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物流配送实训4案例参考答案

物流配送实训

配送基础案例分析——参考答案汇总

【案例1】

有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。

所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。

请问:

1.如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?

为什么?

2.请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法

答案要点:

答:

1.不会。

因为本来空载率就过高了,再买车为应急会使其更高;是送货方式不对,不是车太少了。

2.配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。

它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。

具体做法为:

(1)制定配送时间表,确定配送时段;

(2)要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;

(3)配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。

【案例2】

20世纪90年代中后期,一家大型零售企业,为提高物流效率,为其配送中心购买了一套自动分拣设备。

但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用,出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。

因此,该设备被闲置起来。

请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。

答案要点:

答:

(要点)

该公司的问题主要体现在:

(1)设备选择时盲目追求先进性;

(2)没有充分了解自动分拣设备的基本使用要求,即规模性,当时该类企业的日销售量都不能满足要求。

配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则:

(1)先进性:

不买落后设备;

(2)经济性:

尽量在符合条件下,购买价格便宜的;(3)合理性:

设备作业能力与物流需求相适应。

最后依据系统性原则,要做到先进性与经济性、合理性相结合。

落实到设备选择的具体要点有:

(1)设备的使用方法;

(2)设备的形状、尺寸和重量;(3)设备的作业能力;(4)物流量的平衡。

【案例4】UPS是一家大型的国际快递公司,它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外,还租用了几百架货物运输飞机,每天运输量达1000多件。

UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心,在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。

UPS公司的员工达到几十万。

年营业额可达到几百亿美元,在世界快递公司中享有较高的声誉。

  UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。

它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。

在中国,它建立了许多快递中心。

公司充分利用高科技手段,做到迅速安全,是物流服务内容广泛,形象完美。

  

(1)为什么说UPS是一家国际物流企业,与一般运输物流企业有什么不同P284、285

  

(2)开办攻击快递物流企业是否有风险,风险表现在哪些方面P307

  (3)UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311

  (4)UPS是否需要建立许多仓库P286

  (5)描述一下国际快递物流企业的发展前景P314

答:

1.UPS公司每天运输量达1000多万件,在全世界有10多个中转中心,几万个快递中心,

  实现起自身的时间和空间效益,满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求,因此是一家国际物流企业。

与一般运输物流企业不同的是:

它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。

  2.货物用邮包寄递,划有邮包保险条款,其险别有:

①邮包险别;②邮包一切险

  3.推动和影响国际物流发展的最为重要的有五大要素:

  ①经济发展水平;

  ②全球供应链形成;

  ③制度环境;

  ④技术条件,包括信息技术和物流装备技术等;

  ⑤区域经济的发展,因此与这些因素有关

  4.在建立完善国际物流系统网络时,建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划,要注意仓库间有机衔接,要留有余地,以备将来扩建,因此不需建许多。

 5.如增加物流基础设施和布局合理性,减少海关行政管理手续,缩短运输距离,随着经济发展,为物流企业提供了合作发展的机会和可能,提高了货物运输速度,资源配置和客户。

【案例5】:

甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。

  这票货物价值为150万元。

T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。

甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。

  

(1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。

已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。

  

(2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。

由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。

询价后得知,陆运运费为每公里0.06元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每百台0.6元。

  (3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。

它承诺在标准时间内运到,但是准点的百分率为80%。

  解:

方案一:

  成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=27600+7500元=35100元

  方案二:

  成本=(0.05×37+0.1×6+0.006×1200+30×2.5)×500=42325元

方案三:

  成本=22800元,可能追加成本=(2.5/0.8—2.5)×30×500=9375

  最高成本为32175元。

答:

最佳方案为方案三,因为该方案的成本最低。

 【案例6】:

答:

JIT(准时制)系统产生于1973年,它是由丰田英二和大野耐一在日本丰田汽车公司首先采用的。

所谓准时制就是指按照顾客要求的时间、地点,按照其需要的数量,生产或提供其需要的产品或服务。

 准时生产制就是:

