超限运输检测站工作总结范文3篇Word下载.docx

超限运输检测站工作总结范文3篇Word下载.docx

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强化业务培训，增强业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高内部管理效率的关键。

为此，我定期学习治理车辆超限超载政策法规，把自身建设摆在各项工作的首位。

通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了显著提高，法制意识得以增强，纪律观念得以改善。

今年，没有出现____、经手巨额票款出差错等情况。

3、遵守规章制度，规范执法行为。

为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公____牌，对号入座，各负其责，谁违规追究谁的制度。

同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立了检测点内部稽查管理办法，并设置了各专职的稽查员。

我站点还通过____民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，极大调动了全体执法人员的工作积极性。

现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们涌现出了想站点所想，急站点所急的主人翁精神。

正是因为有了这些规章制度的具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。

4、加大宣传力度，创优文明服务。

在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解了治超工作的必要性。

超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业的形象问题。

为此，我站点将精神文明建设放在突出位置，扎扎实实开展工作。

我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处，给过往车辆提供尽可能的帮助，从而增进了双方的友谊。

通过行之有效的创优文明服务活动，职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中，接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。

5、高度重视行风评议，依法治超再____阶。

作为一个交通行业的窗口单位，我站点高度重视今年的行风评议工作，积极进行了____超限检测点社会评议问卷调查。

并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式，广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。

调查结果显示，严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。

为此，我站点全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业文明服务的窗口形象，为维护路产路权贡献自己的力量。

今年截至目前，经过____超限检测点全体职工认真努力、细致艰辛的工作，共检测车____辆，超限车辆____辆，卸货____吨左右，使载重车辆超限率从年初的____％下降到了现在的____％，所辖路段路况明显改善，超限检测工作也逐步走上了健康、规范、法制化的良性发展道路，受到全社会的广泛____和认可。

在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。

在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。

今后努力的方向。

超限运输检测站工作总结范文

（二）

____替帝西交通科技，超限检测站系统，《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于____年____月____日起施行。

管理规定：

车货总高度从地面算起____米以上（集装箱车货总高度从地面算起____米以上）;

车货总长____米以上;

车货总宽度____米以上的车辆为超限车辆。

____年公安部、____部下发《____加强车辆超限超载集中治理工作____》，通知规定对于二轴车辆车身和货物总重超过____吨、三轴车辆车货总重超过____吨、四轴车辆车货总重超过____吨、五轴车辆车货总重超过____吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过____吨等五种情形应认定为超限超载车辆，进一步明确了对超载超重车判定的规定。

此系统通过____的路面及路上的称重传感器、激光探头可以全自动的采集车辆的长、宽、高、速度、重量，系统为交通运输管理部门使用设计，同样也可以用在对以上车辆相关尺寸需要检查控制的单位使用，是智能化管理交通运输的现代化工具。

系统原理是在主干路上设高速称重点一处，高速称重系统采用高灵敏度压电称重传感器，传感器每车道____二条，二条传感器相距____米平行____，同时在二传感器中间____车捡线圈。

车辆动态称重仪____在路边控制柜中，当车辆经过称重传感器时，称重仪可以检测出此车的重量、车型、速度并可以按照相关车辆限重标准对车辆进行是否超重判断，同时在称重传感器上方每车道____车辆高宽检测仪，实时检测出车量的长、宽、高数据，在称重点后设车牌抓拍摄像机及车道监控摄象机对超重、超限的车抓拍车头及整车图片，对车牌照进行自动识别。

监控摄像机同时对此地点的交通量视频监控。

在车辆行车前方设一电子情报板对检测出的超限车辆的信息进行发布提示给驾驶员，通知此车超限违章。

车辆的相关信息会通过网络传至监控中心超限管理计算机。

违章车数据可以保存做为执法人员执法依据，也可以通过有线或无线网络发给卡口现场管理人员，对超限车提现象执法提供管理的所需数据。

此方案可在不影响车辆正常行驶的的情况下，将超重超限车辆鉴别出来，即保证了交通流量的正常也可消除超载超限的车辆，保护道路及行车的安全。

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超限运输检测站工作总结范文（三）

____省公路超限运输检测站管理办法

浙交[____]____号

（____年____月____日省交通厅省浙交[____]____号印发）

第一章总则

第一条为规范超限运输检测站工作，加强我省公路超限运输管理，根据《____公路法》、《____省公路路政管理条例》、____部《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规规定，结合我省实际，制定本办法。

