起重机指挥半挂车岗位职责DOC.docx

起重机指挥半挂车岗位职责DOC.docx

《起重机指挥半挂车岗位职责DOC.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《起重机指挥半挂车岗位职责DOC.docx（20页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

起重机指挥半挂车岗位职责DOC

目录

一、起重机司机岗位职责2

一、管理部门职责2

二、建立与健全管理制度3

三、定人定机岗位责任制4

1、定人定机岗位责任制的优点4

2、岗位责任制的内容5

3、要求做到"三好"、"四会"5

四、交接班检查和例行保养7

1、交接班检查7

2、例行保养9

3、交接班检查维护、例行保养申的安全注意事顶10

二、半挂车司机岗位职责10

1.对车辆的检查工作10

2.车辆的检查维修11

3.出车途中发生故障和处理方法要有能力处理12

4.驾驶员对车辆所携证件必须了解、有效13

5.安全行驶车辆要求14

6、做好车辆保养17

7、认真做好优质服务18

三、起重工岗位职责19

一、起重工安全职责19

二、安全操作规程20

三.起重作业十不吊25

四、调度员岗位职责26

一、起重机司机岗位职责

特种设备生产、使用单位应当建立、健全特种设备安全管理制度和岗位安全责任制度,其主要负责人应对本单位特种设备的安全全面负责.

       起重设备的制造、安装与维修单位应有与其相适应的专业技术人员和技术工人,具备相应的生产条件和检测手段,并建立健全质量管理制度与责任制度。

      起重设备的使用单位应对其作业人员进行起重设备安全教育和培训,保证起重设备作业人员具备必要的起重设备安全作业知识。

起重设备作业人员在作业中应严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。

一、管理部门职责

（一）设备部门的职责

       设备部门应当建立起重设备安全技术档案。

安全技术档案应当包括以下内容:

       ①起重设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料.

       ②起重设备的定期检验和定期自行检查记录。

       ③起重设备的日常使用状况记录。

       ④起重设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器、仪表的日常维护保养记录。

       ⑤起重设备的运行故障和事故记录.

（二）安全技术部门的职责

       安全技术部门的职责包括:

       ①协助企业领导贯彻执行国家和地方政府、行业部门颁布的有关起重机械安全监察、管理规定等行政性法规及技术法规、标准。

       ②在进行起重机械作业施工时,负责协助施工单位安排、检查施工安全方面的内容。

       ③调查研究起重机械运行中的不安全因素,提出改进意见;参加编制和审查安全技术措施计划,并对实施情况进行督促检查。

       ④组织制订或修订起重机械作业人员的岗位责任制和安全操作规程等,并对制度、规程的贯彻执行情况进行监督检查。

       ⑤负责检查、纠正违章指挥和违章作业行为,并进行必要的教育;对有可能造成事故的现场,有权责令立即停止作业。

       ⑥协助有关部门对起重机械作业人员进行安全生产教育和安全操作技术的培训、考核。

       ⑦加强对吊具、索具的安全管理,保证其安全使用。

        ⑧参加起重机械事故的调查、分析、处理,按规定做好伤亡事故的统计分析。

       ⑨协助有关部门制定防止起重伤害事故的措施。

       ⑩督促有关部门按规定给职工发防护用品。

二、建立与健全管理制度

  要保证起重机械的安全运行,还应建立完善的规章制度,使操作者有章可循,管理者有法可依。

所有操作者掌握并认真执行规章制度,安全管理工作就有了群众基础。

       企业安全管理方面的规章制度,至少应包括下列内容:

       ①管理人员和操作人员的岗位责任制。

       ②安全操作规程。

       ③安装、修理验收制度。

       ④日常检查、维护、保养制度。

       ⑤定期检验、修理、更换制度。

       ⑥人员安全技术培训、考核制度。

       ⑦班前安全教育和交接班制度。

       ⑧大、中型吊装工程或疑难构件的吊运,在施工前必须编写施工方案的制度。

       ⑨起重机械的登记、建档和档案管理制度。

三、定人定机岗位责任制

起重设备是吊装企业的重要设备,对安全生产有重大影响,因此对起重设备要实行定人定机的岗位责任制度。

1、定人定机岗位责任制的优点

定人定机岗位责任制有以下优点:

       ①便于加强司机的责任心,加强操作者对设备正确使用、精心维护的责任感.

