电子商务在物流业中的应用模式分析.docx
《电子商务在物流业中的应用模式分析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电子商务在物流业中的应用模式分析.docx（30页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
电子商务在物流业中的应用模式分析
电子商务在物流业中的应用模式分析
摘要
由于电子商务在我国飞速发展，电子商务向物流业提出了新的挑战。
对于不同的电子商务公司而言，首要解决的问题就是在不同的环境下，根据需要组建最适合企业自身的物流应用模式。
对电子商务物流进行了应用模式的研究，采取了理论结合实践的方法，通过实例对自营物流、第三方物流以及物流一体化等物流模式进行详细的分析，并简要讨论了虚拟物流模式。
根据我国的实际情况，在对物流模式的选择上，我国大部分电子商务企业选择的是第三方物流模式。
关键字物流模式模式抉择第三方物流
第一章概念
1.1什么是物流业
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。
在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。
物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流业是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。
物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合。
第一，物流业是一个复合型产业。
第二，物流业是生产性服务业。
第三，物流业是一个新兴产业，不等同于运输业与仓储业。
物流业的范围
物流产业是一个跨行业、跨部门的综合新兴产业，具有涉及面广、内涵丰富和无法进行单一计量的特点，因此其指标内涵具有特殊性。
它不同于常规统计中按国家规定的行业标准分类，而是一个统计分析指标的集合。
从目前国民经济行业分类看，物流业应包括铁路货物运输、货运站；道路货物运输；水上货物运输、货运港口；航空货物运输；管道运输业；装卸搬运和其他运输服务业；仓储业；邮政业；批发零售中包装、流通加工、配送等部份。
日常统计中，物流产业统计分布在常规统计的各个产业部门，在研究物流产业时，要对现有行业统计资料进行再加工。
电子商务环境下物流的特点
1、物流反应快速化。
物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。
2、物流手段现代化。
现代物流使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、流通、销售规模越大、范围越广，物流技术、设备及管理越现代化。
计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。
3、物流组织网络化。
为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢。
分散的物流单体只有形成网络才能满足现代生产与流通的需要。
4、物流经营市场化。
现代物流的具体经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流，还是委托社会化物流企业承担物流任务，都以“服务-成本”的最佳配合为总目标，谁能提供最佳的“服务-成本”组合，就找谁服务。
5、物流信息电子化。
由于计算机信息技术的应用，现代物流过程的可见性（Visibility）明显增加，物流过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控等风险大大降低，从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调和配合以及对物流过程的控制。
电子商务概念
电子商务是90年代初期在美国、加拿大等国兴起的一种崭新的企业经营方式。
国内外对于电子商务尚没有统一的定义，较有代表性的说法有以下几种：
国际组织对电子商务的解释：
1、联合国际贸发组织：
电子商务是发生在开放网络上的包含企业之间，企业和消费者之间的商务交易。
2、全球信息基础设施委员会电子商务工作组：
电子商务是运用电子通讯作为手段的经济活动，通过这种方式人们可以对带有经济价值的产品和服务进行宣传、购买和结算。
3、世界贸易组织：
通过电子渠道而进行的生产、分配、市场营销、货物和服务的销售、配送。
对电子商务进行了研究，电子商务是指以信息网络为手段，以商品交换为中心的商务活动。
总之，电子商务是信息经济时代商品交换的基本形式。
图1-3电子商务基本要素
电子商务是买卖双方之间利用计算机网络，按照一定标准所进行的各类商务活动。
电子商务的实现过程中需要对信息流，商流，资金流和物流的整合运作。
电子商务与物流有着密切关系：
1、物流是电子商务的重要组成部分。
无论是B2B，还是B2C，电子商务的每笔交易都包含了三个基本过程：