第二条公路超限运输检测站（以下简称检测站）必须依法设置、统一规划、规范管理。

固定式检测站必须经省人民政府批准。

第二章职责

第三条省交通厅为全省检测站的主管部门，省公路局具体负责检测站建设、管理工作的监督、检查和指导。

市、县交通主管部门负责辖区内检测站管理工作。

市、县公路管理机构具体负责辖区内检测站建设和日常管理。

第四条市、县交通主管部门主要职责：

（一）负责检测站管理工作；

（二）负责与____及相关部门的沟通、协调，为检测站管理工作创造良好的环境；

（三）协调检测站建设工作。

第五条市、县公路管理机构主要职责：

（一）具体负责检测站的建设工作；

（二）督促指导检测站的日常管理工作；

（三）建立和完善检测站各项管理制度。

第六条检测站主要职责：

（一）学习、宣传、贯彻执行公路超限运输管理有关法律、法规和规章；

（二）依法查验超限运输通行证，检测车辆外廓尺寸及总载质量、轴载质量等，查处和纠正超限运输违章行为；

（三）负责____超限车辆的货物卸载和保管卸载货物；

（四）负责检测站设施、设备的管理和维护；

（五）负责超限运输管理中各类数据的收集、整理和上报，提供超限运输动态信息；

（六）负责完成上级交办的其他任务。

第七条各级交通主管部门应加强对检测站的领导，省公路局应对检测站工作进行经常性的监督、检查和指导。

检测站应自觉接受社会各界的监督。

第三章检测站建设

第八条检测站建设遵循正规实用、规模适度、功能齐全、便于工作的原则。

检测站选址原则上依托现有收费站或征费稽查站，具体地点由市、县交通主管部门、公路管理机构确定，报省交通厅核准。

第九条检测站建设，征地面积原则上为____亩左右，应建有停车检查辅道、办公用房、停车场、卸载库房等基础设施，并配置必须的检测仪器和装备。

第十条高速公路与在建国省道的检测站，必须纳入工程概算，与公路主体工程同步建设、同步验收、同步建成使用。

现有高速公路的检测站建设由市公路管理机构具体负责，建成后由市交通局（委）负责验收；

现有其他公路的检测站建设由所在县（市、区）公路管理机构具体负责，建成后由县（市、区）交通局负责验收。

第十一条检测站名称按省政府批复文件规定，为“____国（省）道（高速公路）____超限运输检测站”。

检测站站牌悬挂于正大门左侧（见附件）。

第十二条检测站应在所在公路前后各____米（高速公路为____公里）处设置检测站预告标志牌（见附件）。

第四章人员和装备管理

第十三条检测站原则上实行____班3运转、____小时工作制，一般检测站每站配备路政执法人员____名，省际检测站每站配备路政执法人员____名。

检测站可配备必要的路政协管员。

第十四条检测站新增路政执法人员应具备本科以上学历，年龄在____周岁以下，由各市公路管理机构提名，报省公路局审批，并经过岗位培训，考试合格，取得省交通厅颁发的行政执法证后，持证上岗。

现有路政执法人员按规定必须达到大专以上文化程度。

站内工作人员视情实行轮换。

检测站协管员应具备高中以上文化程度，年龄在____周岁以下，由各市公路管理机构审批，报省公路局备案，并经过岗位培训，考试合格后上岗。

第十五条检测站路政执法人员必须着全省统一的路政执法服装，按路政人员着装规定管理。

检测站协管人员着装由省统一规范，由各市公路管理机构统一管理。

第十六条检测站应配备路政专用车辆，用于检测、巡查和人员运送等公务。

第十七条检测站应配备必须的监控设备、称重设备、摄像机、照相机、传真机及电脑等办公、办案设备。

第十八条检测站的装备应由专人统一保管，严格管理制度，严禁公车私用、公物私用。

第十九条检测站依法收缴超限运输公路赔（补）偿费时必须统一使用省财政厅印制的“____省超限运输赔（补）偿费专用票据”，所收缴的赔（补）偿费，按收缴分离或集中汇缴方式全额缴入省财政专户结算分户，不得坐支、挪用、截留。