       ②便于开展维护保养设备的竞赛,提高设备的完好率,保持设备的良好状态。

       ③专人操作,便于操作者了解设备的特殊性能和缺陷,从而可以充分地发挥设备的使用潜力。

2、岗位责任制的内容

 岗位责任制的主要内容是:

       ①起重机司机应经过专门培训,了解起重机结构、性能、传动原理、安全技术规程,经考试合格并持有操作证。

       ②司机应严格执行各项规章制度,遵章守纪。

当班司机应严守工作岗位,不得无故擅自离开起重机。

       ③司机应密切注意起重机的运行情况,发现机件、零件、安全装置等有故障或异常现象时,应及时设法排除和维护保养,或迅速向单位领导和检修人员汇报,待故障排除后方可继续操作。

       ④起重机进行大修或检修时,司机除完成本职工作外,还应主动熟悉起重机的检修情况及性能,参加设备修理、加油和验收工作。

       ⑤当班司机要认真填写交班记录或当班操作记录,操作中的隐患、故障一定要填写清楚,并当面向接班人交代清楚。

  3、要求做到"三好"、"四会"

实行定人定机的岗位责任制,要求起重机司机在工作中应逐步做到"三好"、"四会"。

（1）"三好" "三好"即管好、用好和养好。

       管好:

就是对起重机械负保管责任,不许别人动自己所使用的设备,对起重机上的安全防护装置、备件等应保持完整无损。

       用好:

就是要严格执行安全操作规程,合理使用设备,坚守工作岗位。

       养好:

严格执行交接班制度,班前进行检查、润滑、试运行;班后进行清扫擦拭;认真进行定保（即定期保养）,积极参加小修,不断提高修理设备的能力,在摸清设备状况的基础上,逐步掌握设备的自然事故部位和应急措施。

（2）"四会" 四会即会使用、会保养、会检查、会排除故障。

       会使用:

在操作中,集中思想,执行操作规程,在实践中不断摸索和积累经验,充分发挥设备潜力,并防止人身和设备事故的发生。

       会保养:

认真做好例行保养和定期保养,按照各部位润滑要求,认真做到定质、定量、定时、定点加油润滑。

       会检查:

认真执行班前检查和试运行,保证各安全装置、制动装置、控制器等灵活可靠,发现问题及时报告。

在操作中,认真观察和从声响判断设备运转情况,如有异常应停车检查,并会同维修人员找出原因。

       会排除故障:

起重机的一般机械和电气故障,应自行排除,较大故障应和维修人员共同排除。

若发生人员和设备事故,应保持现场,立即向领导报告。

       企业应根据不同情况对起重机的保养状态进行检查评比,开展竞赛活动,这对延长设备使用寿命,保证安全生产是有重大意义的。

       每一个司机都应对自己使用的起重机认真进行维护保养,做到"三好"、"四会",使起重机经常处于整齐、清洁、润滑、安全的良好状态。

四、交接班检查和例行保养

1、交接班检查

按照规定,当班司机应认真负责地向接班司机介绍当班的工作情况、设备运转情况以及有关安全事项。

当班司机应和接班司机共同做好检查工作,并写好交接班记录。

当班司机如未做好例行保养工作,接班司机有权拒绝接班。

即使是自己负责一台起重机,没有接班司机的情况下,也应按规定做好例行保养和运行情况记录。

       连续工作的起重机,每班应有15~20min的交接班检查和维护时间。

不连续工作的起重机,检查维护工作应在工作前进行。

交接班检查维护应按一定的顺序进行,以防漏检。

交接班检查维护主要内容和顺序为:

