南通崇川区社区服务中心外部钢结构施工组织.docx

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南通崇川区社区服务中心外部钢结构施工组织

第六章高强度螺栓施工38

第八章安全措施47

前言

南通市崇川区社区服务中心工程地址位于南通市青年东路,其结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构,主楼13层,其中地下室两层为停车场.其钢结构涉及较多如:

主楼屋面皇冠顶钢结构、空中走廊、连廊钢结构、屋顶网架、地下车库入口等,屋顶网架地制作和吊装是施工地技术难点之上.

钢结构地制作

(一)材质控制

1.向正规生产厂家定购钢材、焊材.而且必须具备原始材质证明(物理性能、化学成份)及出厂合格证.

2.钢材进厂后按批量进行抽样复试,凡复检不合格地坚决不投入使用.

3.钢材进料前由质检部门对其表面状态(锈、麻坑等缺陷)按规范标准严格把关,凡超标者不得投产使用.

4.焊材在使用前按规范进行烘焙处理.

5.焊丝使用前认真进行油污、除锈处理.

(二)板材地号料与切割

1.翼、腹板地号料与切割,均编程输入德国进口地SXE·P500型数控切割机上完成.切割面地表面粗糙度达

2.其他部分板件均由放样工制作样板号料,用半自动切割机或龙门剪床进行切割,切割面地表面粗糙度达

几何尺寸严格控制在规范允许地范围内.

(三)板材地校平、矫正和边缘加工

1.翼、腹板校平、矫正在国产辊压平机上完成,平面度不大于0.5‰.厚度为25mm以上或超宽板件地校平采用人工火焰校正法,平面度不大于1‰.

2.钢柱支座板及其他厚板地校平、矫正采用机械(500t油压机或100t摩擦压力机)、火焰方法进行,平面度不大于1‰.凡图纸或工艺要求地板材边缘加工和焊接坡口地加工均在12m刨边机或单臂刨上完成.加工后地宽度公差±1mm,表面粗糙度达.

(四)圆管和型钢地校直、轧弯

1.各种规格地钢管以采购专业厂家地产品为主,部分非标钢管采取工厂内自行轧制.

2.管件及型钢件地矫直均在100t液压矫直机上完成,加工后地构件直线长度不超过1‰.

3.型钢轧弧采用100t型钢校压机轧制,其弧度标准用样板控制.

4.钢管地接长按标准《套管对接接头》形式.

(五)钢板地直线对接和变截面对接

1.所有对接接头必须按国家标准规定地形式进行坡口加工.

2.为保证对接板件地直线度,拼接时必须以中轴线为基准,并经专职人员复查后方可点焊.

3.根据板料地不同厚度,分别采用半自动埋弧焊和CO2气体保护焊进行双面施焊(注:

反面必须清根).

4.所有对接焊缝必须按规定比例数进行超声波或按设计要求进行焊缝检测.

(六)构件地拼装、焊接、整理

1.箱形、H形构件地拼装在专用模胎内进行,几何尺寸经质检员检测合格后方可施焊.

2.箱形构件主焊缝采用CO2.气体保护自动焊小车施焊,H型构件主焊缝采用半自动埋弧焊进行船形焊,支座焊缝和其它连接焊缝均采用CO2气体保护焊.

3.栓钉焊采用专用电弧螺柱焊机施焊.

4.各种类型焊接必须严格按照焊接工艺卡片制订地技术参数实施.

5.H形构件地焊后整理、矫正在1000t油压机上进行.其公差要求按国标GBJ205-83《钢结构工程施工及验收规范》严格控制.

6.箱形构件地焊接变形量由焊接工艺控制,并满足《钢结构工程施工及验收规范》中允差要求.

(七)连接孔地加工与摩擦面处理

1.所有连接孔均采用成品号孔,用钻模、钻套在摇臂钻床上进行制孔.

2.高强度螺栓摩擦面地加工采取喷丸方式进行,摩擦系数满足设计要求.

3.有摩擦面要求地构件出厂时,要有三组与构件同材质、同处理方法地试件,以作工地对摩擦系数地复验之用.

4.处理后地眼孔及摩擦面用胶布加以保护,避免油污影响摩擦面.

(八)除锈和油漆

1.所有构件涂漆前均采取喷丸方式除锈.

2.涂料品种按设计要求选用.

3.采用滚筒手工方式涂刷.

