
本施工段开挖断面深度为13m，为减少施工过程中地表水抽排量及保护边坡基面不受地表水侵润，本施工段开挖分层原则基本按照3层开挖，第一层可用土方开挖，开挖厚约3m左右；
第二层破碎锤破碎，岩石层厚度约10.0m，第三层为预留200mm保护层厚度开挖，
3挖土原则
（1）土方开挖前，应完成定位、放线、基准点引测工作，否则不得开挖该坡土方。
（2）土方开挖应结合施工缝严格施行“分层分段、限时支护”原则，将基坑开挖造成的周围设施的变形控制在允许的范围内。
（3）土方开挖必须按设计规定的开挖深度分层开挖，每区段开挖面长度不宜大于12m；
自然放坡段每一层开挖深度不大于2.0m，严禁超挖。
（4）基坑坡顶地面周边严禁超荷堆载。
（5）机械进出口通道处，应事先在基坑护壁附近铺设路基以扩散压力，或者局部加固地基，减少侧压力。
（6）坑底20～30cm，用人工挖除整平，并防止坑底土扰动，开挖到位后及时施工砼垫层，随挖随浇。
（7）首层开挖前对原地形地貌进行变形监测，以便实际掌握开挖阶段的变形情况。
（8）对与开挖有关的资源进行必要的配备，确保工程顺利进行。
4、土方开挖
1）开挖从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法。
两侧边坡预留垂直临时路面边坡0.5m（水平宽5m）保护层，然后进行大面积开挖。
2）保护层开挖，开挖主要采用240挖掘机进行开挖，直接装15~20t自卸车运至指定的弃渣场弃渣。
对于基坑内土质保护层采用反铲削坡、人工辅助反铲修整边坡，以满足施工图纸要求的坡度和平整度，确保边坡的稳定。
3）土方明挖过程中，如出现裂缝或滑动迹象时，立即暂停施工，将人员设备尽快撤离工作面，视边坡开裂程度采取不同的应急措施，并通知监理工程师，必要时设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。
5、石方开挖
根据施工环境，采用破碎锤自上而下分层破碎开挖，240型挖掘机挖装、20t自卸汽车出渣运输。
并做好排水工作，在开口线以外修建截水沟，防止地表水流入工作面。
采取自上而下分层开挖，坡面保护及时跟进，确保边坡稳定。
6、土石方回填施工
6.1回填土料选择
填方工程应尽量采用原土或同类土回填，碎石、连砂石做表层以下的填料。
做好级配比，材料进场后先进行检验，不得含有树根、杂草等有机杂质、含泥量不得超过5%。
6.2检验
检验回填土料的种类、粒径，有无不允许的杂物，是否符合施工规范规定。
6.3工艺流程
施工验收完毕→清理基底→检验回填土质→先从四周分层铺土→洒水翻晒、机械振实→检验密实度→修整、找平、验收
6.4验收合格后，将基土上的基底表面上的垃圾木方等各种建筑废料以及其它杂物处理完毕，清理干净。
若基坑底有积水，应先将坑内积水及含水率过大的泥土清除后才能回填，再利用自卸汽车成堆卸土，配以推土机填土。
6.5检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定；
以及土料的含水量是否在控制范围内；
如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；
如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
6.6回填时应分层铺摊，填土时先从四周用推土机推土到基坑,再用人工及铲车、挖掘机按每层0.30m厚度铺填粘土，每层分段压实。
6.7对于阴阳角等碾压不到的边角部位，采用人力夯，不得漏夯。
6.8回填全部完成后，表面应进行找平。
7.质量标准及安全措施
7.1、质量标准
（1）开挖前认真做好开挖规划布置，特别是基础保护层的严格按照设计图施工，要求专人进行检查，详细作好质量检查记录，确保开挖质量。
（2）配置足够的、合格的测量人员、仪器和设备，按本工程精度要求，建立施工控制网；
施工过程中，及时放出开挖轮廓线并对坡面进行复核检查。
（3）结合永久排水设施，做好施工期间的临时排水工作，确保施工作业面不受雨水的侵蚀和破坏；
保护临时施工道路。
7.2、质量通病防治
①基底超挖：
开挖基坑不得超过基底标高。
