华润小区市政道路施工组织设计文档格式.docx

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七、施工现场安全保证措施

第九章质量通病防治

第十章其他应说明的事项

一、履约保证措施

二、文明施工措施

三、环境保护措施

四、成品及半成品保护

五、材料节约措施

第十一章临时用电

第一章编制依据及编制原则

1．XXX小区市政道路工程（纬一路东段）施工图纸、设计说明、招标文件；

2．XXX小区市政道路工程（纬一路东段）答疑纪要；

3.现场调查、采集、咨询所获取的资料；

4．现行的国家、行业、江苏省及徐州市的有关规范、规程和标准及强制性条文的规定；

5．现行的国家、行业、江苏及徐州市现行的安全生产、文明施工的规定；

6．现行的国家、行业、江苏及徐州市的有关标准图集；

7．公司企业质量体系手册、职业安全卫生管理体系手册、环境管理体系手册、企业标准。

1.在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工方案，施工部署、施工方案、施工方法及工艺做到先进科学；

2.质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量合格前提下，争创优质工程；

3.安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全；

4.工期目标明确，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现；

5.施工中做到保护环境、保护文物、文明施工，整个工地达到徐州市文明施工工地标准；

6.遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主及其授权人或代表的指示、指令和要求；

7.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；

8.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程的严密监控，科学管理的原则；

9.服务于业主；

强化精品意识，以昨天为落后，视精品为生命的企业精神为指导，使本工程成为一项优质精品工程的代表。

第二章　工程概况

工程名称：

XXX小区市政道路工程

工程建设单位：

XXX

工程施工单位：

计划工期：

45个日历天

承包方式：

包工包料

工程建设地点：

和平路以南，汉源大道以西。

工程特点：

本工程为城市支路，西起学苑路，止于规划路，桂花红线宽20米。

纬一路对两侧橡树湾小区的开发利用及未来交通出行起到重要作用。

1.路面结构：

道路横断面：

3m（人行道）+14m（车行道）+3m（人行道）=20m（规划红线）

纬一路车行道横坡采用坡度为1.5%的直线型路拱横坡，坡向道路外侧；

人行道采用坡度为1.0%的直线型路拱横坡，坡向道路内侧。

车行道路面边采用平侧石筑边，侧石高出路面15cm，人行道外侧采用小平石筑边。

侧石采用花岗岩材质，平石采用水泥砼材质。

人行道设置方形树池，树池尺寸为1.2m*1.2m，净距5m，采用10cm*8cm花岗岩平石筑边。

路面结构：

30cm厚二灰土+20cm厚二灰碎石+透层+0.5cm下封层+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+粘层+4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）,结构层总厚度为60.5cm；

