动车段作业指导书crh5s001车轴探伤辅助.docx
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动车段作业指导书crh5s001车轴探伤辅助
沈阳动车段二级修作业指导书
版本：
SYDCD-EJX-V4.2-001
CRH5A型动车组二级修作业指导书
空心轴探伤辅助作业
（编号：
CRH5-S-02-02-001）
编制：
阚雪峰
审核：
施朗
批准：
梁宏光
2015-08-31发布2015-09-15实施
前言
1.本作业指导书由沈阳动车段技术科制定。
2.本作业指导书由沈阳动车段技术科阚雪峰编制，沈阳南动车所高崇参与编制。
1.作业项目
2.版本变更信息
3.工具清单
4.物料清单
5.作业内容及标准
6.附件
⑴作业者任职条件
⑵作业流程
维修项目：
空心轴探伤辅助作业
适用车型
CRH5A
版本
SYDCD-EJX-V4.2-001
修程
二级修
周期
18万
分类
C类
系统
转向架
车厢号
全列
供电条件
无电
作业人数
7人
作业时间
115分钟/列
注意事项
针对已发生或易发生严重问题的作业内容增加相应安全风险点警示。
一、人身伤害风险
1.横越道口或线路注意“一停、二看、三通过”。
防避免止人身伤害风险。
2.轴端作业前先确认作业车辆必须处于无电状态，并以设置防护号志后方可作业，避免人身伤害风险。
3.作业人员防护用品需穿戴齐全，避免人身伤害风险。
二、作业过程风险
1.轴端拆卸完毕至安装作业前必须在轴端加装防尘堵，避免灰尘、潮湿、杂质对车轴的污染风险。
2.拆卸的螺栓配件按规定放置在作业托盘内，避免配件丢失风险。
3.按照规定将新品螺栓放置在规定的作业托盘内，避免浪费风险。
4.轴端盖安装前必须检查轴端盖密封圈，避免因轴端盖密封不良造成的轴端进水风险。
5.作业小车放置到规定位置后必须设置好安全锁死装置，避免小车移动碰撞风险。
三、质量控制风险
1.使用力矩紧固前，必须确认力矩状态，避免作业质量风险。
2.螺栓紧固必须执行双确认制度，避免作业质量风险。
3.101型轴端盖安装作业后必须通知并确认电务人员安装速度传感器良好，避免作业质量风险。
参考资料
1.铁总运〔2015〕282号铁路动车组运用维修规程CRH5A型动车组维修卡CRH5-S-02-02-001
2.（533号辆函）沈阳铁路局关于印发《CRH5型动车组二级修（专项）修空心轴超声波探伤工艺》的通知
备注
1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。
2．“
”表示质量检查员对作业过程进行检查监控。
3.“
”表示作业人员拍照留存。
4.“
”表示安全风险。
5.作业人员分工见附件2。
版本变更信息
版本
修订日期
更改情况说明
编制
审核
批准
V1.0
2014.01.01
1.沈铁辆〔2013〕378号《CRH5A型动车组二级检修作业办法（试行）》；
2.《CRH5A型动车组维护手册》
唐帅
谢川川
梁宏光
V2.0
2014.05.09
1.修订格式；
2.修订工具工装；
3.补齐作业流程。
高崇
谢川川
梁宏光
V2.0
2014.09.15
增加轴端内油脂清洁项点。
高崇
谢川川
梁宏光
V4.0
2015.2.26
1.修订工具工装；
2.补齐作业流程；
3.明确紧固螺栓螺纹紧固剂涂打标准
刘旭
施朗
梁宏光
V4.1
2015.4.13
1.修订工具工装；
2.补齐作业流程；
3.明确紧固螺栓螺纹紧固剂涂打标准,适用车型
刘旭
施朗
梁宏光
V4.2
2015.8.30
根据总公司下发的V4.2版本CRH5型动车组预防性维修卡片进行修订。
