锚杆拉拔检测报告.docx
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锚杆拉拔检测报告
陈述编号
BG-PS-MGJ-001
陈述总页数
第1页,共3页
检验报告
样品名称：
锚杆
委托单位：
湖南省计量认证郴州评审组
检测类别：
认证评审
郴州市路盛工程检测技巧办事有限公司
二零一五年四月二十日
项目名称：
郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程
扶植单位：
资兴市交通局
设计单位：
湖南省勘探设计院
监理单位：
湖南省金路工程咨询监理有限公司
勘探单位：
湖南省工程勘探院
施工单位：
郴州市公路与桥梁扶植有限义务公司
重要检测人：
陈述编写人：
陈述审核人：
陈述同意人：
检测单位：
郴州市路盛工程检测技巧办事有限公司
单位地址：
郴州市万华大道与冲口路交叉口七里洞村廖家组
邮编：
423000
电话：
传真：
目次
一.工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1
二.检测目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．1
三.检测重要根据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．1
四.锚杆实验操纵要点．．．．．．．．．．．．．．．...．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．1-2
五.锚杆终止加载尺度．．．．．．．．．．．．．．．...．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．．．．3
六.检测情形剖析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
七.检测结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-6
八.附图表及原始记载表.............................................7-15
一.工程概况
受郴州市计量评审组委托,郴州市路盛工程检测技巧办事有限公司对郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程锚杆抗拔力进行检测.锚杆检测数目及参数见下表：
桩桩
编号
杆长（m）
直径
（mm）
倾角
（度）
水泥标号
水灰比
加筋体类型
加筋
数目
自由段（m）
锚固段（m）
第一组
G1
15
18
20
Φ18螺纹钢
1
4
11
G2
15
18
20
Φ18螺纹钢
1
4
11
G3
15
18
20
Φ18螺纹钢
1
4
11
第二组
G4
25
18
30
Φ18螺纹钢
1
6
19
G5
25
18
30
Φ18螺纹钢
1
6
19
G6
25
18
30
Φ18螺纹钢
1
6
19
表2现场实验锚杆样本参数
二.检测目标
磨练锚杆抗拔力是否知足抗拔力实验值
三.检测重要根据
1）.技巧合同书
2）.“郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程”设计图纸
3）.《锚杆喷射混凝土支护技巧规范》（GB50086-2001）
四、锚杆实验操纵要点
1）.锚杆根本实验的地质前提.锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致.
2）.根本实验是最大的实验荷载不宜超出锚杆杆体承载力尺度值的0.9倍.
3）.根本实验重要的目标是肯定锚固体与岩土层间粘结强度特点值.锚杆设计参数和施工工艺.实验锚杆的锚固长度和锚杆根数应相符下列划定：
1.当经行肯定锚固体与岩土层粘结强度特点值.验证杆体与砂浆间粘结强度设计值得实验时,为使锚固体与底层间起首损坏,可采纳增长锚杆钢筋用量（锚固段长度取设计锚固长度）或减短锚固长度（锚固长度取设计锚固长度的0.4~0.6倍,硬质岩取小值）得措施
2.当进行肯定锚固段变形参数和应力散布的实验时,锚固段长度应取设计锚固长度
3.每种实验锚杆数目均不该少于3根
4）.锚杆根本实验应采纳轮回加.卸荷法,并应相符下列划定：
1.每级荷载施加或卸载完毕后,应立刻测读变形量
2.在每次加.卸荷时光内应测读锚头位移二次,持续二次测读的变形量：
岩石锚杆均小于0.01mm,砂质土.硬粘性土中锚杆小于0.1mm时,可施加下一级荷载
加荷尺度轮回数
预估损坏荷载的百分数（%）
每级加载量
累计加载量
第一轮回
0
25
50
50
50
50
225
加荷尺度轮回数
预估损坏荷载的百分数（%）
每级加载量
累计加载量
第一轮回
0
25
50
60
60
60
255
加荷尺度轮回数
预估损坏荷载的百分数（%）
每级加载量
累计加载量
第一轮回
0
20
20
20
20
20
20
20
20
40
40
260
加荷尺度轮回数
预估损坏荷载的百分数（%）
每级加载量
累计加载量
第一轮回
0
50
50
80
100
280
加荷尺度轮回数
预估损坏荷载的百分数（%）
每级加载量
累计加载量
第一轮回
0
25
25
50
50
50
85
285
加荷尺度轮回数
预估损坏荷载的百分数（%）
每级加载量
累计加载量
第一轮回
0
20
50
50
50
60
60
290
五.锚杆终止加载尺度
1）锚头位移不收敛,锚固体从岩体土层中拔出或锚杆才干从锚固体中拔出
2）锚头总位移量超出设计许可值
3）土层锚杆实验中后一级荷载产生的锚头位移量,超出上一级荷载位移增量的2倍
六、检测情形剖析
1、预应力锚杆是G1
实验荷载加至250KN时,总上拔量为47.80mm.U-δ曲线平缓未消失陡升,末级荷载感化下的桩顶上拔量为17.09mm,为上一级荷载感化下位移量的1.2倍,桩顶随荷载上拔速度为0.2709mm/KN.
