万吨装置脱气仓吊装方案IPMT.docx
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万吨装置脱气仓吊装方案IPMT
一、概况
独山子石化千万吨炼油及百万吨乙烯项目55万吨/年聚丙烯装置中，有两台脱气仓，分别位于34线和35线内，设备的基础标高为20400mm，设备的外形尺寸为φ3800×41000，重量为55.34T，在34线中，脱气仓位于E-F轴和5-1/6轴之间，离1/6轴的距离为5750mm；在35线中，脱气仓位于1/1-3轴和1/E-F轴之间，离1/1轴的距离为5750mm。
二、编制依据
1、《化工工程建设起重施工规范》（HGJ201-83）
2、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515—2003
3、《重型设备吊装手册》
4、甲方提供的设备和装置图
5、设备的外形尺寸及重量
6、LR1400/2型400T履带吊车的机械性能表
7、150T（9270#）型150T履带吊车的机械性能表
8、七化建有关作业指导书
9、现场的机具情况及环境条件
三、施工方法
利用400T履带吊和150T履带吊吊装此设备，先利用400T吊车和150T吊车配合抬吊的方式（400T吊车吊设备的主吊耳，150T吊车溜尾——捆绑方式），先同时起吊两吊车使设备完全离开制作基座后，400T吊车缓慢起钩，150T吊车则缓慢向前行驶，并同时缓慢下降设备（保持设备不触击地面），将设备由水平状态吊装成直立状态，然后400T吊车再缓慢起钩使设备离开地面500mm后，再缓慢行驶400T吊车；
聚合1线脱气仓：
400T吊车向前缓慢行驶26m,待400T吊车到达吊装位置时，再提升设备，当设备底部超过设备基础时，缓慢旋转400T吊车臂杆，设备正对基础位置时，缓慢下降设备，使设备平稳的落在安装基础之上，最后对设备就位、找正，完成设备的吊装。
聚合2线脱气仓：
400T吊车向前缓慢行驶20m,待400T吊车到达吊装位置时，再提升设备，当设备底部超过设备基础时，缓慢旋转400T吊车臂杆，设备正对基础位置时，缓慢下降设备，使设备平稳的落在安装基础之上，最后对设备就位、找正，完成设备的吊装。
四、施工顺序
（一）、施工准备
1、熟悉施工图纸，了解所要吊装的设备的规格、大小、高度、重量等技术参数；
2、编制详细的吊装方案；
3、进行施工方案交底；
4、吊装所用的机索具、材料的准备；
5、吊装道路及吊车站位位置的检查与处理,同时对周围环境及其他堆放场所进行清理；
6、吊装索具（钢丝绳）的选择与准备。
（二）、现场施工
1、将设备运输到吊装场地，并检验设备是否合格；
2、吊装机具进场，并进行吊装前的机具准备与校验；
3、吊装前机索具的捆绑；
4、设备试吊，检验机具是否正常；
5、利用400T履带吊和150T履带吊将设备直立；
6、利用400T履带吊将设备吊装到位；
7、设备的找正和定位；
8、吊装机索具撤离现场。
五、施工中的有关计算及相应措施
（一）：
脱气仓的吊装计算校核
1、吊装工况的选择
主吊车：
根据设备重量和设备的基础位置，并结合现场实际情况选用：
LR1400/2型400T履带吊车，主吊杆长度为98米，吊车回转半经为14米，额定起重量为82T。
由于设备长为41000mm。
加上框架高为20400mm，设备顶标高为41000+20400=61400mm，吊车站位位置为水平地面，一线脱气仓吊装位置位于1/6轴线东面，E轴和F轴之间；二线脱气仓吊装位置位于1/1轴线西面，1/E轴和F轴之间。
溜尾吊车：
根据设备重量和现场实际情况，溜尾吊车选用150T（9270#）型履带吊，主杆长度30.5m,回转半径为10.7m，额定吊装重量44.3T。
2、净空距离的校核（见附图
〈2））
吊臂与设备之间的净空距离为：
2.958m,空间足够满足吊装要求。
3、吊绳的计算：
a.主吊车：
采用两根钢丝绳，两弯四股进行吊装，单边吊绳长度42米。
单边吊绳长度则为10.5米，钢丝绳夹角为60°如下图所示：
已知：
P1=F=58000÷2=29000kg；单边钢丝绳受力F=P1=290000N，
（两湾四股的钢丝绳，每股的折减系数为：
0.75，则四股折减后为：
4×0.75=3股）
则：
每股钢丝绳受力：
F÷3=96666.7N
根据规范要求取安全系数为6倍，则所需钢丝绳破断拉力为：
96666.7×6=580000.2N，查表，得知所需钢丝绳的规格为：
φ56mm，型号为：