阚雪峰
施朗
梁宏光
工具清单
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
扭力扳手
35N.m
把
2
2
扭力扳手
40N.m
把
2
3
16mm特制转扳手
把
2
4
16mm的套筒
个
4
5
19mm的套筒
个
2
6
特制防尘堵四方扳手
把
2
7
擦轴杆
2.5M
个
1
8
一字螺丝刀
把
2
9
特制轴端清洁工具
把
2
10
照相机
台
2
11
作业小车
台
2
12
配件托盘
个
2
13
轴端防护堵
个
8
14
棘轮扳手
把
2
15
特制钩型工具
把
2
物料清单
序号
物料名称
物料号
单位
数量
备注
1
螺栓M10×25
个
24
2
M10双层蝶形垫片
个
24
3
M10防松螺母
个
4
4
快干型清洗剂
瓶
5
5
介子布
块
40
6
吸油纸
张
40
7
防锈油
升
适量
8
针管
瓶
2
9
红色荧光漆
桶
1
10
红色防松标记笔
把
2
序号
作业项目
作业内容、标准及图示
1
工前准备
1.1
车组状态确认
确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网已断电，动车组放电已结束，安全号志已设置。
1.2
工具状态确认
准备好棘轮、特制方形扳手、力矩扳手、探伤用长杆、耦合剂、防锈油、针管、荧光漆、介子布、无纺布、一字螺丝刀、照相机等。
检查作业工具情况
1.3
材料状态确认
采用辆份配送制度，所使用新材料（如更换用螺栓等），提前按照计划配好，放置在专用配件托盘上按位置放置整齐。
用作业小车整体推送到作业工位。
新品螺栓提前配置好
1.4
将作业小车放置于规定位置
按照作业工位将作业小车停放在黄线以内，摆放整齐，并将安全防护装置锁闭良好，防止作业小车移动造成碰撞风险。
作业小车停放在黄线以内
锁闭安全装置
2
101型轴端盖拆装
101型轴端示意图
2.1
拆除LKJ、
ATP传感器
用棘轮扳手配合套筒将件号2LKJ/ATP传感器拆下。
拆卸顺序：
件号1螺母M8/1、平垫8、件号2ATP/LKJ传感器。
拆卸后，将ATP/LKJ传感器稳固置于侧梁上，并用纸胶带固定。
（电务人员负责），确认电务人员作业完毕后，方可对101型轴端进行拆装作业。
101型轴端电务作业拆卸前
101型轴端电务作业拆卸后
2.2
拆卸轴箱盖
用棘轮扳手配合套筒将件号5轴箱盖拆下。
拆卸顺序：
件号3螺栓M10x40、弹垫、平垫10、件号5轴箱盖。
拆卸轴箱盖
2.3
拆卸动型板
用棘轮扳手配合专用转动扳手将件号7动型板拆下。
拆卸动型板
2.4
拆除密封堵止挡
取出动型板以及轴端密封堵止挡。
取出动型板以及轴端密封堵止挡。
2.5
拆卸密封堵
使用特制方形扳头，逆时针旋下轴端密封堵。
拆卸密封堵
2.6
检查轴承压盖螺栓
检查轴承压盖3个M16x60紧固螺栓是否完好无损，检查螺栓防松止片是否变形脱开，检查M16紧固螺栓防松线位置是否窜位。
M16x60力矩值（Nm）160±14Nm。
检查轴承压盖螺栓
2.7
清洁空心轴内腔
清洁空心轴内腔，介子布上应无油渍。
清洁空心轴内腔
2.8
擦涂耦合剂
使用介子布在空心轴内腔涂适量的耦合剂。
2.9
清洁密封堵
使用清洁剂配合吸油纸清洁密封堵，确保其无污渍。
清洁密封堵
2.10
安装轴端保护盖
在轴端拆卸作业结束后，应在轴端加盖轴端保护盖，以防止空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。
安装轴端保护盖
2.11
清洁空心轴内腔
探伤结束后，使用探伤用长杆包裹介子布清洁空心轴内腔，清洁后介子布上应无耦合剂。
