洛阳一拖实习报告Word文件下载.docx
《洛阳一拖实习报告Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《洛阳一拖实习报告Word文件下载.docx（23页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
（1）第一拖拉机股份有限公司齿轮厂
（2）一拖第一装配厂
（3）一拖精密铸造厂
（4）一拖热处理厂
（5）洛阳LYC轴承有限公司
实习开始时间：
2011年4月8日，实习时间共9天。
完成实习报告时间：
2011年4月20日。
1.第一拖拉机股份有限公司齿轮厂
1.1企业简介
第一股份有限公司齿轮厂隶属于洛阳一拖，始建于1973年6月，1978年正式投产。
现有职工1200人，其中各类高中级管理专业技术人员140人，高、中级技师28名。
拥有固定资产3.2亿，建筑面积3.6万平方米。
主要从事齿轮加工及齿轮箱和车桥生产，产品覆盖农业机械、工程机械、汽车和机床设备等。
主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、渐开线花键、矩形花键等零件产品和工程机械变速箱、汽车车桥和差速器总成等产品。
齿轮厂加工设备精良，技术力量雄厚，主要工艺设备759台，包括：
美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床、意大利、德国数控滚、插齿机、磨齿机，ZL50液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线；
桥壳加工生产线两条，主要壳体加工设备有：
美国辛辛那提加工中心2台，国产卧式加工中心1台，大型镗床10台，龙门铣床2台，龙门刨床1台，大型数控车床1台，大型外圆磨2台，大型卧车3台，大型平面磨2台，大型立车8台。
具有年生产齿轮300万件、箱桥总成产品5万台的加工能力。
其中美国格里森锥齿轮生产线年产能力达15万套。
齿轮厂建立了完善的质量保证体系，2003年5月通过了ISO9001：
2000质量体系认证，并历年通过管理评审、第三方监督审核，实现持续改进，保证产品质量稳步提高。
齿轮厂沿着“齿轮产品做精做专，箱桥产品做强做大”的发展思路，坚持观念创新、技术创新、产品创新、管理创新，不断提升企业核心竞争力，竭诚以优质的产品、合理的价格、可靠的信誉，为国内外用户提供满意的服务。
1.2生产实习方式
4月11日上午，我们兴致勃勃地进入我们的第一个实习地点——齿轮厂，本厂主要采用车间实习的方式，实习开始时，厂内工人进行了安全注意事项的介绍，先进行全厂参观，了解全厂生产概况后，再分组深入到指定车间进行实习。
学生在生产现场以观察分析、调查研究、阅读有关工艺文件为主，遇到不懂的问题便向工人和技术人员请教。
1.3实习内容
1.概述
齿轮厂是一拖专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。
美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。
目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。
2.主要设备
厂内各式齿轮加工设备应有尽有，主要有PC控制横移转塔车床、滚齿机、插齿机、万能剃齿机、磨棱倒角机、立式升降台铣床、100KN单柱液压机、深孔钻镗床、深孔钻机床、花键轴铣床、摇臂钻床、台式钻床、卧式矩台平面磨床、弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。
设备加工范围最大直径1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级，现年产各种齿轮300多万件，各类齿轮箱总计5000多台。
3.主要产品
（1）直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。
加工范围为：
Dmaxx1250m15，精度6级，可对Dmax×
800m16齿轮进行磨齿加工。
可用于农机、工程机械、柴油机等行业。
（2）压路机系列
变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。
4.齿轮的加工工艺流程
锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理，齿面淬火——磨齿——绗齿——检验——装箱
主要产品：
直齿圆柱齿轮直齿锥齿轮
弧齿锥齿轮
各式齿轮渐开线花键滚刀
4.齿轮加工原理
1）滚齿原理
滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。
它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减少到1-4个齿，其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀
用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转1个齿—工件转过1个齿→共轭的齿面；
滚刀轴向进给运动→加工出全齿
需要的运动：
形成渐开线齿廓的展成运动（B11+B12）和形成直线形齿长（导线）的运动A2
2）插齿原理
利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。
用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿轮的齿形即被准确地包络出来。
3）刨齿原理
有仿形法和展成法两种。
仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。
展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。
