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场景设置与任务命题

参赛项目

热能驱动车

1、决赛场地及轨迹规划

1)依据命题假设现场初赛的场景描述

现场初赛时,缺口处放置活动隔板,形成中间总长3000mm的整块隔板;

沿直线赛道中心线上放置4桩共计8个障碍桩,最初障碍桩是从出发线开始按平均间距1000mm摆放,两组障碍桩分布于隔板两侧500mm处,同时与隔板共线、离隔板左右两端500mm处各放置一根障碍桩。

比赛时,第一根障碍桩和第四根障碍桩位置不变,中间两根障碍桩(第二根障碍桩和第三根障碍桩)的位置在±

300mm范围内沿赛道同向调整(即“正”为沿赛道逆时针调整,“负”为沿赛道顺时针调整),其调整值现场抽签决定。

 

2)拟规划的现场决赛的场景设计

现场决赛时,障碍桩数量和间距均要改变,障碍桩沿直线赛道方向的垂直中心线对称分布并等间距放置,障碍桩间距不小于600mm,其障碍桩间距和障碍桩数量现场抽签决定。

根据计算直线赛道最多容纳6桩共计12个障碍桩,可能会出现4桩、5桩、6桩等情况。

4桩:

图1图2

图3

5桩:

图4图5

图6图7

图8

6桩:

图9图10

图11图12

3)现场初赛与现场决赛的方案详细对比分析

由于初赛时,缺口处放置活动隔板,所以只能进行4桩环形,如图1所示。

决赛时,由于可以选择多种方案,环形难度系数1,8字难度系数3,综合难度系数7,故认为选取综合利益最大。

如上文所述,可能会出现4桩、5桩、6桩等情况,故每种情况都需要提前准备。

对于4桩,环形选择图1、8字选择图2进行有机组合。

由于环形只有一种方案,故图1必选;

8字有两种方案,图2相较于图3绕桩数多,故选图2。

对于5桩,环形选择图5、8字选择图7进行有机组合。

环形有两种方案,图4、图5都有有效绕桩,而图5拐角最大幅度比图4小,故选图5;

8字有三种方案,从绕桩数来看,图8最多、图6居中、图7最少,考虑最大拐角的问题,图8路线拐角幅度最大,排除图8,鉴于与图5的配合问题,故选图7。

对于4桩,环形选择图9、8字选择图10进行有机组合。

由于环形只有一种方案,故图9必选;

8字有三种方案,从绕桩数来看,图10最多、图12居中、图11最少,排除图11,图12有撞中间挡板的风险,同时从形状来看,为图10、图11各截取一半,排除图12,故选图10。

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