2.12
擦涂防锈油
使用探伤用长杆以及介子布沾防锈油后将轴孔内表面均匀擦涂。
擦涂防锈油
2.13
清洁轴端
使用介子布吸油纸配合清洁剂将轴端内壁清洁干净。
并使用特制钩型工具配合吸油纸将轴端压盖与轴端缝隙处残留的耦合液清除干净，再使用强光手电检查确保无耦合液残留。
清洁轴端
特制钩型工具
2.14
安装密封堵
检查密封堵O型圈是否完好，并使其在密封堵安装槽内，使用特制方形扳头，顺时针安装轴端密封堵，使轴端密封堵端面与轴端压板端面相平。
检查密封堵O型圈
2.15
安装密封堵止挡及动型板
将密封堵止挡按原位安装。
将件号7动型板安装到密封堵止档上，力矩为15Nm±1Nm（注：
二单以后车辆该处螺栓M10×25紧固力矩为40±4Nm）。
安装螺栓每次更换新品。
安装时需双人确认紧固力矩，涂打防松标记。
确认力矩为40Nm
使用力矩安装密封堵止挡及动型板
涂打防松标记
风险点:
安装动型板螺栓时必须注意螺栓紧固力矩，确保双人确认、影像留存，以防止因动型板窜动导致的轴端箱体损伤风险。
2.16
拍照存档
安装后按照车号，位数对密封堵止挡及动型板安装状态进行拍照并标记日期存档。
影像留存
2.17
检查轴箱盖O型圈
更换轴箱盖上的O型圈。
更换轴箱盖O型圈
2.18
安装轴箱盖
安装轴端位置标识完好的轴箱盖，安装顺序平垫圈、弹垫、螺栓M10×40，力矩为35±3Nm，装时需对角紧固、双人确认紧固力矩，涂打防松标记。
注：
轴箱盖安装螺栓4次或72万公里更换新品。
将力矩扳手调整至35Nm
安装轴箱盖
风险点:
轴端盖板螺栓时必须注意螺栓紧固力矩，确保双人确认、影像留存，以防止因螺栓松动缺失导致的轴箱端盖缺失，对轴箱、空心轴造成损伤的风险。
使用针管荧光漆涂打防松标记
2.19
拍照存档
安装后按照车号、位数对轴箱盖安装状态进行拍照，标注日期后存档
影像留存
2.20
安装LKJ、ATP传感器。
用螺母M8/1、平垫8（件号1），组装件号2ATP/LKJ传感器，力矩为15±1Nm。
（电务人员负责）
电务作业安装后状态
风险点：
电务作业人员安装后需要确认其安装状态，以避免因电务人员忘记安装造成的质量风险
3
102型轴箱盖拆装
102型轴箱盖分解示意图
3.1
拆卸接地回流装置和轴箱盖
使用棘轮扳手将接地回流装置上的接地线拆下。
使用棘轮扳手拆下轴箱盖（件号5）。
拆卸顺序：
件号4螺栓M10、件号5轴箱盖；轴箱盖与件号3接地回流装置一同放置在配件托盘。
拆除接地回流装置
拆除轴箱盖
3.2
拆卸接地摩擦盘
使用棘轮扳手拆下接地摩擦盘件号7。
拆卸顺序：
螺栓M8×25、双层碟形垫圈（注：
一单60列车为螺栓M8×25、双层碟形垫圈；二单以后车辆该处紧固件为螺栓M10×25、双层碟形垫圈）
拆卸接地摩擦盘
3.3
拆卸密封堵止挡
取出轴端密封堵止挡。
取出轴端密封堵止挡
3.4
拆卸密封堵
使用特制方形扳头，逆时针旋下轴端密封堵。
3.5
检查轴承压盖螺栓
检查轴承压盖3个M16x60紧固螺栓是否完好无损，检查螺栓防松止片是否变形脱开，检查M16紧固螺栓防松线位置是否窜位。
M16x60力矩值（Nm）160±14Nm。
3.6
清洁空心轴内腔
清洁空心轴内腔后，介子布上应无油渍。
3.7
擦涂耦合剂
在空心轴内腔涂适量的耦合剂
3.8
清洁密封堵
密封堵无污渍。
3.9
安装轴端保护盖
在轴端拆卸作业结束后，应在轴端加盖轴端保护盖，以防止空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。
3.10
清洁空心轴内腔
探伤结束后，清洁空心轴内腔，清洁后介子布上无耦合剂。
