质量通病治理实施方案和治理措施.docx

质量通病治理实施方案和治理措施.docx

《质量通病治理实施方案和治理措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《质量通病治理实施方案和治理措施.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

质量通病治理实施方案和治理措施

质量通病治理实施方案和治理措施

有限公司工程项目部

质量通病治理实施方案和治理措施

我单位

公司在建项目为，该项目在涉及质量通病

方面主要有路基回填，路面工程质量，以及混凝土浇筑、振

捣、养护、外观质量等。

我单位根据该项目实际情况选定路面工程为质量通病治理典型示范项目。

一、质量管理通病治理措施：

（一）

落实各项施工工序责任人，投入有经验的管理和技

术人员，管理到位。

（二）

根据单位自身实际情况合理编写专项施工方案，

具体到每一个施工环节，施工方案编写完成后，严格按

照专项施工方案施工，并切实做好施工技术交底工作。

（三）

提高试验检测工作的规范性，做好每一项试验的

每一个细节，提高试验数据的准确性，以保证试验数据能够指导生产。

二、施工工艺通病实施方案和治理措施：

（一）路基回填

（1）控制路基以及台背回填材料，选用石渣最大粒径不超过15cm材料回填路堤，最大粒径不超过10cm材料回

填路床，并保证石料强度。

台背回填选用最大粒径不超过5cm的级配砂砾等透水性材料，以免水流下侵。

（2）处理好原地基，基底应在填筑前进行压实，并保证

压实度符合要求。

台背回填前应做好临时排水工程，并对

地基进行加固处理，采用扩大基础等以保证地基的稳定性，防止水流冲刷。

（3）路基回填采用分层压实法，自下而上水平分层，逐

层填筑，逐层压实。

严格控制每一层的回填厚度不超过20cm，同时每一层回填完成后，进行沉降量检测，保证

路基回填的稳定性。

对于台背回填，保证每一层的压实度》96%。

（4）台背回填每一层压实达到要求，可以较好的防止填

土压缩和自然沉陷引起的沉降，从而减少桥台的刚性与台背的柔性之间的裂缝，有效的减轻桥头跳车。

（二）路面工程质量平整度、厚度、强度

（1）路面平整度

I、从基层抓起提高路面平整度,基层顶面平整度不好直接

影响到沥青面层的平整度，由于基层顶面的不平将会造

成沥青路面厚度的不均匀，也就是沥青面层的松浦系数

不是一个确定值，所以压路机碾压后达不到良好的平整度

1）利用摊铺机摊铺基层，摊铺机振捣频率控制一致，保证摊铺平整。

2）加强质量控制提高基层的平整度，避免基层顶面发生离析。

3）严格控制拌合料含水量以及拌合料细集料含泥量，防止胶轮碾压形成车辙

4）对于每一作业段之间接头以及压路机分段碾压形成

的接头精细控制，接头处除去骨料以细集料填补，保证碾压完毕的平整度。

5）及时清理干净摊铺机履带处所由于合斗所散落的拌

合料，防止摊铺机行进至此处基层顶出现小辙。

6）基层摊铺完成后立即进行养护，并进行交通封闭，防止车辆过多形成车辙。

7）减少钢丝架设过程中产生的误差，钢丝绳两侧用紧

线器拉紧，确保固定钢钎中间的钢丝绳不产生过大的挠

度，并尽量保证钢丝绳顺直平滑，尽量保证摊铺中的传

感器的滑杆与钢丝绳的接触点不变，在施工中安排辅助

人员看管传感器，防止传感器脱落或行人碰落钢丝绳等现象发生。

II.沥青摊铺路面控制

1）

保证摊铺机熨平板的温度，防止摊铺机起步时出现

“拉毛”现象。

2）

运料车驾驶员卸料时，不得撞击摊铺机，并与摊铺

机保持同向移动。

3）

摊铺机速度保持均匀，摊铺速度的不稳定会导致摊

铺层初始密度不均匀，从而引起碾压后局部厚度的变化影响平整度

4）

当天碾压的尚未冷却的沥青面层上，不得停放机械

及其他车辆，并防止矿料、油料和其它杂物撒落在沥青面层上。

5）

在每辆车卸料之间，不要完全用完受料斗中的混合

料，留少部分混合料在受料斗中，尽量减少将侧板翻

起来的数次，一般受料斗两侧的混合料含粗料较多，

另一辆料车应立即卸料与受料斗中所剩下的混合料一

起输运到分料室，螺旋分料器可使新旧混合料较好的拌合，防止粗料集中形成离析。

6）

摊铺机横向接缝时，应将接缝冲洗干净并用鼓风机

吹干，涂上少层粘性沥青，起步后人工把接缝处的粗

料刮去，并用细料填补。

接缝碾压采用钢轮压路机进行斜横向压实。

（2）路面厚度

1）铺筑试验段精确测量基层以及面层料的松铺系数，并

在施工过程中按照一定频率复查，并保证在施工过程中混

合料的稳定以及摊铺的均匀性，防止路面松铺系数发生变化。

2）基层摊铺时应在两侧堆积压边土，尽量减少路两边的

结构层被挤压向外跑的情况出现.

