湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx

上传人:b****2 文档编号:580751 上传时间:2023-04-29 格式:DOCX 页数:9 大小:20.87KB
下载 相关 举报
湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx_第1页
第1页 / 共9页
湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx_第2页
第2页 / 共9页
湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx_第3页
第3页 / 共9页
湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx_第4页
第4页 / 共9页
湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx_第5页
第5页 / 共9页
湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx_第6页
第6页 / 共9页
湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx_第7页
第7页 / 共9页
湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx_第8页
第8页 / 共9页
湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx_第9页
第9页 / 共9页
亲,该文档总共9页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx

《湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx(9页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

湖北新民通航随州厉山通用航空临时起 降场.docx

湖北新民通航随州厉山通用航空临时起降场

国环评证甲字第2603号

 

湖北新民通航随州厉山通用航空临时起

降场

环境影响报告书

(简写本)

 

建设单位:

湖北新民通航产业有限公司

评价单位:

中交第二航务工程勘察设计院有限公司

二○一二年五月

1.0工程概况

1.1工程基本概况

⑴项目名称:

湖北新民通航随州厉山通用航空临时起降场

⑵建设单位:

湖北新民通航产业有限公司

⑶建设性质:

新建

⑷占地面积:

总占地面积50501.6m2

⑸劳动定员及工作制度:

本工程劳动定员36人,全年365天均开放业务,工作时间为7:

00~22:

00。

⑹起降场主要功能:

主要功能包括观光旅游、飞行培训、空中作业(包括体育、农林、摄影行政、观测、新闻播报、执法等)、空中救援、公务飞行及FBO等。

1.2建设规模及主要技术经济指标

1.2.1建设规模

本工程按照目视条件飞行,以Bell407及Schweizer300C作为设计机型,规划一个能允许Bell407使用的最终进近起飞区(FATO),4个能允许Bell407使用的直升机位,18个能允许RobinsonR22以及Schweizer300C使用的直升机位。

同时建设机库、塔台、目视助航设施及相关配套项目。

1.2.2主要技术经济指标

本工程主要技术经济指标详见表1-1。

 

表1-1工程主要技术经济指标一览表

序号

项目

单位

数量

1

劳动定员

36

2

平均客流量

人次/日

60

3

年起降架次

架次

1278

5

典型日高峰起降架次

架次

12

6

总占地面积

m2

50501.6

7

直升机位

22

8

航空汽油消耗量

m3/a

365

9

绿地率

%

>15

10

工程总投资估算

万元

3671.78

 

2.0环境现状质量评价结论

2.1水环境现状评价结论

根据监测结果分析可知,监测断面的pH值、DO、CODMn、BOD5、氨氮、总磷、石油类共7项指标满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类标准要求,因此,本工程附近水体厥水河水质状况良好。

2.2大气环境现状评价结论

根据监测结果分析可知,监测点SO2、NO2、TSP监测值均达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准,因此,本工程所在区域大气环境质量良好。

2.3声环境现状评价结论

根据监测结果分析可知,,所有测点昼间等效连续A声级为41.9~57.7dB(A),夜间等效连续A声级为40.0~48.6dB(A),均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准,因此,本工程所在区域声环境现量良好。

2.4生态现状

项目区域占地主要为原有的随州历山农用机场,场界内基本无植物资源,场界周围为大多为空地极少量的田地(田间农作物为主要小麦和油菜等),房前屋后有少量的桃树。

评价范围无珍稀野生植物和古树分布。

评价单位于2012年4月对项目区域进行实地调查和访问调查,同时向随县林业局咨询并收集野生动物资源资料,经过综合分析判断,评价范围陆生野生脊椎动物资源主要为主野兔、刺猬、田鼠等和鸟类(多为麻雀)。

 

3.0环境影响评价结论

3.1水环境

施工过程将产生少量的生产废水和生活污水,生产废水经沉淀、隔油处理后回用于施工现场抑尘洒水。

生活污水经施工营地的临时旱厕或化粪池收集处理后交由附近农民作为农用肥料。

因此,本工程施工期废水均不外排,不会对附近水环境产生污染影响。

本工程营运期废水包括生产废水和生活污水,生活污水经化粪池预处理后同生产废水一同进入污水处理站处理,经处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)后回用作为绿化、道路清扫及冲厕用水,不外排。

