桩基施工方案Word格式文档下载.docx
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16
4.10后注浆施工·
5人员配备情况·
18
5.1项目组织结构图·
5.2施工人员分工及配备情况·
19
6钻孔中事故的预防及处理·
20
6.1坍孔·
6.2钻孔偏斜·
21
6.3掉钻落物·
6.4预防和处理·
6.5糊钻·
22
6.6扩孔和缩孔·
6.7钻杆折断·
7总体安排及机械配置·
23
7.1总体安排·
7.2施工进度安排·
7.3主要材料控制·
7.3.1混凝土控制·
7.3.2钢材控制·
8施工布置·
24
8.1施工临时用电·
8.2临时用水·
8.3施工道路·
9质量保证措施·
9.1桩基工程主要部位质量保证措施·
9.2桩基排水和防止沉降措施·
25
10安全保证措施·
10.1成立安全组织机构·
10.2建立安全保证体系·
11文明保证措施·
27
12附录·
28
1工程概况
1.1工程施工概况
序号
项目
内容
1
工程名称
2
工程地址
3
建设单位
设计单位
监理单位
/
6
质量监督单位
资金来源
自筹
合同承包范围
桩基工程
工程规模
占地面积
约80000平米
13
结算方式
合同开、竣工日期
材料设备采购责任
和要求
全部工程材料均由施工单位
按市场价格自行采购、运输、保管。
合同质量目标
达到国家验收合格标准
1.2工程设计概况
本工程为XXXX在天津投资建设的铁路职工住宅小区，共计约25.7万平方米。
本标段包括1-17号楼、27号楼、北地下车库，合计总建筑面积约为17万平方米房建工程的桩基。
工程桩基工程包括：
钻孔灌注桩，桩长为30.2~~37.99米，φ600共1985根；
后注浆钻孔灌注桩，桩长为35.6~42.29米，φ600共646根，合计钻孔灌注桩2631根（其中包括试桩51颗）。
2编制依据
2.1招标文件
文件名称
文件号
发布时间
《XXXXX工程招标文件》
招备登字第XXXXX
2010年10
2.2设计文件
图纸名称
图号
总平面图
1～3、6～7、14、16号楼桩详图
结施通-1
（A-1～3、6～7、14、16）
4～5、8～13、15、17号楼桩详图
（A-4～5、8～13、15、17）
2010年8月
北地下车库桩详图
（B）
北地块地下车库桩位平面图
结施-1
1、3号楼桩位平面图
（A-1、3）
2号楼桩位平面图
结施-2
（A-2）
4号楼桩位平面图
（A-4）
5号楼桩位平面图
（A-5）
6、16号楼桩位平面图
（A-6、16）
7号楼桩位平面图
（A-7）
8号楼桩位平面图
（A-8）
9号楼桩位平面图
（A-9）
10、11号楼桩位平面图
（A-10、11）
12号楼桩位平面图
结施-3
（A-12）
13号楼桩位平面图
（A-13）
17
14号楼桩位平面图
（A-14）
15号楼桩位平面图
（A-15）
17号楼桩位平面图
（A-17）
北地块地下车库平面图
建施-1
1、2、3号楼地下一层平面图
（A-1、2、3）
4、5号楼地下一层平面图
（A-4、5）
6、7、16号楼地下一层平面图
（A-6、7、16）
8、9、10、11、12号楼地下一层平面图
（A-8、9、10、11、12）
13号楼地下一层平面图
建施-2
26
8、9、10、11、12、13号楼机房层平面图
建施-6
（A-8、9、10、11、12、13）
14号楼地下一层平面图
15号楼地下一层平面图
29
17、18、19号楼地下一层平面图
（A-17、18、19）
2.3规范文件
1.《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）；
2.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）；
3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）；
4.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—96）；
5.《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27—2001）。
6.《钢筋混凝土用钢第一部分：
热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）
3施工准备
施工现场已达到“三通一平”，保证路通、水通、电通。