6×37+1，抗拉强度为：
1700MPa。
查表得此型号钢丝绳的破断拉力为：
1640KN，钢丝绳的许用应力为：
1640000N＞580000.2N，所以所选用的钢丝绳满足吊装要求。
b.溜尾吊车：
由于设备重量为58T，则溜尾吊装重量为29T，因没有溜尾且设备为不锈钢，所以溜尾绳选用20T尼龙吊装带一对（两股），单根长20m；则满足吊装需求；
（二）：
支撑梁的受力计算：
1.支撑梁选用Ф325×10的无缝钢管制作而成，其计算校核如下（详图见附图〈3〉）：
已知：
P1=290000N钢丝绳夹角为：
600F=P1=290000N
则：
F1=F×sin600=251147.4NF2=F×cos600=145000N
F3=P1-F1=38852.6NF5=F3/tan740=11132.55N
F4=F3/sin740=40471.46N
则支撑梁水平方向所受合力为：
F6=F5+F2=156132.55N
支撑梁的截面的力学特性如下：
横截面积：
A=（D-
）
=（325-10）×3.14×10=9900mm2
回转半径：
r=0.353×（D-
）=0.353×（325-10）=111mm
折减的系数
值为：
=0.729查表的（重型设备吊装手册）
根据所设置的支撑梁长度L=8000mm
则长细比为：
=
=
≈72.07
故长细比值为（查表得）：
A1=1.222
B1=0.0062
折减的系数
值为：
=A1-B1
=1.222-0.0062×72.07=0.775
应力
为：
=
=
≈20.35N/mm2
支撑梁材质为20#钢，其屈服极限（端面抗压）
s=210MPa
取安全系数K=1.6
则需要应力为：
[
]=
=131.25N/mm2
因[
]>
所以符合要求
2．支撑梁的制作尺寸见附图（4）所示，支撑梁上辅助吊耳，选用7吨吊耳，尺寸选自《重型设备吊装手册》；
（三）、设备吊耳的选用
由于设备未设计吊装吊耳，因此需要重新增加设备吊装吊耳，增加的吊耳为两个轴式吊耳，单个吊耳受力为50T（选自《重型设备吊装手册》）。
（1）.制作吊耳时，所需要的材料及型号要求如下表：
序号
名称
材质
规格型号
数量
备注
1
无缝钢管
Q235
Ø325×10×384
1
2
隔离板
Q235
D=697.41δ=12
1
圆型
3
加强板
Q235
D=665d=325δ=13
1
圆环型
4
档板
Q235
D=445d=325δ=12
1
圆环型
5
筋板1
Q235
□90×90×16
8
6
筋板2
Q235
⊿60×60×8
8
（2）.新增吊耳的制作详图见下图所示：
（2）.新增吊耳的制作位置见附图（5）所示：
（四）、吊装区域的路面处理：
由于吊装时吊车需要前后行走，路面需平整夯实加固，以保证吊车行走时有足够的安全保障。
在一线脱气仓框架的1/6轴线东面、E轴和F轴之间和二线脱气仓框架的1/1轴线西面、1/E轴和F轴之间的路面进行夯实加固处理，主吊车行走路面上需铺设钢板，以满足设备吊装的要求。
根据初步设计，聚丙烯施工现场的地面承载力为300KPa—500KPa,即30T/M2—50T/M2。
400T吊车履带接触地面有效长度为：
9.34米，宽1.2米，即400T吊车履接地面面积为：
1.2×9.34×2＝22.42m2，钢板接触地面面积：
2.2×11×2＝48.4M2，吊车吊装时的最大重量为：
58（设备重量）+450（吊车及机具重量）＝508T，
则需地面承受的最大压力[无钢板时]:
（1.4×508T）/22.42m2=31.72T/m2[满足要求]，
则需地面承受的最大压力[有钢板时]:
（1.4×508T）/48.4m2=14.7T/m2[满足要求]，
则需要对行走区域的路线，先对平整、再用25T震动碾压机碾压，从而达到承载力为300Kpa—500Kpa的要求。
（五）脱气仓吊装就位时400T吊车及溜尾时150T吊车工况如下：
吊装工况
LR1400/2
溜尾吊车150T（9270#）
主吊车工况
SWD
吊车杆长
98m
30.5m
回转半径
14m
10.7m
超提配重
设备重量
55.34T
29T
吊装总重量
58+2.6（吊钩80T级）+2（绳具）=62.6T
29+2（吊钩50T级）+2（绳具）=33T
吊车额定吊装重量
82T
44.3T
设备与杆最小距离
2.958m
吊车负荷率
76.34%
74.49%
钢丝绳规格
6×37+1－1700φ43mm单根20m一幅
20T尼龙吊装带一对
（六）、设备找正：
