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场地平整方案Word文档格式.docx

本工程土方范围包括厂区道路开挖,厂区拆迁垃圾规整;

标段范围内沟道土方开挖;

回填土的运输、夯填、整平;

标段内不合格基土清除、外运;

自然坑回填;

清除后的合格土方回填、按设计要求压实度夯填至合格。

3、厂区自然地面高程

厂区自然地面高程358.72m~362.86m。

四、施工计划

本工程划分为土建、道路、管网、场平绿化施工段,工程开工前首先对整个厂区进行原始自然地坪标高测量,在总平面图上进行标注,依据设计标高,确定开挖深度。

工程面积较大,为便于施工组织管理,加快施工进度,保证工程顺利进行,需对本工程划分不同施工区域,分别组织施工。

本工程地势呈西高东低,在总装车间B-E/8-32轴有两个低洼大坑,场地西边为挖方地段,挖方土运至东边填方区域,场平标高为362.3m,挖方33236.6方,填方290185.52方,厂区内部土方调配完之后,需从外面运土。

设计有道路的区域考虑结构层厚度,在场地平整的时候实际控制标高比场平标高低20cm。

土方的调配:

土方调配时,若土方距施工区较远时,由自卸汽车把土方运到施工区内,再由装载机或人工摊平;

若土方距施工区较近或在施工区内时,由装载机直接把土方推到施工区内并摊平。

土方调配的原则:

本工程通过土方计算得出挖方严重少于填方,土方挖填不平衡,因此施工现场土方全部调配利用,减少重复倒运,我们尽量将挖填土方量与运距的乘积之和调配到最小,即总土方运输量或运输费用最小,场地内挖填平衡,土方一次运到位,不返工、不浪费。

划分调配区,根据方格网平面图上划出挖填区的分界线,并在挖方区和填方区划出若干调配区,确定调配区的大小和位置,计算各调区的土方量标注于图上,计算每对调配区的平均运距,确定最优调配方案,绘制土方调配图,标出土方调配方向、土方量及平均运距。

依据拟定的调配方向、运输路线、施工顺序组织车辆运输,避免土方运输出现对流现象,同时便于机具的调配与机械化施工。

五、场地平整

1、施工程序

现场勘察→清除地面障碍物→标定整平范围→设置水准基点→设置方格网、测量标高→平整土方→场地碾压→验收→计算土方挖填工程量

2、现场勘察

场地平整施工前,施工技术人员应先到现场进行勘察,了解场地地形、地貌和周围环境,根据总平面布置图及竖向规划图,确定出平整场地的范围。

3、清除地面障碍物

在场地平整前,先清除地上树木、建筑垃圾。

边施工边将覆盖的绿网揭开,土方施工易选择在无风的时间进行,并从水准点引进基准标高做为土方量计算的基点。

4、施工测量

施工区域应布置坐标方格控制网。

布置坐标方格网原则:

先整体,后局部,高精度控制低精度。

控制点要选在约束度大、安全、易保护和通视条件好的位置。

首级控点应分布均匀。

平面控制采用两次布设,即首级控制和加密控制。

一级导线控制点既控制平面又控制高程。

测量仪器的选用:

采用南方NTS350全站仪。

厂区高程控制测量采用DS3水准仪。

平面控制测量

主轴线的测设:

厂区的主轴线采用极坐标法进行测设,首先将已知控制点的大地坐标换算为建筑坐标系的坐标,然后反算出主轴线上各设计点相对于已知控制点的放样元素φ、S;

按测距和测角的精度要求,依次定出主轴线上各点。

加密控制测量:

加密控制点以设在建筑物各轴线上为原则;

其测设方法采用直角坐标法进行测设。

高程控制测量

测设路线采用闭合导线形式,每个闭合导线环采用往返观测法。

5、控制点的保护

布设完的控制网点加设围栏保护措施,并编号设明显的标示牌。

对测设完的控制网点按期进行复测,及时发现各点位的变化,保证测量数据的正确性。

6、厂区平整

厂地平整采用挖掘机与装载机结合的方法,挖掘机装土、自卸汽车运土或装载机运土的方式,将所有挖出的土方集中成堆,然后用反铲挖掘机装土,用自卸汽车将土运到低于施工标高的地方,并用装载机摊平,碾压平整,最后用压路机压实。