不得擅自设置收费项目或擅自提高收费标准。

罚款按规定上缴当地财政。

第二十条检测站经费列入公路养路费收支预算，经省交通厅核准和省财政厅批准，由省公路局统一划拨。

检测站经费由各市公路管理机构单独编报年度计划，并建立财务核销制度，加强检测站经费的管理。

第五章执法检查

第二十一条检测站查处超限运输车辆时，对可卸载的货物，必须按规定先卸载、后处理放行，禁止以罚（赔）代卸。

对运载不可解体的货物、跨省跨市行驶国省道主干线的超限运输，检测站可根据需要补办超限运输通行证（____天内分别报省、市公路管理机构备案），单程通行。

对运输瓜果、蔬菜、冷冻及其他易腐烂变质的物品、易燃____危险品的超限车辆，原则上不采用卸载方式，按有关规定处理。

第二十二条检测站应出具检测报告，向承运人提供准确可靠的检测数据，告知超限量和卸载规定。

检测报告经驾驶员签字确认后归档。

卸载后的车辆须经复检，对照国家标准确认不超限后方可放行。

第二十三条检测站应监督有关部门和驳运企业严格按物价、财政部门确定的收费标准向需卸载的超限运输承运人收取装卸、保管、停车所需费用。

第二十四条检测站在进行超限运输管理时，应确保公路安全、畅通。

执法人员应注意自身安全，采取自我保护措施。

第二十五条检测站应责令超限运输承运人自行对超限货物进行卸载、保管、驳运。

所卸货物需要检测站保管的，则须向承运人出具货物保管凭据。

第二十六条检测站工作人员应做到分工明确，责任到人，并建立检测车辆违章登记簿、检测车辆月报表、法律文书等基础台帐，做到记录、书写完整、正确，及时归档，妥善保存。

检测数据必须每天通过办公自动化系统上报。

第二十七条检测站对超限运输车辆处理（罚）后，如该车未发生新的违法行为，沿路路政部门不得重复处理（罚）。

第六章检测站文明建

第二十八条检测站应建立《超限运输检测站岗位职责》、《超限运输检测站工作人员工作守则》、《超限运输检测站廉政建设制度》、《超限运输检测站票据管理规定》、《超限运输检测站卸载货物管理规定》、《超限运输检测站统计报表管理规定》、《超限运输检测站____应急预案》等规章制度。

第二十九条检测站应设置监督箱、驾驶员休息室、开水桶、药品等便民服务设施，并实行“十公开”：

（一）执法依据公开；

（二）处理、处罚程序公开；

（三）处理、处罚及收费标准公开；

（四）超限认定标准公开；

（五）处理、处罚结果公开；

（六）站点设置依据公开；

（七）主管单位公开；

（八）工作职责、廉政措施（自行制订）公开；

（九）执法人员姓名、职务、执法证号、照片（着春秋装，____寸工作彩照）公开；

（十）服务承诺、监督____电话公开。

第三十条检测站人员在工作值勤期间，应做到举止端庄，坚持依法行政、文明执法、热情服务、秉公办事。

第三十一条检测站工作人员在执法工作中，必须严格遵守“十条禁令”：

（一）严禁刁难、辱骂、殴打驾驶人员；

（二）严禁在工作时间饮酒；

（三）严禁伙同社会闲散人员通过收费带车放车或以其他约定形式擅自放行超限运输车辆；

（四）严禁接受与执法有关的吃请或馈赠；

（五）严禁对同一超限违法违章行为进行重复罚款；

（六）严禁利用职权参与或者允许其亲属、朋友参与对超限车辆实施卸载的经济活动；

（七）严禁对超限车辆执行不卸载只实施罚款和收取赔（补）偿费的行政处罚；

（八）严禁将超限车辆长时间扣留而不处理；

（九）严禁将罚款和收取的公路（补）偿费纳入小金库或者中饱私囊；

（十）严禁违法扣留运输车辆、车辆____、道路运输证。

第三十二条检测站内外要保持整洁，做到环境绿化、美化。

检测站设施要经常维护，保持完好。

不得在检测站区域内设置商业性广告和宣传牌，不得摆摊设点。

第三十三条承运人阻碍检测站管理人员执法、并违反治安管理规定的，移交公安机关依法处理。

第三十四条检测站执法人员违反“十条禁令”，造成恶劣影响的，一律取消其行政执法资格，调离执法岗位，同时按照有关规定给予行政记过、党内警告等党纪政纪处分；

情节严重的，予以辞退或开除公职；

构成犯罪的，移交司法机关处理。

第七章附则

第三十五条本办法自印发之日起施行。