钻孔灌注桩施工组织设.docx

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钻孔灌注桩施工组织设

内蒙古赤峰市宝山桥

钻孔灌注桩施工组织设计

一、工程概况:

赤峰宝山桥为跨越赤峰市区锡伯河连接钢铁西街和新建宝山路的工程,该项工程根据设计钻孔灌注桩116根,桩径为φ120cm。

累计施工长度为2452延米。

二、工程计划:

计划开工日期:

2004年2月18日

计划完工日期:

2004年3月30日

工期:

42天

三、施工工艺:

1.平整施工场地,测量放样,布桩位:

根据施工合同、设计文件及有关规范要求,对给定的已知的控制点进行加密复测,依据桥梁的形式及控制点位,确定利用交桩的点位网点作为施工控制网,放样桥梁的中线、墩台钻孔桩的实际位置,作出测量记录和结论,平面控制网采用GPS测量,高程控制测量采用五等水准测量偶然中误差控制在±8mm。

测量成果汇总报检。

根据桥位处地形情况,测量场地标高,与设计的桩顶标高对比,平整桩位附近场地,必要时填土压实整理施工场地,将施工测量数据和观测成果报监理工程师,经审批合格后方可使用,精确放样桩位,符合设计及规范要求后准备进行下道工序的施工。

2.护筒埋设

选用的护筒内径比桩径大200-400mm,埋设的护筒中心竖直线与桩中心线重合,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜度不大于1%,实测定位护筒位置,护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘土分层夯实,护筒高度高出地面0.3m,护筒的埋设深度根据设计要求、桩位处水文地质情况确定为2-4米,埋设好的护筒的连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水。

根据测量人员精确定出的桩位进行开挖和埋设护筒。

并在护筒顶沿壁上用油漆做好桩位中心点位的指示标记,以利施工过程中和桩基础成桩后控制偏位不大于5cm。

3.造浆、护壁泥浆

冲击钻钻孔泥浆用水、粘土,泥浆相对密度控制在1.20-1.40间,一般取低限,使用红粘土在钻机钻孔过程中制备泥浆护壁,在冲击钻进的过程中,经常检查泥浆比重及当前施工层面的地质情况,根据地质情况,及时调整井孔中的泥浆比重,使冲击碎的井渣悬浮于泥浆中,利于淘渣,并充分保证护壁泥浆均匀稳定不透水。

4.钻孔

钻孔采用冲击钻成孔。

根据本项工程的整体施工计划和当前的施工环境,拟定使用6-10台钻机同时钻进成孔。

钻机就位进行施工前,首先详细调查研究工程地质情况,初步确定不同地层所选用钻头,钻进压力,钻进速度等。

安装就位后,检查钻机底座是否水平、牢固,钻头是否与中心在一条铅垂线,误差不得大于1cm,钻机作业开始后即连续进行,开钻时均匀慢速冲击钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,即可进行加速冲击钻进,施工过程中填写钻孔施工原始记录,交接班时交代钻进情况及下一班应注意事项,经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,随时改正,钻进时与淘渣工序交替进行。

在钻孔排渣、提取钻头等情况下,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度,处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。

钻进时随时注意地质情况变化。

对捞取的渣样进行记录,如发现与地质剖面图有出入,应及时上报监理。

用经纬仪每天检测锥绳的竖直度,如发现偏离及时调整。

5.清孔:

钻孔达到设计标高时,对孔深、孔径进行检查,孔的中心位置偏差50mm内,孔径不小于设计桩径,倾斜度小于1%,孔深不小于设计规定,沉淀厚度<200mm,清孔后泥浆指标相对密度控制在1.03-1.10,粘度:

17-20Pa.s;含砂率<2%。

采用淘浆法清孔,桩孔的顶、中、底部分别取样检验平均值评定相对密度,清孔后应该从孔底提出泥浆试样,进行性能指标试验,试验结果应符合前述要求,灌注前的沉淀厚度不大于200mm,并且在灌注混凝土前达到规范及设计要求。

