机械设计课程设计锥齿轮二级减速器——开式齿轮.docx

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机械课程设计

说明书

设计题目:

锥齿轮减速器—开式齿轮

专业班级:

学生姓名:

学生学号:

指导教师:

2011-06-20

(1)引言……………………………………………………………………………………

(2)设计题目………………………………………………………………………………

(3)电动机的选择…………………………………………………………………………

(4)传动零件的设计和计算……………………………………………………………

(5)减速箱结构的设计…………………………………………………………………

(6)轴的计算与校核………………………………………………………………………

(7)键连接的选择和计算………………………………………………………………

(8)联轴器的选择………………………………………………………………………

(9)设计小结……………………………………………………………………………

(10)参考文献……………………………………………………………………………

一、引言

课程设计是考察学生全面在掌握基本理论知识的主要环节。

本次是设计一个锥齿

轮减速器,减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。

课程设计

内容包括:

设计题目,电机选择,运动学动力学计算,传动零件的设计及计算,

减速器结构设计,轴的设计计算与校核。

二、设计题目:

带式运输机传动装置的设计

1.传动方案

锥齿轮减速器——开式齿轮

2.带式运输机的工作原理

如图20-1

3.工作情况

1)工作条件:

两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35度;

2)使用折旧期:

8年;

3)检修间隔期:

四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;

4)动力来源:

电力,三相流,电压380、220V;

5)运输带速度允许误差:

5%;

6)制造条件及生产批量:

一般机械厂制造,小批量生产。

4.设计数据

运输带工作拉力F/N2200

运输带工作速度V/(m/s)1.1

卷筒直径D/mm240

5设计内容

1)按照给定的原始数据和传动方案设计减速器装置;

2)完成减速器装配图1张;

3)零件工作图1-3张;

4)编写设计计算说明书一份。

三、电动机的选择:

(一)、电动机的选择

1、选择电动机的类型:

按工作要求和条件,选用三机笼型电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。

额定电压380伏,频率50赫兹。

2、选择电动机容量:

电动机所需的功率为:

(其中:

为电动机功率,为负载功率,为总效率。

而KW,所以KW

传动效率分别为:

(表1-7)

联轴器效率

滚动轴承的效率

圆锥齿轮传动效率

开式齿轮传动效率

卷筒传动效率

传动装置的总效率应为组成传动装置的各部分运动副效率之乘积,即:

所以KW

3、确定电动机转速

卷筒轴工作转速为

查表12-1(P167)可得:

一级圆锥齿轮减速器传动比,一级开式齿轮传动比,则总传动比合理范围为,故电动机转速的可选范围为可选用Y100L2-4型电动机,具体参数如下:

型号

额定功率KW

满载转速r/min\

起动转矩额定转矩

最大转矩额定转矩

质量

/kg

Y112M-4

4

1440

2.2

2.3

43

(二)、确定传动装置的总传动比和分配传动比

1、总传动比

由选定的的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n,可得传动装置的总传动比为

ia=nmn

(1)

电动机型号为Y100L2-4,满载转速nm=1440r/m,且工作机主动轴转速n=87.58r/min,则由上面公式

(1)可得:

2、分配传动比

总传动比为各级传动比的乘积,即

(2)

设i0、i分别为圆锥齿轮的传动比和圆柱齿轮的传动比,在圆锥齿轮减速器的传动比范围内i0=2.500i=6.752

3、计算传动装置的运动和动力参数

(1)、各轴转速

0轴

Ⅰ轴

Ⅱ轴

Ⅲ轴

Ⅳ轴

(2)、各轴输入功率

Ⅰ轴

Ⅱ轴

Ⅲ轴

Ⅳ轴

(3)、各轴输入转矩

电机轴输出转矩

所以各轴输出转矩为:

Ⅰ轴

Ⅱ轴

Ⅲ轴

Ⅳ轴

四、传动零件的设计计算

(一)、选择圆锥齿轮传动的设计计算

1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数

(1)运输机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度,齿形角,齿顶高系数,顶隙系数。

(2)材料选择,小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度相差40HBS。

2.按齿面接触疲劳强度设计

公式:

(10-26)

(1)、确定公式内的各计算值

1)查得材料弹性影响系数,节点区域系数。

2)按齿面的硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳极限。

3)计算应力循环次数(10-13)

小齿轮:

大齿轮:

4)查表得到:

.

