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审批记录

类别

单位

姓名

日期

备注

编

制

单

位

编制

队长

会

审

生产技术部

安全管理部

调度指挥中心

通防部

批

准

人

付总工程师

总工程师

审批意见

1、东翼轨道巷加固若时间来不及，可于贯通前先对被贯通点及其前

后各5米范围内进行锚网梁索加固，待巷道贯通后，再加固剩余地

段。

待避难峒室喷浆时，一并进行喷浆。

永久避难峒室

贯通安全技术措施

一、概况

我队施工的永久避难峒室，至2013年4月22日，通道已施工至K1点前9m，余6.5m与东翼轨道巷贯通；

生存峒室已施工至K1点前14m，余19m与二水平轨道车场贯通。

现通道为跟K2灰岩顶板、按平巷掘进，贯通点顶板为K2灰岩，裸体支护；

生存峒室为跟煤层顶板、按平巷掘进，锚网梁索支护，贯通点为煤层顶板，锚网梁索支护。

首先施工生存硐室与二水平轨道车场贯通，然后施工通道与东翼轨道巷贯通。

二、贯通前的准备工作

1、生存硐室贯通剩余5m前，对二水平轨道车场被贯通点及前后各2m范围内，靠巷中打双排锚索并穿W钢带加固顶板，锚索采用φ15.24×

6000mm钢绞线，间排距1.8×

2m，每眼4卷MSK2340型树脂锚固剂，抗拔力≥100KN。

2、通道贯通距离剩余5米前，对东翼轨道巷车场至G6点巷道顶板进行锚网梁索喷支护。

顶板锚杆选用直径18mm，长度1800mm的左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，间排距1200×

1200mm，矩形布置；

锚索采用φ15.24mm×

4000mm钢绞线，间距3.6m。

锚索外露150～250mm。

网为10号铁丝编制菱形金属网;

梁为φ12mm钢筋焊制梯形梁，宽70mm，长与巷道宽度相适宜。

锚杆每眼3卷MSK2340型树脂锚固剂，抗拔力≥80KN；

锚索每眼4卷MSK2340型树脂锚固剂，抗拔力≥100KN。

3、通防部提前做好通风系统调整准备工作，相关地点增设通风设施，保证贯通后能及时调整通风系统。

三、贯通安全技术措施

1、距贯通点5米前，按上述要求对被贯通点巷道进行加固，并经常检查被贯通侧贯通点前后5米巷道支护情况，确认被贯通点支护完好后，方可继续向前掘进。

2、贯通距离剩5米后，必须加强顶板管理，逐排掘进，一掘一锚。

3、贯通距离剩3米后，被贯通巷道贯通点及前后各5米范围内设警戒，期间严禁有人进入警戒区内。

4、贯通距离剩3m以后，在迎头打眼探测贯通剩余距离，钻孔位置在距巷道底板以上1.5m，水平角跟巷道掘进方向一致，垂直角与巷道坡度一致，一旦探通必须立即汇报矿调度中心，并停止掘进，听从矿调度统一指挥，在矿调度同意掘进后方可施工。