因此,本工程营运期废水均不外排,不会对附近水环境产生污染影响。

3.2大气环境

施工期间对大气环境的影响很小,仅是施工过程中产生的扬尘和施工机械排放的废气对局部环境产生的轻微影响。

材料的运输和堆放等作业过程产生的TSP将影响作业环境周围200m范围内的空气质量。

随着施工的结束,污染也随之结束。

本工程施工期需加强施工管理、采取洒水等相应措施,有效降低粉尘污染程度和范围,工程对局部环境空气造成的影响是暂时的,随着施工的结束,污染也随之结束。

根据计算结果,飞机尾气产生的NO2下风向最大地面浓度为0.01816mg/m³,而场界浓度小于最大落地浓度,因此,本工程NO2对场界的影响满足《大气污染物综合排放标准》中无组织排放监控浓度限值0.12mg/m3的评价标准要求。

备用发电机燃油废气将通过专用烟道直通屋顶高空排放,大气污染物浓度很低,产生的烟气经专用烟道直通屋顶高空排放,对周围环境空气质量影响甚小。

根据大气环境防护距离计算结果,无组织排放源飞机尾气中NO2无超标点,因此,无需设置大气环境防护距离。

3.3声环境

施工期根据预测结果可知,多种施工机械同时作业,噪声超标影响范围最大将扩大至施工场界外昼间62米、夜间405米内的范围。

工程施工期环境保护目标为王岗村3组、4组、11组,距离场区边界最近距离为200~260米,夜间施工机械噪声对该居民区的产生一定影响,工程对周围环境敏感目标造成的噪声影响是暂时的、局部的,随着施工的结束,污染也随之结束。

营运区本工程噪声影响区主要在起降场附近,距离起降场最近的王岗村各居民点及王岗小学均位于LWECPN<65dB区域,其他各村庄、福利院、医院和学校等敏感目标均位于LWECPN<65dB区域,各村庄居民点处的LWECPN均符合《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660-88)中二类区域标准(即75dB),学校、医院、福利院等处的LWECPN均符合《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660-88)中二类区域标准(即70dB)。

因此,本工程直升机噪声对周边敏感目标声环境影响较小。

3.4生态影响

工程占地将使植被受到破坏,一部分植物个体损失,受损失的植物主要是一些野生树种如意杨以及一些草本狗牙根白茅草等灌草,不存在珍惜或濒危等受保护的野生植物,均属评价范围内的常见种种类,其生长范围广,适应性强,不存在因工程占地导致植物种群消失或灭绝的危险。

本工程将实施场区范围内的绿化工程。

工程范围内的绿地再生,既恢复了因施工对征地范围内破坏的地表植被,使植被得到补偿,也起到了减少水土流失、降低作业粉尘、作业噪声等综合环境保护功能,进而也改善了区域的景观。

工程开挖植被后地表裸露,以及场地范围内的临时堆场,搅动了原地表,削弱了现有的蓄水保土能力,若不及时进行防护,雨水季节,还有可能产生水土流失,因此必须采取措施,只要在合理施工工期,避免雨季等恶劣天气施工,则本工程水土流失量较小。

本工程周边分布的主要为农田,农作物主要为小麦、油菜及桃树等,施工时除了占地对植物有影响外,施工人员的活动以及机械碾压、施工粉尘、废气等也会对周围的农作物带来一定影响,施工活动基本上都在场区征地范围内进行,无需新增施工便道,施工营地及砂石料堆场利用场区范围内的地块,施工场地土石方平衡,不涉及取弃土场,不涉及临时占地,施工废水、施工粉尘、噪声等都采取了相应的治理措施,对区域以外地区的农作物影响很小。