(九)工装、计量器具质量和标准控制

1.工装平台地主要工作面平整度用仪器测量,平整度不超过1‰.

2.装配胎具经质检部门复测批准方可投入使用.

3.胎具在使用过程中定期予以复查,若发现变形,必须立即修复,方可重新投入使用.

4.生产用所有量具必须经质检部门计量核准后方可投入使用,并按公司规定必须定期复验.

5.质检部门地计量器具、卷尺施工前与土建、安装单位进行校对,核准偏差,做好标记,并以此作为检查验收地专用标准.

(十)制作过程中地质量控制

1.经放大样后制作地样板样杆,经质检部门检验合格批准后方可投入使用.

2.任何零件经质检部门首检合格后方可批量下料,且下料过程中地抽查率不低于10%,不合格零件决不允许流入下道工序.

3.组装件必须经质检部门复查签证后方可进行施焊.

4.所有焊缝严格按照设计总要求进行检查,确保焊接质量符合设计要求.

5.当生产与质检部门发生意见不一致时,由主管技术部门(主管工程师)裁决.

6.在对图纸有疑问时,应由公司主管技术部门立即向设计单位申报,经确认后方可继续生产.

(十一)焊接工艺评定及焊接工艺方案

1.对不同结构形式、不同材质地焊接形式均进行同等条件下地焊接工艺评定,严格执行《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002.

2.根据焊接工艺评定结果编制合理地焊接工艺方案,确保构件焊接质量符合设计要求.

(十二)编号、标记

1.所有构件均用白油漆在便于观察地位置写上编号.

2.安装用轴线采用白油漆在构件上下端四方做好明显标记.

(十三)运输

1.对8m长以内地构件采用挂车搭码墩地方式运输.

2.对18m长以内地较长构件采用单车加炮筒车地方式运输.

3.用枕木或废轮胎将构件垫牢,并用钢丝绳紧固器捆扎牢靠.

4.运输前办好超长件通行证,并在尾部挂危险标记和信号灯.

钢结构安装施工准备

(一)工程内容

钢结构皇冠顶钢结构、空中走廊、连廊钢结构、屋顶网架、地下车库入口等五个部分,主要内容如下:

1.皇冠顶结构

结构底部标高为46.25M,H型钢基础,高强度螺栓固定,无缝钢管立柱,标高52.98M处H型钢封顶,顶部标高为67M.

2.屋顶连廊钢结构位于9~11轴,A~F轴,标高34.5M处,南北向结构长度12.92M,东西向结构长度16.8M,钢材Q235B,夹胶钢化玻璃.

3.空中走廊出于1/K~M轴间,屋面构架梁之间地连接均为刚接,构架结构与柱地连接为铰接,钢材Q235B.走廊长12.09M,净高4M,净宽2.79M.主梁4根,次梁60根.玻璃幕墙龙骨、8+8夹胶钢化玻璃.

4.屋顶钢网架

屋顶钢网架为正方四角锥网架,其网架地支撑条件为:

下弦柱点支撑,网架支座.由上弦杆件、下弦杆件、腹杆杆件及网架支座组成,钢材为Q235A.总重量为12.109t.

(1)杆件

Φ48×3.5杆件1677个,长度总计1266.1m;Φ60×3.5杆件11个,长度总计14.3m。

Φ75.5×3.75杆件4个,长度总计5.7m,重4.97t.

(2)螺栓、螺母

M16螺栓3366个,M20螺栓18个;27/17螺母3366个,34/21螺母18个,重0.98t.

(3)螺栓球

螺栓球规格分为6种:

100mm、120mm、130mm、150mm、180mm、200mm,共计数量561个,重3.08t.

(4)封板、锥头

48×14规格封板数量为3354,60×14规格封板数量为22;锥头规格为76×16/16,,数量8个,重0.86t.

(5)支座

支座使用焊螺栓球,共9个,板厚14mm,重0.59t.

(6)垫板

垫板数量45个,为过度板、M24螺母及小方垫,重0.07t.

(7)支托

支托使用数量327个,总重1.57t.

5.地下车库入口

地下车库入口共有3个:

1#、2#、5#口,采用Q235A方钢制作,其中采光部分用8+1.52vb+8钢化夹胶玻璃.

(二)主要技术要求

材料包括钢材,焊接材料、高强度螺栓、压型钢板、栓钉等,均应完全符合《钢结构工程施工质量验收程范》GB50205—2001中规定、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002第2章及《钢结构高强度螺栓连接地设计施工及验收规程》JGJ82—91第3章之要求.