人行道路面结构为：

6cm水泥砼道板砖+3cmM10水泥砂浆+10cmC20水泥砼+10cm级配碎石，结构层总厚度为29cm。

2.雨水工程：

雨水管布置在道路中心线下，预留管预留至道路红线外两米。

学苑路至规划路二段雨水由西向东接入规划路二待建D1500雨水管道。

管材：

d500、d600、d800、d1000、d1200的雨水管采用国标Ⅰ级钢筋砼承插管，胶圈接口，d1500采用钢筋砼企口管，胶圈接口。

d＜800的管道基础采用135°

C20砼基础；

d≥800的管道采用180°

C20砼基础。

收水井采用偏沟式单篦式雨水口，道路最低点采用偏沟式双篦式雨水口，连接管采用d300钢筋砼承插管，橡胶圈接口，坡度为1%，坡向检查井。

检查井均采用盖板式砖砌雨水检查井，井座井盖采用防盗球墨铸铁重型井座井盖，检查井内外墙均采用1：

2防水水泥砂浆抹面，厚2cm。

新建雨水检查井需设防坠网。

3、污水工程：

污水管布置在道路北侧车行道下，管道距道路中心线5.5m，沿途预留支管，预留至最外侧管线外两米。

污水接入学苑路预留d500污水管内。

污水管道采用钢筋砼承插管（Ⅱ级），胶圈接口，管道基础采用135°

d400污水管采用盖板式φ1000的圆形砖砌流槽式污水检查井，有支管接入时的采用盖板式φ1200的圆形砖砌流槽式污水检查井。

井内外用1：

车行道下污水检查井井座井盖采用球墨铸铁材质，防盗型。

新建污水检查井需设防坠网。

1.道路排水土方工程

挖沟槽土方：

547.3m³

2.雨水

钢筋砼承插管DN300：

140m

钢筋砼承插管DN500：

127m

钢筋砼承插管DN800：

83m

钢筋砼承插管DN1000：

104m

钢筋砼承插管DN1200：

120m

钢筋砼承插管DN1500：

54m

砖砌圆形雨水检查井DN1000：

3座

砖砌圆形雨水检查井DN1250：

4座

砖砌圆形雨水检查井DN1500：

砖砌圆形雨水检查井1300*1100：

1座

砖砌圆形雨水检查井1500*1100：

砖砌圆形雨水检查井1800*1100：

砖砌圆形雨水检查井2200*2200：

收水井单篦式雨水口：

27座

收水井双篦式雨水口：

2座

2.污水

钢筋砼承插管DN400：

413.16m

砖砌圆形污水检查井DN1000：

14座

砖砌圆形污水检查井DN1250：

7座

3.机动车道

路基工程（5%水泥土）：

4849.5㎡

4cm厚AC-13C细粒式沥青砼：

4261.2㎡

粘层：

6cm厚AC-20C中粒式沥青砼：

0.5cm下封层：

透层：

20cm二灰碎石：

30cm二灰土：

4714.35㎡

4.人行道及其他工程

10cmC20水泥砼：

1749㎡

10cm级配碎石：

花岗岩侧石（80*30*12.5cm）：

636m

平石

（一）（79*30*15cm）：

平石

（二）（79*20*12.5cm）：

C20水泥混凝土基础：

70.83m³

5.预留预埋工程

电气配管PC50：

750m

砖砌检查井600*600*800：

预制保温无缝钢管DN125:

100m

球墨铸铁管DN150：

电气管CPVC110：

367m

保护套管RC150，L=2500：

5m

砖砌检查接驳井700*700*1100：

5座

125m

砖砌检查接驳井800*800*1100：

砖砌检查井800*800*1100：

砖砌交接井1100*1100*1800：

三、工程特点及重点

1.本工程施工工期紧，为确保工程按期完成施工，我公司制定了详细、周密的施工计划。

2.施工时搞好文明施工及环境保护工作。

施工中加强道路洒水降尘，降低噪音，严格执行作息时间，做到不扰民等文明施工工作。

3.工程施工时，抓好与各单位协调工作是本工程的工作重点。

4.工程施工中，做好防雨工作,以确保施工质量及施工工期。

5．本工程质量等级要求合格，在工程质量合格的情况下争创精品工程。

1、施工部署原则

1.本标段项目多且工期短。

经多次现场查看，为确保上级领导下达的工期任务，最大程度降低因施工对道路交通的影响，经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。

项目部办公室位于XXX小区施工范围以东，在该驻地搭设工人宿舍。

2.本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况下，组织精干高效的现场项目经理部。

从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部的职责是：

高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。

3．文明施工、环境保护工作是本工程的一大重点，施工前要对施工区周边现况情况进行更进一步的详细调查，了解沿线居民区居住情况，确保当地居民出行安全，保护施工区域的环境，确保对周边居民的干扰减少到最小程度。

4.雨季施工时严格执行防汛措施。

5．制定有针对性的技术措施来保证施工质量，做到四同步：

根据本工程的特点，要求：

（一）道路主体工程与防护工程同步施工；

（二）道路路床结构与附属设施同步施工；

（三）施工生产与环境保护工作同步；

（四）工程进度与竣工资料同步实施。

6.我方项目部要主动与建设单位保持联系，汇报施工情况，听取意见，服从建

设单位的统一安排，听从监理人员的意见。

项目部人员要每周及每月向建设单位递交施工进度表及工程量报表，并要根据建设单位的意见，及时调整施工计划，确保进度计划能落实，满足建设单位的要求，使工程协调一致的进展。

项目部要建立领导现场值班制度，随时掌握工程动态，处理好与各施工单位的关系，强化文明施工和环保意识，对生产全过程实行质量控制。

7.项目部定期召开生产例会，及时解决工程施工中出现的进度、质量、文明施工等问题，为下一步生产任务提前作好准备。

每日项目部召开碰头协调会，检查落实当天计划完成情况、未完成计划原因，随时解决影响市政工程进度、质量、安全、文明施工、交叉施工存在的问题及采取相应的措施，安排布置第二天的计划。