如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。
②基底未保护：
基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。
如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。
③施工顺序不合理：
土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。
④开挖尺寸不足：
底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。
如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。
⑤基坑边坡不直不平，基底不平：
应加强检查，随挖随修，并要认真验收。
⑥当多台反铲同时作业时，至少应保持有效距离，人工清底时之间有效距离为3米以上。
7.3、注意事项
1、本基坑石方开挖，严禁在坑边堆放，影响基坑安全。
2、在离坡边线1.5m处设置防护栏杆，栏杆采用钢管搭设并作醒目标记。
3、土方机械行驶道路应平整、坚实，必要时，应铺设碎砖或钢板等垫道。
4、必须经常特别是雨后必须检查边坡支护稳定情况，不得将土及其它物件堆在基坑边。
5、禁止无关人员进入机械施工区域，挖掘机回转半径范围内不得站人或进行其它作业。
挖掘装土时，应待整机稳定后进行，不得将铲斗从运土车驾驶室顶部越过，装土过程中任何人不得停留在装土车上。
6、挖掘机操作和运土车行驶应听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的路线和等候区行驶、等候，防止撞车、拥堵
7、夜间作业，机上及作业区域必须有充足的照明，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
8、雨天施工运输车辆和行驶道路应采取防滑措施，保证行车安全。
第四章主要劳动力、施工机械及用具计划
（1）劳动力计划
充足的劳动力投入是确保工期实现的一项必不可少的要素，对于专业施工工种和劳动力的选择，必须以素质高、技术好为条件进行选取，我项目部调选强有力的施工队伍进场施工，在技术上施工阶段伍完全有能力胜任本工程的施工。
在劳动力的需求量上，我司将根据各分部分项工程的特点以及工期控制的要求配备足够的劳动力，建立奖罚制度，开展劳动竞赛，作好班组工作、生活等的后勤保障，确保施工任务的顺利完成。
根据施工计划安排适时、合理地组织劳动力进场。
劳动力投入数量见（表4—1）《劳动力计划表》。
（2）施工机械及用具计划见《主要施工机械及用具计划表》（表4-2）
劳动力计划表表4-1
序号
工种名称
单位
数量
备注
1
技术及管理人员
人
4
2
技术工人
10
3
反铲、挖掘机司机
6
其他
小计
30
主要施工机械及用具计划表表4-2
机械名称
机械型号
挖掘机
PC-240
台
自卸汽车
JAC-20T
辆
GPS
科力达
套
全站仪
BTS-812CLA
部
5
水准仪
S2
污水泵
7.5KW
7
钢尺
50m
把
8
皮尺
9
手风钻
YT-28
第五章应急预案
5.1应急措施
针对本基坑特点及可能出现的不利情况确定具体应急措施，避免在土方开挖过程中出现较大变形，影响基坑及周边环境的安全稳定：
（1）地面裂缝：
地面裂缝：
地面一旦出现裂缝，顺裂缝注入水泥浆，地面用水泥砂浆抹平，同时在裂缝外侧布置土钉，增加抗拉力，稳固变形土体。
现场备足草包，塑料布，钢管等应急物质，以便能及时抢险。
（2）变形过大的应急处理措施：
①土方开挖过程中出现局部坑壁位移过大，坑边出现裂隙等情况，应及时暂停土方沿基坑纵向的开挖范围。
可在坡体设置钢板桩，并在坡面增设一排土钉，限制水平位移。
如变形发展迅速，应立即回填土方，阻止变形进一步扩大，待查明原因并采取相应措施后方可继续开挖。
②若基坑侧壁出现局部滑塌，应查明原因，消除产生滑塌因素，同时进行修补加固。
③若土方开挖至基坑底标高时支护结构监测数据已达报警值，应加快垫层砼及主体结构底板施工进度，并将垫层和底板砼浇筑至基坑边。