3）施工人员应记住摊铺时路面厚度及位置，通过做压实度以及取芯等方法来复核松铺系数是否准确。

4）通过总量法控制，计算每个工作日内的混合料总量以

及综合摊铺面积，根据试验室试验的密度进行计算，结果是否符合。

5）保证路面平整度，减少摊铺时产生的厚度不均匀。

（3）路面强度

1）严格控制原材料进场，提高原材料检测频率，坚决禁

止不合格以及规格变异的原材料进场。

并根据进场的原材料做出强度合格的配合比。

2）稳定土拌合站在出料前必须进行标定，保证每个料斗的承重及流速，以保证出料与配合比的一致性。

3）级配筛分结果需保证与配合比设计级配基本保持一致，

配合比设计时应尽量偏粗，防止混合料偏细影响强度以及

后期出现裂缝。

因为材料本身具有部分含水量，细集料容

易粘附在粗集料表面，筛分必须采用水洗，防止筛分结果

出现偏差。

取料时应在机组正常运转时停下，在传送带上取同一截面拌合料，并按照四分法正确取料。

4）保持稳定土拌合站的稳定性，尽量减少拌合站的一开一

停所产生的水泥剂量不稳定的拌合料。

水泥剂量检测频率

满足规范要求，应特别注意取料时的粒料均匀性，与做水

泥剂量曲线时一致，并应尽量多取。

按时复核水泥剂量曲

线，防止因更换化学试剂或别的原因产生的变化。

5）控制拌合料含水量，现在大部分稳定土拌合站还是通过

人工控制水阀来控制水量的大小，应考虑运载过程、碾压

时间以及时间、天气变化来合理控制含水量，形成一套有

效的体制，防止水量过大形成局部翻浆或者水量过少压实

时顶面松散，影响整体强度。

测定含水量时也应注意粒料

的均匀性，粗集料的含量与细集料的含量应与配合比时一致，方能测出准确的含水量。

6）加强控制路面碾压过程中的压实度，在做配合比击实试

验时应控制好每一个细节，以保证最大干密度以及最佳含

水量的准确性，同时灌砂筒以及标准砂在试验前应先进行

精确的标定。

只有保证前期数据的准确性，方能保证压实

度检测的精确。

在灌砂法做压实度时，坑洞应尽量保证上

下一致，防止上粗下细。

含水量应及时准确检测，不可用最佳含水量代替。

7）试验室制作无侧限抗压试件，应尽量与施工现场保持一

致。

试件制作完成时所用的应力应与现场压路机结合，脱

模后质量以及高度应及时检测，防止出现变异数据。

试件

吸水量应与以前较成功配合比比较，确定试件是否空隙率过高。

8）基层碾压完结应稍停一段时间至路面保持湿润时撒布乳

化沥青进行养生，撒布车应撒布到边，撒不到的地方应用

人工撒布。

养生过程中禁止任何车辆以及行人通过，防止对路面强度及平整度产生影响。

三、混凝土浇筑、振捣和养护不规范

（一）浇筑顺序

1、现象：

浇筑不按施工方案规定的顺序进行，造成模板变

形，拱架或支架位移；浇筑分层过厚或分层倾斜，影响振捣效果等。

2、危害：

浇筑顺序失误，轻者影响混凝土的捣固效果，重

者造成模板、支架、拱架超出设计或方案预计的变形或位移，使混凝土构件或结构开裂，甚至发生断裂、倒塌。

3、防治方法：

（1）对于现浇梁、拱，施工方案中必须有包括浇筑顺序、

浇筑中应注意问题、浇筑操作的人员组织等内容的专项浇筑

方案；并应在施工方案交底和工序技术交底中强调浇筑顺序及注意事项。

（2）浇筑中，指定专人检查贯彻技术措施的落实，并应有