1．成立施工组织机构的原则

　　为保证本段工程保证质量、顺利按期完工，我公司按照业主对工程的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。

同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。

2．施工组织机构（详见下图：

项目经理部组织机构框图）

建立项目部组织施工。

项目部班子由项目经理、项目技术负责人组成，下设五个职能部门即工程管理组、技术质量组、经营预算组、物资设备组、综合办公组。

实行项目经理负责制，对本合同段实施全面管理。

3.施工项目划分

　　为保证工期要求根据本标段实际情况，由道路专业施工队进行道路施工。

三、总体施工部署

1.本工程拟将项目部办公区、施工队生活区、库房及料场，设置在施工现场附近。

生活、施工用水，电就近接入。

2.本工程分三个阶段实施。

计划工期45天。

（一）第一阶段：

施工准备阶段（1天）

本阶段内计划完成临时水、电、路及驻地建设，完成施工测量放线及开工前各项准备工作。

（二）第二阶段：

道路施工阶段（42天）

本阶段主要完成道路、排水、路灯的施工。

（三）第三阶段：

竣工清扫阶段（2天）

本阶段主要完成道路、排水、清淤、施工现场清理工作。

四、主要材料设备计划表

名称

型号及规格

数量

备注

D400混凝土管

D400

413米

D500混凝土管

D500

127米

细粒式沥青混凝土

AC-13C

409t

中粒式沥青混凝土

AC-20C

613t

花岗岩侧石

80*30*12.5cm

636米

C30砼平石一

79*30*15cm

C30砼平石二

79*20*12.5cm

挖掘机

Cat320

2台

振动压路机

CC21

1台

铁三轮压路机

CC-142

小型压路机

1吨

1台

洒水车

东风

自卸汽车

4台

摊铺机

备注：

生活区用水，电就近接入。

施工用水、电与甲方协调解决。

1．校核永久性水准点、导线，建立临时水准点。

将校核资料报送项目监理，经

项目监理审批合格后方可进行下步工作。

施工测量的允许偏差

项目

允许偏差

水准高程闭合差

±

12√L

导线测量方位角闭合差

40√n（″）

导线测量相对闭合差

1/3000

直接丈测量距闭合差

1/5000

2．在施工过程中主要对以下工序进行测量控制：

道路工程：

控制路基、基层、面层、路缘石的高程、横纵坡度及道路中心线位置。

3．测量控制点的设置必须符合有关规范规定，在施工过程中建立测量控制系统，控制点设在不易扰动、视线清楚、方便控制、易于校核处。

4．对测绘部门新交控制桩及高程桩要严加保护，并经常复测，无误后方可使用。

5．测量放线要严格执行测量规范要求，采用全站仪布设控制网，对IP点事先做好栓桩工序，对于转弯段测设要采取增加控制点的措施。

6．按照有关管理要求，及时将测设成果报送监理部门审核复测后方可使用。

7．未经测量人员同意不允许擅自移动测量标志，认真做好测量记录，完善测量技术资料。

1．建立测量控制网，施工前对原地形地物进行丈量，做好有关图片及摄像工作等清除准备工作。

2．对本合同中道路、管线及防护等全部工程占地范围内原地面之上及之下的地面表土、腐植土、树丛、杂草、杂物、垃圾、渣土、各类道路结构等一切不适宜路用的材料进行清除、装运至弃土场。

3．原地面以上不适宜材料清除并外运。

4．弃土：

施工采用流水作业，减少现场存土时间。

弃土路线选择，运输过程中的遮盖、时间选择、运输机械的选择，均必须符合有关城市规划、交通管理、市容卫生的有关法规规定，施工单位办理有关手续后再实施，地点为环卫局指定卸土点。

3、道路工程施工

　　道路工程随着地下管线的施工进度逐步展开，随时调整安排与管线交叉作业面的施工进度计划，确保道路施工顺利进行。

1.路基工程施工

路基挖方施工

路基土方开挖的施工要求除应参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的有关规定办理外，尚须符合以下要求：

挖方路基有不同的土层次时，应尽可能按土层次分层进行开挖，分开堆放。

（一）开挖中的适用材料，在经济合理的前提下，应尽量利用作为路基填料等。

（二）开挖中挖出的非适用材料以及适用材料中超过合理利用作填方和其他工程的部分，需运至指定地点，并进行坡脚加固处理及排水系统布置，废方不得弃入或侵占耕地、水渠、河道、现有道路或损坏建筑物。