④对于发生变形较大的区段，应及时卸除相应区段基坑顶部的材料堆载，并合理安排施工机械的停滞位置，控制支护结构变形的发展。
⑤当基坑位移监测数值超过速率或总体警戒值时，立即采取应急措施，在有条件地段坡顶立即采取挖土卸荷。
以减少坡顶荷载，降低基坑相对深度，改变坡体应力分布，达到基坑坡土稳定的目的，并增加监测次数，确定其加固后的位移值是否正常。
（3）坡脚滑移：
坡体加撑，坡脚增打木桩或采用石子草包堆叠坡脚，阻止坡脚继续滑移。
（4）环境保护方面应急处理措施：
①土方开挖前应按照设计要求预先设立观测点，对周边环境变形等内容进行观测，并在施工过程中密切关注基坑监测数据，切实做到信息化施工。
②当通过沉降监测发现地面建筑物沉降已达到预警标准值时，应及时查明引起沉降的具体原因：
如确认是由基坑支护结构变形所引起的，应根据实际情况采取压密注浆等加固措施。
5.2应急机构与职责
一旦发生基坑施工安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场抢险领导小组。
项目部应急预案领导小组及其人员组成
组长：
抢险抢修组组长：
医疗救护组组长：
后勤保障组组长：
5.3应急资源准备
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
5.4应急流程
当坡顶的水平、垂直位移达到报警界线、或坡顶水平位移突然加大、突降大雨或暴雨时应立即起动应急预案。
现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情，迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组。
由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。
如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。
第六章土石方施工技术及质量控制措施
（1）、土石方开挖均采取至上而下分层开挖，确保边坡形成后的完整性和安全稳定性。
（2）、对于土质边坡开挖时，应挑选技术条件较好的设备操作手进行边坡开挖，避免因设备操作失误而造成边坡人为开挖破坏。
（3）、对于岩石开挖边坡，应避免岩体免受或少受爆破震动破坏。
（4）、保证基面开挖尺寸。
依据技术要求，开挖过程中严格控制超欠挖，超欠挖控制在技术要求和施工规范要求的范围。
（5）、对于土质边坡开挖时应预留足够的保护层，在进行混凝土衬砌前进行剥离，避免边坡开挖后长时间暴露而引起变形或被雨水冲刷破坏。
（6）、施工中采用新技术、新方法。
对特殊部位的开挖将制定专门的技术措施和质量保证措施，并在实施中由专人负责监督执行。
（7）、为防止在开挖工程中出现边坡或基础面超欠挖的现象，配备足够的测量人员适时跟进测量校核，最大限度的杜绝人为原因造成的超欠挖。
（8）、土方开挖时按一定的坡比进行开挖面设置，防止下雨后形成开挖场地积水，影响开挖施工，同时在开挖施工工程中应提前做好排水设施。
第七章安全环保措施
该工程由于深基坑施工，基坑深度13m,为重大危险源控制项目。
危险源主要是飞石、震动、边坡稳定、安全用电、机械、车辆运输的控制等。
（1）飞石防护措施
为了防止飞石对人或其它构造物造成破坏，必需采取防护措施，合理穿戴安全防护用具。
（2）交通安全及车辆管理
1）指派专人对运输车辆统一管理，完善内部岗位职责。
2）对上岗司机严格控制，必须考核上岗，坚持对司机的培训教育并定期考核，对考核不合格的司机坚决不允许上岗。
3）加强车辆的维修保养，杜绝问题车辆上路。
4）在基坑开挖路段设置防护围挡护栏、必要的交通安全警示标识，限制行车速度25Km、禁止超车。
5）加强道路养护，晴天保证路面及时洒水、无扬尘，路面保持合适的纵横坡比和平整度、雨天无积水，确保道路状况良好。
6）把岩层异常裂缝作为主要安全检查项目，施工负责人和安全员经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起高度警惕。