回填部位土方尽量从厂区内调配,厂区内缺少土方从外调运。

7、现场土方平衡

利用方格网计算出土方的施工标高,挖方面积、填方面积,挖填区土方量,并考虑各种变动因素,进行调整,对土方进行综合平衡和调配。

使土方运输量和运输成本最低。

(1)在土方平整之前,由业主、监理组织施工单位技术人员进行自然地坪标高抄测。

(2)第一层杂填土用推土机进行清除,并运到业主指定的弃土场进行堆放,土堆应规方,满足安全文明施工要求。

(3)施工中应尽量利用附近场地堆放回填用的土方,剩余部分土方,在挖土时应随时采用自卸汽车运到业主指定的堆放场地,土方堆放应规方。

8、土方开挖

(1)土方开挖前,首先对开挖区域进行场地平整,然后进行测量定位及放线。

土方开挖前首先对定位放线复检,经监理工程师批准后,方可开挖。

(2)土方采用机械开挖,人工修坡,根据地质条件放坡度系数定为1:

1,以防塌方伤人。

用反铲挖掘机挖土,自卸汽车运输。

用于回填的土方存放在指定的位置,在整个土方开挖过程中,测量人员始终跟踪测量挖土的地基标高,以免造成超挖现象。

当用机械挖至距基底200mm时采用人工清底,以防基底土方被扰动。

(3)开挖土方应连续进行尽快完成,基坑挖好后,复核标高尺寸,为防止地基扰动,人工清槽时,放线员做好标高控制点再进行挖方。

(4)土方施工完成后,应会同勘察、设计、监理、建设单位对地质情况进行验槽,符合设计要求后,方可进行下道工序施工。

(5)在基坑平整后,进行抄平、放线工作。

(6)土方开挖时核对工程地质资料,观察现场所挖土与地质勘探资料是否相符,发现不符时,立即与设计单位、勘探单位、建设单位研究处理。

(7)基坑土方开挖前对现场布置的坐标控制点、中心桩等应进行校核并妥为保护。

(8)基坑开挖的平面尺寸、深度、坡度应符合有关规定和设计要求,不准超挖。

人工清槽时,放线员做好标高控制点进行挖方。

(9)回填土按要求采取分层分段夯填。

填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平,凡低于标准高程的地方,应补土夯实。

六、施工进度计划及保证措施

本工程计划工期为一年,根据总工期,制订详细的施工进度计划,明确进度目标,建立工期实施的目标体系,对提前完工的施工段进行分析、总结、推广其好的方法、好的经验;

对延期完工的施工段,要追查延期的原因,并采取措施,重新安排进度,将损失的工期抢回来。

1、投入满足需要的资源,包括人力、物力、财力。

机械配置表

序号

机具名称

数量

备注

1

蛙式打夯机

2

装卸汽车

5

3

挖掘机

4

50装载机

铁锹

15

6

铁耙

10

7

手推车

2、合理安排交叉作业,协调好各队,各班组,各施工作业面的关系。

紧紧围绕关键工序,按正确的施工程序进行施工,根据关键工期,以按时完成。

3、建立奖罚制度:

对将工期提前的班组给予一定的经济奖励,对将工期拖延的施工班组进行处罚或更换施工班组,做到工期与经济效益挂钩。

4、协调好与甲方、监理、设计单位的关系,各单位互相配合,核对地形图自然标高、设计标高、明确挖土高度及填土高度,根据现场情况及挖填土方量认真计算确定最佳土方调配方案和机械挖土及出土方案,明确工程量,科学地组织劳动分流水线进行施工,做到高效高速。

5、在取得有关各方的支持下,积极推广新技术,新工艺,采用先进机械,以加快施工进度。

6、配备足够的施工机械及运输车辆,为便于管理,施工机械和车辆均张贴或佩挂识别标牌。

切实做好加强机械设备的检修工作,配备专门维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,不因机械故障影响工期。

7、合理分配施工机械,车辆及劳动力在各工作面上的投入,避免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象,尽量提高机械的生产效率。