(1)生产与计划完全一致的产品数量。

(2)在规定的日期和时间进行生产。

(3)保证在规定的日期从供应商那里获得所要求质量的产品。

 准时制的目的可以概括为:

零库存;零交易;零缺陷;杜绝浪费。

零库存是准时制的目的之一,一汽大众的车库规模很大,公司零部件却可以处于零库存状态,因为JIT系统的运用,取消了中间仓库环节。

零部件的存储减少,公司每年因节约的成本达六七亿人民币,自然可以大幅度提高公司效益。

  JIT系统的实施条件有以下几方面:

(1)需求均衡化。

(2)质量稳定。

(3)有可供选择的供应商。

(4)管理水平高,人员技术素质高。

  应用JIT系统时需要注意的问题:

(1)严格拉动的概念。

(2)高效率、低成本的物流运输方式。

(3)与供应商长期、可靠的伙伴关系。

(4)决策层的支持。

(5)重视人力资源的开发和利用。

 【案例7】:

选址因素

(1)地理位置要求:

开在十字路口。

十字路口成为家乐福选址的第一准则。

同时还要交通方便,满足私家车、公交车、地铁、轻轨等各种交通要素的通达。

这里人口密度要相对集中;附近要有两条马路的交叉口,其一为主干道。

该区域还要具备相当面积的停车场,比如在北京至少要求600个以上的停车位,非机动车停车场地2000平方米以上,免费提供家乐福公司及顾客使用。

(2)建筑要求:

占地面积15000平方米以上,且最多不超过两层,总建筑面积2万-4万平方米。

建筑物长宽比例10:

7或10:

6。

(3)3-3公里商圈半径:

这是家乐福在西方选址的标准。

在国内一般标准是公共汽车8公里车程,不超过20分钟的心理承受力。

(4)灵活适应当地的特点:

家乐福店可开在地下室,也可开在四五层,但最佳为地面一二层或地下一层。

家乐福一般占两层空间,不开三层。

这种灵活选址原则,同时增强了家乐福在同类商业的竞争优势。

(5)租期要求:

家乐福能够承受的租金较低,而且一般签订长期的租赁合同(通常是20年-30年)。

(6)外聘公司进行市场调查:

一般需要分别选两家公司进行销售额测算,两家公司是集团之外的独立公司,以保证预测的科学和准确性。

(7)转租租户由家乐福负责管理。

这个从一个空降兵开始出发的事业,现在已经变成了20多个城市里的多家商场,转眼间将家乐福的旗帜插上中国各个消费中心城市的制高点。

【案例8】像上例该饮料企业,这样漏洞百出的物流工作和粗糙的物流服务无疑会使其信誉受损害,进而造成营业额的大幅下跌。

在市场竞争日趋激烈的今天,频繁出现以上问题的企业是很难生存的。

为了避免这些情况,企业物流部门就应当做到保持适当的库存、进行及时的货品补充、制订合理的客户配送计划,这将是提高经营绩效的第一步。

作为直接和客户接触最多的物流工作人员,还要培养他们以良好的态度、亲切的笑脸和感谢的心来服务客户。

此外,在物流服务中出现问题时,物流部门马上采取对策加以解决。

这样才不会发生上述经营中的局面。

由上可知,如今物流工作已成为企业增强竞争力的一个有力的武器。

物流部门的业务水平对提升企业的经营、确保利润的实现有很重要的意义。

推动物流工作的效率化和合理化成为企业生存重要的战略

  【案例9】:

西南仓储公司是一家地处四川省成都市的国有商业储运公司,随着市场经济的深入发展,原有的业务资源逐渐减少,在企业的生存和发展过程中,也经历了由专业储运公司到非专业储运公司再到专业储运公司的发展历程。

  在业务资源和客户资源不足的情况下,这个以仓储为主营业务的企业其仓储服务是有什么就储存什么。

以前是以五金交电为主,后来也储存过钢材、水泥和建筑涂料等生产资料。

这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。

  那么,这家企业是如何发展区域物流的呢?