刨齿的精度可达7～8级，加工模数范围为0.3～20毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。
刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。
1.4本单位实习心得体会
齿轮厂的实习让人印象深刻，因为在那里，我们仿佛置身于齿轮的王国。
各式齿轮让人目不暇接，以前只能在课本上听到但见不到的齿轮、设备、加工工艺等一幕幕呈现在我们眼前，使我们对齿轮的认识有了更加全面化和具体化的理解。
在实习过程中，我们可以看到齿轮从材料到成品的每一道工序，大家分工协作，分成若干个组，每组人员完成齿轮的不同阶段，形成流水线。
如此一来，使齿轮的制造速度大大提高，由此我们可以看出团队的力量是多么强大！
尽管厂内环境复杂，天车穿越，机床高速运转，铁屑乱飞，地面也有很多油，存在很多潜在的危险，但只要遵守安全注意事项，安全还是可以保障的。
总的来说，这是一个很好的开端，因为我们在这里的确受益匪浅。
2.一拖第一装配厂
2.1企业简介
工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。
自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。
经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。
产品覆盖范围：
东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。
第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。
近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。
该厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。
新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。
第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；
拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。
工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统（ERP）；
近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。
“团结、奉献、创一流”是一装的精神。
2.2生产实习方式
4月12日上午，我们进军一拖第一装配厂，本厂主要采用车间实习的方式，实习开始时，厂内工人进行了安全注意事项的介绍，先进行全厂参观，了解全厂生产概况后，再分组深入到指定车间进行实习。
2.3实习内容
第一装配厂主要装配履带式拖拉机，厂中没有什么禁区，我们可以按照车间布置一一观看。
这个厂很大，有各种机器在高速运转着，里面噪音很大，工作环境也挺不好，但工人们都在专心而又动作娴熟的操作着那些机器，这些机器我们只能看个大概，但我们还是都很认真的看，毕竟这对我们以后的工作可能都有用处。
我们主要参观了他们的拖拉机装配线，一步一步有序地进行着，使我们对拖拉机的装配有了一点直观的了解，在最后的装配履带过程中我看清了履带的工作原理和装配履带的全过程，虽然不太懂，但毕竟有所了解了，在所有装配都结束后，由工人把低温抗磨液压油和柴油机油通过两根管道输送到机车中，然后试车人员试着发动机的性能，之后一台台大型拖拉机就被吊上卡车运出装配厂。
整个生产装配过程是那么的井井有条，这也保证了产品的质量。
2.主要产品
厂内主要产品是履带式拖拉机，除此之外，也生产拖拉机的各种配件，如：
固定件、支架、箱体、箱座等。
这为拖拉机的装配提供了不少方便，也节约了成本。
3.履带式拖拉机装配线流程
发动机机架——固定轴——发动机箱体、齿轮及转动装置——上箱盖——封装——检验——马达——测试——减振器——电瓶——散热器——底盘——柴油机——车身——驾驶室——履带——销固定——试车
组装完成后的拖拉机：
东方红—CA702履带式拖拉机
东方红-1002履带式拖拉机
2.4本单位实习心得体会
第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地，在这里可以看到品种多样的履带式拖拉机，也有少部分轮式拖拉机。
据接待人员介绍，一台拖拉机从零部件到组装完成只需要8分钟，我们深深为之震撼。
不禁感慨，以前视若庞然大物的拖拉机，竟只需几分钟便可完成，真是神奇！
我们沿着装配线一路追踪，将拖拉机的每个装配步骤都看了一遍，看着它慢慢变大成形，最后开出厂房，一边惊叹，一边为中国的农机事业感到自豪。
对自己所学专业也更感兴趣了。
实践是大学生活的第二课堂，是知识更新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
也只有在实践中，一个人的能力才能得以有效体现和发挥。
但更重要的是要学会团结一致，个人能力再强，也不能保证能够保质保量地完成任务。
在该厂的实习让我们看到了协作的重要性，合理分配人员与工作，才能得以保证，在这么短的时间内将拖拉机组装完成。
由此可见，团队的力量与个人的力量差别之大。
古语有云：
“纸上谈来终觉浅，觉知此事要躬行”，经过实地参观与考察，我们对车间生产有了一个相对系统的了解，对车间生产线与装配线也有了进一步的认识，这无疑为我们以后的工作奠定了基础，使我们在工作的时候不至于一无所知。
总之，在该厂的实习让我们收获不少，我想这将是我人生中一次难忘的经历。
默默地为一装厂祝福，相信在一装厂全体工人的共同努力之下，该厂定会越办越好！
3.一拖精密铸造厂
3.1企业简介
该厂是第一拖拉机股份有限公司的专业厂，具有四十年的熔模铸造生产历史，是全国最大的精密铸造厂之一。
精密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。
年生产能力为3000吨。
