钻孔灌注桩旁站记录表文档格式.docx
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26
实测孔径：
605
mm
沉渣影响孔深，可清孔解决
钢筋
笼
下放
开始时间：
6月13日16：
35
6月13日17：
40
焊接质量：
钢筋笼下笼节数、长度：
三节笼8+9+9=27
导管下放
6月13日18：
20
二次清孔
6月13日19：
10
沉渣厚度：
5㎝
1.25
6%
28
混
凝
土
灌
注
6月13日20：
强度等级：
C25
试块制作：
1
组
定货坍落度：
180～220
坍落度检查：
190/200/
灌注过程情况：
浇筑过程正常
灌注余深：
13.8
实际方量：
8.5
m3
理论方量：
7.75
m3
充盈系数：
1.13
注浆
开塞时间：
注浆时间：
注浆量：
注浆压力：
注浆过程情况：
施工企业：
项目经理部：
质检员（签字）：
年
月
日
监理企业：
SCS
项目监理机构：
旁站监理人员（签字）：
余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目
施工放样现场记录表
承包人：
浙江省宏途交通建设有限公司合同号：
02合同
监理单位：
杭州公路工程监理咨询公司编号：
浙路（JS）101
单位工程
分项工程
施工日期
分部工程
桩号、部位
检测、记录
日期
施工放样示意图：
承包人自检说明：
监理检评：
现场监理
施工负责人
质检员
施工员
日期
浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目
基础（钻孔灌注桩）工程现场质量检验报告单
（二）
浙江省宏途交通建设有限公司合同号：
02合同
杭州公路工程监理咨询公司工程编号：
浙路（ZJ）813
工程名称
施工日期
检验日期
基本要求
项次
要求内容
检查记录
8.5.2.1
桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。
按规定的配合比施工。
8.5.2.2
成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注水下混凝土。
8.5.2.3
水下混凝土应连续灌注，严禁有夹层和断桩。
8.5.2.4
嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。
8.5.2.5
应选择有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或生要部位的桩应逐根进行检测。
设计有规定或对桩的质量有怀疑时，应采取钻取芯样法对桩进行检测。
8.5.2.6
凿除桩头混涨土后，桩顶应无残余的松散混凝土。
实测项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查频率
（方法）
检查情况（实测值）
备注
1
关键项目
砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按附录F检查
2
桩位
（㎜）
群桩
100
全站仪或经纬仪：
每桩检查
排架桩
允许
50
极值
3
孔深（m）
不小于设计值
测绳量：
每桩测量
4
孔径（㎜）
探孔器：
5
沉淀厚度（㎜）
摩擦桩
符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求
沉淀盒或标准锤：
支承桩
不大于设计值
6
一
般
项
目
孔的倾斜度
1%桩长，且不大于500
用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：
7
钢筋骨架底面高程（㎜）
±
水准仪：
测每桩骨架顶面高程后反算
外观鉴定
外观鉴定内容
检查描述
8.5.3.1
桩的质量有缺陷，但经设计单位确认仍用时，应减3分。
8.5.3.2
桩顶面应平整，桩柱边接处应闰顺且无局部修补。
不符合要求时减1-3分。
检测结论
检验负责人
注：
1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
浙江省交通厅工程质量监督站监制
钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单
（一）
（钢筋安装）
浙江宏途交通建设有限公司合同号：
02合同
浙路（ZJ）802
8.3.1.1
钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
8.3.1.2
冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污
8.3.1.3
受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合规范要求。
8.3.1.4
钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
8.3.1.5
受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
关
键
受力钢筋间距（㎜）
两排以上排距
尺量：
每构件检查2个
同排
梁、板、拱肋
基础、锚锭、
墩台、柱
灌注桩
保护层厚度（㎜）
柱、梁、拱肋
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚锭、墩台
板
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（㎜）