2、预应力锚杆是G2
实验荷载加至276KN时,总上拔量为51.79mm.U-δ曲线平缓未消失陡升,末级荷载感化下的桩顶上拔量为20.40mm,为上一级荷载感化下位移量的1.3倍,桩顶随荷载上拔速度为0.2217mm/KN.
3.预应力锚杆是G3
实验荷载加至278KN时,总上拔量为53.80mm.U-δ曲线平缓未消失陡升,末级荷载感化下的桩顶上拔量为7.74mm,为上一级荷载感化下位移量的0.78倍,桩顶随荷载上拔速度为0.1935mm/KN.
4.预应力锚杆是G4
实验荷载加至296KN时,总上拔量为55.09mm.U-δ曲线平缓未消失陡升,末级荷载感化下的桩顶上拔量为8.50mm,为上一级荷载感化下位移量的0.54倍,桩顶随荷载上拔速度为0.059mm/KN.
5、预应力锚杆是G5
实验荷载加至300KN时,总上拔量为62.89mm.U-δ曲线平缓未消失陡升,末级荷载感化下的桩顶上拔量为17.83mm,为上一级荷载感化下位移量的1.06倍,桩顶随荷载上拔速度为0.357mm/KN.
6、预应力锚杆是G6
实验荷载加至300KN时,总上拔量为70.03mm.U-δ曲线平缓未消失陡升,末级荷载感化下的桩顶上拔量为17.93mm,为上一级荷载感化下位移量的1.21倍,桩顶随荷载上拔速度为0.2988mm/KN.
七、检测结论
表1预应力锚杆检测结论汇总表
序号
桩号
最大实验荷载（kN）
对应上拔量（mm）
极限承载力（kN）
对应上拔量（mm）
承载力设计值（kN）
备注
1
G1
225
250
81
2
G2
255
276
79
3
G3
260
278
86
4
G4
280
296
91
5
G5
285
300
90
6
G6
290
300
91
统计成果
第一根锚杆极限承载力250KN,对应上拨量47.8MM.
八、附图表（根据监测数据绘制荷载位移曲线）
工程名称：
郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程实验桩号：
G1
测试日期：
锚长：
15直径：
18mm
序号
荷载
（kN）
历时（min）
沉降（mm）
本级
累计
本级
累计
0
0
0
0
1
50
15
15
2
100
15
30
3
200
15
45
4
300
30
75
5
400
30
105
6
500
45
150
工程名称：
郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程实验桩号：
G2
测试日期：
锚长：
15直径：
18mm
序号
荷载
（kN）
历时（min）
沉降（mm）
本级
累计
本级
累计
0
0
0
0
1
46
15
15
2
92
15
30
3
184
15
45
4
276
30
75
5
368
30
105
工程名称：
郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程实验桩号：
G3
测试日期：
锚长：
15直径：
18mm
序号
荷载（kN）
历时（min）
沉降（mm）
本级
累计
本级
累计
0
0
0
0
1
80
15
15
2
120
15
30
3
160
15
45
4
200
15
60
5
240
15
75
6
280
15
90
7
320
15
105
8
360
15
120
9
400
15
135
10
440
15
150
最大沉降量：
99.80mm最大回弹量：
0.00mm回弹率：
0.0%
工程名称：
郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程实验桩号：
G4
测试日期：
锚长：
25直径：
18mm
序号
荷载
（kN）
历时（min）
沉降（mm）
本级
累计
本级
累计
0
0
0
0
1
72
15
15
2
144
15
30
3
288
15
45
4
432
30
75
5
576
30
105
工程名称：
郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程实验桩号：
G5
测试日期：
锚长：
25直径：
18mm
序号
荷载
（kN）
历时（min）
沉降（mm）
本级
累计
本级
累计
0
0
0
0
1
72
15
15
2
144
15
30
3
288
15
45
4
338
30
75
5
388
30
105
6
438