场地内先进行平整处理，将场地不平整部位进行初步平整，平整场地保证现场高差控制在20㎝左右，保证桩下无地下管道、地下电缆等确保施工安全。
建设单位进行拟建建筑物轴线测设工作，经有关部门验收合格后，我方实施放桩。
填写津资K-J2-1《工程定位测量、放线、水准点引测纪录》，并报有关部门验收合格后方可施工。
根据施工场地的地理位置和标高情况，施工时必须考虑到泥浆的排放问题。
考虑到实际情况，在施工场地的承台及轴线之间没有桩位的位置或能够通车的地方备池（每台桩机各自准备一个循环系统），然后集中将所有泥浆全部外运。
施工机械：
潜水钻机10台（型号：
GZR-800）、机动翻斗车4台（型号：
F10-JS-1）、交流电焊机3台（型号：
BX-500-2）。
4施工工艺及施工方法
4.1施工流程图
测量放线
↓
场地地下管线探明并进行改移→埋设护筒
桩机就位
钻孔、洗孔
验孔←自检及监理确认
钢筋材质检查及加工、注浆管安装→下钢筋笼←自检及监理确认
下导管并清孔（控制沉渣厚度）←自检及监理确认
混凝土浇注←混凝土原材料检查控制混凝土计量及配合比
后注浆施工←水泥原材料检查控制、注浆压力控制
混凝土质量检查←混凝土试件强度
桩基础验收
埋设护筒
自检及监理确认
钻进施工
验孔
钢筋材质检查
及加工
下钢筋笼
下导管并清孔
砼原材料检查
控制砼计量及配合比
混凝土浇注
砼试件强度
混凝土量检查
4.2具体施工方法
4.2.1测
量放线、桩孔定位
根据天津市建筑设计院测绘所给定的控制点（GPS1～GPS7）做施工现场的引点，在基槽的环形道路上布控轴线控制点（1北～41北、1南～41南、A东～Y东、A西～Y西）,并将轴线控制点报监理单位验收，作为施工现场的测量控制点。
通过施工现场的轴线控制点定出轴线的交点，并经监理部门对轴线桩位进行验收，监理部门验收合格后，组织工人放线，定出施工桩位。
我方首先对施工队伍定出的桩位进行验收（自检合格）。
合格后向监理部门进行报验，经监理部门同意后方可施工。
4.2.2护筒埋设
（1）在放好的桩位上挖护筒坑，用十字交汇法在坑周围不易破坏处设立引桩，护筒中心与桩点中心偏差不得大于50㎜，竖直线倾斜不大于1%。
（2）护筒内径须比桩径大200mm，护筒底部和四周用粘土回填分层夯实。
埋设时，护筒中心轴线对设计桩位中心偏差不得大于5cm，垂直度控制在1%以内。
（3）护筒采用挖埋法埋设，其底部和四周须用粘土分层夯实，护筒顶面应高出地面不小于30cm。
（4）护筒埋好后测定、记录护筒标高值，以此控制钻孔深度，用十字交汇法将点位重新放到护筒底部并插上标志。
4.3钻孔施工
（1）安装钻机时，转盘中心与钻架上吊滑轮在同一垂直线上，钻杆位置偏差不大于2cm。
（2）初钻时低档慢速钻进，使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁，钻至护筒刃脚下1m后，按土质情况以正常速度钻进。
（3）钻具下入孔内，钻头距孔底钻渣面50～80mm，并开动泥浆泵，使冲洗液循环2～3min。
然后开动钻机，慢慢将钻头放到孔底，轻压慢转数分钟后，逐渐增加转速和增大钻压，并适当控制钻速。
（4）正常钻进时，合理调整钻进参数，不得随意提动孔内钻具。
操作时掌握升降机钢丝绳的松紧度，以减少钻杆、水龙头晃动。
钻进过程中，随时检查泥浆指标。
（5）钻进过程中，防止扳手、管钳、垫叉等金属工具掉落孔内，损坏钻头。
（6）如护筒底部土质松软出现漏浆时，提起钻头，向孔中倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。
（7）钻进过程中，保持孔内泥浆液面稳定，且不低于自然地面30cm。
（8）在相邻混凝土刚灌注完毕的邻桩旁成孔施工，距离控制不小于5m，或最少时间间隔不少于24h。
4.4成孔工艺
（1）开始钻进时，进尺要适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚韧的泥皮护壁，钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。
（2）在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻锥所受阻力也大，易糊钻，宜选用尖底钻锥，控制进尺，慢速、大泵量、稠泥浆钻进。
（3）泥浆补充和净化:
开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进中如泥浆有损耗、漏失，应予补充，并按时检查泥浆指标。
遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。
4.