5、贯通期间，通防部每班必须检测贯通两侧瓦斯浓度，发现瓦斯浓度超限必须立即通知撤人，回报调度，采取措施进行处理。

6、贯通期间，加强通风工作，风筒口距迎头最大距离不得大于5米，每小班作业前施工单位必须安排专人检查风机、风筒等通风情况，发现异常，应立即采取措施进行处理。

7、贯通期间，加强工程质量，确保工程质量符合要求。

8、严格按测量贯通通知单及现场给定的中腰线施工，确保准确贯通。

9、贯通时通防部安排专人在现场，先在巷道中上部透导硐贯通，断面不大于2平方米，通防部对风流进行调整，待风流系统调整稳定以后，方可刷大贯通。

10、全断面贯通后，通风部门对通风系统进行调整，确认通风系统稳定可靠后方可进行其它工作。

11、贯通后立即对贯通地点帮部进行永久支护，以防片帮伤人。

12、贯通后及时清理贯通地点煤矸及材料杂物，确保现场清洁及通风断面。

其它未尽事宜按《永久避难硐室掘进作业规程》和《煤矿安全规程》中相关规定执行，贯彻本措施时一并贯彻。

四、贯通点加固安全技术措施

（一）严格执行敲帮问顶制度。

开工前，班组长必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无危险后，方准人员进入工作面。

每次开工前，均应及时进行找顶，找净顶部及两帮的活矸及危矸。

班中，班末，当班施工负责人应经常巡视，搞好顶板管理，发现问题及时汇报处理。

找顶人员应站在支护完好的安全地点，并保持后路的安全畅通；

找顶人员应从支护完好的地方开始，由外向里，找顶地点不准同时进行其他工作。

找顶由两名有经验的老工人担任，一人找顶，一人站其侧面观察项板并辅助照明；

敲帮问顶时，若发出“硿、硿”的声音，就立即找下去，要顺着裂隙慢慢进行，不得硬刨。

（二）对于巷道高度超过3m地段，打顶、喷浆必须搭设牢固的脚手架。

脚手架要生根在实底上，横向、纵向用8#铁丝双股绑扎牢固，其上密铺厚度≮50mm的优质木板做为工作平台。

工作平台必须水平，大板间用扒钉联接牢固。

工作平台应不影响矿车运行，打顶期间东西翼轨道巷严禁行车。

（三）支护安全技术措施

1、打锚杆（索）眼

（1）严格执行敲帮问顶制度。

找顶应由外向里，先顶后帮顺序进行。

找顶应由两名有经验的工人配合进行，其中一人用长柄工具找顶，另一人站在找顶人员侧面负责照明，并观察顶板，两人均应站在后路已完成永久支护的安全地点。

待临时支护完成后，方可打眼，严禁空顶作业。

（2）根据设计要求，先检查巷道规格，然后再定眼位打眼。

（3）打眼之前，应检查钻机所有的操作控制开关，均应处于“关闭”位置，所有通水通气管路确保清洁，以免损坏钻机。

（4）打顶部锚杆时必须由外向里，由中间向两边。

如前探梁占据锚杆位置，可以先打齐其他锚杆后，退出前探梁再打剩余锚杆。

完成顶部支护后施工帮部锚杆。

帮部锚杆使用风煤钻，施工1.7m深锚杆眼并安装。

（5）采用钻机打眼时，操作人员衣袖等应束好，严禁戴手套操作。

风压应控制在0.4～0.65Mpa，水压控制在0.6～1.2Mpa，钻机钻头要完好不堵塞。

（6）开钻时，应先给水后开风，停机时先停风后停水，钻机钻进时，附近严禁站人，以防钻机突然停机手柄摆动伤人。

钻机钻进时，不能用大力推进，以防卡钻，钻机收缩时，手不能握在气腿上，钻机长时间不用时，应将机体内的水用风吹干。

（7）注意操作机构的尾端，钻机操作者应将操作臂置于身前右侧，且操作者距钻机机身的距离大于臂长。

钻机运行时，严禁用手摸钻机的钻杆。

2、锚杆支护

（1）安装前，要用压风将眼内岩粉和积水吹干净；

对锚杆眼，锚杆的质量进行检查，发现有不合设计规定的要进行处理。

（2）锚固剂使用前应进行检查，不应使用过期、硬结、破裂等变质失效的锚固剂；

锚杆孔按规定数量放入树脂锚固剂，用锚杆杆体顶住匀速推进孔底，并进行均匀搅拌，搅拌时间为20～25s，搅拌停止后，等到锚固剂凝胶后（41～90s）才能松开搅拌连接装置，等待3～5min后将托板、垫片、减摩垫圈、托盘上好，拧紧螺母。