3.11
擦涂防锈油
均匀擦涂。
3.12
清洁轴端碳粉
因102型轴端存在接地摩擦盘，导致轴箱内磨耗碳粉较多，需要使用无纺布清将轴端内壁碳粉清洁干净。
并使用特制钩型工具配合吸油纸将轴端压盖与轴端缝隙处残留的耦合液清除干净，再使用强光手电检查确保无耦合液残留。
清洁过程
清洁后状态
3.13
安装密封堵
检查密封堵O型圈应完好，并使其在密封堵安装槽内，使用特制方形扳头，顺时针安装轴端密封堵，使轴端密封堵端面与轴端压板端面相平。
3.14
安装密封堵止挡及摩擦盘
安装接地摩擦盘前，将轴端密封堵止挡按拆卸原位插入密封堵方形槽中，三脚安装孔与轴端压板三个螺纹孔重合。
使用力矩扳手、棘轮扳手安装螺栓M8×25、双层碟形垫圈。
（备注：
一单60列车为螺栓M8×25、双层碟形垫圈，紧固力矩为15±1Nm；二单以后车辆该处紧固件为螺栓M10×25、双层碟形垫圈，紧固力矩为40±4Nm）。
安装时需双人确认紧固力矩，涂打防松标记。
注：
接地摩擦盘安装螺栓每次探伤更换新品。
确认力矩扳手
安装接地摩擦盘
风险点：
安装接地摩擦盘螺栓时必须注意螺栓紧固力矩，确保双人确认、影像留存，以防止因接地摩擦盘窜动导致的轴端箱体损伤风险。
3.15
拍照存档
安装后对密封堵止挡及摩擦盘安装状态按照车号、位数进行拍照标记日期后存档。
影像留存
3.16
检查轴箱盖O型圈及碳刷
轴箱盖上的O型圈无损坏，若损坏，应更换该件。
用手按顺序按压三个接地回流碳刷，确保压力弹簧弹力可靠，状态良好。
如发现存在弹簧不回位弹力缺失现象，则对其进行更换。
通过目视检查接地碳刷的厚度，按照要求接地碳刷的厚度不应超过限度刻线。
如发现接地碳刷厚度超限应对其进行更换。
检查轴箱盖O型圈及碳刷
3.18
安装轴箱盖
安装轴端位置标识完好的轴箱盖，安装顺序平垫圈、弹垫、螺栓M10×40，力矩为35±3Nm，装时需对角紧固、双人确认紧固力矩，涂打防松标记。
注：
轴箱盖安装螺栓4次或72万公里更换新品。
确认力矩
安装轴箱盖
风险点:
轴端盖板螺栓时必须注意螺栓紧固力矩，确保双人确认、影像留存，以防止因螺栓松动缺失导致的轴箱端盖缺失，对轴箱、空心轴造成损伤的风险。
3.19
安装接地回流线
使用力矩扳手、棘轮扳手将接地线接在接地回流装置上，紧固力矩为35±3Nm，装时需双人确认紧固力矩，涂打防松标记。
确认力矩
安装接地回流线
3.20
拍照存档
安装后对轴箱盖及接地回流装置安装状态按照车号、位数进行拍照存档。
影像留存
4
103型轴箱盖
103型轴端轴端分解示意图
4.1
拆卸轴箱盖
使用棘轮扳手拆下轴箱盖。
拆卸顺序：
螺栓M10×40、轴箱盖。
拆卸轴箱盖
4.2
拆卸密封堵止挡
使用棘轮扳手配合专用转动扳手拆下密封堵止挡螺栓M8×25、垫圈（注：
一单60列车为螺栓M8×25；二单以后车辆该处紧固件为螺栓M10×25），取出轴端密封堵止挡。
拆卸顺序：
螺栓、垫圈、密封堵止挡。
拆卸密封堵止挡
4.3
拆卸密封堵
使用特制方形扳头，逆时针旋下轴端密封堵。
4.4
检查轴承压盖螺栓
检查轴承压盖3个M16x60紧固螺栓是否完好无损，检查螺栓防松止片是否变形脱开，检查M16紧固螺栓防松线位置是否窜位。
M16x60力矩值（Nm）160±14Nm。
4.5
清洁空心轴内腔
清洁空心轴内腔后，介子布上应无油渍。
4.6
擦涂耦合剂
在空心轴内腔涂适量的耦合剂。
4.7
清洁密封堵
密封堵无污渍。
4.8
安装轴端保护盖
在轴端拆卸作业结束后，应在轴端加盖轴端保护盖，以防止空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。
4.9
清洁空心轴内腔