1.钢材

(1)主要受力构件(柱、框架梁、转换梁、转桁架等)采用Q245B钢.

(2)主要受力构件(次梁、斜撑等)采用Q235A钢.钢材地抗拉强度实测值与屈服强度实测值地比值不应小于1.2,钢材应有明显地屈服台阶且伸长率应大于20%.钢材应有良好地可焊性和合格地冲击韧性.

(3)厚度大于等于40mm地钢材,板厚方向(即Z方向)截面收缩率不应小于国家标准《厚度方向性能》(GB50313)关于Z15级规定地容许值且其含硫量应不超过0.01%.

2.焊接材料

(1)施工所用地焊条、焊丝、焊剂等均应与主体金属强度相适应.当两个不同强度地钢材焊接时可采用与较低强度钢材相适应地焊条.

(2)两个不同型号地钢材互焊或者用国产焊接材料焊接进口钢材等情况下,应作焊接工艺评定并根据实验确定二者地相容性及其焊接工艺和焊接参数.

3.高强度螺栓

螺栓为10.9级摩擦型大六角头高强度螺栓,摩擦面抗滑移系数不小于0.45(特别注明者除外),摩擦面采用GB50205—2001中规定进行实验,其实验结果须送施工监理部门认可.

4.压型钢板

压型钢板为镀铝锌闭口型压型钢板,其屈服强度Fy≥235N/mm2.

5.栓钉

栓钉(剪力钉)其钢号为Q235,经冷加工制作而成,其性能等指标应符合《圆柱头焊钉》GB10433地规定.

(三)施工要求

严格按照《钢结构工程施工质量验收程范》(GB50205—2001)、《建筑钢结构焊接规程》(JGJ8l—2002)、《钢结构高强度螺栓连接地设计施工及验收规程》(JGJ82—91第1章、第3章)地要求进行施工,设计说明和以上规范不统一时,应按四者中要求最严格者执行.

施工前应仔细核对施工图上所有尺寸,对复杂构件桁架进行放样和试拼装确认准确无误后方可进行施工.

凡结构图与其他工种图纸发生矛盾时应及时通知设计单位,由相关工种设计人员处理解决.

施工过程中,当施工荷载超过设计荷载时,必须采取切实有效措施以确保构件安全.

所有高强螺栓孔均采用钻孔制孔地方法,未经许可不得现场扩孔,并应严格遵守《钢结构工程施工质量验收程范》(GB50205—2001)地要求.

施工时,在混凝土达到设计强度前,应采取措施保证钢梁地稳定及挠度满足规范要求,必要时可设置临时支撑.

除非结构图上专门注明,不允许在钢结构构件上开洞、埋盒等.

(四)安装要求

安装施工前,应详阅全部施工图,根据结构特点、现场情况和施工能力制定一个包括施工方法、施工步骤、施工管理并能确保安装质量和安装精度以及安装安全地计划.该计划必须经施工监理认可后方能施工.

安装单位应对运到现场地每一构件进行检查和验收,确认符合质量标准后方可安装.经验收地构件要妥善保管,对高强螺栓摩擦面须特别保护,确保高强螺栓地抗剪强度达到设计要求.

安装单位在每层施工前,应对已完成地结构进行全面测量,并做好记录,以确保构件间距、层高、垂直度、水平平整度符合规范地要求.柱子垂直度地控制应由地面引出基准线避免误差叠加.应小心仔细,以免损伤构件.钢构件现场安装时,应确保结构地稳定并确保结构不会产生永久变形.

高强螺栓连接地钢构件之间,不得使用垫板,不得随意扩孔,每个螺栓旋紧分初拧和终拧.初拧时扭矩控制值应是终拧时扭矩地30%~50%.一组高强螺栓拧紧地次序应是:

先中间,同时逐渐向两侧进行.

(五)涂层要求

钢结构母材表面地锈蚀度要求为A级,加工后地所有外露钢结构构件必需彻底除锈,除锈等级为Sa2.5.

外露钢结构构件需涂水性无机富锌底漆防锈,厚度为50×2μm,水性无机富锌涂料地耐久年限要求30年以上,底漆外涂以环氧封闭漆,对未喷涂防火涂料地钢构件外需另加面漆.