（三）开挖土方地段有水层时，在开挖该层土方前，应采取排水措施后再进行开挖。

（四）路基开挖的弃方包括：

路基开挖未被利用的剩余土方石、清理场地的淤泥、腐植土、垃圾和杂物等，以及不适合作为填方的材料。

（五）弃土堆应纳入徐州市环保总体管理，不得随意弃之，当弃土堆较高时，应堆放稳定、有较规则形状。

（六）弃土堆放时，不得干扰正常交通，并应防止对周围的灌溉渠道和天然水流的污染和淤塞。

路基填方施工

（一）凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。

通常情况下，下列材料为非适用材料：

沼泽土、淤泥、生活垃圾、建筑垃圾等；

含有树根和易腐朽物质的土；

有机质含量大于5%的土；

液限大于50%、塑性指数大于26的土。

（二）当清理场地后的地面横坡不陡于1:

10时，可直接填筑路堤；

在稳定的斜坡上，横坡在1:

10-1:

5时，应将原地表土翻松，再进行填筑；

地面横坡陡于1:

5时，应将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑，但砂性土上则可不挖台阶，只需将原地表翻松。

（三）施工要求除应参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的有关规定外，尚须符合以下要求：

填筑高度小于0.8m地段，应将清除土后的地面翻松，并分层碾压，其压实度应达到规定的要求。

每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

路堤经过水田、池塘或洼地等不良地基段时，应先行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎后，才能进行路堤填筑。

（四）路基填方应分层平行摊铺，每层松铺厚度应根据现场压实度试验确定。

采用机械压实时分层的最大松铺厚度不得大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不得低于10cm。

（五）中途长期停工时，路堤表层及边坡应加以整理，不准有积水的地方。

复工时，须使路堤表层含水量接近正常时，方可继续填筑。

（六）填筑土方时，应均匀的把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。

（七）路堤基底及路堤每层填土未经检验合格，不得进行填土及上一层的填土施工。

2.二灰土基层施工

（一）材料石灰质量应符合Ⅱ级以上的生石灰或消石灰的技术指标，要尽量缩短石灰的存放时间，如石灰堆放时间较长时，应堆成高堆并用蓬布和土覆盖保管，使用时边用边盖，不能遭雨水淋湿。

生石灰块在使用前7～10天充分消解，每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg。

消解后石灰应保持一定的湿度，以免过于飞扬，但也不能过湿成团。

土应取用塑性指数在15～20的粘性土，有机质含量>

10%、硫酸盐含量>

0.8%的土不得使用。

水应采用人或牲畜饮用的水，遇可疑水源时，应进行试验鉴定。

（二）准备下承层

（1）石灰土的下承层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地点。

施工前对下承层进行洒水碾压，并按规定要求验收合格方进行施工。

（2）施工放样：

在下承层上放出施工范围的边线并在施工范围内设有方格网桩，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，并应明显标志标出设计标高和计算的松铺厚度。

（3）计算材料用量：

根据实测标高、灰土宽度、厚度及最大干密度，计算所需灰土量，根据配合比计算所需石灰、土量，根据运料车辆吨位及料场含水量计算每车料堆放距离，根据石灰所需的重量及密度计算每平方米的布料厚度。

（三）一次拌和采用集中场地拌和。

拌和前，先将表面耕植土消除，并对石灰进行充分消解、过筛，并保持一定湿度。

用挖掘机及推土机打堆，用挖掘机将消解后的石灰与土按体积比进行集中拌和，并推土机配合挖掘机把混合料打堆闷料，经进30小时左右，以使未消解的石灰充分消解。

这样拌和后的石灰剂量约达到要求。

（四）摊铺、碾压混合料拌和均匀后，先用推土机初步整平和定型，然后用人工进行整型，并用振动压路机快速碾压1～2遍，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整，每次整型都应按照规定的坡度进行,并注意接缝处的平整,必须使接缝顺适平整。

整型后，当混合料处于最佳含水量为+1%时进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水，先用振动压路机在路面全宽内进行碾压，再用三轮压路机或振动压路机进行碾压。

直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，碾压一直进行到所要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹，压路机碾压时，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h，路面两侧应多压2—3遍。

拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰土“凋头”，如必须进行“调头”应采取覆盖一层10CM厚的砂或砂砾的措施，保护“调头”部分，使石灰土表层不受破坏。

碾压结束后，上报监理检验，压实度达到设计要求后方可进入下一道工序施工。

（五）养生施工后保持石灰土表面有一定的湿度，但不宜过湿或忽干忽湿。

养生一般不小于7天。

3、二灰碎石基层施工（详见图：

二灰碎石基层施工工艺框图）

（一）二灰碎石进场时，需对外观进行检查，要求拌和均匀、色泽一致，级配符合要求（砂砾最大直径不大于4cm）无明显离析现象，外观检查不合格严禁使用，若已进入现场应及时向质管部门反映，协商解决。

（二）二灰碎石随运送、随摊铺、随碾压成活，原则上堆放时间不得超过24小时。

（三）摊铺前，检查二灰碎石路床纵断高程，横断面坡度，宽度以及压实度是

否符合设计要求，保证路床平整。

如有缺陷及时修补，并使其保持湿润。

要通过试铺掌握实际虚厚以减少找补，增强整体强度。

（四）二灰碎石按设计断面和松铺厚度，均匀铺于路床上。

采用挖掘机进行摊铺，其松铺厚度=压实厚度乘以压实系数1.2～1.4。

二灰碎石摊铺采取全幅摊铺，以减少接茬，接茬处采取立茬、毛茬衔接。

（五）碾压二灰碎石碾压前需检验其含水量，使其含水量保持在最佳含水量的±

2%范围内，如含水量较低，可适当洒水润湿。

采用挖掘机摊铺，人工找平。

碾压混合料可选用12t以上的重型碾压机。

初压实可采用6～8吨压路机由两侧向路中心稳压1～2遍，其后立即进行找补找平，找平后用12～15t压路机压实直至无明显轮迹。

压实度达到最佳密实度的98%以上。

采取全幅摊铺，并且延长摊铺长度以减少横向接茬。

接茬处加大碾压次数，保证达到规定的压实度。

因工作间断或分段施工，衔接处可留出一定长度不碾压约10m左右，也可先把接头压实，待下一段摊铺时，再挖松、洒水、整平、重压。

（六）养生压实成型并经检验符合标准的二灰碎石，必须在潮湿状态下养生。

当表面过于干燥时，洒水养生，养生期不少于7天。

养生期间封闭交通，严禁履带机械通行及机动车在其上调头或刹车。

二灰碎石基层施工工艺框图

4.中粒式沥青混凝土底面层摊铺施工

（一）中粒式沥青混凝土底面层。

施工前，在压实成活后的二灰碎石基层表面喷洒沥青透层油，在透层油完全渗透入基层后方可铺筑面层。

（二）沥青混凝土底面层施工前进行路缘石的安砌。

（三）道路中线纵向10～20m、横向5～10m设一路面高程控制点或在道牙上弹出路面高程墨线，以便掌握高程及油面高度，路口处依据竖向设计每5m设置高程控制点。

（四）施工前，对到场的沥青混凝土设专人收料、验料，若有过火、过油、少油、离析现象或有花白料停止使用，并设专人检测到场油温，油温控制在130℃～160℃。

运输中要有覆盖设施。

施工过程中，摊铺机前等候卸料的运料车不少于5辆，必要时可采取压车措施，暂缓摊铺。

连续摊铺过程中，运料车不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。

（五）摊铺前1～2小时布设基准线。

摊铺采用全路幅作业。

摊铺温度控制在不低于100℃，中粒式沥青混凝土松铺厚度按实厚乘以1.18～1.30系数。

（六）碾压：

开始碾压的温度控制在100～120℃，碾压终了温度不低于70℃。

碾压采用先轻后重，先慢后快，由外侧向中心碾压原则。

稳压时用8～10t碾，初压两遍，主动轮在前，碾速1.5～2公里/小时，复压时用12t～15t振动碾碾压4～6遍至稳定无明显轮迹，碾速2.5～3.5公里/小时，碾压时由路边开始向中心移动，相邻碾压带宽度重叠1/2后轮宽，双轮重叠30cm。

在碾压过程中可向

碾压轮洒少量水，压路机无法压实的路边缘等局部地区，应采用人工夯锤热烙铁补实。

当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土上不得停放任何机械设备