5)查得接触批量寿命系数(图10-19)

6)计算接触疲劳许用应力

7)试选K=2.0

8)

9)

10)

(2)计算

1)试算小齿轮的分度圆直径,带入许用应力中的较小值

得:

=59.03mm

2)计算圆周速度v

3)齿数,由公式得大齿轮齿数

,令c=18

所以=51.24

取,则,

取,则齿数比,

与设计要求传动比的误差为1.20%,可用。

4)模数

大端模数

取标准模数m=3mm。

5)大端分度圆直径

6)节锥顶距

7)节圆锥角

21.80°=21°48′0″

68°12′0″

8)大端齿顶圆直径

小齿轮

大齿轮

9)齿宽

10)进行强度校核计算

498.84MPa<550MPa

所以强度符合。

3、按齿根弯曲疲劳强度设计公式:

(1)确定公式内的各计算值

1)查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限,大齿轮的弯曲疲劳强度。

2)查得弯曲疲劳寿命系数

3)计算弯曲疲劳许用应力

取弯曲疲劳系数S=1.4则

4)查取齿形系数,

5)应力校正系数,

6)计算大小齿轮的,并加以比较:

大齿轮大所以取0.0158

(2)、带入以上数据可以求得

=2.0977

7)、数据整理

名称

符号

公式

直齿圆锥小齿轮

直齿圆锥大齿轮

齿数

21

52

模数

m

m

3

传动比

i

i

2.47

分度圆锥度

分度圆直径

63

156

齿顶高

3

3

齿根高

3.6

3.6

齿全高

h

6.6

6.6

齿顶圆直径

68.57(大端)

158.23(大端)

齿根圆直径

56.31

153.33

齿距

p

9.42

9.42

齿厚

s

4.71

4.71

齿槽宽

e

4.71

4.71

顶隙

c

0.6

0.6

锥距

R

84.12

84.12

齿顶角

齿根角

齿顶圆锥角

齿根圆锥角

当量齿数

22.62

140.02

齿宽

28.04

28.04

(二)、开式圆柱齿轮的设计计算

1、选定齿轮类型和精度等级。

因为为开式齿轮所以选择硬齿面,工作较为平稳选用8级精度,选择材料是铸钢,硬度为250HBS。

小齿轮齿面强度为400HBS,大齿轮齿面强度为360HBS,两者材料硬度相差为40HBS。

选取小齿轮齿数,则。

2、按齿根弯曲疲劳强度计算:

(1)、确定公式中的各计算值:

1)查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限

大齿轮的弯曲疲劳强度极限

2)计算应力循环系数:

3)从而查到寿命系数

4)选取疲劳安全系数S=1,

得到:

3)材料弹性系数

4)选取齿宽系数

5)计算载荷系数K

试选K=2

6)初选,则相应的,;

所以

选取较大值0.0158

7)计算工作转矩

(2)、带入计算得:

所以选取m=3

(3)中心距

(4)分度圆直径

(5)齿轮宽度

所以取大齿轮宽度为38mm

7)数据整理

名称

符号

公式

直齿圆柱小齿轮

直齿圆柱大齿轮

齿数

20

135

模数

m

m

3

传动比

i

i

6.75

分度圆直径

60

405

齿顶高

3

3

齿根高

3.6

3.6

齿全高

h

6.6

6.6

齿顶圆直径

66

411

齿根圆直径

52.8

397.8

基圆直径

56.38

380.6

中心距

232.5

齿距

p

9.42

齿厚

s

4.71

齿槽宽

e

4.71

顶隙

c

0.6

齿宽

30

20.25

五、减速器的结构设计

名称

符号

减速器型式及尺寸关系/mm

箱座壁厚

8

箱盖壁厚

8

箱盖凸缘厚度

12

箱座凸缘厚度

12

箱座底凸缘厚度

20

地脚螺钉直径

12

地脚螺钉数目

4

轴承旁联接螺栓直径

9

机盖与座联接螺栓直径

7

联接螺栓的间距

180

轴承端盖螺栓直径

5

视孔盖螺钉直径

4

定位销直径

5

、、到外箱壁距离

18

、至凸缘边缘距离

16

轴承旁凸台半径

16

凸台高度

根据低速级轴承座外径确定,以便于扳手操作为准

外箱壁至轴承座端面距离

30

大齿轮顶圆与内箱壁距离

>9.6

齿轮端面与内箱壁距离

>8

箱盖、箱座肋厚

轴承端盖外径

65

轴承端盖凸缘厚度

9

轴承旁联接螺栓距离

≈65

六、轴的计算

一、减速器高速轴I的设计

(一)、选择轴的材料

初选轴的材料为45刚,调质处理,其机械性能查表可得:

(二)、轴的尺寸计算

1、求输出轴上的功率,转速和转矩

由前面的计算可得

2、初步确定轴的最小直径

查得

3、轴的结构设计

(1)下图为I轴的装配方案:

(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度,如下图:

4、选择联轴器:

根据条件选取工作情况系数

确定联轴器转矩

结合电动机型号,选用弹性套柱销联轴器,型号LT5联轴器

即该端选用的半轴连接器的孔径,故取轴径,半联轴器毂空的长度

故取

5、初步选择滚动轴承

轴承同时承载径向力和轴向力,但轴向力较小,故选用单列深沟球轴承。

参照工作要求,并根据尺寸,选取0基本游隙组、标准精度级的单列深沟球轴承

6207,其尺寸为。

从而可以知道:

,。

6、由经验公式算肩高度:

故取h=3.0mm,从而确定

由书上公式要求得:

7、根据轴承安装方便的要求,

根据齿轮与内壁的距离要求,取l5=16mm。

根据齿轮与内壁的距离要求,取

所以

8、根据齿轮孔的轴径和长度,确定

至此,已初步确定了轴的各段直径和长度。

9、轴上零件的周向定位

齿轮、联轴器与轴的周向定位均采用平键联接。

按手册查得,半联轴器与轴的联接处的平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为40mm(标准键长见)。

为了保证联轴器与轴配合有良好的对中性,故选择联轴器轮毂与轴配合为H7/k6。

齿轮与轴的联接处的平键截面(),键槽用键槽铣刀加工,长为20mm准键长见)。

为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴配合为H7/n6。

滚动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为m6。

10、确定轴上的圆角和倒角尺寸

取轴端倒角为2×45°

(三)、求轴上的载荷及其校核

根据轴的结构图,做出轴的计算简图:

(齿轮取齿宽中点处的分度圆直径作为力的作用点,轴承在宽度中点为作用点)。

轴承1和轴承2之间的距离为72mm,轴承2和锥齿轮间的距离为48mm

1、计算作用在齿轮上的力

圆锥小齿轮

圆锥大齿轮

2、求作用在轴上的支反力

所以

所以

3、校核轴承寿命:

查手册得6207型深沟球轴承参数

查表13-6得

(1)计算轴承所承受的轴向载荷

因为轴承1固定,轴承2游离,结合受力分析图可知,轴承1被“压紧”,轴承2被“放松”。

由此可得轴承2不受轴向力,所以

(2)计算当量动负荷

轴承1:

,由手册表6-1,用线性插值法可求得:

由查表6-1,并用线性插值法求得:

,由此可得

轴承2:

由表6-1,用线性插值法可得:

由差表6-1,用线性插值法求得,由此可得

(3)轴承寿命计算

因为,所以按轴承2计算轴承的寿命

所选轴承6207深沟球轴承合格

(3)做弯矩图

根据上述的图,求出总的弯矩和做出弯矩图

(4)作扭矩图

为了使扭矩图符合下述强度计算公式,图中已把T这算成的含义见前面,并且取

(5)作出计算弯矩图

根据以作的总弯矩图和扭矩图,求出计算弯矩图,的计算公式为

(6)、校核轴的强度

只需校核轴上最大弯矩截面的强度:

,故安全。

二、减速器低速轴II的计算

1.求输出轴上的功率,转速和转矩

由前面的计算可得

2.初步确定轴的最小直径

选取轴的材料为45钢,调质处理。

取于是得

同时选取联轴器型号,联轴器的计算转矩:

取K=1.3,

按照计算转矩,选用弹性注销联轴器,型号 LT6联轴器,即该端选用的半联轴器的孔径,故取轴径,半联轴器毂孔的长度L=75mm。

3.轴的结构设计

(1)、根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度,如下图:

1)由联轴器尺寸确定

由联轴器的毂孔长度L和直径d及相关要求,可确定

2)初步选择滚动轴承。

轴承同时承载径向力和轴向力,但轴向力较小,故选用单列深沟球轴承。

参照工作要求,并根据尺寸,选取0基本游隙组、标准精度级的单列深沟球轴承6209,其尺寸为。

确定。

3)由经验公式算轴肩高度:

取轴肩高为4mm,确定

4)由经验公式取,则

取。

5)取

至此,已初步确定了轴的各段直径和长度

(3)、轴上的零件的周向定位

齿轮、联轴器与轴的周向定位均采用平键联接。

按手册查得,半联轴器与轴的联接处的平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为75mm(标准键长见)。

为了保证联轴器与轴配合有良好的对中性,故选择联轴器轮毂与轴配合为H7/k6。

齿轮与轴的联接处的平键截面(),键槽用键槽铣刀加工,长为25mm(标准键长见)。

为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴配合为H7/n6。

滚动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为m6。

(4)、确定轴上圆角和倒角尺寸

取轴端倒角为,除下图标注外,各轴肩处的圆角半径,均为R1.