  l专业化

  当仓储资源又重新得到充分利用的时候,这家企业并没有得到更多利益,经过市场调查和分析研究,这家企业最后确定了立足自己的老本行,发展以家用电器为主的仓储业务。

  一方面,在家用电器仓储上,加大投入和加强管理,加强与国内外知名家用电器厂商的联系,向这些客户和潜在客户介绍企业确定的面向家用电器企业的专业化发展方向,吸引家电企业进入。

另一方面,与原有的非家用电器企业用户协商,建议其转库,同时将自己的非家用电器用户主动地介绍给其他同行。

  l延伸服务

  在家用电器的运输和使用过程中,不断出现损坏的家用电器,以往,每家生产商都是自己进行维修,办公场所和人力方面的成本很高,经过与用户协商,在得到大多数生产商认可的情况下,这家企业在库内开始了家用电器的维修业务,既解决了生产商的售后服务的实际问题,也节省了维修品往返运输的成本和时间,并分流了企业内部的富余人员,一举两得。

  l多样化

  除了为用户提供仓储服务之外,这家企业还为一个最大的客户提供办公服务,向这个客户的市场销售部门提供办公场所,为客户提供了前店后厂的工作环境,大大的提高了客户的满意度。

  l区域性物流配送

  通过几年的发展,企业经营管理水平不断提高,企业内部的资源得到了充分的挖掘,同样,企业的仓储资源和其他资源也已经处于饱和状态,资源饱和了,收入的增加从何而来?

在国内发展现代物流的形势下,这家企业认识到只有走出库区,走向社会,发展物流,才能提高企业的经济效益,提高企业的实力。

发展物流从何处做起?

经过调查和分析,决定从学习入手,向比自己先进的企业学习,逐步进入现代物流领域。

经过多方努力,他们找到一家第三方物流企业,在这个第三方物流企业的指导下,通过与几家当地的运输企业合作(外包运输),开始了区域内的家用电器物流配送,为一家跨国公司提供物流服务,现在这家企业的家用电器的物流配送已经覆盖了四川(成都市)、贵州和云南。

问题:

  

(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?

  

(2)为什么当西南仓储公司的仓储资源又重新得到充分利用的时候,这家企业并没有得到更多利益?

  (3)通过分析西南仓储公司向现代物流的转变过程,你认为其转变成功的关键是什么?

  (4)通过本案例分析,你认为中国目前传统物流企业怎样才能实现向现代物流的转变?

  答:

1.基于现代供应链管理理念的物流;将现代信息技术应用到全过程;以社会化运作的第三方物流为主。

  2.发展自己不熟悉的业务引起管理混乱,停留在传统物流服务水平,不能满足市场需求。

  3.市场分析,要求进入物流市场切入点,发展自己优势,充分利用社会资源,减少进入成本,提高服务水平,拓展服务功能。

  4.调整市场、自身优势、结合点、外部资源、管理机制。

 

【案例10】某公司首次承揽到三个集装箱运输业务,时间较紧,从上海到大连铁路1200公里,公路1500公里,水路1000公里。

该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库,经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车,但却有专业人才和货代经验,只是要价比较高,至于零星集装箱安排落实车皮和船舱,实在心中无底,你认为采取什么措施比较妥当?

(1)自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。

(2)想法请铁路部门安排运输但心中无底。

(3)水路最短路程,请航运公司来解决运输。

(4)联运公司虽无集卡,但可叫其租车完成此项运输。

(5)没有合适运输工具,辞掉该项业务。

答案要点:

(1)以请联运公司来承担此项任务为好,比较稳妥,联运公司是第三方物流服务企业。

(2)第三方物流服务供应商,根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商,衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验,有资产价格可低些,但灵活性差;而非资产基础供应商,则可根据不同需要

“量体裁衣”非常灵活。

(3)邀请第三方物流服务供应商,应该做好如下工作:

对该联运公司做必要调查,看看信誉度如何。

进行必要的合同磋商,解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等。

努力避免双方合作失败,既交货又派专人关心此事。

讲明如果服务质量好,可考虑长期合作的可能性。

其他方案欠稳妥,无把握,风险很大。

【案例10】某公司首次承揽到三个集装箱运输业务,时间较紧,从上海到大连铁路1200公里,公路1500公里,水路1000公里。

该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库,经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车,但却有专业人才和货代经验,只是要价比较高,至于零星集装箱安排落实车皮和船舱,实在心中无底,你认为采取什么措施比较妥当?

