涉水部份专项施工方案.docx

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涉水部份专项施工方案

第一章编制说明

编制依据

1.1.1重庆CBD总部经济区集中供冷供热项目施工图设计（编号：

2020sz-04005）；重庆CBD总部经济区集中供冷供热项目取水头部岩土工程勘探报告；

1.1.3现行有关工程施工、验收标准、规程等；

1.1.4我单位的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多次参加取水工程施工等施工体会；

1.1.5现场有关工程调查资料。

编制原那么

1.2.1遵循《重庆CBD总部经济区集中供冷供热项目》施工图文件的要求。

1.2.2在考察工程现场、研究施工图文件和有关规定的基础上，考虑本工程处于长江水域的地理和环境位置特点和设备、人员、气候、水文、洪水、汛期等实际情形，合理地组织施工。

1.2.3成立健全组织机构、质量保证体系及平安保证体系、文明施工保证体系等，强化平安方法，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利、高效进行，制造各类良好的条件。

1.2.4在施工组织机组成立上立足专业化，选配具有水上、沉管施工等施工体会的治理人员和专业技术人员组成施工组织机构，形成施工组织治理的核心层，全面负责施工进度、工程质量及平安、环境爱惜、人力、物力、财力的治理、周边环境的和谐等工作。

1.2.5在施工机械及检测与监测仪器配置方面立足高效率的机械化配套作业及现代化的有效的检测手腕，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

1.2.6在工期安排上，充分考虑顶管施工、取水头部施工等各分项工程及单位工程的施工工期要求，组织平行作业，合理安排各分项工程的施工顺序，幸免各工序施工干扰及窝工现象。

执行的标准及标准

1.3.1《给水排水构筑物工程施工及验收标准》（GB50141-2020）；

1.3.2《水工混凝土施工标准》（DL/T5144-2001）；

1.3.3《水工混凝土钢筋施工标准》（DL5169-2002T）；

1.3.4《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2001）；

1.3.5国家其他有关技术标准、技术文件和要求。

重庆市地址标准及有关要求。

第二章工程概况及地质

工程概况

重庆CBD总部经济区处于重庆南岸CBD的弹子石核心区，南临朝天门长江大桥，西临南滨路。

本项目为面向CBD总部经济区的集中供冷供热工程，为CBD总部经济区约80万㎡的建筑群提供区域供冷、供热。

要紧由取水一级泵站；引水管道及取水头部二部份组成。

2.1.1引水管道

一、引水管道分高位引水管和低位引水管。

高位引水管道为2根Ф1200mm钢管，均位于南滨路路堤下，埋深约为30m，图纸标号分为J3、J4管。

J3管长度，取水头进水管底标高，泵房处管底标高。

J4管长度，取水头进水管底标高，泵房处管底标高。

高位水管设计采纳顶管法施工。

管道多半为岩层顶管，少半为土层顶管。

二、低位引水管道为2根1200mm钢管。

图纸标号为J一、J2管。

J1管总长度，其中89m位于南滨路路堤下，位于长江河床中。

J2管总长度，其中90m位于南滨路路堤下，位于长江河床中。

位于南滨路路堤下的管道埋深约为，南滨路路堤下的钢管采纳顶管法施工，均为岩层顶管；位于长江河床中的管道采纳水下开槽、沉管法施工。

J一、J2管在江中部份平行布置，管中心距离。

2.1.2取水头部

一、取水头部要紧由钢管桩和混凝土扩大基础组成。

钢管桩平面上呈梯形布置二排共4根，从岸到江心方向第一排、第二排各二根，第一、二排中心距，第一排桩间距也是取水管道的中心距离，第二排桩间距桩。

钢管桩直径φ120cm，桩底设计标高，要求钢管桩端全数嵌入钢沉箱底部。

钢沉箱成梯形状长12米宽12米，用C25素混凝土浇筑，嵌入中风化基岩必需大于2米。

二、钢制取水头部：

材料均采纳Q235-B级钢，其化学成份及力学性能应符合国家标准《碳素结构钢》GB700-2006的有关规定。

连接螺栓采纳高强度扭剪螺栓，螺杆采纳20MnTiB,螺母采纳15MnVB,垫圈采纳45号钢，性能品级为。

其性能应符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓》GB/T129九、《钢结构用高强度垫圈》GB/T1230、《钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB/T1231或《钢结构用剪扭刑高强度螺栓连接副》GB/T363二、《钢结构用剪扭高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3633的规定。

