隧道紧急停车加宽段软弱岩层的施工方案Word格式.docx
《隧道紧急停车加宽段软弱岩层的施工方案Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道紧急停车加宽段软弱岩层的施工方案Word格式.docx（11页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
二、能起到棚架作用，防止落石及小范围松散体滑落；
三、能阻隔爆破振动，减小对上方围岩的扰动作用。
2.4、初期支护型钢拱架拱脚采用扩大拱脚的方式，增大拱架落地面积，有效的控制了拱顶沉降变形。
图2.4型钢拱架扩大拱脚设计示意图
2.5、采用超前探孔，明确掌子面前方围岩实际情况，进行爆破设计，采用精确的爆破控制，达到在必须爆破时的最佳效果。
三、适用范围
本工法适用于围岩极差，跨度大的隧道，特别是开挖后自稳性差、土质、有地下水围岩的公路隧道施工。
四、施工方案
4.1施工参数
（1）超前支护：
双层超前注浆小导管按拱部的150°
范围布置进行超前预支护，并注水泥浆。
（2）开挖进尺：
各分部开挖进尺为1榀钢架间距距50cm。
（3）台阶高度：
上台阶、中台阶开挖高度在4.0~5.5m为宜。
（4）开挖工作面间距：
各级台阶开挖间距控制3~5m。
（5）施工支护措施：
中隔壁临时支护及临时仰拱支护采用I18，初期支护采用I20b。
（6）拱部按原设计数量施做Φ42中空锚管，但施工程序更改为在初期支护结束后在施做。
4.2施工方法
（1）施工工艺流程见下图CD法工艺流程
（2）开挖方法：
隧道分为左、右导坑进行开挖，每侧导坑又分为两部台阶。
为保护好围岩，围岩尽量采用机械辅人工开挖，每循环进尺按每榀钢架间距距50cm;
开挖方法见下图。
（3）施工步骤：
CD法施工步骤图
（4）中壁拆除：
在CD法中的一个关键问题是拆除中壁，根据以往经验，中隔壁拆除时间应在全断面成环后，各部分位移充分稳定后，才能拆除，其要求如下。
1）中壁拆除参数：
a、拱顶下沉量：
7d的增量小于2mm；
b）、净空收敛值：
7d的增量小于4mm；
（拱顶下沉量的2倍）
2）安全管理参数：
管理水平
管理阶段
中隔壁拆除中位移量（mm）
中隔壁拆除后位移量（mm）
1
安全
3
6
2
注意
12
危险
24
五、作业要点
5.1、施工超前导管：
1、3部开挖之前，对拱部周边部位施作双层超前注浆小导管
5.2、开挖与支护：
1部先行开挖，随即依次开挖2部、3部、4部、5部，采用机械及人力配合风镐开挖，出碴车出土。
开挖循环进尺与设计钢架间距相同，即每次开挖进尺为1榀钢架间距。
5.3、初期支护：
按照支护参数及中壁墙设计参数，每开挖分部开挖后，及时施作周边中壁墙，使每分部早封闭成环。
5.4、后注浆：
1、2部初期支护完成之后，立即对1、2部侧围岩进行注浆加固，后注浆注浆孔Ф60，孔口设0.5m长Ф50热轧无缝钢管作为孔口管，注浆孔与隧道轴线呈60°
夹角，孔深4.5m。
注浆孔从仰拱填充顶面向上，环向间距0.5m，纵向间距0.5m，梅花型布置。
注浆采用水泥净浆，水灰比为1:
1，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥用量由监理工程师现场签字确认。
六、监控量测
在施工管理中全过程监控量测为管理依据，通过监控量测数据的及时反馈，用以指导施工。
监控量测的项目及其方法：
6.1、地质支护状态观察：
对开挖掌子面进行观察、地质描述，对围岩及初期支护表面采用放大镜等仪器观察。
6.2、拱顶下沉量测：
在中隔墙两侧即1部、3部的开挖拱顶，各设一测点，水平仪测其下沉量。
6.2周边收敛量测：
在洞内大跨、边墙角共设二条水平基线，采用张力自鸣电子数显式收敛仪量测。
6.3、拆除中隔墙过程拱顶下沉与周边收敛量测监控间距为5m。
施工量测及监控量测组负责量测、数据整理、绘制回归曲线并及时反馈至生产管理组。
七、施工注意事项
7.1、本隧道施工应坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
7.2、开挖方式在不需要爆破时均采用机械辅以人工开挖。
7.3、工序变化之处钢架（或临时钢架）设Φ42锁脚钢管，以确保钢架基础稳定。
7.4、右部导洞开挖，应滞后于左部导洞，距离不小于6m为宜。
7.5、临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕稳定后，方可进行。
7.6、施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌注二次衬砌的时机提供依据。
八、人员机械组织
8.1、机械设备
机械设备名称
规格型号
额定功率或容量
单位
数量
备注
挖掘机
DH200LC-7
0.7m3
台
侧卸式装载机
ZLC50D
2.0m3
电动空压机
4L-20/8
22m3/min
4
自卸汽车
陕汽奥龙
15T
发电机
STC-75
300Kw2台、100Kw1台
通风机
37×
4200m3/min
钢筋及防水板台车
自制
二衬台车
6m
仰拱栈桥
12m
组
全站仪
中纬
水准仪
DSZ2
8.2、劳动力组织
施工所需劳动力
班组
计划数量
工作内容
开挖班
16
开挖
喷浆班
28
喷射混凝土、锚杆、钢架、钢筋网、小导管、注浆
运输班
出碴
综合班
8
电修及文明施工
二衬班
15
施作二衬及仰拱
九、质量控制
9.1、本工法除执行施工设计图纸等文件的有关技术要求外，还应执行《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
9.2、超前小导管钻孔要严格控制外插角，保证搭接长度，注浆应饱满。
9.3、钢支撑加工、安装应严格测量检验，准确安放，保证连接处牢固，钢拱架与围岩紧密接触。
9.4、喷射砼保证厚度，待强度达到设计要求时，再进行下一施工工序。
9.5、爆破要采用弱爆破，进行专项爆破设计。
一十、安全措施
10.1、建立以项目经理为首，由副经理、专职安全员、项目各工程管理人员组成的安全保证体系（见附件组织机构图）。
认真贯彻执行安全责任制和各项规章制度，坚持经常性的施工安全教育、检查及监督指导。
10.2、建立健全安全生产责任制，设置和配置专职、兼职安全检查人员，负责日常安全生产巡查。
10.3、设专职工程技术人员做好地质素描和施工监控量测工作，根据围岩变化及检测结果指导施工，调整开挖工序和支护参数。
10.4、制定完善的安全检查计划，按计划定期对工地进行安全检查。
10.5、加强对新进场工人，特殊工种工人的安全三级教育、安全交底及培训工作。
10.6、制定隧道塌方应急预案，现场储备隧道塌方应急物资。
一十一、环保措施
11.1、执行环境保护定期检查制度，不符合环境保护要求的部门按照“定措施、定人、定期”原则予以整改。
11.2、结合设计图纸，对现场拌合站的设置、弃土石场的选择、施工便道的设置等进行详细的调查，掌握第一手资料，以“减少植被破坏、少占耕地”为原则，合理规划临时用地，最大限度地减少施工用地和破坏原生植被。
11.3、建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。
工法照片
图1四台阶CD法
图21导洞施工
图31部临时横撑
升级会员 