8、保证回填填料符合各相应回填区的填料技术要求,使进场填料不需要更换或作特殊处理,即可填筑。

9、严格执行预定的填筑方法和选择适当的碾压机械,减少压实时间,加快工序循环。

10、合理安排施工作业时间表,做到连续作业从技术上,工程质量上保证,做到精心组织施工,认真做好技术交底工作。

11、明确工艺质量要求,做好施工过程的质量控制,防止因出现不合格品而返工影响工期的现象发生。

七、质量保证措施

1、质量目标

本工程质量管理的目标:

合格工程

2、质量控制原则

为确保按质按量完成工程承包合同及施工图纸所规定的全部任务,必须依据国家、省、市的施工规范、规程、规定以及工程项目施工图特有的要求,进行全过程的施工质量控制。

3、施工管理措施

(1)建立以项目经理为首的质量管理体系。

(2)工程质量检查以班组自检和专职检查相结合.施工班组在下班前要对当天的施工作业成果进行质量自检,对不符合质量要求的予以纠正。

(3)各工序工作完成后,由分管工序的技术人员,质检员组织工(班)长按有关技术规范要求进行检查,不合格的坚决返工,上道工序不合格不得开始下道工序施工,班组在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见,严格执行"

三工序"

制度,即检查上工序,做好本工序,服务下工序。

(4)每道工序完成并自检合格后,通知驻地监理验收,并做好相关验收记录和工程检查签证资料整理工作。

(5)加强技术人员对工程质量的监督,并完善施工记录。

4、工程质量保证体系

(1)建立公司,项目部及生产工人三级质量保证体系。

(2)主要人员职责

项目经理质量职责

项目经理对施工质量全面负责,是工程质量第一责任人.坚持"

百年大计,质量第一"

的思想,主持工程的质量策划,实现质量管理目标.根据质量计划,结合工程实际,建立健全组织机构落实质量责任制。

项目技术负责人质量职责

主持编制工程实施性施工组织设计,以明确技术保证和质量保证要求.主持关键工序(涵管安装,道路填土的密实度检查及检验和砂砾面层级配)攻关和人员的培训,制定相应工艺程序和施工方案.监督检查采购物资的检验和试验及设备的控制,组织不合格品的评审和处理.制订和实施纠正措施及预防措施,严把"

图纸,测量,试验"

关。

项目质检工程师质量职责

认真执行质量管理制度,把施工图纸审签制,技术交底制,质量"

三检制"

隐蔽工程检查签证制,质量检查评比奖惩制,验工计价质量签证制,分项工程质量评比制,质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的管理制度落实到施工全过程,使工程质量始终处于受控状态.主持日常质量检查监督工作,并在技术上指导施工生产,确保施工一次达到规定的合格标准,建立质量记录,推行全面质量管理,提高职工的质量意识。

5、分项工程质量控制保证措施

(1)工程测量与试验控制措施

遵循"

从整体到局部,先控制后细部"

的施工测量原则,精确建立施工控制桩(网)。

施工控制桩(网)中的点位在施工中应经常检查校正,以防碰撞和沉陷,发现有松动,沉陷和丢失的平面,高程控制桩,应予以加固和恢复,并重新测算。

平面定位测量,必须引用两个以上控制桩予以联测,并闭合以免出错。

测量仪器应按规定定期进行检测校核,确保仪器的精确度。

为保证回填土质量得到有效控制,所有土工实验和土方压实密实度试验由检测实验室进行抽样检测,合格后方可进入下道工序施工。

(2)填方工程

回填区填方前,应对原地面作如下处理:

地面树桩及主根应拨除,其坑穴应分层回填夯实.地面上的长草或植物应割除.在水面上填方前,应排除积水,晾干淤泥.在施工范围内,应清除地表植物土,杂填土,池塘及水田淤泥。

路面回填原地面处理及碾压经监理单位检查合格后方可进行填方作业。

当土料含水量过大时,采取翻松晾干,风干,掺入干土或其他吸水性材料等措施;

