整理铁路桥梁静载试验系统Word文件下载.docx
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用户可以方便地增加和减少加载等级。
图5加载循环历程编辑对话框
图6是百分表和液压站配置页面。
图6百分表和液压系统设定页
液压站、千斤顶和传感器标定
软件根据标准TB/T2092-2003《预应力混凝土铁路简支梁静载弯曲试验方法级评定标准》提供了千斤顶配套标定界面（见图7）。
点击“试验机标定”，打开自动标定对话框（见图8），以直接用本系统进行标定，本系统可以同时读入千斤顶传感器数据和压力环数据，自动计算标定结果。
点击“输出Word文档”可以直接输出标定的数据文件，以提交上级领导审核和监检部门批准。
图7液压张、千斤顶配套标定对话框
图8配套标定计算机制动数据采集界面
附件
附件1直接输出的试验报告
预应力简支梁静载试验报告（标准模式模拟试验）
桥梁静载试验加载设备布置一览表
0-4-15-3-0-9-1
试验梁号
HY-2101-32DQB-0002
设计图号
通桥（2005）2322-Ⅰ
设计名称
350公里客专无渣后张双线箱梁
跨度（m）
23.5
梁别
曲线无声屏障
试验日期
2011-2-23
备注
序号
位置
标定编号
千斤顶
编号
主控箱
端口号
液压站
标定结果
1
1-1
SMT-H01-1
Jack01
SMT-001
SMT-Y-001
F=93.750x+（-375.00）
2
1-2
SMT-H01-2
Jack02
3
1-3
SMT-H01-3
Jack03
4
1-4
SMT-H01-4
Jack04
5
1-5
SMT-H01-5
Jack05
（一）环境影响经济损益分析概述说明
2.环境影响报告表的内容本表参数来源于“千斤顶配套标定记录表”，加载位置见下图。
1）采取防护措施。
编制
复核
考试情况分析
2）按发布权限分。
环境标准按发布权限可分为国家环境标准、地方环境标准和行业环境标准。
批准
（一）建设项目环境影响评价的分类管理日期
（3）环境影响评价中应用环境标准的原则。
D.环境影响研究报告
4）按执行性质分。
环境标准按执行性质分为强制性标准和推荐性标准。
环境质量标准和污染物排放标准以及法律、法规规定必须执行的其他标准属于强制性标准，强制性标准必须执行。
强制性标准以外的环境标准属于推荐性标准。
（二）规划环境影响评价的技术依据和基本内容
桥梁静载试验加载历程一览表
1-4-5-3-1-4-1
加载阶段
载荷级
中跨弯矩（kN.m）
加载数值（kN）
持荷时间（min:
sec）
第一循环
初始状态
0.00
0.000
0:
10
基数级
7577.29
436.103
3:
0.6级
8411.91
484.139
0.80级
12407.41
714.096
静活载级
15010.30
863.902
1.00级
16402.91
944.052
20:
1:
第二循环
0.60级
5:
1.05级
17401.78
1001.541
1.10级
18400.66
1059.031
1.15级
19399.53
1116.520
1.20级
20398.41
1174.009
验证循环
说明
本表参数来源于“桥梁静载试验载荷计算书”
日期
桥梁静载试验百分表布置一览表
2-4-6-1-0-4-1
数据端口号
百分表编号
11
12
13
2-1
21
2-2
22
6
2-3
23
加载位置见下图。
全预应力梁静载试验时间记录表
3-4-5-3-1-5-1
测量仪器
电脑
加载等级K
设定持荷时间
持荷开始时刻
持荷结束时刻
实测持荷时间
2011-3-318:
12:
46
56
13:
16:
41
18
44
19:
23:
15
20
26:
24
46:
29
47:
49
48:
52
49:
50:
17
27
2011-3-319:
00
37
01
04
47
55
29:
30:
35:
03
40:
35
31
39
45:
42
52:
38
6:
2011-3-320:
45
14:
28
15:
48
25:
51
58
41:
02
08
25
51:
附注
1.第一循环与第二循环之间静停（挠度恢复）10min以上；
2.记录实际持荷、静停的起止时刻（时：
分：
秒）。
企业名称
中铁十七局集团第二工程有限公司临潼制梁场
检验单位
操作者
现场监视
签认日期
全预应力梁静载试验挠度记录表
4-4-5-3-1-6-1
百分表
加载等级
K
计算载荷
（kN）
支点
（mm）
中跨
挠度值（mm）
0.0
436.10
2.1
13.5
1.9
11.5
484.14
2.4
15.0
2.2
12.7
714.10
3.5
22.2
3.2
18.8
863.90
4.2
26.9
3.9
22.8
944.05
4.6
29.4
25.0
4.3
27.2
23.1
15.3
13.0
13.8
2.0
11.7
0.3
0.2
1001.54
4.9
31.2
4.5
26.5
1059.03
5.2
33.0
4.7
28.0
1116.52
5.5
34.8
5.0
29.5
1174.01
5.8
36.6
5.3
31.1
33.3
4.8
28.3
1.ΔOΔL为两端支座的沉降量；
2.挠度测量在持荷即将结束前进行；
3.每个加载循环的挠度值取两侧挠度的平均值。
全预应力梁静载试验产品质量检验报告
5-6-5-3-1-5-1
灌注日期
2010-11-25
设计混凝土强度（MPa）
C50
张拉日期
2010-12-25
终张混凝土强度（MPa）
设计安全抗裂系数Kf
1.51
梁体混凝土28天强度（MPa）
设计挠跨比f/L
1/6657
检验类别
梁体混凝土28天弹摸（GPa）
静载试验情况
中跨弯矩
Mk（kN.m）
荷载
Pk（kN）
中跨弯矩实测值（kN.m）
中跨挠度实测值f（mm）
裂缝宽度（mm）
静活载挠跨比f/L
梁体出现裂纹情况
f/L=（fkb-fka）/L=1/2069
7493.15
8329.96
12326.66
14924.52
16323.37
15086.89
8492.32
7655.51
162.28
17322.55
18321.72
19320.90
20320.07
18484.09
基
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