工程地质及水文地质概况

2.2.1地形地貌

工程所在勘探区属构造剥蚀丘陵河谷地貌，本次勘探的拟建取水管道场地位于河床上，河床整体呈缓坡地形，地形坡度为3度左右，该场地东侧为南滨路河堤，河堤面标高178m，河堤高度约为，河堤东侧为岸坡绿化地带，其上为南滨路。

区内地形最高点位于勘探区南东侧朝天门长江大桥南桥头桥下一带，其高程为203.05m，区内地形最低位于场地西侧长江河床一带，其高程148.41m，相对高差54.64m。

整个工程项目区域地形属中等复杂。

2.2.2地质构造

场区位于南温泉背斜北西翼，呈一单斜构造，在区内基岩出露处测得岩层产状307°∠13°，岩层层面结合程度一样，为硬性结构面。

受区域构造的阻碍，区内岩体要紧发育有两组裂隙，裂隙J1：

产状101°∠81°，宽，间距，延伸长2m-4m，裂面平直，无充填，为软弱结构面，其结合程度差；裂隙J2：

产状187°∠67°，宽1～2mm，间距～2.0m，延伸长1.8m～3m，裂面平直，无充填，软弱结构面，结合程度差。

区内构造裂隙不发育，未见次生褶曲和断层，场区地质构造简单。

2.2.3水文地质

勘探区位于长江河床上，场区第四系土层为砂卵石岩，砂卵石层位于长江水位以下，其富水性极强。

基岩中存在裂隙水，其富水性受地形地貌、岩性及岩体裂隙发育程度等操纵，区内基岩要紧为砂岩和泥岩，依照钻探施工情形，基岩的完整性较好，整体上富水性较差，品级《重庆ＣＢＤ总部经济区供冷供热项目取水泵站岩土工程勘探报告》对Ｚｋ２号钻孔砂岩段做简易提水实验，单位流量为０.０１９５Ｌ／ｓ.ｍ，渗透系数为０.０７４ｍ／ｄ，说明砂岩的透水性和富水性均弱。

场地地下水对砼侵蚀性品级属微侵蚀，对砼结构中钢筋的侵蚀性品级属弱侵蚀。

综上所述，取水管道场地地下水丰硕，水文地质条件复杂。

2.2.4地层岩性

依照场地地质调查和野外钻探揭露，场地地层只要由第四系全新统冲洪积层（Q4ａｌ＋ｐｌ）、侏罗系中统沙溪庙组（J2Ｓ）基岩组成。

现将各层岩土别离简述如下：

一、第四系全新统冲洪积层（Q4ａｌ＋ｐｌ）：

砂卵石土：

要紧为灰色，局部为灰黄色，该层卵石含量一样为６０％－７０％左右，但近河岸边含量较低，仅在３０％左右，卵石中多被砂充填。

卵石石质成份为砂岩，粒径一样２－１０ｃｍ，磨圆度较好，呈松散状，本层散布于长江大部份地域，覆盖于基岩面之上，钻探揭露厚度０.５０（ｚｋ２９）－４.００（ｚｋ２７），平均厚度２.０１ｍ。