商品信息的发布于交流，网上商品交易与结算，商品送达用户手中的配送过程。
2、物流是实现电子商务的关键，也是商品和服务价值的最终体现。
现在电子商务的发展遇到了很多的瓶颈，物流是其所遇到的问题之一。
合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、缩短生产周期。
3、电子商务改变了传统的物流运作方式，促进了物流的发展。
电子商务促使企业寻求物流的合理化，使商品在流动过程中达到效率最高、费用最低、距离最短、时间最少的效果。
4、物流是实现电子商务跨区域配送的重点。
在B2B电子商务交易模式中，如果出现跨区域物流，物流费用将会大大增加。
在B2B电子商务交易模式中，物流成本在商品交易成本中占很大的比重，尤其是在跨国交易中，没有良好的物流系统为双方服务，这种成本增加的幅度会更大。
总之，电子商务必须以物流管理为基础。
电子商务通过网络准确、及时地监控物流的运动。
电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的，这种新型的物流配送使商品流转比传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化，既减少了库存和资金积压又降低了物流成本，提高了经济效益和社会效益。
改革开放以来，我国电子商务物流有了较大发展，主要表现在以下方面：
1、物流基础设施规模迅速扩大。
我国的铁路占据重要地位，近年来八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设，至2010年底，中国铁路营业里程达到7.15万公里。
我国不仅在铁路方面，在公路以及航空、内河运输方面也有很大成绩。
许多建成和在建的交通枢纽、物流园区等都在加快进行。
2、配送体系形成：
形成了一批有一定规模的全国范围配送体系的物流企业，连锁商业和配送服务正在兴起。
尤其是第三方物流公司的配送体系，已经初步形成了大规模的配送，并且实现准时制（JIT）的配送模式，使得特定的货物在特定时间、特定地点送达到客户手中，提高了客户服务水平，并实现了车辆的充分利用，减少了闲置资源。
3、全社会的货物运输量持续增加。
现代信息技术的发展，电子商务已成为重要的贸易方式。
人们从网上购物越来越多，每天的货物配送量持续增加，导致物流企业从传统的运输业中独立出来。
4、政府部门对现代物流的重视程度不断提高，物流在国家经济规划中的地位不断加强。
现代物流在地球经济发展中的重要作用，也越来越为人所认识，不少省市把发展物流现代物流列入重要议事日程。
深圳市为提高综合经济实力，改善投资资源，把发展现代物流与高新技术和金融同时列为新世纪经济发展的三大支柱产业，编制了《深圳市“十五”及2015年现代物流发展规划》。
我国物流发展中存在的问题
1、我国物流业效率低下，基础设施落后。
在我国，很多物流企业并没有运用先进的物流技术，还是采用传统的技术，导致仓储过大，商品流转低，运输效率低下，不能及时地将货物送达目的地。
条形码技术、射频技术、集装箱技术等都没有完全运用到各物流企业中。
2、物流费用过大，并没有减少物流成本。
我国物流系统各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、存储时间长、基础设施劳动生产率低等方面均需要大大的改善。
3、人们对物流的意识很少。
人们现在对于物流的意识还不是很深入，还停留在对于货物的搬运与运输，并没有先进的认识，导致人们对于物流不能给予积极的肯定，阻碍了物流的发展。
目前，我国发展现代物流积极性最大的是进出口企业，而相当一部分企业仍沿用老的物流模式，对现代物流缺乏正确的认识。
因此，推动我国物流业发展的切入点应放在企业，促使第三方物流的发展应降低库存、减少流动资金。
4、物流人才的缺失。
现在我国物流的蓬勃发展，但是相对应的物流管理人才却很少，并不能将物流管理的很完善，反而会认为物流还是很低层次的，认为物流不能对企业产生很大的影响，从而不重视对物流的发展。
在高校，物流专业尚处于起步阶段，还没有形成系统性的成熟学科，社会还没有物流上岗资格培训机构，更没有物流工程师的继续教育。
物流人才的缺失已经成为了制约物流业发展的一个十分严重的问题。
5、我国物流体制的制约。
从目前各省市管理物流的部门来看，有计委、经贸、交通、商委等不同部门，出现部门分割的情况，政府管理体制尚未理顺。
因此，必须明确一个主管部门，才能统筹规划，使各部门相互配合，形成强大合力。
近年来，国外企业的电子商务物流发展极快，已经成为主导企业物流效益提升的重要方面。
而由于国内现代物流业发展起步较晚，观念、技术都相对落后。
另外我国许多企业对物流管理比较粗放，导致物流管理在我国明显滞后于销售管理，给企业在国际国内市场的竞争带来不利影响。
因此，我国的电子商务物流还有很长一段路要走。
1.5电子商务物流发展的趋势
电子商务时代，由于企业销售范围的扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务，促使了物流行业的兴起。