  

(1)自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。

  

(2)想法请铁路部门安排运输但心中无底。

  (3)水路最短路程,请航运公司来解决运输。

  (4)联运公司虽无集卡,但可叫其租车完成此项运输。

  (5)没有合适运输工具,辞掉该项业务

  答:

1.以请联运公司来承担此项任务为好,比较稳妥,联运公司是第三方物流服务企业。

  2.第三方物流服务供应商,根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商,衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验,有资产价格可低些,但灵活性差;而非资产基础供应商,则可根据不同需要“量体裁衣”非常灵活P201

  3.邀请第三方物流服务供应商,应该做好如下工作:

  ①对该联运公司做必要调查,看看信誉度如何。

  ②进行必要的合同磋商,解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等

  ③努力避免双方合作失败,既交货又派专人关心此事P231

  ④讲明如果服务质量好,可考虑长期合作的可能性P231

  其他方案欠稳妥,无把握,风险很大

【案例11】:

美国机械公司是一家以机械制造为主的企业,该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。

为了保证供货,该公司在美国本土建立了500多个仓库。

但是仓库管理成本一直居高不下,每年大约有

2000万美元。

所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查报告,结果为:

以目前情况,如果减少202个仓库,则会使总仓库管理成本下降200万~300万美元,但是由于可能会造成供货紧张,销售收入会下降18%。

请问:

1.如果你是企业总裁,你是否会依据调查公司的结果减少仓库?

为什么?

2.如果不这样做,你又如何决策?

答案要点:

答:

1.不会。

因为:

(1)减少202个仓库只能节省200万~300万美元,却造成了18%销售收入的下降,得不偿失。

(2)即使能节省大量费用通过减少仓库丧失销售收入也不是上策,因为这等于顾客的丧失,在现代市场营销环境下,企业惟一的生存发展途径便是最大限度地满足用户需求。

2.首先,通过调查,依据目标市场细分的原理将全国市场细分为10~15个左右的大型区域,目的是在每个大型区域建立区域配送中心;其次,通过配送中心选址方法选择每个区域配送中心的合适的地理位置;第三,在每个区域内,选择5个左右的集中销售城市,建成城市配送中心;最后,从基本作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面人手,正意义上发挥配送中心降低物流成本,提高顾客满意度的目标。

只有这样才能实现仓库大量减少,费用下降的目的,同时通过现代配送中心的作业提高顾客满意度,一两得。

【案例12】:

郑州市地处中原地区,交通便利,是国家重点支持建设的大型商贸城市之一,在这个拥有600万人口的城市里,商业企业、工业企业等交错布局,比较适合开展异产业间的共同配送。

郑州市的仓储企业除了各个产业部门的仓库外,聚集了中央、省级的仓储企业,数量众多、规模较大的有70多家,这些仓库目前基本都在从事异产业的仓储服务,但是还不能提供配送服务,更不能提供异产业问的共同配送服务。

请问:

1.你认为同产业和异产业共同配送有哪些优缺点?

2.如果让你来组织和运作一个共同配送的项目,你将分几步开展这项工作?

答案要点:

答:

1.同产业共同配送优点在于配送商品物理化学特性相似,容易组织混载配送。

缺点在于容易造成商业信息的泄露。

不同产业共同配送优点在于不存在商业信息的泄露的问题。

缺点在于配送商品物理化学特性不同,不容易组织混载配送,另外配送成本核算也较难。

2.可以分为以下几步:

(1)调查:

①异产业的数量、商品品种数量和运输配送情况;②70个仓库的具体位置及商品品种、数量、配送量。

(2)依据调查确定可以作为共同配送中心的仓库位置。

(3)协调异产业间可以参加共同配送企业间的利益关系。

(4)组织人员、车辆、设备、技术等。

(5)协调和政府之间的关系,争取获得政策支持。

  

 

  。

  

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