２、侏罗系中统沙溪庙组（J2S）

拟建场地基岩为砂泥岩不等互层：

泥岩：

紫红色、暗紫色，泥质结构，薄-中厚层状构板造，矿物成份要紧由粘土矿物组成，局部含砂质。

砂岩：

灰色、灰白色，细-中粒结构，中-厚层状结构，要紧由石英、长石组成，多为钙质胶结。

３、基岩埋深及岩体风化特点：

强风化岩层要紧为泥岩，局部为砂岩，岩石颜色陈腐，岩体破碎，岩芯多呈块状、碎屑状，局部短柱状，强风化岩层岩质软，本次钻探揭露，强风化层厚度０.００（ｚｋ２６）～１.８０ｍ（ｚｋ１９），平均厚度１.０４ｍ。

中等风化岩层岩性为泥岩或砂岩，岩石颜色较新鲜，岩体多为较完整，局部较破碎，钻探采取岩芯多呈柱状，节长一样３－３５ｃｍ，局部块状、饼状。

本次勘探揭露中等风化岩层厚度３.００（ｚｋ２６－１２.８０ｍ（ｚｋ２０）。

施工环境

2.3.1工程所处区域地形简单、水文地质简单，但管道的覆盖层厚且多为第四系土层、土层施工稳固性差。

2.3.2取水头部及大部份管道处于长江内，必需进行水上水下作业，需要办理有关手续，施工作业机具多、条件复杂、受洪水及汛期阻碍大、施工难度大。

2.3.3工期紧、任务重、技术复杂、和谐部门比较多。

因此，基于上述几条，必需周密组织，精心、认真执行施工程序和规程，减少施工对环境的干扰。

气象

重庆市南岸区属亚热带暖湿季风气候区，温暖湿润，雨量充沛。

据重庆气象局统计资料，该地域连年平均气温～18.5℃，极端最高温43.0℃（2006年8月10日），极端最低温-2.9℃（1977年1月30日）。

年平均气温18.3℃，雾日平均30～46d，最多达148d。

连年平均相对湿度80％，绝对湿度。

地域连年年平均降水量1201.5mm，最多达1750.6mm（1963年），最少只有720.0mm（1966年）。

1982年7月7日的最大日降雨量达230.8mm，最大时降雨量达38.8mm，连年平均最大日降水量125.0mm。

历年平均蒸发量在～1398.6mm之间，平均日照时数。

在一年中的各月之间，各季度之间不同明显，下半年（5-10月）降水量占全年的79%，而冬春半年（11月-次年4月）仅占21%，四季分派是夏日最多占有41%，春秋次之别离为28%和26%，冬季最少只占有5%。

第三章要紧工程项目的施工工序和施工方式

本工程技术难点和施工重点

3.1.1、本工程取水头及低位取水管大部份位于长江上，受长江水位阻碍，需要用水上设备进行水上及水下作业，作业受洪水及汛期的阻碍较大，因此是该工程的要紧难点。

3.1.2、交通干扰

长江是内陆黄金水道，航船流量大，水上施工受航道阻碍大，交通平安隐患多，水上施工是该项目的重点，是要紧操纵工期的项目。

整体施工方案

3.2.1、取水头及管路施工方案：

取水头部扩大基础采纳水下爆破开挖取水头部基坑，长臂挖机在驳船上作业清渣，开挖完成后安设钢沉箱再采取水下灌注混凝土。

3.2.2、J一、J2低位取水钢管采纳工厂加工，现场浮运法沉管安装。

基槽采纳液压抓斗式挖泥船及斗轮绞吸式挖泥船进行作业，基岩采纳水下爆破（见水下爆破专项方案）。

3.2.3、高位取水管、低位取水管、上清液排放管在南滨路下的部份采纳顶管施工。

高位引水管道从井筒周围拐点向长江河床方向施顶，低位引水管道从长江河床（顶管法与沉管法分界处）向井筒方向施顶；假设低位引水管道拟定工作井位置枯水期仍在水面下那么先施工钢围堰，再在钢围堰内采纳逆作法施工工作井；