6.钢筋笼加工及吊放:

钢筋笼提前加工完备,选购的钢筋表面洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,钢筋平直,无局部弯折,进行加工的钢筋笼必须具有足够的刚度和稳定性,钢筋骨架(圈筋)按照设计图纸放大样,绑扎钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,绑扎加工过程中设置钢筋笼与井壁间的保护层,保护层采用定位钢筋。

其间距竖向为两米,横向圆周不少于4处,骨架顶端设置吊环。

钢筋骨架的制作和吊放的的允许偏差为:

主筋间距±20mm,箍筋间距0,-20mm;骨架外径±5mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±10mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm;骨架底面高程±50mm.

钢筋笼采用一节整体吊放,为防止吊装时变形,在钢筋笼内绑扎2-4根杉杆,增加其刚度。

骨架入孔使用吊车吊放时,吊点位置分散在两三处,吊起时加快起吊速度等措施,都有助于防止钢筋笼变形。

钢筋笼放入孔内后要利用钢筋笼上部的导向圈进行仔细找正对中,防止钢筋笼偏位,同时为保证其保护层位置,在钢筋笼上焊定位钢筋。

按图纸规定钢筋骨架每两米设置两道加强箍筋。

7.安放导管:

导管采用分节钢导管,导管内径为300mm,每节1.0m-5.0m左右,两端用法兰盘连接,下导管前,先将导管组装好,并进行水密性和承压性检查,进行水密试验的水压不小于孔内水深的1.3倍压力,并且不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍。

根据孔深计算导管长度。

导管安装完成后距孔底悬25—40cm,对导管的长度认真做好记录,以便准确记录埋管深度。

8.灌注水下混凝土:

在吊入钢筋骨架后,灌注水下混凝土之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底的沉淀厚度,如果超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下混凝土灌注用混凝土采用商品混凝土,坍落度控制在18—22cm之间。

采用混凝土运输车运输混凝土,在灌注时,首车混凝土运送量保证在4立方米以上,从而保证首批混凝土灌入后埋管深度大于1米。

在灌注过程中,要始终保持导管埋深在2~6m之间。

在进行水下混凝土灌注的同时由施工单位、监理单位、建化集团三家取样,每根桩取两组进行标准养生。

在进行灌注混凝土时设专职人员进行记录。

在灌注混凝土时要经常与建化集团联系以保证供应混凝土的连续性。

为了保证破除桩头后桩顶的混凝土质量(不夹杂物),灌注的桩顶标高要预加一定高度,高出设计标高0.5—1.0m左右,待达到强度后破除多余部分。

另外在灌注时,混凝土运输到现场后,随时检查其均匀性和坍落度,如不符合要求灌注桩基础的混凝土质量要求不使用。

 

 

钻孔灌注桩实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按附录D检查

2

桩位(mm)

100

用经纬仪检查纵、横方向

3

钻孔倾斜度

1%

查灌注前记录

4

沉淀厚度(mm)

符合设计要求

查灌注前记录

5

钢筋骨架底面高程(mm)

±50

查灌注前记录

施工工艺的技术改进措施及施工预案:

1、为防止在灌注过程中钢筋笼上浮,通过量测浇筑进尺,在素混凝土段即将灌注完毕达到钢筋笼底部时,减缓混凝土灌入速度,当钢筋笼底部被混凝土埋置后,再按照正常的速度进行灌注。

2、钻孔过程中,合理调配钻机,本项工程计划施工顺序从4、5号中墩向两侧施工,每排钻孔桩间隔施工,避免钻孔对邻桩的影响。

3、为防止接头过多漏水几率增加的现象,导管的组装采用长短组合的方式,在底部接单节5米的导管。

减少拆装次数。

4、在锡伯河河道内施工,为防止大风对灌注混凝土温度等的影响,进行灌注施工时,在施工作业场地迎风面用排架管和帆布搭建临时挡风墙。

5、灌注用导管在投入使用前,先做水密性试验,将每节导管按照灌注要求组装,用密封胶垫和封堵导管一端,在导管内注水,静置24小时,观察整个导管是否有漏水现象,如果有漏水部位,查明原因,或更换密封垫或更换导管。