每构件检查5-10个间距
钢筋骨架尺寸（㎜）
长
按骨架总数抽查30%
宽、高或直径
弯起钢筋位置（㎜）
每骨架抽查30%
8.3.3.1
钢筋表面无铁锈及焊渣。
8.3.3.2
多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。
浙江省交通厅工程质量监督站监制
桩基础回旋钻孔原始记录
（一）
浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：
杭州公路工程监理咨询公司合同号：
02合同
结构物名称：
工程编号：
浙路（JS）606
墩号
桩号
设计桩径（m）
设计桩底标高
开钻日期
施工前准备情况
地面标高
水位标高
护筒顶面标高
护筒底面标高
钻孔平台标高
钻盘顶面标高
基准面位置
护筒型式
护筒埋深
护筒内水位标高
钻机型号
钻头型式及直径
钻头高度
方钻杆长度
工作内容
起
止
时间
时：
分
接钻杆
情况
基准面
至方钻
杆读数
钻进深度（m）
地质情况
泥浆情况
记事
日
分
节
数
长度
本次
累计
孔底
标高
钻渣情况
设计地质
实际地质
比重
粘度
砂率
填表说明：
1、此表按桩基填写，开钻阶段使用；
2、应详细填写施工过程；
不同地质交界面应明确填写，交界面的标高应经设计、监理认可。
质检员：
施工负责人：
施工员：
现场监理：
浙江省交通厅工程质量监督站
桩基础回旋钻孔原始记录
（二）
浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：
工程编号：
浙路（JS）606-1
设计
地质
实际
时间统计
纯钻时间
辅助生产时间（h）
非生产停钻时间（h）
合计时间（h）
监理终孔意见：
清孔
检孔
检查机具
其它
小计
孔内事故
机械事故
待料
停电
3、工件内容应包括清孔。
施工员：
现场监理：
钻（挖）孔桩终孔后灌注前检查记录
浙江宏途交通建设有限公司合同号：
02合同
杭州公路工程监理咨询公司编号：
浙路（JS）609
结构物名称
里程桩号
台、墩号
地面
高程
护筒顶
护筒
设计标高
桩长
钻头
高度
钻孔直径
孔位
偏差
桩顶
桩尖
终孔
实测孔
深
项目
测定
时限
自钻盘（或基准面）至孔底总深度
钻盘基准面标高
沉淀
测量时间
按设计
实测
终孔时
月日时
灌注前
钢筋笼安装
总长
分节长度
搭接长度
焊接
方法
1-2
2-3
3-4
自月日
时起至
月日时止
操作
（h）
至钢筋笼顶面实测距离M
计算钢筋笼顶面标高为M
导管安装
直径
底口
第一节长度
料斗
储槽容量
工作时间
底口标高
容量
自月日时
起至
月日时止
理论计算首次应一次性下灌砼数量m³
其他
记录
事项
日期
一座桥（或结构物）桩基完工后，需用JS612表对桩基进行汇总。
桩基钢筋笼施工原始记录
浙路（JS）605
构件名称
施工天气、气温
钢筋规格型号
批准文号
拉力试验强度
焊接试验强度
工作项目
其他记录
钢
筋
加
工
主筋
1、焊接机械名称规格型号：
根数
单根钢筋接长情况
接头数量
2、弯起机械名称规格型号：
焊接方法
3、电焊条名称规格型号：
安
装
4、钢筋笼固定程度：
直径（主筋外沿）
分节段情况
编号
节段长
责任钢筋技工
证件号
接头总数
责任焊接技工
同一截面接头数
钢筋工长班长
节间、焊接抽查试验
水泥砼（砂浆）浇筑申请单
浙江省宏途交通建设有限公司合同号：
杭州公路工程监理咨询公司编号：
浙路（JS）601
砼（砂浆）标号
预计
工程量
浇筑时间
原材料
材料名称
规格型号
生产厂商
存放地点或料场号
试验批准文号
准备数量
水泥
黄砂
碎砾石
掺加剂
脱模剂
机具设备
设备名称
台数
震捣器
发电机
砼输送泵
砼（砂浆）
配合比设计设计报告编号
设计强度
水灰比
每立米砼中材料用量（Kg）
坍落度
单位休积量Kg/M3
抗压强度令期/强度
碎（砾）
水
合计
（）天
（）Mpa
（批准人）
（申请）
结构物水泥（砂浆）配料通知单
浙路（JS）602
被通知部门
浇筑日期
年月日
设计标号
设计水灰比
设计稠度
预计工程量
砂
碎（砾）石
材料规格型号
理论配合质量
（Kg）
本次调整项目
含水率（%）
含水量（Kg）
本次施工配合质量
预估本次总用量（Kg）
本次每盘砼施工配合质量（Kg）
意
事
1、拌和第一盘砼时，应较本次施工配合质量增加水混Kg,砼Kg；
2、砼配合料必须严格计量，才可拌制；
3、拌和时间；
自全部配合料加完起应不少于分钟；
4、掺加剂必须按以下要求加入；
日期
水下砼灌注原始记录
承包单位：
浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：
杭州公路工程监理咨询公司合同号：
02合同浙路（JS）610
编号：
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墩号
桩号
设计桩径
设计桩底标高
设计桩顶标高
实际桩底标高
灌注前桩底标高
孔内水位标高
护筒顶面标高
灌注平台标高
计算砼总方量
每拌砼方量
计算首灌砼方量
实际首灌砼方量
灌前钢筋顶面高程
总孔
深
（m）
基准面
至砼面
高度
混凝土浇
筑厚度
基准面至
导管上口
高度（m）
导管拆除前
导管拆除情况
灌注砼数量
灌注时间：
自开始至
结束
实灌小时分
基准面下
总节数
导管下口
长度（m）
导管
埋深
节
数
长
度
（m）
盘数
方量
A
1
2
3=1-2
4
5
6
7=6-2
8
9
10=7-9
11
12
13
基准面位置：
基准面标高：
灌注过程重要记事：
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