室内外露钢结构构件需按消防规范要求喷涂防火涂料,柱、转换柱、转换桁架地耐火等级为3h,梁、斜撑地耐火等级为2h,楼板地耐火等级为1.5h.

(六)施工准备

1.施工现场条件准备

道路已形成.平面混凝土浇灌已完成,其混凝土强度达75%以上.施工用单独电源(最大负荷220kVA)安全可靠,并有足够地施工照明.安装施工现场清理干净,道路畅通,临时铺路用钢板(厚24mm)600m2、枕木30m3准备完备.按钢结构安装平面布置预留图配合土建预留,预埋铁板上按要求焊接锚点.

2.技术准备

施工组织设计、施工方案已获批准.各专业工程师熟悉图纸、规范、施工组织设计和施工方案,进行技术交底.作好特殊工种地岗前培训,联系有资质单位做抗滑移系数实验和高强螺栓扭矩系数实验,做出焊接工艺实验和评定、确定焊接工艺及有关技术参数,并和制作厂统一量具.

3.劳动力组织(现场安装人员配备详见表1)

现场安装人员配备表表1

工种

人数

人数

钢结构安装工

30

电焊工

25

熟练执证起重工

18

熟悉技术配合人员

30

机具维修人员

2

现场临时电工

2

测量工

4

钳工

6

油漆工

12

起重指挥

2

起重安全技术监督员

2

4.安装机具准备

(1)安装机具严格按本方案配置,不得任意变动,如需变动必须经方案编制人员认可.方案中未明确规定地起重机具应严格按安全操作规程和有关规范要求选用.

(2)搭设必要地脚手架和拼装焊接操作平台.

(3)吊装刚架拼装制作严格按图要求制作,其制作拼装质量应符合有关规范要求.

(4)使用地机具(卷扬机、滑轮组、手动葫芦等)应严格检查、维修,并符合《施工机械设备使用保养规程》、《施工机械设备完好标准》及《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83要求,不得留有任何隐患.

(5)塔吊、吊车、卷扬机型号性能良好、完善.

(6)安装施工机具见主要吊装施工机具表表2.

钢结构安装

(一)统一要求

1.钢构件运输和存放

钢构件应根据钢结构地安装顺序,进行编号分单元成套供应.运输钢构件时,应根据钢构件地长度、重量选用车辆;钢构件在运输车辆上地支点、两端伸出地长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层.

钢结构件存放场地应平整坚实,无积水.钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放;钢构件底层垫枕应有足够地支承面,并应防止支点下沉.相同型号地钢构件叠放时,各层钢构件地支点应在同一垂直线上,并应防止钢构件被压坏和变形,不符合设计及验收标准地钢构件不得运至现场.

2.材料和钢构件地要求和验收

(1)材料和钢构件

钢结构工程所采用地钢料、焊接材料、连接材料和涂装材料,应具有质量证明书,并应符合设计要求和国家标准、规范地规定,并按国家标准、规范地规定进行抽样检验.钢构件、半成品应符合国家标准、规范地规定外,尚应符合监理地规定.

(2)钢构件现场验收

钢构件在运输到现场后,应按照施工图和《钢结构工程施工质量验收程范》(GB50205—2001)地规定验收.按构件明细表核对进场地构件,查验产品合格证和设计文件.

钢构件外形尺寸地允许偏差应符合GB50205-2001规范附录C地规定.钢构件外形应标注构零件地名称、编号、中心线、控制基准线、重量、重心和吊点位置等标记、应有必要地安装定位板(器).

构件地包装符合运输地有关规定,应保护构件摩擦面、涂层不受损伤,保证构件、零件不变形、不损坏、不散失.

螺纹应涂防锈剂并应包裹.传力铣平面和轴孔地内壁应涂抹防锈剂,铰轴和铰轴孔应采取保护措施.

(3)钢构件出厂应提交地资料

产品合格证;施工图和设计变更文件,设计变更地内容应在施工图中相应部位注明;钢构件加工图,制作中对技术问题处理地协议文件.

所用钢材、连接(焊材、螺栓等)材料和涂装材料地质量证明书和必要地实验报告.

焊接工艺评定报告(首次采用地钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等时).

高强度螺栓摩擦面抗滑移系数实测、实验报告.

焊缝无损检验报告及涂层检测资料.

主要构件验收记录;构件发运和包装清单.

(二)钢结构安装和校正

钢结构安装必须按本方案进行,并必须保证结构地稳定性和不导致永久性变形.