5桩孔工艺要求
（1）钻探泥浆：
根据场地工程地质情况，以自然造浆为主，人工造浆为辅，根据具体情况及时加以调整，控制钻进时的泥浆比重在1.25～1.30。
技术人员时刻控制泥浆的技术指标。
（2）钻孔操作：
严格执行工程钻机安全操作规程，着重注意以下问题：
①为确保孔壁规则，应当控制钻速。
②严禁将钻具长时间放在孔内停机，以防埋钻。
③因事故停机再次开钻前必须先将钻头提离孔底250㎜，转动后再缓缓下放到孔底继续钻进。
④上部土层松软，钻进压力不宜过大，尽量用卷扬提着钻具减压钻进，防止孔斜，下部土层变硬后，可自重回压钻进。
⑤遇到砂层或砂性土时，自重加压快速通过，不能吊着钻具前进。
⑥钻进过程中发生缩颈，反复窜动划眼冲孔，不得超钻。
⑦如果发生孔内事故，诸如跑钻，掉落金属物件、卡埋钻等要及时报告现场技术人员，做好记录，以便及时处理，不得隐瞒或虚报。
（3）工程桩钻到预定的深度必须终孔，不得超钻。
技术人员要根据施工进度及时控制桩孔的标高，防止超钻。
（4）终孔后要校正孔内钻具总长，确认钻孔深度无误后，将钻具提离孔底200㎜～300㎜。
（5）终孔前5～6m开始调制稀泥浆，边钻边换浆清孔；
达到流入孔内排出的泥浆比重小于1.20时，清孔工作方可结束。
工程桩确保孔底沉渣厚度不得大于100㎜，孔内泥浆均匀悬浮性好。
（6）机长或施工班长要认真填写班报表、施工纪录，字迹要清晰、准确。
（7）坚持现场交接班制度，认真负责对口交接。
（8）成孔后，必须由技术人员验收，合格后填写《钻孔施工纪录》，再由监理单位验收合格后方可进行下一道工序。
（9）成孔允许偏差：
成孔直径（㎜）
垂直度允许偏差（%）
桩位允许偏差（㎜）
单桩、条形桩基轴向和群桩基中的边桩
条形桩沿轴线方向和群桩基础中间距
600（800）
100
150
4.6检孔
当钻孔钻至设计标高后应立即进行检孔工作：
（1）用探笼检查孔径，孔径必须符合设计要求。
（2）用测绳量测孔深，孔深不小于设计要求。
4.7清孔
（1）在清孔时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。
（2）二次清孔后，应达到以下技术指标：
泥浆比重1.03～1.1，含砂率不大于2%。
（3）清孔后回淤不得大于20cm。
4.8钢筋笼加工及安装
4.8.1钢筋笼制作
（1）根据本工程特点和设计要求，钢筋笼分节制作。
钢筋笼成型可采用如下方法：
在每段钢筋笼两端及一个中部箍筋或加强筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与它们焊接，然后再焊接其它箍筋。
（2）焊接时，主筋内缘应光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空。
钢筋笼下端应整齐。
（3）钢筋必须采用正规厂家的合格产品，经有关检测部门检测合格后，方可使用。
钢筋加工时钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
（4）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
（5）钢筋的焊接宜采用闪光对焊或电弧焊。
焊接前，必须根据施工条件进行试焊，抽样送检合格后方可正式施焊。
焊工必须持证上岗。
（6）当采用帮条电弧焊时，可进行单面焊接也可用双面焊进行施焊，但焊接的焊缝必须符合规范要求，即单面焊焊缝长度不小于10d；
双面焊焊缝不小于5d（d为所要焊接的钢筋直径）。
（7）钢筋笼骨架尺寸必须符合设计要求及规范要求，允许偏差：
主筋间距±
10mm；
箍筋间距±
20mm；
骨架直径±
5mm；
骨架倾斜度0.5%;
骨架保护层±
骨架中心平面位置20mm；
骨架底面高程±
50mm；
骨架顶面高程±
20mm。
4.8.2钢筋笼安装
（1）钢筋笼的焊接宜采用单面焊，单面焊焊接应严格按规范要求设置和施焊。
（2）钢筋笼采用钻机塔架或吊车安装，起吊时，可采用双点吊或单点吊，但吊点位置应恰当，一般设在加强箍筋处，不致使钢筋笼变形。
（3）钢筋笼入孔时，应对准孔位轻放、慢放，如遇阻碍，可徐起徐落和正反旋动使之下放，防止碰撞孔壁引起坍塌。