4.求轴上的载荷

根据轴的结构图(图3)作出轴的计算简图

(齿轮取齿宽中点处的分度圆直径作为力的作用点,轴承在宽度中点为作用点)。

轴承1和轴承2之间的距离为157mm,轴承2和锥齿轮间的距离为60mm

大锥齿轮:

所以

所以

5.校核轴承寿命:

查手册得6209型深沟球轴承参数

查表8.6得

(11)计算轴承所承受的轴向载荷

结合受力分析图可知,轴承1被“放松”,轴承2被“压紧”。

由此可得轴承1不受轴向力,所以

(12)计算当量动负荷

轴承2:

,由表8.5,用线性插值法可求得:

由查表6-1,并用线性插值法求得:

,由此可得

轴承1:

由表6-1,用线性插值法可得:

由差表6-1,用线性插值法求得,由此可得

(3)轴承寿命计算

因为,所以按轴承2计算轴承的寿命

所选轴承6209深沟球轴承合格。

6.做弯矩图:

根据上述见图,求出总的弯矩并作弯矩图。

7作扭矩图

扭矩图如图11.2(机械设计课本)所示,为了使扭矩图符合下述强度计算公式,图中已把T这算成的含义见前面,并且取

8.作出计算弯矩图

根据以作的总弯矩图和扭矩图,求出计算弯矩图,的计算公式为

9.校核轴的强度

已知轴的计算弯矩后,即可针对某些危险截面(即计算弯矩大而直径可能不足的截面)做强度校核计算,通常只校核轴上承受最大计算弯矩的截面(即危险截面C)的强度。

因为轴的材料为45钢,经调质处理不起机械性能由表11.1和表11.4查得,

所以故安全。

七键连接的选择和计算

根据轴的各个阶梯的直径和长度尺寸选取键的尺寸,查有关资料如下:

本减速器的工作条件为有轻度冲击载荷,选择键如下:

(书表6-1)

键名 国标

1轴I(联轴器)键10X8GB1096-2003A型

2轴I(齿轮处)键10X8GB1096-2003A型

3轴II(联轴器) 键12X8GB1096-2003A型

4轴II(齿轮处) 键16X10GB1096-2003A型

查表的钢的静联接在时的许用应力[σp]=125~150MPa

校核键14TIdh(L-b)=0.008MPa〈[σp]d=30mmL=50mm

校核键24TIdh(L-b)=0.0233MPa〈[σp]d=30mmL=25mm

校核键34TIIdh(L-b)=0.009MPa〈[σp]d=42mmL=85mm

校核键44TIIdh(L-b)=0.021MPa〈[σp]d=53mmL=35mm

T1=20.07N∙mT2=52.30N∙m

所以所有键均符合设计要求,可用。

八、联轴器的选择

考虑到电动机转轴直径、轴的最小直径、传动转矩选取联轴器

联轴器1为凸缘联轴器:

型号如下

LT5联轴器(GB/T4323-2002)

公称转矩T=125N/m额定转速n=4600r/min

质量6.05KgD=130㎜

联轴器2为凸缘联轴器:

型号如下

LT6联轴器(GB/T4323-2002)

公称转矩T=250N∙m许用转速n=3800r/min

质量9.57KgD=160㎜

九、设计小节

通过这次设计二级减速器,让我更为系统地认识了解了机械设计的全过程,增强了我们对机械行业的了解。

课程设计的优点:

让我们学会了灵活运用以往学习的知识,及时了解并且弥补自己的不足。

并且通过这次设计对制图软件更加熟悉。

十、参考资料

1、机械设计/杨明忠,朱家诚主编编号ISBN7-5629-1725-6

武汉理工大学出版社2006年12月第3次印刷。

2、机械设计课程设计手册/吴忠泽,罗圣国主编编号ISBN978-7-04-019303-9高等教育出版社2006年5月(2009重印)

3、机械设计课程设计指导书/龚溎义主编编号ISBN978-7-04-002728-0

高等教育出版社1990年4月(2009重印)。

4、机械设计课程设计图册/龚溎义主编编号ISBN978-7-04-000712-1

高等教育出版社1989年5月(2009重印)。

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