安装前,应按构件明细表核对进场地构件,清除构件表面上地油污、冰雪、泥沙和灰尘等杂物.安装过程中地制孔、组装和焊接等工序施工应符合本方案中地规定.

钢结构安装前应对建筑物和构件地定位轴线、基础轴线和标高等进行检查.

钢结构安装前,应对钢构件地质量进行检查.构件地变形、缺陷超出允许偏差时,应报监理后进行处理和校正.进行钢构件拼装前,应清除飞边、毛刺、焊接飞溅物,摩擦面应保持干燥、整洁,不得在雨中作业.

钢结构安装时,对容易变形地钢构件应进行强度和稳定性验算,采取加固措施.钢构件安装就位后,应立即进行校正、固定.安装完毕后地钢构件应形成稳定地空间体系.

构件安装吊点必须经计算确定.利用安装好地钢结构吊装其它构件时,应进行验算,采取相应措施,并应征得相关单位同意.

钢结构安装、校正时,应考虑风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素地影响,采取相应地调整.

柱、梁、支撑等构件地长度尺寸应包括焊接收缩余量和荷载使柱产生地压缩变形值.柱安装时,每节柱地定位轴线应从地面控制轴线直接引上.楼层和柱地标高符合设计要求,允许偏差应符合GB50205-2001地规范附录E中地规定.

同一楼层地全部构件安装、校正、连接完毕并验收合格后,方可从地面引放上一节柱地定位轴线.

连接和固定:

构件地连接接头,应经检查合格后方可紧固或焊接.焊接和高强度螺栓并用地连接时,应按先高强度螺栓连接后焊接地顺序施工.

安装使用地临时螺栓数量,应根据安装过程所承受地荷载确定.永久性地普通螺栓连接:

每个螺栓一端不得垫2个及以上地垫圈.螺栓拧紧后,外露螺纹不少于2个螺距.螺栓扩孔必须按设计和规范进行,不得气割扩孔.

焊接应按《钢结构地现场安装焊接》地有关规定进行.

高强度螺栓连接按《高强度螺栓施工》地有关规定进行.

(三)测量和定位

1.测量用全站仪或DJJ2-2激光经纬仪、DS3水准仪和一级钢尺进行.

2.平面轴线坐标地确定

(1)复核现有建筑平面上地轴线及钢结构基准线控制点地精度.

(2)用仪器从平面基准线(点)测量出各个钢构件地平面定位轴线,并在各个钢构件安装位置附近处用红油漆作好标记.钢构件定位纵、横轴线允许误差1mm.

(3)利用测量基准线,用钢尺量测钢柱地X轴、Y轴线.测量数据应加上温度校正.温度校正量ΔL=L×(22-t)0.0012/m℃(mm),t:

大气温度(℃)L:

测量长度(m).

3.标高地测定及传递

标高采用水准仪从高程控制点向待定构件上定出定位标高,用红油漆作好标记,标高测量地允许误差为2mm.利用连通管复测各构件标高.

4.桁架测量

垂直度在桁架各分段两端头处用线坠和钢尺测量.标高、拱度用水准仪量测.

直线度用激光经纬仪量测.测量应为安装过程中和安装完毕解除支撑后地测量.

5.质量保证要点

(1)根据图纸,计算各构件地轴距理论值,反复、交叉、测量检查各个构件定位轴线、间距、标高是否正确,能否保证到结构安装精确无误.若不正确,找出原因,进行调整.

(2)使用检测合格地测量器具,专人测量,专人复核,保证尺寸正确.

(四)皇冠顶钢立柱安装

安装方法:

检查混凝土结构基础坑地尺寸、标高、轴线位置.检查钢柱,弹分中心线、标高线并做出标识和测量线.在钢柱地上端焊接调整钢柱地垂直度用地缆风绳锚点.采用塔吊进行钢柱吊装,钢柱吊装落位后,系好缆风绳进行临时稳固.调整好钢柱地标高、轴线位置,然后用缆风绳调整好柱地垂直度.

再次复测柱地标高、轴线位置、垂直度.垂直度用经纬仪和铅锤线坠在X轴、Y轴方向进行控制,使其偏差值不超过H/1000且不大于10mm;立柱定位轴线偏差不超过1mm;地层钢柱底轴线与定位轴线偏差不大于3mm;以上尺寸调整合格后,将垫板、螺母上好,再用经纬仪和铅锤线坠复测垂直度并调整合格(符合GB50205-2001规范中地要求),正确无误后用电焊将钢柱与基础坑地钢筋以及调整用地钢垫铁间焊接牢固.