3、锚索支护

（1）锚索安装时，首先用钢铰线将4卷树脂锚固剂顶入孔内，上好专用联接器；

开动钻机带动钢铰线均匀缓慢的搅拌推进，直至推入孔底，搅拌20～25秒后，等到锚固剂凝胶钢铰线固定后（41～90s）才能松开搅拌连接装置，然后卸下钻机。

等待15分钟以上，方可上托盘及锚具用张拉机进行张拉。

（2）锚索预紧力涨紧时，千斤顶涨拉期间千斤顶45°

范围内严禁站人，人只摸把手，严禁晃动钢丝线，以防夹片破裂而伤人。

（3）千斤顶涨拉时，由两人组成，一人操作机器，一人观察油表；

张拉时发现不合格锚索，必须在其周围补打合格锚索。

作业时，钢铰线与千斤顶保持同一轴线。

（4）锚索安装质量符合规定要求，托盘必须紧贴岩壁。

所有锚索必须进行张拉，锚索安装两天后，如发现预紧力不足，必须及时补拉。

每根锚索必须挂牌管理，并建立台帐备查。

（5）钢绞线外露长度超出部分用切割器截去，切割时钢绞线头用废旧铁管套住，以防飞出伤人。

（四）喷浆安全技术措施

1、首先检查处理工作地点的不安全因素，敲帮问顶，用长柄工具排除浮矸危岩，确认安全后方可开始工作。

2、全面检查硐室断面，如果有因硐室变形而影响硐室断面的，要先进行整修后再喷浆，以保证喷浆后的硐室规格。

3、喷浆支护前，必须经职能部门验收，确认锚网梁安设均合格后，方可进行喷浆支护。

4、喷浆前对喷浆机具和供风、水、电管线进行全面检查，各连接部位牢固可靠，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象。

5、喷浆前用高压风水冲洗受喷面，保证喷体与受喷面结合严密，喷射手控制好水灰比，以保证喷出料不发白，不流淌，表面有光泽为宜。

6、开机时，应先开风再开水，然后送电上料，停止喷浆时应将机内的余料喷尽后，先停机，再停水，最后停风。

在喷浆过程中，如发生堵管或突然停风停电时，应立即关闭水阀，枪头向下放置进行处理，喷头前方严禁有人。

7、实行潮料喷浆，水灰比为0.4～0.5，坚持随拌料随喷射的原则，拌好的料停放时间不应超过2h。

喷浆拌料要加入适量的水，使拌出的料手握成团，松手即散，嘴吹无灰。

混凝土比例按水泥：

黄沙：

石子=1：

2：

2进行，并翻拌3遍使其混合均匀。

速凝剂用量为水泥用量的2～3.5%，若喷淋水区时酌情加大，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。

8、喷浆机送风时，一定要固定好喷头，防止喷头摆动伤人。

处理堵管时，不准带风和加大风压处理，要停电、停进行处理，喷头任何情况下严禁对人。

9、加强个体防护，喷浆时必须佩带防尘口罩。

喷浆和拌料地点回风处安设一道能覆盖全断面的净化水幕，喷浆和拌料时打开。

10、喷射前，在喷射地点铺设旧皮带，以便收集回弹料，回弹率不得超过15%，回弹料可掺入料中继续使用，但掺入量不得超过30%。

11、喷浆时应两人操作，一人照明和负责联络，一人持枪按螺旋形轨迹运行，圈径300mm，一圈压半圈，喷浆时要掌握好喷射角度和距离，喷头与喷射面尽量垂直。

喷射顺序由里朝外，先填凹补坑找平后再按正规操作，一次性喷射到底。

12、对渗水、漏水段采取排、堵结合的方法处理，在渗漏水地点先埋设导水管，周围用混凝土喷射，喷射时应由外向内依次进行，必要时可分次喷射，当混凝土形成强度后，再用砂浆封孔；

13、停止喷浆时应将机械清理干净；

14、喷射工作结束后，按规定时间进行洒水养护。

养护时间不少于7天。

四、贯通前后通风线路

1、生存硐室贯通前：

新鲜风流：

主斜井→斜井底车场（副立井→南翼轨道巷）→运输联巷→东翼运输大巷→东翼一联巷（局扇、风筒）→生存硐室→迎头

贯通测污风风流：

迎头→东翼一联巷→东翼回风巷→南翼回风大巷→风井→地面

被贯通点为全风压通风。

2、峒室通道贯通前：

主斜井→斜井底车场（副立井→南翼轨道巷）→运输联巷→东翼运输大巷→东翼一联巷（局扇、风筒）→通道→迎头

3、峒室通道贯通后：

主斜井→斜井底车场（副立井→南翼轨道巷）→二水平轨道车场→避难峒室→东翼轨道巷→东翼二联巷东翼回风巷→南翼回风大巷→风井→地面

附1、《避难峒室生存峒室贯通前通风系统图》

2、《避难峒室通道贯通前通风系统图》

3、《避难峒室贯通后通风系统图》

4、《贯通坡度图》