昆山电厂汽轮机运行规程Word文档格式.docx

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后汽缸导板固定在基础上。

前轴承座与前座架之间有导向键。

热膨胀时前汽缸通过猫爪推动前轴承座一起沿导向键向前移动,汽轮机的整个滑销系统有比较理想的结构,可保证汽轮机自由热膨胀。

2、热力系统

来自锅炉的新蒸汽分三大支路,分别进1#汽轮机、2#汽轮机、高压旁路凝汽器。

在1#机、2#机支路中又分为三路,第一路经隔离阀、速关阀进入汽轮机高压部分蒸汽室,然后由调节汽阀控制进入汽轮机通流部分作功。

蒸气膨胀做功后,乏汽排入凝汽器,凝结成水,汇聚于热井,由凝结水泵打出经二级射汽抽汽器加热后,再经过低压加热器加热至除氧器。

两级抽汽器出口处引一路凝结水回凝汽器热井作再循环,用于调节热井水位。

第二路新蒸汽经过阀门进入起动抽汽器及两级射汽装置用于抽出冷凝器内的气体,形成真空。

第三路是给前后汽封送汽,在起动时,汽封中没有蒸汽密封,凝汽器真空的建立,会使空气漏入汽机内腔。

这时应向汽封管路送新蒸汽,并观察前后汽封冒汽情况,直到前后汽封均有少量的蒸汽冒出。

1#汽机本体共有四个抽汽口,非调抽汽来自第一抽汽口,在汽机本体复速级后抽出,蒸汽用于锅炉蒸汽空预器加热一次风,第二抽汽口在第三级压力级后抽出,蒸汽供除氧器用汽,第三抽汽口在第五级压力级后抽出,用于平衡第一段汽封漏汽,第四抽汽口在第九级压力级后抽出蒸汽用于低压加热器加热。

2#汽机本体共有三个抽汽口,非调抽汽来自第一抽汽口,在汽机本体复速级后抽出,蒸汽用于锅炉蒸汽空预器加热一次风,第二抽汽口在第二级压力级后抽出,蒸汽供除氧器用汽,第三抽汽口在第六级压力级后抽出,蒸汽用于低压加热器加热。

前后汽封疏水,汽轮机本体疏水,抽汽管路部分疏水等均引至疏水膨胀箱内,然后再流入凝汽器。

循环水系统选用闭式循环系统,冷却水由循环水泵打入凝汽器,作为冷却之用,在循环水管中引出一冷却水经滤水器(或旁路)进入冷油器,作为冷却润滑油用水,另一路经滤水器(或旁路)至发电机空冷器,用于冷却发电机。