该厂技术力量雄厚，工艺装备精良。
拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。
该厂通过了ISO9002质量体系认证，产品曾获全国铸造行业“金鼎奖”银奖和金奖。
产品出口美、德、日等国家，其中有全球著名的企业通用公司采购该厂生产的铸件应用于火车头刹车系统。
3.2生产实习方式
4月12日下午，我们对一拖精密铸造厂进行了参观，本厂主要采用车间实习的方式，实习开始时，厂内工人进行了安全注意事项的介绍，先进行全厂参观，了解全厂生产概况后，再分组深入到指定车间进行实习。
3.3实习内容
1.造型方法分类
铸造是熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状与性能铸件的成型方法。
造型通常分为手工造型和机器造型，手工造型又分为两箱造型和三箱造型，主要用于单间、小批量或难以用机械造型生产的形状复杂的大型铸件。
机械造型分为气动微振压实造型、多触头高压造型和垂直分型无箱造型，主要用于大量或成批生产的中小铸件。
此外，还有特种铸造方法，主要有金属型铸造、离心铸造、压力铸造、低压铸造和熔模铸造等。
熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。
熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产，因而一般主要现以熔模铸造为主要造型方法。
2.熔模铸造的生产工序
1）造模，由2-3个模具交替使用，制作出蜡模。
2）修模、装配，修整蜡模，并将蜡模装到蜡棒上，组成蜡模组。
3）做模壳，利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等，反复加工，形成8mm左右的模壳。
4）溶蜡，用95度热水浸泡，将蜡溶化。
5）烧模壳，利用煤气炉，烧至860-950度，2-3小时。
6）冷却，冷却至600度。
7）浇注。
8）清理，使用振动机去壳，分离浇注棒，使用滚筒机，氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。
9）热处理，进行正火、调质等工序。
10）清理氧化膜，利用抛丸机清理。
11）检验、去毛刺（砂轮机）。
12）磁粉探伤，利用冲磁机上磁，放入磁悬液里，利用黄光机检验表面是否有裂纹，最后用退磁机退磁。
3.熔模铸造的工艺流程
制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。
4.隔离间砂型铸造工艺流程
砂子+树脂——水基涂料——烘干
5.外部造型工艺流程
上、下箱交替制作——复杂部位填沙——脱模剂——上下箱合箱——浇注——处理毛坯——风加厂风干
3.4本单位实习心得体会
该厂是一拖的专业厂，历史悠久，技术力量雄厚，置身其中，便可饱览各种铸造方法与工艺，以前书中所学，在这儿均可亲眼目睹。
还记得上课的时候，老师竭力为我们讲解各种造型方法的工作原理，画图、描述，能用的方法都用了，我们还是不能想象到底是怎么回事，到了这儿，亲眼看到，顿时醒悟，也容易理解了。
此外，工人和我们分享一些他们的经验之谈，使我们学到一些书上没有东西，比如说隔离间砂型，属于一次性造型，无法回收使用，可以利用水基涂料提高表面质量，然后烘干。
又比如说，外部造型是用上下箱交替制作，在复杂部位应先填沙，然后再上脱模剂以降低摩擦，防止造成破坏，使用上下箱合箱浇注，经毛坯处理后，再送入风加厂。
这些也许都是我们以后用得到但书本上找不到的东西，因而也很宝贵。
通过本次生产实习感想很多，体会也很深，没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。
有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。
有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。
总的来说，在这里的实习收获很大。
4.一拖热处理厂
4.1企业简介
一拖热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。
拥有固定资产7300余万元，生产面积达14916平方米，各类设备370余台。
具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术和管理经验，拥有意大利进口箱式炉生产线一条，计算机控制单排连续加热渗碳炉生产线两条，计算机控制双排连续加热渗碳炉生产线一条，计算机控制超音频淬火机床一台，程控大尺寸井式渗碳炉一台，总体年生产加工处理能力在2.5万吨以上。
主要经营农机、工程机械、汽车、船舶、石油机械等零件的热处理加工业务,除了承担公司内部产品的加工任务外，积极开拓公司外部市场，经营范围覆盖整个中原地区，拥有许昌、郑州、新乡、三门峡等100多家客户。
厂内370多台设备中，基本工艺生产设备130台，含连续式可控气氛自动渗碳淬火生产线、周期式可控气氛密封多用炉生产线、可控气氛调质生产线和转底式炉配淬火压床压淬生产线等大中型成套设备十余套，以及多种型号规格的中高频感应加热淬火设备和辉光离子氮化炉等。
现举例如下：
①双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；
②喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；
③校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。
4.2生产实习方式
4月12日下午，我们在老师的带领下走进了一拖热处理厂，首先由相关接待人员将热处理厂的历史和发展历程对我们作了介绍，并说明了相关注意事项，然后概述了一下厂中设备和热处理工艺流程，之后就带领我们入厂并现场讲解。
4.3实习内容
1.热处理概述
所谓热处理，就是通过改变材料的结构和组织，以改善和提高材料的性能，进而满足工程上对性能的更高要求的一种重要的工艺方法。