当土料过干时,则应预先洒水润湿,增加压实遍数或使用大功率压实机械。

在气候干燥时,应加速挖土,运土,平土和碾压过程,减少施工过程中雨淋或暴晒,防止土的湿度急剧变化。

填土区如有地下水或滞水时,在四周设置排水沟和集水井,将水位降低,已填好的土如遭水浸,应把稀泥铲除后,再进行下一道工序。

填土应做到当天填土,当天压(夯)实。

加强工序质量控制,各工序施工过程中,必须严格执行质量,技术标准。

6、施工技术保证措施

(1)施工技术管理

项目施工技术管理严格按本公司(ISO9002)质量体系文件和业主,监理要求的有关技术管理办法执行,项目部建立以项目总工程师为项目技术负责人的技术管理系统,设立技术部.项目技术负责人是项目技术管理直接责任人,接受项目经理领导,技术部成员在项目技术负责人的领导下,负责工程的技术管理工作,制定和执行岗位责任制,编制施工组织设计和各种施工技术质量要求及实施细则,制定工程技术,测量,资料管理等办法。

施工各工序或各部位实行技术人员专业分工负责制,各专业技术人员负责按相关技术标准及质量要求实施管理,对各工序或部位的工程施工技术负直接责任。

(2)施工技术管理人员组织

为确保本工程达到安全,优质,按期完成的目标,选派具有丰富理论和施工经验的同志担任项目技术负责人,其它技术管理人员也均为本公司技术骨干,具有类似工程施工专业知识和一定施工经验,使技术管理从组织上得到较好保障。

(3)施工技术管理的具体实施措施

建立岗位责任制,项目经理部配备足够的技术力量,以项目经理为工程施工总负责,以下有技术负责人,各专业工程师,施工技术员,技工等.项目技术负责人具体解决施工过程中出现的技术问题,明确各技术人员的业务范围,并将技术责任层层落实到各个人。

以项目经理,项目技术负责人为主组织各相关专业技术人员针对本工程特点编写科学、可行、可靠、先进、合理、针对性强、措施具体、成熟的施工方法及技术措施,确保工程质量,按期完工。

认真审阅施工图纸,做好设计图纸会审工作,对施工图纸中不明确,错误或因施工要求需要作出设计变更的地方,及时向建设单位,监理,设计单位提出,以尽快征得相应的答复和进行施工。

在图纸会审的基础上,按施工技术管理程序,逐级进行技术交底,对施工组织设计中涉及的工艺要求,质量标准,技术安全措施,规范要求和采用的施工方法,以及图纸会审中涉及的要求及变更等内容向有关的施工人员交底.交底文件作为指导施工的技术依据。

编制施工作业技术指导书,并在施工管理中认真贯彻执行各项专业技术标准和质量标准.在施工中,工程技术资料的管理,严格执行国家现行的有关施工规范,规程以及有关规定。

工程上所使用的测量仪器,检测设备,试验器材的技术指标必须满足相关要求,并定期进行检校。

八、安全保证措施

由于工程施工工作面较广,人员集中,进场机械设备多,施工中要严格按交通部颁发的有关施工安全技术规则,制定有效的防护措施,机械由专人指挥,对于施工作业中的每道工序制定安全防护措施,并严格执行具体措施如下:

1、施工现场安全措施

⑴项目部在施工现场配备各种安全设施,齐全有效,并经常进行检查。

⑵施工机械、设备停放要有序停放,派专人看护。

设备在施工作业或停放时在两侧挂醒目红旗标志。

⑶施工运输车按照规定路线行驶,严禁突然掉头、随便逆行,不争道、抢行,要服从现场管理人员指挥。

⑷进入施工现场人员按规定正确佩戴安全帽,严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入施工现场。

2、机械设备安全技术措施

⑴所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠,确保状况良好。

⑵严格坚持定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。

严禁机械设备超负荷使用,带病运转和在作业运转中进行维修。

⑶大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗,严格按规程操作,杜绝违章作业。

九、文明施工措施

1、施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施

土方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬,使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准,为了注重环保工作,配备足够数量的洒水车以保证将厂区内汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。

定时派人清扫施工便道路面,减少尘土量,对可能扬尘的施工场地定时洒水,并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品,对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时亦应予遮盖。

汽车进入施工场地应减速行驶,外运车辆必须配置密封车厢,避免扬尘和沿路撒落。

施工完成的部位全部用绿网覆盖,安排专人监督完成。

2、施工期间振动污染的防治措施

在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工工艺及施工机械,将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置,减少对施工红线外振动的影响。

对振动较大的施工机械,在中午(12时—14时)及夜间(20时—次日7时)休息时间内停机,以免影响附近村民休息。

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