7）日常的安全巡视制度落实，专职安全员长期进行检查指导和安全的培训工作，使施工作业人员思想上有高度的安全意识。
（5）基坑施工周边安全防护
1）基坑施工采用全封闭形式施工，基坑四周采用1.5m高的护栏及彩钢板围档，留一车辆出入口，施工期间，无关人员不准进入。
2）临时改道道路不仅是施工运输通道，还是附近文庄村出入通行的必经之路，安全防护工作尤为重要，施工场内按照安全文明施工方案要求，对场内公路段采用封闭式围挡，贴上夜间行车反光标志，悬挂各种交通提示、警示标牌，引导司机重视注意行车安全，减速通行。
重要路段夜间有必要设置照明灯，保证夜间施工及行车安全。
3）基坑施工边坡的稳定是施工的重要危险源控制项目，虽然开挖边坡面层3～4m以下基本全是稳定性很好岩石边坡，但经过施工作业扰动，逢大雨边坡有可能坍塌与滑动，基坑积水，影响基坑回填的质量，所以做好基坑内、基坑外排水，保证排水系统的通畅。
4）基坑开挖周边扰动，裂缝、沉降的观测是重要安全工作内容，建立专人定期观测制度，发现周边山体出现大于10mm裂缝，立即报告、提出意见后，采取相应的处理措施。
5）施工过程中一旦出现伤亡事故，立即启动应急预案。
第八章安全与文明施工
8.1安全生产保证体系
针对本基坑围护工程的规模和特点，以项目经理为首，由副经理、施工队长，各项工程的管理人员组成安全保证体系。
认真贯彻执行安全责任制和各项规章制度，坚持经常性的施工安全教育、检查及监督指导。
项目部积极组织安全教育，对新工人进行三级教育，班前教育技术交底，对特种工人培训教育。
积极组织安全活动，定期检查作业人员的行为和施工作业。
8.2安全措施
（1）严格按照《施工生产安全条例》进行安全生产管理，项目经理是安全生产第一负责人，开工前，必须向施工人员进行安全教育。
（2）所有进入施工现场人员必须戴安全帽；
高空作业时必须佩戴安全带，保证施工“三保”措施。
（3）电源装置必须符合安全要求，实行一机一闸，机械设备要有接地接零。
电工、机械操作由持上岗证人员操作，并配带相应的劳动防护用品。
（4）听从指挥信号，不得随便离开岗位，经常注意机械运转情况，发现异常，应果断停机检查处理，每天交接班必须对机械进行检查维修。
保证机械正常运转。
（5）施工场区危险区挂设警示标牌，并派专人阻止非施工人员进入施工现场及危险区域。
在基坑上边沿设置安全护栏，安全护栏为红白相间的钢管，以保证工作人员安全。
晚间施工应确保照明良好，现场四周设置可移动的碘钨灯。
8.3施工机械安全防护：
（1）大型机械应进行自检和监理验收手续。
（2）挖掘机的有效证件齐全，在作业前施工员向司机作安全交底，并派有配合经验的专人指挥。
所有外租机械进入现场前签定安全责任协议书。
（3）机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳，经空车试运转正常后再开始作业。
（4）挖掘机的旋转臂旋转区域严禁站立其它人员施工。
（5）机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
（6）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与掏空的基坑平行2米停、驶。
运土车辆不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方、翻车。
（7）汽车卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
（8）车辆进出处，如有地下管线（道）必须辅设厚钢板，或浇捣砼加固。
（9）施工中注意对沟槽边坡的随时安全检查，发现问题及时处理。
8.4临时用电安全措施
（1）执行标准：
施工现场临时用电安全技术规范。
（2）确定电源进线和变压器位置后，绘制总配电箱、分配箱的位置和线路走向图。
（3）建立安全用电档案和电工维修工作记录。
（4）线路采取三相五线制水平架设。
（5）用电机具必须安装可靠的漏电保护装置，机具外壳接零保护。
（6）生活区、基坑内照明采用24伏电压。
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