它是机加工的一部分，不出产品，分为毛坯热处理和成品热处理。
通常用布氏硬度检验毛坯热处理零件，而用洛氏硬度检验成品零件。
在进行热处理时，加热是一个必经的重要手段，一般情况下，都要加热到临界点Ac1、Ac3、Acm以上。
2.设备及功能
双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；
喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；
校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。
3.常用热处理工艺
热处理工艺方法很多，常用的有退火、正火、淬火、回火、表面热处理和化学热处理。
常用的表面热处理方法有感应加热表面淬火法和火焰加热表面淬火法。
化学热处理又分为渗碳和渗氮。
该厂主要采用感应加热表面淬火方法和渗碳淬火方法。
4.感应加热表面淬火法
感应加热表面淬火是利用电磁感应的原理，使零件在交变磁场中切割磁力线，在表面产生感应电流，又根据交流电集肤效应，以涡流形式将零件表面快速加热，而后急冷的淬火方法。
感应加热表面淬火的使用频率不同，可以分为超高频（27MHz）、高频（200～250kHz）、中频（2500～8000Hz）和工频（50Hz）。
频率越高，感应电流透入深度越深。
它在热处理领域中占有重要地位，这一技术已经在我国被广泛应用。
5.渗碳淬火方法
向钢件表面渗入碳原子的过程称为渗碳。
它由分解、吸收和扩散三个过程组成。
采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢，具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中,加热到900--950℃的单相奥氏体区,保温足够时间后,使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层,从而获得表层高碳,心部仍保持原有成分，相似的还有低温渗氮处理。
这是金属材料常见的一种热处理工艺，它可以使渗过碳的工件表面获得很高的硬度，提高其耐磨程度。
影响渗碳的必要条件是温度和碳含量。
其一般工艺过程如下：
加热——渗碳——扩散——淬火——降温——回火
6.热处理工艺流程
（一）煤气加热气体渗碳炉
淬火介质：
汽油
预热温度：
900℃
渗碳温度：
920℃
强渗温度：
扩散温度：
900℃
（二）电加热气体渗碳炉
丙烷+保护气体
淬火后200℃低温回火
采用淬火后边加压边冷却方式防止变形
保护气氛：
甲醇和丙酮
低压校正机：
减少变形
抛丸机：
改善工件表面外观，提高表面硬度。
原料气体：
CO甲烷氮气
制取工艺流程：
丙烷和空气→混和气加压→在1000℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。
4.4本单位实习心得体会
在该单位的实习，让我对热处理的相关知识有了进一步的认识和加深，在将书本知识重新巩固的基础上，理论联系实际，印象更为深刻。
用热处理来改变金属材料性能是一种非常重要的工艺方法，在机械行业中，绝大部分的重要机器零件都要进行热处理。
例如：
先将T8钢在780℃加热，使之处于A状态，经适当保温烧透后用水冷却，结果它的硬度由180HB提高到627—653HB（60—62HRC）。
由此可知，热处理对材料性能的影响之大，因此，学好热处理至关重要。
在实习过程中，我们现场参观了热处理的设备，看清其工作原理，对热处理的基本工艺过程有了更深的认识，也了解了典型热处理的方法。
此外，还了解到，在热处理过程中，要改善材料的性能必须注意许多问题，如：
通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体
1）充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。
2）避免设计尖角以免热处理时产生变形。
3）设计零件时要尽量对称。
4）开孔要离开零件的边缘。
5）生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。
总之，在该厂的实习收获甚多，让我对热处理的知识有了更系统的认识。
5.洛阳LYC轴承有限公司
5.1企业简介
洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。
作为专业轴承制造厂家，LYC经过近60年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，产品广泛应用于国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。
特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。
近五年来，LYC公司通过更新理念、体制机制和科技创新，公司主营业务收入保持了平均30%以上的增长，主导产品在国内市场占有率位居前列，连续五年被评为轴承行业排头兵企业，被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”，被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。
在575家国家认定企业技术中心评选中，LYC技术中心由原第301位跃居为第84位，位居轴承行业第二位，核心竞争力不断增强。
目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口70多个国家和地区。
按照公司战略发展规划，08年初在启动“新洛轴工程项目”后，公司又迅速实施了以科技创新带动“产业全面升级项目”。
随着项目的完成，LYC自主创新能力和核心竞争力将得到更大的提升，在研发、装备、产品等关键领域达到国内第一，国际领先水平。
5.2生产实习方式
4月13日上午，在老师的带领下，我们参观了洛轴LYC有限公司。
相关接待人
升级会员 