取水头部施工方案

取水头部扩大基础上下底部顺江向长别离为5m、12m，横江向宽12m，为近梯形不规那么形状。

2020年9月6日测得该位置江面水位标高165.14m，江下地面标高151.86m，测时水深13.28m。

要紧岩层为第四系洪积层，厚度60-100cm，下覆侏罗系砂岩，厚度5m。

3.3.1、测量放线

施工平台中心距离江岸南滨路大堤（扶壁挡土墙）220m，施工区域向江心4.157m就为取水头部。

第一采纳全站仪进行定位。

钻机在钻孔船上固定位置，并在钻孔船顶上设置固定的两个棱镜，先测定两棱镜与钻机的相对位置。

全站仪设在岸上，通过对两棱镜位置的操纵来确信钻机位置，对位后即抛锚锚定钻机船，精准定位，保证基坑基础的结构位置，幸免过大开挖基坑尺寸，在钻孔船钻孔进程中，应及时校核位置。

3.3.2、爆破及清渣

爆破作业时应严格依照水下爆破专项方案执行，严格操纵装药量，并及时与朝天门大桥治理处及河海部门沟通，并适时监控爆破震速，搜集数据并调整爆破参数。

清渣采纳长臂挖掘机在驳船上作业，直接挖至装渣船。

3.3.3、大体积混凝土灌注

基坑开挖清渣完成以后，有潜水员下水，对基坑形状转点处安设浮标，安设浮标时，确保浮标只是大偏离基坑边线位置，再由测量人员对其校核，保证基坑位置及尺寸准确无误，再报监理工程师复检，基坑位置及尺寸准确时候，再对基坑位置铺筑10cm厚C30水泥混凝土垫层，保证基坑基地水平，以便更好安设钢沉箱。

钢沉箱采纳现场加工棚加工制作，加工前由工程师对其加工尺寸进行交底，保证加工尺寸准确无误，加工完成后由施工运输船运至基坑位置，下放钢沉箱时由测量人员对其现场放样指挥，确保下放位置准确，下放完成以后再由潜水员对钢沉箱进行立杆校核。

取水头部灌注大体积混凝土采纳水下混凝土灌注施工方式进行灌注。

灌注时取水头钢结构和预埋钢管桩在地面加工成型后采纳趸船整体沉吊至开挖基槽内，并采纳I22a工字钢焊接牢固后，最后一次性整体式浇筑水下混凝土。

灌注水下混凝土流程：

第一将混凝土输送到临近的码头，将混凝土倒入特制的混凝土斗（能自行搅拌）内，通过运输船将混凝土输送到位。

最后将料斗通过起重设备吊起下料灌注。

3.3.4扩大基础施工布置

一、材料：

按设计图纸进行几何尺寸的查验，关于焊缝要求焊缝应均匀，焊缝金属与母材的过渡应平顺，不能有裂纹、未熔合、未焊透等缺点，检查结果应符合《钢结构工程施工及验收标准》（GB50205-2020）中二级标准。

二、要紧施工机械：

钻孔爆破船一艘、300t方驳船二艘、挖渣船一艘、50t履带吊一台、25t汽车吊一台、40人交通船一艘、长臂挖掘机一台。

3、锚缆平面布置

由于平台位于江心，离江岸达到220m的直线距离，为幸免锚缆阻碍长江航道的正常运行，方驳及打桩船靠近南滨路岸边抛四口八字锚（方驳及打桩船各两口），锚缆长度取3倍船长度，即80m，方驳及打桩船江心端抛四条沉链（方驳及打桩船各两条），沉链的长度依照现场实际情形确信。

扩大基础施工工艺流程详见图3.3.4-1

图3.3.4-1：

扩大基础施工工艺流程图

管道基槽开挖

管道开槽沉管埋设段设计长度约215m，由于原始河床横坡与管道坡度不一致，管道的埋深不一，最大埋深8.61m，最小0.00m，依照埋深选择不同的施工方式。

3.4.1沟槽的下部宽度5.1m，上部浮土及砂卵石依照1:

1放坡，下部基岩依照1:

进行放坡。

土及砂卵石部份直接用挖掘机分段分层开挖，分段长度30m，分层厚度3m之内。

长臂挖掘机将土挖至装渣船内临时堆放，以便管道安装完成后进行回填。

3.4.2在水深度超过2m的沟槽考虑采纳挖泥船施工。

沟槽的下部宽度5.1m，管道开挖形成的临时性边坡上部浮土及砂卵石依照1:

1放坡，下部基岩依照1:

进行放坡。

一、水下挖土施工机械设备的选择：

采纳液压抓斗挖泥船（1.4m3）1艘，斗轮绞吸式挖泥船（200m3）1艘，泥驳船（80m3）2艘，吹泥船（80m3/h）1艘，交通小船一艘。

二、施工预备

（1）开挖前组织测量人员对沟槽原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。

（2）依照设计图纸用毛竹杆或浮筒标识开挖沟槽的底宽线，坡顶线标志，标志应稳固牢固；

（3）卸泥吹泥地址的确认；

3、水下土方开挖

水下土方开挖用液压抓斗式挖泥船二艘进行作业，抓斗式挖泥船采纳顺流从上游向下游开挖。

水下土方开挖应分段进行。

开挖顺沟槽的纵向进行，船抵达指定位置后，抛5口锚，船首抛2个八字锚，船尾左、右后方及船尾各抛一个锚，锚链抛设好后，将挖泥船移到沟槽2m水位区（采纳长臂挖掘机与挖泥船开挖结合位置），下斗挖土，通过可旋转伸缩的臂的起重机械将充土的抓斗提出水面，旋转到泥驳上卸料，如此往复将泥驳装满后，泥驳用拖轮拖到指定位置卸料。

在沟槽左右移动挖泥船，将全断面挖到符合要求后再后移挖泥船进行下一段的作业。

水下土方开挖时，应在周围设置水尺，天天及时测读，并按期核定水尺精度。

依照水位、土质，船舶的吃水深度、沟槽的设计底标高等情形，及时调整泥斗下放深度。

  水下土方开挖时，应及时组织测量人员对沟槽底标高进行测量，依照测量结果对不足的地址需要补挖。

在经监理工程师及建设单位批准的卸泥区进行卸泥，每一个卸泥区的吹填，应按由近及远的顺序进行，即由河岸侧慢慢向堆泥区外边缘吹填，使吹填后的水流向卸泥区外侧排放。

    4、水下石方开挖

水下石方采纳水下爆破后开挖的方式施工。

钻孔采纳一艘80t船舶为爆破施工钻孔船，配置4台LQ-100型船用潜孔钻机，单套管直径为φ130毫米，成孔φ90毫米，孔深度依照岩石面到设计沟槽基底的距离确信。

钻孔采纳跟导管，直径φ108mm，幸免泥沙堵塞炮孔，导管露出水面，装药后拔除导管。

孔深取（超深，孔距，排距，单位装药量泥岩取0.1.2Kg/m3,砂岩取计算泥岩单孔装药量为：

Q=孔

同理砂岩为孔。

火药选用2#岩石抗水型，雷管利用电雷管，耦合装药，粘土堵塞长度不小于30cm，线脚之间大串联，发爆器起爆。

页岩一次起爆20个孔内，砂岩一次起爆操纵在15个孔内，即操纵一次性总爆破药量在50Kg内。

施工时要通过震动波监测后调整。

爆破后清渣程序依照上述施工土方作业方式进行施工,沉管基槽开挖工艺流程详见图：

3.4.2-1

图3.4.2-1沉管基槽开挖工艺流程

3.4.3开挖土石方运输：

用长臂挖机装碴至运碴船，由运碴船运到码头临时堆放点，最后再用密闭式自卸汽车再次装车运输至指定渣场倾倒。

管道及取水头部的加工、运输和安装

3.5.1管道及取水头部加工

一、引水钢管的制作及技术要求

（1）低水位引水管道为两根直径1.2米，管壁厚10mm的钢管（材质为Q235-B钢），其连接采纳对口焊接，连接管口端部应开30-40。

的坡口，对接管节的管端间隙为：

-3.0mm；管子的椭圆度不该超过（D为管道外径），在管节安装端不得超过；管子对口前，应将焊接的坡口及内外管壁10-15mm范围内的铁锈、泥土、油脂等脏物清除干净；管道焊缝不得少于两层，且在焊接基层前，必需清除上一层的焊渣和碎屑；焊缝中不有裂纹、气孔、夹渣等缺点。