1、设备吊装就位前，在每个支座基础对应加劲肋的位置放上一组垫铁，控制好标高，当设备就位后，略紧地脚螺栓。
2、准备好螺栓，利用设备支座上的螺栓孔，调节该螺栓对设备进行精找正，直至达到设备的安装技术要求，打紧垫铁为止。
（七）、设备吊装与其他工种的交叉：
设备在吊装之前，35线框架西面的设备基础和34线框架东面的设基础备暂时不施工，妨碍设备吊装的框架钢结构也暂时不上。
在设备吊装完后，再施工相应的设备基础和钢结构。
六、吊装组织机构
七、主要施工机具及材料：
序号
机具名称
规格
单位
数量
备注
1
履带吊
400T
台
1
2
履带吊
150T
台
1
3
装载机
ZL40
台
1
平整场地用
4
卡环
30T
个
4
5
钢丝绳
6×37+1-170φ56
米/根
2
两根单根41米
6
麻绳
Ø20
米
30
7
尼龙吊带
20T级
米/根
2
两根每根20米
8
钢板
δ=30
平米
105.6
加固吊装路面用
八、施工人力动员计划表：
序号
工种
数量
序号
工种
数量
1
吊装工程师
1人
5
安全员
1人
2
设备工程师
1人
6
起重工
6人
3
司机
3人
7
钳工
4人
4
起重技师
1人
8
普工
6人
九：
施工准备和技术要求
（一）、在方案正式批准下达并进行全面的技术交底后，方能进行施工。
（二）、施工前必须具备下列条件：
1．基础强度已经达到设计要求，能满足吊装的需要。
2．设备已运输到吊装现场，经检查符合设计图纸要求，并具备起吊条件（如试压、防腐等已经完成）。
3．施工场地已经平整，通道畅通。
4．施工电源已经具备，并能保证供应。
5．起吊机索具已按施工方案要求配备好，并有合格证明。
如无合格证者，须经检查试验。
检验中发现的问题已得到合理的解决。
（三）、施工技术要求
1．钢丝绳规格、型号、数量和使用部位，必须按照方案的要求配置。
2．钢丝绳必须有合格证明，并经外观检查，无不安全现象后，方能使用。
3．各机索具连接固定，必须分工明确，专人负责，并作出自检记录和专人检查验收。
4．对于吊车的型号和吊车的具体站位及吊车吊装时行走路线由吊车提供方确定。
十、吊装安全事项
1．凡参加本工程的施工人员，均须熟悉起吊方法及本工程内容。
作业人员必须持证上岗，严格按照操作规定操作。
2．在施工过程中，施工人员必须具体分工、明确职责。
在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听从指挥，不得擅自离开工作岗位。
3．在吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各岗位协调动作。
4．吊装时，整个现场由总指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确、并对自己负责的范围内负有责任。
5．在整个施工过程中，要做好现场清理，清除障碍物，以利操作。
6．施工中，凡参加登高作业的人员，必须经过身体检查合格，操作时均需佩戴安全带，并系在安全可靠的地方。
7．带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，以免钢丝绳损伤。
工作钢丝绳在与金属构件锐角、建筑物尖角接触时，应加垫保护以防损伤。
8．在正式吊装前，应与当地气象站联系，了解天气情况。
一般不允许在雨雪天、夜间、雾天和5级风以上的情况下进行上述工作，如工作必须进行时，须有防滑、充分照明等措施，同时须经领导批准。
9．在吊装前，应组织有关质量安全部门根据施工方案的要求共同进行全面检查，经检查合格后，方可起吊。
施工人员进入操作岗位后，仍须再对本岗位进行自检。
经检查认为无误时，方可进行操作。
如需隔日进行起吊，应组织人员进行现场保卫工作。
10．在起吊过程中，当设备吊离地面（木排垛）200毫米左右时，应停车进行检查各部位受力情况，如情况正常，方可继续进行起吊。
11在起吊过程中，未经现场指挥人员许可，不得在起吊重物下和受力索具附近通过。
12．起吊施工现场，应设有专区派员警戒。
非本工程施工人员严禁入内。
13．在吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使重物悬空过夜。
14．一旦起吊施工发生事故时，应严格保持现场秩序，并做好记录以便分析原因。
十一、附图（见附图）
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