6、检查每节导管的刚度和完好性,尤其是导管管壁的刚度,如有破损倾向或已发现破损,及时更换。

7、灌注前准备高压真空泵,并且准备变径法兰盘接管,如果发现在灌注过程中有从导管顶部进水的现象,及时接驳变径接管,用高压真空泵吸取导管内的水。

8、灌注完毕后,为保护桩头起见,即刻用土掩埋桩头,考虑赤峰地区的冻土深度达1.4米左右,所以土的掩盖厚度大于冻土厚度。

9、钻孔灌注桩的施工正处冬季施工,除各工序施工按照常规工序施工外,另按冬季施工方案进行操作。

四、人员组织:

项目部根据本工程情况,为确保工程质量及工程进度,人员组织情况如下:

项目经理梁云翔工程项目全面管理

项目总工赵文宝全面质量管理

桥梁工程师侯春梅结构施工技术质量控制

质检、计统工程师王燕重施工质量控制工程计量等

试验工程师秦晓峰试验及施工质量控制

测量工程师吕庆民施工测量控制

工人:

钢筋工20人混凝土工10人机手10人电焊工5人

测量工3人试验工2人后勤10人

五、施工机械设备:

设备进场情况统计表

机械

名称

规格

型号

额定功率

(kw)

或容量(m3)

吨位(t)

进场日期

数量(台)

推土机

D802

11.01

1

吊车

徐工

16t

11.10

1

钻机

冲击钻

30KW

11.05

6

发电机组

50KW

50KW

11.01

2

对焊机

VN-100

100KVN

11.01

1

电焊机

ZXS-400

30KVN

11.01

4

大板拖车

KPA3/40

40t

11.10

1

钢筋切断机

QG40

5.5KW

11.10

1

钢筋弯曲机

WT40

5.5KW

11.10

1

混凝土运输车

解放142

5L

11.15

3

多功能挖掘机

WY160A

1.6m3

11.10

1

六、施工现场原材料

材料进场统计表

材料名称

型号

进场日期

数量

钢筋

Φ28

2004年2月14日

10t

Φ20

2003年11月10日

15t

Φ20

2003年11月10日

4t

Φ10

2003年11月10日

13t

 

七、质量保证措施

为保证工程质量,特采取以下措施:

1、组建强有力的项目经理部,实行目标管理,建立完善一系列规章制度,强化施工生产、技术质量和思想政治工作,全面实行项目法施工的管理模式;

2、在该项目工程施工中设全面质量管理体系。

设专职质检员两名侯春梅、王燕重,兼职质检员两名吕庆民、李友华。

3、在施工中认真写好施工原始记录,随时检查地质情况、实际泥浆比重,测量桩的中心位移及桩的直径。

八、安全保证措施

1、建立健全各项安全生产规章制度,建立以项目经理为首的安全领导小组,要求各级施工人员必须遵守安全生产规定,设立专职安全员;

2、施工现场必须戴好安全帽;

3、正在进行钻进的桩位或正在等待灌注的桩位在井口设立安全防护栏,并且专人看护,防止人员坠入。

4、要经常进行电路、机械检查,以防患于未然;

安全保证体系

项目经理梁云翔全面安全管理

项目总工赵文宝全面施工现场安全管理

办公室刘春生安全生产管理监督

钢筋组李友华钢筋组安全员

钻机班阚文义钻孔现场安全员

后勤李文春后勤安全员

九、附件:

a)施工进度横道图

b)测量资料及桩位施工放样资料

c)冬季施工方案

d)原材料试验

内蒙古赤峰市宝山桥

 

钻孔灌注桩施工组织设计

 

编制:

审核:

 

唐山远大交通工程有限公司宝山大桥项目部

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