信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平，已成为电子商务下的物流企业追求的目标。
1、现代物流业的必由之路是信息化。
在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。
在大型的配送公司里，往往建立了有效客户信息反馈（ECR）和准时制（JIT）系统。
通过这两种系统，配送不仅实现了内部的信息化、网络化、而且实现了配送货物的实时跟踪，从而大大提高了物流企业的服务水平，增强了竞争力。
2、物流企业的网络化。
物流领域网络化的基础也是信息化。
这里指的网络有两层含义：
一是指物流配送系统的计算机通讯网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系，以及与下游顾客之间进行的联系都要通过计算机网络通信;二是组织的网络化，物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。
。
3、物流业向多功能化的方向发展。
在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。
4、现代物流企业要提供一流的服务。
在电子商务下，现代物流业是介于供应商和客户之间的第三方，以服务作为第一宗旨的。
从当前我国情况来看，物流业要提供的服务既有长距离运输，又有短距离的配送服务。
因此，如何向客户提高更好的物流服务成为物流企业的首要课题。
5、物流企业竞争的趋势是全球化。
20世纪90年代早期，电子商务的出现加速了全球经济的一体化，致使物流企业的发展实现了国际化。
很多企业从许多不同的国家收集所需要的资源，再加工后向各国出口。
全球化的物流模式使企业面临着新的问题，例如：
仓库建设、运输规划、人员配置、信息共享等都需要得到更好的解决。
对我国大多数企业来说，面临着对现有系统的整合提升或重组改造，也将是一个重大的挑战和机遇。
只要不断更新思想观念，与时俱进，选择合适的符合自身情况的发展模式，才能走出一条发展壮大之路，电子商务中的瓶颈问题才能得到根本解决。
总之，物流会影响电子商务的发展，但最终仍是电子商务改变物流，从而物流体系的完善则能进一步推动电子商务的发展。
第二章电子商务下的物流模式
企业自营物流
企业借助于其开展电子商务的先进经验同时开展物流业务，即电子商务企业自身经营物流，这就是企业自营物流。
企业选择物流模式要从企业的竞争战术角度来考虑，最重要的决策变量有两个：
一个看是否能够提高企业运营效率；二是看是否能够降低企业运营成本。
但这两个的前提是社会物流企业的服务是否能够满足所要求的物流服务标准。
B2C电子商务企业自建物流的原因：
1、企业对物流的控制能力降低，容易受制与人。
2、企业与客户的关系被削弱，产生风险。
3、第三方物流不能满足企业的需求，服务功能单一。
京东商城的自营物流
电子商务的实现过程中需要对信息流，商流，资金流和物流的整合运作。
随着信息技术的不断发展，前三种“流”已经能用计算机和通信设备瞬间实现，而必须在网下实现的的物流成为了电子商务最耗时的一个部分，一笔电子商务的快捷与否就决定于物流了。
电子商务与物流的关系用“成也配送，败也配送”来形容毫不夸张。
2011年1月19日，阿里巴巴集团正式对外宣布物流战略，200亿、300亿、1000亿……一串串巨额数字令业界一片哗然，不管你是电子商务行业还是物流行业，你都会惊叹马云这次的“大手笔”。
其实，除了阿里巴巴，很多电子商务企业、货主企业对物流仓储开始了大力关注。
京东商城的“物流战”，在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内,投资上千万的自动传送带已投入使用。
工人们手持PDA,开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。
降低配送成本,是电子商务自建仓储中心的原因之一。
刘强东认为,京东有两大重要成本,即仓储成本与配送成本。
在对大家电的配送方面，有时配送成本要大于仓储成本，例如：
“去年我们核算数字发现,从北京发到西安的大家电,平均成本是每件400多元。
但如果在西安租一个库房,每件的配送成本只有48元,能省下90%,所以我们把很多城市的大家电配送停止了。
”刘强东称。
家电的利润率本身不高,有时配送费甚至高过产品本身的利润率。
所以京东商城考虑到运营成本的问题，开始了自营物流模式。
就如开始所说的企业选择物流模式要从效率与成本上考虑。
除了成本的考量,提高供应链的响应速度亦是京东自建物流的出发点。
由于订单增长太快,物流中心的处理能力根本跟不上,越来越多的消费者体验不佳，巨大的订单量成为京东“甜蜜的负担”。
基于这项考虑,京东对物流仓储的投资周期越来越长,投资的金额越来越大,只有前瞻性的规划才能满足未来三年的发展速度。
2009年至今，京东商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了城市配送站，为用户提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。