还有一路打入旁路冷凝器,作为高压旁路冷凝器冷却水。

管道中滤水器均接有旁路,一般应关闭旁路,让水经滤水器后进入冷却器,如滤水器检修或别的原因不用滤水器时,可使用旁路。

3、本体结构说明

(1)汽轮机转子采用套装结构,叶轮红套在轴上,具有一定的过盈量,能保证功率的正常传递。

(2)喷嘴、隔板

各级隔板分别采用焊接和铸造结构,按放在汽缸内的定中心结构,简便可靠,保证了准确的对中和自由膨胀。

喷嘴组均采用钢制喷嘴焊接而成。

(3)汽封

前后汽封均采用高低齿齿封结构,可有效阻止蒸汽轴向外漏,1#机前汽封第一段漏汽引至第三抽汽口,2#机前汽封第一段漏汽引至除氧器,第二段漏汽和后汽封相连用以封气。

汽轮机开启时,汽封封气用蒸汽为新蒸汽节流产生。

当漏汽量很大时,可开启汽封管路至凝汽器截止阀。

(4)盘车

电动盘车装置主要由摆线针轮、减速器的输出轴、扭力盘、小齿轮和导向搭钩以及行程开关和红套在主轴上的大齿轮、盘车壳体所组成。

1#为卧式,2#立式,整个盘车装置安装在后轴承座上。

当盘车装置需要工作时,扳动盘车手柄,接通盘车装置电源,即可盘车。

当汽轮机转速超过13r/min时,盘车齿轮即自动退出,并自动关掉盘车电机。

(5)推力轴承和径向轴承

推力轴承和径向轴承为椭圆径向止推联合球面轴承。

主油泵和危急遮断器都置于前轴承座内,前轴承座箱体上装油动机、危急遮断油门、轴向位移监视仪等。

后轴承座中装有汽轮机后轴承(椭圆径向轴承)和发电机前轴承,振动监视仪等,发电机轴承为椭圆径向球面轴承。

球面座和轴承座之间有可调下垫块。

(二)汽轮机的调节保安系统及油路系统

1、调节系统

调节系统主要有转速传感器,数字式调节器WOODWARD505,电液转换器,油动机和调节汽阀组成。

WOODWARD505同时接收二个来自转速传感器的汽轮机转速信号,并与转速给定值进行比较后输出执行信号(4-20mA电流),经电液转换器转换成二次油压(0.15-0.45Mpa),二次油压通过油动机操纵调节汽阀。

2、启动系统

当开车条件具备后,用速关组合装置开启速关阀。

启动时,旋转换向阀(1830,1839)手柄,换向阀(1839)建立启动油(8bar),换向阀(1830)使速关油与回油接通,然后松开换向阀(1830)手柄,建立速关油(8bar)。

5秒钟后,松开换向阀(1839)手柄,则启动油缓慢下降,这时速关阀将自动开启。

速关阀上的行程开关联锁WOODWARD505,只有当速关阀完全开启后,才允许WOODWARD505启动汽轮机。

3、汽轮机运行监视和保护

汽轮机超速时,危急遮断器动作,使危急保安装置泄油,速关阀关闭,机组停机。

按下速关组合装置上手动停机阀的手柄,可以使速关油泄掉,关闭速关阀。

电磁阀接受来自保护系统的停机信号,立即切断速关油路,关闭速关阀。

4、试验

速关组合装置上试验阀用于在线试验速关阀是否卡涩,检验速关阀动作的灵活性。

许用试验油压P1=0.1081+0.685(P2-0.1)Mpa,其中P2为速关油压实际值。

如果实际试验值大于许用试验值P1,则说明有卡涩现象。

5、主要保护项目

(1)机械超速保护

机组转速到额定转速的109—111%时(即3270—3330r/min)危急遮断器动作跳机

(2)电超速保护

DA8000测得转速到3300r/m时,磁力断路油门动作,另外505本身有超速保护设置,转速到3240r/m时,505跳闸停机。

(3)真空过低保护

凝汽器排汽真空低压至-0.08MPa时报警,低至-0.06MPa时关主汽门跳机。

(4)润滑油压过低保护

润滑油压低至0.05MPa时启动直流油泵并报警。

(5)轴承温度过高保护

轴承温度高于85℃时报警,高于100℃时跳机.

(6)发电机油开关跳闸时。

(7)排汽压力过高时报警、跳机。

(8)轴向位移到±

0.4mm时报警±

0.6mm时跳机。

(9)轴承振动0.05mm报警,0.07mm跳机。

(10)当机组发生其它故障,运行人员认为确需停机时,可手拍危急遮断器手动按扭,使机组紧急停机。

6、主要联锁保护项目

(1)调节油压低于0.65MPa时,启动辅助油泵。

(2)润滑油压低于0.08MPa时,启动辅助油泵。

(3)润滑油压低于0.05MPa时,启动直流电动油泵。

(4)给水泵电气联锁。

7、远距离指示

为了保证汽轮机组的安全,除以上设置的安全联锁措施外,还设置了很多测点,以监视机组运行,除就地指示上,在DCS系统上也有很多指示,如主汽压力、排汽真空、调节油压、润滑油压、抽汽压力、热井水位、各轴承温度、各轴承振动、轴向位移等。

8、保安系统

保安系统是为了防止汽轮机意外事故发生的重要装置。

主油泵出来的高压油经危急遮断油门、磁力断路油门。

在异常情况下,切断高压油,主汽门、抽汽速关阀,在弹簧力的作用下,迅速关闭,使汽轮机立即停机。

保安系统中的元件说明

(1)、危急遮断油门

当汽轮机在运行中出现故障而被迫停机时(例如超速脱扣)危急遮断油门动作,将进入速关阀中的油泄掉,这时速关阀迅速关闭切断进入汽机的汽源。

危急遮断油门只能通过就地手动方式复位。

危急遮断器

作用:

当汽机转速超过最高连续运行转速的9%—11%时,通过危急保安装置使汽轮机停机。

结构:

在汽轮机转子前轴段部分按要求加工的径向孔中,装配有两只导向环,上面一只用螺绞套筒压在转子装配孔中的接触面上,下面一只由弹簧压住,两只导向环中装入被弹簧压着的飞锤。

飞锤中装有销,放入螺纹套筒内的螺栓使销不致落到另一侧。

作用方式:

若汽轮机转速升高至3270—3330时,飞锤和销的离心力克服弹簧力而使飞锤击出打在危急保安装置的拉钩上,引起速关阀关闭,汽轮机立即停机。

危急遮断器动作转速可调整,右旋时使击出的动作转速降低,反之则升高。

在调整好后,必须将紧定螺钉旋紧。

(2)、磁力断路器油门

当需要紧急停机时,运行人员可手动揿按扭接通电源,使磁力断路油门动作,切断高压油路,使主汽速关阀关闭。

(3)、抽汽速关逆止阀

它是一个防止抽汽管中的蒸汽倒入汽轮机的单向阀。

开车前,将抽汽速关阀的操纵座手轮放在关闭位置,当高压油接通后,需要投入抽汽时,向开启方向缓慢旋转操纵手轮,在高压油作用下,顶开上阀门,只要阀前压力大于阀后压力,蒸汽即能顶开下阀门,排入抽汽管道。

当高压油泄掉时,弹簧力使上阀门迅速关闭即抽汽速关阀自行关闭,迅速切断汽机与抽汽管的通路。

9、油路系统

机组的调节油和润滑油、注油器进油均由汽机直接驱动的主油泵供给,主油泵出来的高压油,一路至调节保安系统,一路经节流阀、冷油器、滤油器到润滑油管路,润滑油工作后由回油管回到主油箱,另一路通过注油器的喷嘴,吸进油箱中的油,经扩压器成为低压油,送至主油泵进口。

在启动或停机过程中,高压油由交流辅助油泵供给,替代主油泵工作。

高压油和润滑油分别低于0.65MPa和0.08MPa油管路上的压力控制器发生信号,控制系统联锁启动辅助油泵和事故油泵。

(1)油箱

油箱储存所需总的供油量,它能让连续循环的油在里面停留,油箱还有过滤、沉淀杂物,冷却作用,通过定期排污阀和移动式滤油机使油中的水份和杂物去除,保证机组的安全正常运行。

(2)冷油器

为了冷却循环油,设置两只冷油器。

通过切换阀可以根据需要把一只或另一只冷油器投入运行。

冷油器的切换应尽可能在停机时进行,如果一定要在运行时候进行,则必须很小心的切换,并将投入运行的冷油器彻底排气及检查油压的稳定。

(3)滤油器

为了使油洁净,采用可切换的双联滤油器,在不停机的情况下可以更换污染的滤网。

调节油的正常用油是采用缝隙式滤油器进行过滤的。

(三)汽轮机、发电机主辅设备规范

1、1#汽轮机

产品代号

T-9502

型号N12—4

额定功率

KW

12000KW

汽机额定转速

r/min

3000

发电机额定转速

汽机临界转速

1580左右

汽机转向

顺汽流方向顺时针

进汽压力及变化范围

MPa

低3.71额定3.91高4.11

进汽温度及变化范围

低380额定400高410

排汽压力

0.0069

额定抽汽压力(一级)

1.3

额定抽汽温度(一级)