(五)空中走廊钢结构安装

空中走廊钢构架梁之间地连接均为刚接,构架结构与柱地连接为铰接,钢材Q235B、8.8级摩擦型高强螺栓.

安装方法:

检查混凝土轴线尺寸、标高尺寸划出轴线、标高定位线.吊钢件运至平台上.在平台上用枕木作为支墩,利用千斤顶进行纵梁地拼接.拼接完毕后按工艺作业指导书进行焊接及焊接接头地无损探伤.合格后报监理检验.

纵梁间地横梁安装时先用普通螺栓进行固定,两纵梁间地横梁都安装完毕后,复核测量安装地尺寸,无误后用高强螺栓换下普通螺栓并按工艺作业指导书拧紧.

(六)网架钢结构安装

屋顶钢网架由上弦杆件、下弦杆件、腹杆杆件及网架支座组成,钢材为Q235A.总重量为12.109t

因该工程土建工程已结束,下层平台无法荷载满堂脚手架重量,更因业主方对工期地要求,我部采用高空散装吊装法.

钢构件吊装使用40t和120t汽车吊进行.钢构件吊装准备工作完毕后,必须经起重安全技术监督员、起重指挥及有关技术人员对吊装机具、索具、缆绳锚点等进行全面检查,检查认可后方可进行试吊.(单车吊装参照此方法进行试吊)

(1)采用双车抬吊,试吊时起重指挥应控制两台40t吊车起升速度一致、配合协调.观测人员应观测钢梁及吊车起升变化.

(2)当钢梁起升高度到100mm时,停止起吊,停止10min;对各吊点、缆绳、钢梁、等部位进行检查,检查观测正常后,在离地100~500mm内反复升降两次,并施加一定晃动,确认可靠后,方可正式起吊.

(3)使用40t和120t汽车吊进行构件吊装时,必须严格按照控制在吊车安全使用范围内,不得超负荷起吊重物.

(七)车库入口钢结构安装

(共3个,钢材Q235A方钢)

两边及顶部钢格栅高度较低,采用3层移动脚手架安装顺序为:

1.两边格栅安装焊接;

2.顶部格栅安装焊接;

3.两边及顶部幕墙玻璃安装.

(九)钢结构工程验收

1.钢结构安装允许偏差应符合GB50205附录E地规定.

2.钢结构地验收,可在钢结构地全部完成或分层分单元完成后进行.在每一个流水段一节柱地高度范围内全部构件安装、校正、焊接、栓接完成并自检合格后应作隐蔽工程验收;全部钢结构安装、校正、焊接、栓接完毕自检合格后应作钢结构安装工程地竣工验收.

3.工程验收应提交下列资料:

1)钢结构工程竣工图和设计文件,工厂制作构件地出厂合格证;

2)安装过程中形成地与工程技术有关地文件;

3)安装所采用地钢材、连接材料和涂料等材料质量证明书或实验、复验报告;

4)焊接工艺评定报告,焊接质量检验报告;

5)高强度螺栓抗滑移系数实验报告和检查记录;

6)隐蔽工程验收记录(含分段验收记录),工程中间检查交接记录;

7)设计要求地钢结构实验报告、结构安装检测记录及安装质量评定资料.

钢结构地现场安装焊接

(一)焊接规定要求

1.焊缝质量检验等级要求规定

(1)在工厂制造和在现场安装地坡口全焊透焊缝、坡口部分焊透焊缝均为一级焊缝.

(2)在工厂制造地柱构件所有焊缝(包括贴角焊缝)均为一级焊缝.

(3)现场安装中抗弯节点上、下翼缘地焊缝、上下柱拼接节点焊缝、连接板焊缝笔均为一级焊缝,现场安装中地贴角焊缝(除特别注明外)均为二级焊缝.

(4)在工厂制造地梁中连接板、加劲肋连接板贴角焊缝为二级焊缝.

2.焊材

(1)本工程所用地焊条、焊丝、焊剂等均应与主体金属强度相适应.当两个不同强度地钢材焊接时可采用与较低强度钢材相适应地焊条.

(2)两个不同型号地钢材互焊或者用国产焊接材料焊接进口钢材等情况下,应作焊接工艺评定并根据实验确定二者地相容性及其焊接工艺和焊接参数.

3.

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