（2）管道防腐要求：

埋地钢管外表面仅需作表面除锈处置，不涂刷任何涂料；露出河床表面的钢管外壁应采纳PHA106专用防腐涂料，涂刷两道，第一道底膜厚度应操纵在45-60μm，其它道膜层厚度约70μm/道，外包玻璃丝布（中碱布，宽600，经纬密度为12×12/cm2）一道后，再刷面漆2~3道，其膜总厚度不小于200μm。

管道内壁采纳PHA106专用无毒高分子涂料，一道底漆，两道面漆，其膜总厚度不小于200μm。

（3）未尽事宜，应符合《给水排水管道工程施工及验收标准》（GB50268-2020）的相关规定和要求进行施工。

二、钢制取水头部的制作及技术要求

（1）其材料采纳钢板及型钢，材质为Q235-B级钢。

（2）取水头部的进水箱是由钢板焊接成整体，再将角钢、槽钢焊接在进水箱的钢板上。

各刚构件间接触缝均需双边满焊，角钢之间的端头搭接后满焊，焊缝高度不小于8mm，焊接进程中应采取加固等方法以避免焊接变形，焊接进程中必需严格按设计要求及标准要求进行，以保证焊接质量，其焊缝质量应符合《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2001）规定的二级焊缝质量标准要求。

取水头部进水箱上的开孔应在进水箱制作完毕，经校正后采纳样板进行开孔，并保证开孔的光洁度及切割边应磨平，其它以施工工艺图为准。

钢制取水头部焊接完成后，采纳热处置排除焊接残余应力。

（3）取水头部钢承台下部的法兰短管长度、繁重杆件长度尺寸及预埋钢管桩顶法兰顶标高应以实测为准。

（4）取水头部的涂装：

钢板表面应进行喷砂除锈，其质量品级达到，热浸锌80μm；底漆采纳H06-2铁红环氧酯底漆两道，面漆采纳灰醇酸过氯乙烯漆两道，漆膜总厚度不小于120μm；涂漆时应注意：

凡高强度螺栓连接范围内不许诺涂刷，或有油污。

3.5.2钢管和取水头部的运输、安装

一、钢管的运输、安装

（1）本工程低水位钢管水面上部份采纳每组对接施工（焊接），利用地面的50T履带起重机运输及吊装至沟槽安装；

（2）水面以下部采纳分段沉管法施工，五根钢管为一组，每根管长按12米计算，其重量大约22t，可采纳一台30t的浮船运至沉管处，采纳整体浮运、起重船辅助、分时期操纵下沉的施工方式。