293

抽汽量额定

T/H

9

转子重量

Kg

7100

上盖起吊重量

14000

汽机本体重量

53000

正常允许振动

mm

不大于0.03

调速系统总迟缓率

%

不大于0.5%

速度不等率

-4%

同步器范围

94%—106%

危急遮断器动作转速

3270—3330

润滑油压范围

0.08—0.25

调节油压力

≥0.85

二次油压

0.15~0.45

辅助油泵油压

1.0

事故油泵油压

0.36

速关油压

轴向位移

±

0.6

主汽流量

额定62

冷却水温度

≯33

排汽温度

带负荷≯65空负荷≯100

危急保安器动作最高升速

11%额定转速

危急保安器动作后主汽门关闭

S

≤1

轴承进油

35—45

轴承回油温度

≯65

2#汽轮机

T-4540

型号N6—4.0

6000KW

1640左右

+0.196

3.90-0.294

+10

400-20

3080

9500

22080

0.98

润滑油泵油压

1

≯33正常27℃

2、1#发电机

型号

QF-J12-2

12000

额定电压

KV

10.5

额定电流

A

825

频率

HZ

50

额定转速

功率因素

COSφ

0.8

额定励磁电压

V

188.9

额定励磁电流

220.3

定子线圈温升

100

转子温升

110

进风温度

≤40(夏季可放宽)

2#发电机

QF2-J6-2

6000

412.4

119.5

255.5

3、1#机主要辅机设备

冷凝器

N—1200-3

分列二道制表面式

冷却面积

m2

1200

冷却水量

2900

无水重量

T

30

主抽气器

工作压力

抽气量

Kg/h

24

耗汽量

240

起动抽气器

工作蒸汽压力

2.0

冷油器

YLW-25/Sn-11

带三通切换阀双联式冷油器

25

70

凝结水泵

4N5×

2

流量

m3/H

扬程

m

101

转速

2950

电机功率

56.5

辅助油泵

80YL-100

37

68.8

电机型号

Y200L2-2

事故油泵

2CY18/3.6-5

18

5.5

30.1

Z2—61

36

1000

电压

220

油箱

体积

m3

4

空气冷却器

KRW-360

容量

360

水流量

0.2

低压加热器

加热面积

0.05—0.078

除氧器

(膜式除氧器)

额定出力

40

容积

20

工作温度

140

给水泵

DG50-80×

741

50.4

399

疏水泵

ISR50-32-250

12.5

80

11

20.6

循环水泵

24SH-19

31

2850

990

功率

355

26.5

室内消防泵

XBD-100DL×

3

L/S

27.8

压力

0.60

1450

56.8

室外消防泵

0.4

18.5

35.9

盘车电机

Y112M—4

8.9

滤油机

JT-35

生产能力

L/m

35

工作真空

≤-0.098

额定压力

≤0.4

吸程

M

≤5

>5 

加热温度

≤80

2#机主要辅机设备

N—0630-21

630

2100

15.5

12

120

3N6

22

61

2930

21.3

L/min

98

2CQ12.5/3.6

Z2-51

30.3

润滑油泵

Y132S—4

380

11.6

KCL050-6×

8.5

0.25

0.05—0.0732

(四)汽轮机运行中的参数范围

序号

项目

单位

额定

最高

最低

报警

备注

主汽压力

3.91

4.11

3.71

主汽温度

400

410

62/31

42

65

5

轴承振动

0.03

0.05

0.07时停机

6

主油泵出口油压

0.98

8

润滑油压

0.08

<0.08启动辅助油泵

油箱油位

-100

10

备轴承回油温度

≥75跳机

排汽真空

-0.08

≤-0.06

跳机

0.6跳机

13

定子铁蕊温度

≤95

14

交流油泵出口油压

1.0

15

润滑油温

≤45

≥35

16

106

94

17

3330

3270

抽汽压力

表压力

19

0.96左右

事故油压

21

冷却水温

27-33

冷却水压

≯0.2

一、汽轮机的启动运行维护和停机

(一)、汽轮机的启动操作

汽轮机是工作在高温、高压下高速旋转的动力设备。

是一个由许多零件、部件组成的复杂整体。

除了优良的设计、制造、安装工作外,正确的起动和运行极为重要。

操作人员必须熟悉汽轮机本体及相关的附属设备,掌握汽轮机的性能和要求。

如操作不当,就会发生故障,甚至造成重大设备事故,因此必须建立正确的起动,运行和停机等操作程序。

第一条:

起动前的准备工作

1、现场无杂物,机器设备整洁,机组完整无缺,保温良好。

2、准备好各种记录表,仪表和使用工具。

如:

转速表、测振仪、听棒、活动扳手、阀门钩等。

3、盘面、厂房照明齐全。

4、各热工仪表及自动化设备应处

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