评价区域内的野生动物种类和数量较少,没有不存在珍惜或濒危等受保护的野生动物,主要是常见的野兔、刺猬、田鼠、蛇青蛙、蟾蜍等。

鸟类主要是麻雀、喜鹊燕等,由于评价区域占用场地较小,同时评价区域内的野生动物都是比较常见的种类,因此工程对评价区域内的动物影响较小。

3.5固体废物

施工期固体废物包括施工建筑垃圾、施工人员生活垃圾等,这些固体废物往往存在于施工场地附近。

施工期建筑垃圾可用于场地回填或送城市生活垃圾填埋场统一处理,生活垃圾收集后送城市生活垃圾填埋场统一处理。

营运期航空垃圾、生活垃圾和污泥分别收集后送城市生活垃圾填埋场统一处理。

维修废机油收集后委托有危险废物处理资质的单位处理。

本工程施工期和营运区各固体废物在落实上述处置措施情况下,不会造成周围环境污染。

3.6社会影响

工程建设符合国家及地方相关政策要求,工程的建设将对随州市、湖北省,乃至周边省份河南、湖南和安徽的经济社会发展产生积极的影响,主要在空中通勤、航空旅游及飞行俱乐部、直升机销售及售后服务、飞行培训、空中作业、直升机空中支援、航空体育和活动等方面产生经济效益和影响力,促进地方经济社会的发展。

工程的建设可以推进全市旅游经济实现大突破、大发展,可以完善城市功能,对该市的经济社会发展产生重大而深远的影响。

本工程不涉及征地拆迁,因此不会产生征地拆迁等方面的社会影响。

3.7事故风险影响分析

本工程的环境风险主要为油罐车储存、加油以及运输过程中的航空汽油发生泄漏,遇明火发生火灾等次生灾害事故,从而造成环境危害,以及污水处理站发生故障导致污水事故排放产生的环境风险。

根据事故风险影响分析,本工程应严格落实本评价提出的风险防范措施及应急预案,进一步降低事故风险发生概率及影响程度,在此前提下,本项目环境风险是可以接受的。

3.8公众参与

本工程附近居民对当地目前的环境质量现状比较满意,全部公众支持或有条件的支持本工程的建设。

大部分公众认为该工程建设后将不会带来较大环境影响。

本评价提出了相应的污染防治、事故应急措施和环境管理措施,措施的切实落实可使工程产生的污染降低到较低水平,基本可消除因工程的建设引起公众对区域环境质量降低的担忧。

 

4.0环保投资及工程竣工环保验收

4.1环保投资估算

工程估算总投资3671.78万元,各项环保投资267.7万元,占整个项目工程投资的7.29%。

4.2工程竣工及环保验收

工程建设与环境保护应实行“三同时”,并应在交付使用试运行3个月内申请进行环境保护设施的验收。

工程竣工环境保护验收汇总表见表4-1。

表4-1工程竣工环境保护验收汇总表

序号

分项

验收主要内容

备注

组织机构设置

按照环评报告书和管理要求成立了相应的环评组织机构

由项目业主在提交验收申请报告时提供

招投标文件

在工程施工及设施采购合同中应有环境保护的规定条款

动态监测资料

施工期环境监测报告

环保设施效果检验

试运营期间对环保设施效果的检验报告、监理记录

环保设施一览表

工程设计及环评确定的环保设施

环保措施

单位

数量

投资费用

(万元)

验收标准

1

水污染防治措施

施工期沉淀池、隔油池,化粪池或旱厕

3

6

污水收集管道、污水处理站及回用设施

3

30

2

大气污染防治措施

施工期洒水、烟道

1

2.5

3

噪声污染防治措施

通过飞行程序管理、飞机维护控制噪声

2

20

4

生态保护措施

绿化及景观、鸟类驱散和保护

2

60

5

固体废物防治措施

垃圾桶、贮存场地、委托处置

3

10

6

风险防范及应急措施

事故应急设备

1

5

合计

133.5

5.0总结论

本工程选址合理,符合产业政策的要求,对当地的经济社会发展产生重大而深远的影响,大部分公众支持本工程的建设,工程在建设和投入营运后,采取有效的污染防治措施,尽可能减少由于本工程建设和营运造成的环境污染和生态破坏,在认真落实本报告书有关措施和建议的前提下,工程对周围环境的影响是可以承受的,该工程的建设从环保角度考虑是可行的。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 求职职场 > 简历

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2