探伤结束后，清洁空心轴内腔，清洁后介子布上无耦合剂。
4.10
擦涂防锈油
轴孔内壁均匀擦涂。
4.11
清洁轴端
使用介子布吸油纸配合清洁剂将轴端内壁清洁干净。
并使用特制钩型工具配合吸油纸将轴端压盖与轴端缝隙处残留的耦合液清除干净，再使用强光手电检查确保无耦合液残留。
4.12
安装密封堵
检查密封堵O型圈应完好，并使其在密封堵安装槽内，使用特制方形扳头，顺时针安装轴端密封堵，使轴端密封堵端面与轴端压板端面相平。
注：
密封堵安装螺栓，每次探伤更换新品。
4.13
安装密封堵止挡
按拆卸原位安装密封堵止挡。
密封堵止挡螺栓M8×25紧固力矩为15±1Nm（二单以后车辆该处螺栓M10×25紧固力矩为40±4Nm），安装时需双人确认紧固力矩，涂打防松标记。
风险点：
安装密封堵止挡螺栓时必须注意螺栓紧固力矩，确保双人确认、影像留存，以防止因密封堵止挡以及螺栓脱落导致的轴端箱体损伤风险。
确认力矩
安装密封堵止挡
涂打防松标记
4.14
拍照存档
安装密封堵止挡后按照车号、位数对安装状态进行拍照、存档。
4.15
检查轴箱盖O型圈
轴箱盖上的O型圈无损坏，若损坏，应更换该件。
检查轴箱盖O型圈
4.16
安装轴箱盖
安装轴端位置标识完好的轴箱盖，安装顺序平垫圈、弹垫、螺栓M10×40，力矩为35±3Nm，装时需对角紧固、双人确认紧固力矩，涂打防松标记。
注：
轴箱盖安装螺栓4次或72万公里更换新品。
确认力矩
安装轴箱盖
风险点:
轴端盖板螺栓时必须注意螺栓紧固力矩，确保双人确认、影像留存，以防止因螺栓松动缺失导致的轴箱端盖缺失，对轴箱、空心轴造成损伤的风险。
4.17
涂打防松标记
使用针管以及荧光漆在紧固的螺栓上涂打防松标记。
4.18
拍照存档
安装后按照车号、位数对轴箱盖安装状态进行拍照并标记日期后存档
影像留存
5
完工
5.1
工具、材料清理
将所有作业工具擦拭干净，归还工具室。
清理作业现场，确保场清料净。
5.2
填写作业记录
⑴填写《作业记录单》，要求字迹工整，填写准确。
完成后交至工长。
⑵回填“信息管理系统”电子记录，要求填写准确。
附件1：
作业者任职条件
任职条件
1.《高速铁路岗位培训合格证书》；
2.铁路局培训合格；
3.作业指导书培训合格。
附件2：
作业流程
作业
人员
作业步骤
开工准备
轴端盖拆卸
轴端盖安装
作业结束
累计时间
（分钟/辆）
10
20
50
80
90
100
110
115
1号2号
领取作业工具
检查核对工具
拆除轴端盖以及所有配件
清洁防松线
安装轴端配件
紧固接地摩擦盘以及动型板
清洁作业现场
将作业车辆推回存放
作业要求
质检员
●
●
3号4号
领取当日作业用料
将当日用料放置在配送托盘
清洁各个轴端
清洁各部件
安装轴箱端盖及接地线
紧固轴端盖及接地线
清洁作业车辆
将作业车辆推回存放
作业要求
质检员
●
●
5号6号
将作业小车推送至作业现场
按照工位将作业小车放置整齐
对第二天作业提前配料
粘贴轴端标识及新旧料的摆放
复合各个紧固力矩
涂打防松标记并拍照存档
归还替换旧件
将作业车辆推回存放
作业要求
质检员
●
●
7号
将作业小车推送至作业现场
配合探伤工作业前的工作准备
清洁空心轴内孔
对被检车轴涂抹耦合液
清洁探伤后轴孔内残留的耦合液并涂抹防锈油
清洁轴端残留的耦合液并确认轴端配件安装状态
传输照片存档
传输照片存档
作业要求
质检员
备注：
〇表示二级修质检员须对该工艺步骤实施结果检查；●表示二级修质检员须对该工艺步骤实施过程检查。
A类项目在质检员抽查时执行。
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