45
150
7
488
45
195
工程名称：
郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程实验桩号：
G6
测试日期：
锚长：
25直径：
18mm
序号
荷载
（kN）
历时（min）
沉降（mm）
本级
累计
本级
累计
0
0
0
0
1
120
15
15
2
180
15
30
3
240
15
45
4
300
15
60
5
360
15
75
6
420
15
90
7
480
15
105
最大沉降量：
90.04mm最大回弹量：
0.00mm回弹率：
0.0%
锚杆实验记载表
工程名称：
郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程
施工单位：
郴州市公路与桥梁扶植有限义务公司
实验类别
护坡支护
实验日期
2015-4-18
砂浆强度等级
设计
C30
实验编号
G1
喷射日期
2015-3-16
现实
C30
岩土性状
中风化岩石
喷射压力
15MPa—20MPa
杆体材料
规格
Φ18
锚固段长度
11m
自由段长度
4m
数目
1
直径
18mm
钻孔倾角
20°
长度
15m
序号
荷载（KN）
百分表位移（mm）
本级位移量（mm）
增量累计（mm）
备注
1
2
3
0
0
0
0
0
1
50
2
100
3
200
4
300
19,26
实验类别
护坡支护
实验日期
2015-4-18
砂浆强度等级
设计
C30
实验编号
G2
喷射日期
2015-3-16
现实
C30
岩土性状
中风化岩石
喷射压力
15MPa—20MPa
杆体材料
规格
Φ18
锚固段长度
11m
自由段长度
4m
数目
1
直径
18mm
钻孔倾角
20°
长度
15m
序号
荷载（KN）
百分表位移（mm）
本级位移量（mm）
增量累计（mm）
备注
1
2
3
0
0
0
0
0
1
46
2
92
3
184
4
276
5
368
实验类别
护坡支护
实验日期
2015-4-18
砂浆强度等级
设计
C30
实验编号
G3
喷射日期
2015-3-16
现实
C30
岩土性状
中风化岩石
喷射压力
15MPa—20MPa
杆体材料
规格
Φ18
锚固段长度
11m
自由段长度
4m
数目
1
直径
18mm
钻孔倾角
20°
长度
15m
序号
荷载（KN）
百分表位移（mm）
本级位移量（mm）
增量累计（mm）
备注
1
2
3
0
0
0
0
0
1
80
2
120
3
160
37
4
200
5
240
6
280
7
320
8
360
9
400
10
10
440
实验类别
护坡支护
实验日期
2015-4-18
砂浆强度等级
设计
C30
实验编号
G4
灌浆日期
2015-3-16
现实
C30
岩土性状
中风化岩石
喷射压力
15MPa—20MPa
杆体材料
规格
Φ18
锚固段长度
19m
自由段长度
6m
数目
1
直径
18mm
钻孔倾角
20°
长度
25m
序号
荷载（KN）
百分表位移（mm）
本级位移量（mm）
增量累计（mm）
备注
1
2
3
0
0
0
0
0
1
72
2
144
3
288
4
432
5
576
实验类别
护坡支护
实验日期
2015-4-18
砂浆强度等级
设计
C30
实验编号
G5
喷射日期
2015-3-16
现实
C30
岩土性状
中风化岩石
喷射压力
15MPa—20MPa
杆体材料
规格
Φ18
锚固段长度
19m
自由段长度
6m
数目
1
直径
18mm
钻孔倾角
30°
长度
25m
序号
荷载（KN）
百分表位移（mm）
本级位移量（mm）
增量累计（mm）
备注
1
2
3
0
0
0
0
0
1
72
2
144
3
288
4
338
5
388
6
438
7
488
实验类别
护坡支护
实验日期
2015-4-18
砂浆强度等级
设计
C30
实验编号
G6
喷射日期
2015-3-16
现实
C30
岩土性状
中风化岩石
喷射压力
15MPa—20MPa
杆体材料
规格
Φ18
锚固段长度
19m
自由段长度
6m
数目
1
直径
18mm
钻孔倾角
20°
长度
25m
序号
荷载（KN）
百分表位移（mm）
本级位移量（mm）
增量累计（mm）
备注
1
2
3
0
0
0
0
0
1
120
2
180
3
240
4
300
5
360
6
420
7
480
升级会员 