2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务，在全国实现“售后100分”服务承诺，随后手机版京东商城（）也正式面世，京东商城的服务系统正在逐步实现跨越性的升级。
此外，北京、上海、广州、成都四地物流中心也已扩容超过12万平方米，仓储吞吐量全面提升。
京东商城的物流流程
图2-1京东商城物流流程
京东商城通过以上物流流程将货物快速高效的送达到电子商务的客户手中，使得京东商城的在现代的电子商务时代成为重要的角色。
京东商城自营物流的优势
自营物流可以使企业对供应链有较强的控制能力，容易与其他业务环节密切配合，全力专门地服务于本企业运营管理。
即自营物流可以使企业的供应链更好地保持协调、简洁与稳定。
一是可以使企业掌握对物流的控制力，不容易受制与人。
二是可以保持旺盛的竞争力，节省开支，而且公司内部人员来做物流比较放心，并且给客户贴心，安全的感觉，提升客户服务质量。
三是京东商城自营物流对供应链各个环节有较强的控制能力．易与生产和其他业务环节密切配合，全力服务于本企业的经营管理，确保企业能够获得长期稳定的利润。
可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化，实现准时采购，增加批次．减少批量，调控库存，减少资金占用，成本降低，从而实现零库存、零距离和军营运资本。
京东商城自营物流的劣势
京东商城自营物流增加了企业投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力。
电子商务公司自营物流所需的投入非常大，建成后对规模的要求很高，大规模才能降低成本，否则将会长期处于不盈利的境地，而且投资成本较大，时间较长，对于京东商城的柔性有不利影响。
京东商城的物流管理难于控制。
对于这样一个庞大的物流体系，建成之后需要工作人员具有专业化的物流管理能力，否则的话光有硬件，是无法经营的。
对于绝大多数企业而言，物流部门只是企业的—个后勤部门，物流活动也并非企业所擅长的。
在这种情况下，企业自营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作．结果是辅助性的工作没有抓起来，关键性业务也无法探出其核心作用。
一是初期投入太高。
二是在自建物流系统未完善前，系统的管理跟不上，专业化程度不高。
三是存储货物过多，难于管理等。
企业自营模式的适用范围
这种模式比较适合大型企业，建立的配送中心是客户多并且相对集中的城市。
就像京东商城一样，在北京、上海、广州、成都、天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了城市配送站。
网上的消费者大多居住在城市比较发达的，消费水平较高的地方，这样在其城市建立仓库会减少长距离的运输费用，从而减低物流成本。
并且还会增加商城与客户的接触，了解客户的需求，提高顾客的满意度。
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。
第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。
在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。
第三方物流（Third-partyLogistics,简称TPL）也称“合同物流”（ContractLogistics）是第三方物流提供者在特定的时间内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列化的物流服务，这种物流服务是建立在现代电子信息基础上的。
我们以淘宝网为例来介绍第三方物流。
淘宝商城的物流模式
淘宝网的物流是由商户自己选择第三方物流进行配送。
如顺丰、申通、圆通、韵达等。
淘宝网与快递公司合作，采取了“推荐物流”“网货物流推荐指数”等策略，卖方可以在C2C平台上通过比较各个推荐快递公司的运费，选择价格最低的快递公司，也可以综合考虑快递公司的服务质量，参考网货物流推荐指数再做选择。
卖方可以选择使用淘宝网推荐的快递公司的报价，也可以视自己的快递业务量与快递公司协商取得更加低廉的价格。
到现在为止，淘宝网上使用“推荐物流”的用户已经达到了70%，这被认为是推荐物流模式的成功。
淘宝相关负责人表示，淘宝网在挑选合作物流公司上，主要看对方能否提供最具竞争力的价格、能否覆盖尽可能大的服务区域以及能否提供最优质的服务质量。
物流公司要进入淘宝的推荐物流行列，必须是网络成熟、排名前十的企业，而且服务范围尽量是全国范围内的。
在进入淘宝的“推荐物流”行业后，物流公司必须与淘宝签订相关协议，约定服务价格、内容和方式，以及非常优惠的赔付条款，并规定由淘宝监控和督促物流公司对于投诉和索赔的处理。
目前，淘宝的推荐物流企业包括中国邮政、圆通速递、宅急送、申通快递、风火天地（上海同城）、E邮宝、韵达和天天等。
由于与淘宝合作的物流企业质素的不均衡，淘宝还决定引入“物流保险”，以保障商品在配送领域的安全。