明确的分工及岗位质量责任制，浇筑中指挥应严格、有效。

（3）要针对不同浇筑对象，制定科学的浇筑顺序方案。

要严格按预定浇筑顺序进行施工。

（二）施工缝处理

1、现象：

（1）施工缝的位置选择失当。

（2）施工缝两侧新旧混凝土的衔接处治方法失误。

（3）预制构件间湿接头浇筑方法失当。

2、危害：

由于施工缝处理失误，混凝土的连续性、整体性被破坏，成为结构或裂断的薄弱环节。

3、预防措施：

（1）桥梁结构的施工缝必须以对其强度与外观损害最少的

原则选择接缝位置，接头方向应与轴向压力方向垂直。

接头

应尽量选在容易操作的地方：

在垂直方向设接头，其位置应

尽量避开截面突变部分，防止应力集中形成薄弱截面；预应

力混凝土桥应避免在较大弯矩处及由于构造物形状而可能要受到干燥收缩引起的二次应力作用的截面。

（2）水平施工缝处为减小旧混凝土的浮浆皮与软弱砂浆层

要严格控制混凝土配合比和灌注速度，保证其质量为内坚，

外少浮浆，避免接缝部位发生混凝土离析；接缝表面应没有

松动集料颗粒，硬化后尽早用钢丝刷将表面打毛，并在充分

湿润状态下养生，浇筑新混凝土前应做好以下工作：

1）为消除模板因膨胀或收缩原因产生的变形，重新坚固模板。

2）用压缩空气或射水清除旧混凝土表面杂物及模板上粘着的灰浆。

3）使旧混凝土表面充分吸水浸湿，但无多余水分。

4）先灌注几厘米厚的水泥砂浆。

浇筑新混凝土时，要充分振捣施工缝两侧，是相结合混凝土

范围密实。

为减小新混凝土温差，采取将接缝新混凝土降温或旧混凝土升温的办法。

（3）对预制拼装桥梁上部机构的湿接头，注意受力钢筋的

位置应一致，块件相互间位置要准确，接合面要凿毛，接合

面混凝土吸足水分，然后浇筑接头混凝土。

湿接头部分不易

过宽，否则易因新旧混凝土的干燥收缩差而形成裂缝，所以

应增设多些构筑钢筋，并在混凝土浇筑后充分湿润养护。

（三）振捣中的质量通病和防治

I振捣不足或漏振

1、现象：

（1）混凝土不密实，存在蜂窝、麻面甚至空洞现象。

（2）砂、石骨料在混凝土表面，甚至在边、底脚、角落及钢筋密集处露出钢筋。

2、危害：

由于漏振或振捣不足，混凝土结构不密实，造成蜂窝、空洞、露筋等质量问题。

3、预防措施：

（1）注意掌握振捣间距：

使插入式振捣器的插入点间距不超过其作用的1.5倍（方格形排列）或1.75倍（交错形排列）

；平板振捣器应分段振捣；附着式振捣器安装间距为1.0~1.5m。

（2）注意掌握插入式振捣器操作方法：

快插、慢拔。

II、过振

1、现象：

混凝土表面出现鱼鳞纹，甚至有轻微离析为过振。

2、危害：

混凝土已密实，进一步振捣在混凝土面造成水泥浆与砂的分离，使混凝土外观不美观。

3、预防措施：

（1）严格掌握振捣时间和间距。

（2）建立和健全岗位责任制。

III、掏浆

1、现象：

截面积较大的墩柱或厚度较小，高度较大的薄壁

桥台台身，浇筑混凝土时泌水过多，并悬浮在混凝土表面。

2、危害：

“掏浆”将造成下层水泥灰浆浪费及强度手影响，也造成人工的浪费。

3、预防措施：

（1）调整水泥混凝土的配合比，降低水灰比，尽量减少影响和易性的水，用外掺减少剂来改善和易性。

（2）使用泌水性小的水泥，严格控制搅拌时的加水量，有条件可掺入粉煤灰或塑化剂，引气剂来减少泌水。

4、治理方法:

（1）当出现需掏浆时，应拌干硬性同强度混凝土，浇筑在原水泥浮浆层面。

（2）宜从上部采用吸管等方法排除泌水，然后再振捣一遍。

（四）养护时质量通病和防治

I、干燥季节的养护

1、现象：

桥墩柱、桥台墙身、盖梁等不易养护部位不能保

证混凝土硬化有充足的湿润环境，或暴露在外，或虽有覆盖，但保湿方法不当，混凝土表面时干时湿。

2、危害：

由于混凝土没有相对潮湿的环境，混凝土强度易降低，并在混凝土表面易产生干缩裂缝。

3、预防措施：

（1）进行混凝土硬化条件知识的技术交底教育，提高做好养护工作的自觉性，强化养护质量责任制。

（2）在浇筑后5~7天内，要采用行之有效的方法，保持混凝土表面连续潮湿。

II、炎热季节养护

1、现象和危害：

炎热季节混凝土拌合物易早凝，硬化后水分易遗失，造成表面起砂。

2、预防措施：

（1）炎热季节，选择温度较低时间浇筑，使混凝土灌注温度低于32℃，并多做坍落度试验，及时调整配合比。

（2）采用多种方式降低温度。

（3）混凝土浇筑完，表面应立即覆盖情节塑料膜，初凝后

撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，经常洒水，保湿状态至

少7天左右。

构造物竖直面拆模后，宜立即用湿粗麻布把构

件缠起来，麻布处整个用塑料膜包紧，至少7天保湿，随后

可用树脂类养生化合物喷涂。

湿养护不间断，不得形成干湿循环。

III、寒冷季节养护

1、现象和危害：

（1）混凝土表面受冻变酥，减少构件有效截面积。

（2）裸露混凝土受冻，使混凝土丧失强度。

（3）大体积混凝土或大型构件出现裂纹。

2、预防措施：

（1）模板，特别是钢模板外面有缠绕、覆盖草垫、草帘或

在双层模板中填锯末等进行蓄热；结构物迎面风，搭设防风

设施；混凝土浇筑后应立即保温防寒，为防弄脏表面，可覆盖一层塑料薄膜。

（2）新浇筑混凝土与早已硬化部分的接合处1.5m范围内及

外露粗钢筋或其他铁件在1m左右范围都应适当温度。

（3）大体积混凝土，虽水泥水化热较高，中心附近温度很

高，但表面必须注意模板保温及拆模后覆盖，避免混凝土表层因温度低体积膨胀小产生拉应力而开裂。

（4）大型预制构件的蒸汽养护，要掌握好升、降温的变化梯度及冷养时间，防止温度急剧变化形成裂纹。

四、混凝土外观质量差形成原因

（一）外观颜色不一致

1、混凝土拌和物、配合比、和易性时而变化；

2、养护条件不完全一致；

（二）蜂窝（混凝土局部酥松，砂浆少石子多，石子之间形成蜂窝状的孔洞）

1、混凝土搅拌时间短，没有拌和均匀，混凝土和易性差，振捣不密实；

2、混凝土浇注操作不规范，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成混凝土离析；

3、混凝土一次下料过多，没有分段分层浇注，振捣不实或

下料与振捣配合不好，未及时振捣又下料，因漏振而形成蜂窝；

4、板空隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆或墙体烂根，形成蜂窝；

5、混凝土配合比不准确，或砂、石、水泥计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多；

6、碎石、河砂级配差，不便于水泥砂浆充分包裹，形成蜂窝；

（三）麻面（混凝土表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋外漏）

1、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损，出现麻面；

2、钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷，拆模时混凝土表面粘结模板，引起麻面；

3、模板接缝拼装不严密，浇注混凝土时漏浆，混凝土表面沿模板缝位置出现麻面；

4、混凝土振捣不密实，混凝土中气泡未派出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻面；

5、振捣时间过长，造成混凝土离析而使碎石集中，砂浆过少包不住碎石而造成麻面；

6、搅拌时间短，混凝土和易性不好，以致水泥砂浆填不满石子间的孔隙而出现麻面；

（四）露筋

1、浇注振捣时，钢筋垫块移位或太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后漏浆；

2、混凝土振捣时，振动棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋；

3、拆模时混凝土缺棱掉角，造成漏筋；

（五）跑模，混凝土几何尺寸出现变形

1、模板加固不牢固；

2、振捣离模板太近且时间长，致使模板变形跑模；

3、模板使用时间长，本身变形；

（六）线条不明

1、模板接缝不平整或不密贴，造成混凝土接缝错牙或大小不一或漏浆；

2、模板使用时间长，本身变形或缺棱少角；

（七）水泡气孔多

1、混凝土坍落度过大，难以将水分完全排出而产生较多气泡；

2、振捣时间不足或漏振、欠振以致水分未完全排出；

3、振捣程序不对，随意性或从内向外振，以致将水分气泡

赶向模板，而钢模无孔眼，与混凝土密贴，由于表面张力的作用易产生水膜，水分、气泡很难完全赶出；

4、混凝土拌和物水灰比过大而造成水泡气孔增多；

（八）缺棱掉角

1、常温施工时过早拆除侧面非承重模板；

2、拆模时受外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉，造成缺棱掉角。

我单位针对以上几项质量通病情况提出了实施方案以及

治理措施，并切实落实到施工过程中，尽量减少以上几项质

量通病对整个工程质量的影响，并选定路面工程质量作为我

单位在质量通病治理活动中的典型示范项目。

在活动中积极

探索和总结质量管理经验，组织交流，使通病治理工作取得

较好的成效，全面提高我单位公路工程建设质量水平。

有限公司