下水前管道两头管口采纳闷板封堵，并在闷板上设置进水管、排气管和阀门。

经计算钢管整体浮运所经受浮力足以使钢管漂浮，不需借助浮筒等外力。

吊装时，2艘30t起重船同时进行起吊，起吊环设置在距管端15m位置，吊环布置及管端封堵详见图3.4.3-2所示：

图3.4.3-2：

吊环布置及管端封堵示用意

预备工作完成后，沉管起吊的开始，应同时从两头开启Ф100排气管阀和Ф100进水闸阀。

管体进入管位后，开始向沉管内充水。

沉管充水量应有准确的计量，观看管体的吃水，当管体因充水缓缓下沉时，吊装船也应缓缓释放索具，维持船体的干舷高度。

当管体的重量加水的重量略大于浮力时，停止充水。

现在沉管处于临界状态，管内的水流动空间较大，维持沉管平稳是沉管下沉的关键，所有吊装船必需服从统一指挥，同时平稳匀速释放索具,维持管体稳固下沉。

整管平稳沉至槽底后对水下管道进行高程、中心位置校核，均知足设计要求后，拆除吊环绳索，回到原位预备进行第二根管体的吊装下沉。

（3）管道底部每隔5米采纳钢筋混凝土垫梁铺设。

安装时应注意保证管道设计的坡向及坡比要求。

（4）与取水头部进水箱连接的管道，弯头在地面上预制组装焊接完成后，再在水下采纳现场水下焊接，由专业潜水员进行，水面上的钳工、起重工协助配合完成这项工作。

二、取水头部的运输、安装

（1）运输安装前应核定预埋的法兰孔位，再依照该孔位调整钢承台上法兰的方向，使上下两法兰的螺栓孔必需对应准确。

（2）取水头部总重约15T，采纳一台30T的浮船运至安装处，用一台30T浮吊吊装，进行水下安装，这项水下作业由专业潜水员进行，水面上由起重工、安装钳工协助配合完成。

（3）钢承台与大体积混凝土是通太高强度螺栓连接，钢承台安装完成后，必需核定承台钢板上的螺栓孔位，使其与支承钢骨架工字钢的螺栓孔保证准确一致。

取水头部进水箱之间也采纳高强螺栓连接，其安装标准要求：

高强螺栓应能自由穿入螺栓孔且螺栓孔不该采纳气割扩孔；高强螺栓连接副终拧后，螺栓丝扣应外露2~3扣，其中许诺有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣；高强度大六角头螺栓连接副终拧完成1小时后，48小时内应进行终拧扭矩检查。

管道基槽取泥及回填

3.6.1沟槽内取泥

管道沉放就位后，为保障管道在水下不蒙受损坏，不能用挖泥船取泥，故只能在水流平缓时潜水员下清淤。

在水下清淤前用经纬仪定出管道轴线，在管轴线双侧各1米处用竹竿做出标记，每米一根，已便潜水员水下分辨取泥宽度潜水员水下清淤时，陆上人员与潜水员维持紧密联系。

基槽清淤完成后及时通知业主及监理工程师，进行验收，提供完整的基槽施工验收资料验收合格后可进入下一工序。

3.6.2分层回填

一、管道横向中心线以下部份采纳砂砾石回填，回填高度从基槽底部1m，用运输船运到现场抛锚定位，接着陆上经纬仪定出管轴线指挥运输船抛填。

二、C20麻袋混凝土按一般配比制备，塌落度7-10cm，事前装好待运，用运输船运到现场潜水员水下堆码，麻袋大小以潜水员堆码方便为度，回填高度为1.5m。

3、C20麻袋混凝土堆码完成后，再将开挖原土用运输船运到现场定位分层回填。

4、沟槽表面采纳大块片石铺砌，恢复河床表面至原始地形和标高。

回填厚度为600mm，片石不小于225kg/块。

包封混凝土

管道前端50m采纳C20麻袋混凝土进行包封，麻袋混凝土采纳在驳船上人工装袋，潜水员安装的方式施工。

混凝土采纳一般混凝土，坍落度7-10cm，缓凝时刻16h。

用混凝土专用运输车通过驳船运输到现场，设置无底的框架5-10个，框架上带轮，体积在0.02m3之内，先将麻袋放入框架内，收紧上口，然后放入混凝土，在满框架时停止放混凝土，移走盛满混凝土框架到安装位置，扎好上口递交给潜水员由其在水下安装。

同时在放混凝土的料口安放另一个框架带，如此往复，完成包封为止

低位引水管道顶管法工作井围堰施工

假设枯水期拟定低位引水管道工作井位置仍位于水面以下，那么需先施工钢围堰再在围堰内施工工作井，工作井及钢围堰平面布置如图4.9.1-1所示：

图4工作井及钢围堰平面布置图

3.8.1钢围堰施工

钢围堰是低位引水管沉管法工作井施工的挡水结构，也是作为水下封底混凝土施工的侧模板。

钢围堰设计顶标