淘宝网的物流流程
图2-2淘宝网物流流程
淘宝网物流的优势
第三方物流是经济发展和社会分工的产物，成为工商企业和电子商务企业网站进行货物配送的一个首选模式和方向，自然具有较大优势：
1、集中精力发展主业。
一般来说，淘宝网企业的关键业务不会是物流业务，并且物流业务也不是他们的专长，通过第三方物流，淘宝网可以将有限的人力，财力集中于核心业务，做好网站的维护与更新，商品的监督与更换。
2、可以减少仓库建设费用、减少库存量、降低库存成本。
淘宝网的企业如果自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。
这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。
而第三方物流提供者可以为淘宝网企业降低其成本。
3、在延伸服务上的优势。
例如，关于需求预测功能，第三方物流服务商可以根据物流中心商品进货、出货信息来预测消费者的需求，从而可以使淘宝网企业根据此预测增加供货量。
4、在客户服务的优势。
消费者是企业的上帝，而消费者要求提供消费品的前置时间越短越好。
第三方物流所具有的信息网络优势使得他们在此方面得到提高，从而提高顾客满意度。
他们可以利用强有力的信息网络来加大物流订单的处理能力，缩短对客户需求的反映时间，进行直接到户的点对点的配送，实施商品的快速交付，提高客户的满意度。
淘宝网物流的劣势
目前，我国的第三方物流企业存在很大的问题：
1、第三方物流尚未成熟，没有达到一定的规模化与专业化，节约成本、服务改进在我国并不明显。
2、淘宝网企业对物流的控制能力降低。
由于第三方物流的介入，使得企业自身对物流的控制能力降低，在双方协调出现问题的情况下，可能会出现物流失控的风险，从而使得客户服务水平降低。
另外，由于外部服务商的存在，企业内部更容易出现相互推诿的局面，影响效率。
3、淘宝网企业与客户关系的风险。
企业与客户的关系被削弱，由于商品是由第三方物流公司配送，企业同客户的直接接触减少了，这对建立稳定密切的客户关系管理非常不利。
另外，还有客户信息泄露的风险。
客户信息对企业而言是非常重要的资源，但第三方物流公司并不只面对一个客户，在为企业竞争对手提供服务的时候，企业的机密信息泄露的可能性增大。
4、淘宝网的连带经营风险。
第三方物流是一种长期的合作关系，如果服务商自身经营不善，则可能影响企业的经营，解除合作关系又会产生较高的成本，因为稳定的合作关系是建立在较长时间的磨合期上。
第三方物流模式的适用范围
这种模式比较适合中、小型企业。
因为它不需要企业对物流有太大的财力、人力的投入，并且第三方物流还可以带给中小型企业更多的增值服务。
第三方物流公司并不只对一家企业服务，所以它接触的客户比较多，从而能够了解顾客的需求，达到对顾客的需求预测，给企业带来额外的利润。
第三方物流可以对各个企业的物资进行整合，然后再进行大规模的配送，提高了车辆的装载率。
这种模式的利大于弊，因此，第三方物流将会成为现代的物流发展模式。
这种模式将会向更高层次发展，向客户提供更多的功能和更周到的服务。
第三方物流事业具有广阔的发展前景。
2．3物流一体化模式
随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键，已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。
它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。
物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。
物流一体化的发展可进一步分为三个层次：
物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。
物流一体化是物流产业的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。
物流一体化的实质是一个物流管理的问题。
既专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。
同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
下面我们以海尔物流作为例子来分析下物流一体化的模式。
海尔物流模式
海尔物流成立于1999年，依托海尔集团的先进管理理念以及海尔集团的强大资源构建海尔物流的核心竞争力，为全球客户提供最有竞争力的综合物流集成服务，成为全球最具有竞争力的物流企业。
海尔物流供应链是物流纵向一体化成功的案例之一，海尔采取了“一流三网”同步模式：
“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。
“三网”同步流动，为定单信息流的增值提供支持。
在海尔，首先根据其发展战略的需要，改变了传统的按库存生产（MTS）的模式，转而采用按定单生产（MTO）的管理模式，消除了对需求预测
升级会员 