下放过程中要密切注意观察孔内水位情况，如发现异常，马上停止，检查是否坍孔。
（4）钢筋笼下放到设计标高后，用四根大于Φ12的钢筋将骨架焊（绑）牢在钻架底盘或孔口的井字架上,以防止浮笼。
（5）钢筋笼质量要求
项
目
允许偏差
钢筋骨架外径
±
10mm
主筋间距
箍筋间距
20mm
钢筋骨架垂直度
0.5%
骨架底面高程
50mm
骨架保护层厚度
（6）钢筋笼吊装时采用施工场地内的桩机分节吊装，焊接时可采用单面焊或是双面焊，但同一截面内的焊接点不应超过50%。
（7）骨筋架上安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土间隔块（直径为100mm的混凝土圆饼），间距按加强筋间距布置，即4块/2m电焊在钢筋骨架周径上。
（8）加工好的钢筋笼必须经过现场质检员验收，并填写津资K-J9-d-28《混凝土灌注桩（钢筋骨架）工程检验批质量验收记录表》，经甲方代理、监理工程师签字认可后，方可作为成品入孔。
（9）钢筋笼大批制作前应先制作样板，以作为今后大批量制作的标准。
（10）向孔内放入钢筋笼时要对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼下放到设计位置后，应立即固定。
4.9灌注混凝土
4.9.1水下混凝土的供应与质量控制
采用拌合站集中供应混凝土，并保持设备状态良好，运力充足，道路畅通，以确保灌注时的均衡连续性。
原材料经试验合格后按试验室提供的配合比拌制，并在工地测定其坍落度，符合要求后方可灌注。
4.9.2混凝土灌注时测深和导管埋深的控制
①测深：
灌注水下混凝土时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、导管埋深和桩顶高度。
如探测不准确，将造成沉淀过厚、埋管过深拔不出、导管提漏或短桩事故。
因此测深是一项重要的工作，应采用较为准确的方法和探测工具。
②测深锤法：
目前多采用绳系重锤吊入孔内，使通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面上（或表面下10～20cm），根据测绳所示锤的沉入深度作为混凝土的灌注深度。
探测时须仔细，并以灌注的混凝土数量校对，防止错误。
③钢管取样盒：
钢管最下端设一铁盒，上有活盖，用细绳系盖随钢管向上引出，当浇注将近结束时，仅靠测绳不易测准确，可用上述钢管取样盒插入混合物内，牵引细绳将活盖张开，混合物进入盒内，然后提出钢管，鉴别盒内混合物是混凝土还是泥渣。
4.9.3导管埋深控制
灌注混凝土时，导管埋入混凝土中的深度一般控制在2～6米范围。
在任何情况下，不得少于2米或大于6米。
少于2米时易发生拔导管时拔漏（拔出混凝土外）事故，大于6米以上时，易发生埋管拔不出来的事故。
拔管前须仔细测探混凝土面深度。
用测深锤测探时，须由2人用2个测锤测深，防止误测。
4.9.4水下混凝土的灌注
①灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。
钻孔应经成孔质量检查合格后，方可开始灌注工作。
②灌注前，对孔底沉淀厚度应再进行一次测定。
③剪球、拔栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应按后述事故处理方法进行处理。
④灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。
在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。
使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。
⑤导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，导管法兰卡挂钢筋骨架，可稍作旋动，使其脱开钢筋骨架后移到钻孔中心。
⑥拆除导管要及时，时间一般不宜超过15分钟。
要
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