       1.从交接班记录和交接人处了解前一班的工作情况,是否发生过故障或其他不正常情况。

       2.把空钩起升到上限位置,不要靠近地面。

       3.把起重机开到指定的停车点,起重机不要停在热辐射源的上方,以防热辐射对大梁的影响而增加挠度。

       4.把起重小车停在操作室一旁,不要停在大梁跨中,否则增加大梁挠度。

       5.把各控制器扳到零位,断开闸刀开关、切断总电源。

不允许带电进行检查。

       6.检查常用工具与易损件的完好情况。

       7.检查设备机械部分、电气部分是否完好,介绍设备故障及本班运行情况。

       8.检查制动器是否完好,作用是否灵活可靠。

销、轴、连接板、制动带是否磨损过限,制动电磁铁是否接触良好。

       9.检查钢丝绳在卷筒上的缠绕情况,有无窜槽和重叠,压板螺丝是否有松动等。

对吊运熔化金属的起重机应着重检查起升机构制动器和钢丝绳有无损坏。

       10.检查大、小车集电器滑块在滑线上的接触情况。

       11.上述情况检查完好后回到司机室,检查各控制器触头的接触是否良好。

注意在检查中若发现缺油情况应进行加油润滑。

       12.检查完后,合上闸刀开关,进行空负荷试车,试车前应观察轨道上有无行人或障碍物,并发出信号。

        13.开动大、小车及起升各运动机构,注意检查各安全装置、限位等是否良好,各运动机构的声响和工作是否正常,各控制器和制动器是否灵活可靠。

只有经检查和试车确认起重机状态良好后,才可正式工作。

       接班司机应做到:

       ①认真昕取上一班工作情况介绍,并主动问清楚。

       ②查阅上班交班记录和工作留言。

       ③检查操纵系统是否灵活可靠,制动器是否良好。

       ④检查吊钩、钢丝绳、滑轮等有元隐患。

       ⑤空载试运转,检查各种开关（限位开关、紧急开关、行程开关等）是否灵活,发现问题要及时修复后方可使用。

       在上述共同交接班检查中,在双方认为正常无误,接班人在交班记录上签字后,交班人方可离开岗位。

2、例行保养

例行保养包括:

       ①由当班司机每班对起重机进行检查、清扫、润滑、调整、紧固等工作,使起重机保持良好的运行状态。

       ②在接班时认真做好接班检查、润滑试车,在工作中应集中思想,认真操作,严格遵守操作规程,及时发现异常情况,及时排除故障,防止事故发生。

       ③下班前（一般下班前15~20min）应对起重机进行清扫、擦拭、整理、润滑。

正确存放工具和备件,将起重机停放在规定的地方,各手柄停在零位,吊钩升到必要的高度,切断电源,并认真填写交接班记录,办理交班手续。

       ④对起重机的润滑应根据各部位要求的润滑周期来进行。

       ⑤对起重机的清扫擦拭,除每班应进行外,应根据起重机使用环境和具体情况,每周或每月进行一次大清扫,彻底清扫和擦拭起重机的各部位,使起重机的各处见本色。

此工作可在司机倒班作业时共同进行。

与此同时,也可结合定保或小修对起重机进行全面检查和维修工作。

3、交接班检查维护、例行保养申的安全注意事顶

  ①接班前要穿戴好防护用品,认真开好班前安全教育会。

       ②交接班时,应把车停在登车梯子处。

司机上、下梯子时不准奔跑。

手中不准拿东西,工具等物应放在工具袋内背着上、下车。

       ③不准在主梁上行走,更不准在主梁上跨越。

       ④禁止带电检查和维修。

       ⑤用拖把清扫车上的油污、灰尘时,不准站在主梁上,以防用力过猛发生滑倒坠落事故。

       ⑥检查和观察控制器时,必须切断电源。

操作控制器前,必须把保护罩盖上。

二、半挂车司机岗位职责

1.对车辆的检查工作

（1）作为一名合格的驾驶员，有责任对所使用的车辆进行细致的检查，如每天按照工作日志上的要求例行检查车辆，保证车辆处于良好的工作状态。

A.每个工作日早上8点，对车辆首先进行外观检查，有没有意外、划痕，轮胎气压是否正常。

B.打开机盖按日志上逐一进行对照并做记录。

（2）认真填写日志做到表里如一，一丝不苟。

A.工作日志和车辆状况，要每项查完、每项过目。

B.如需添加汽机油、防冻液等，要有针对性的登记“补充”或“正常”打√，不能一带而过。

（3）如发现车辆存在问题及时处理，不留隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。

A.检查车辆时一定要认真。

B.哪怕轮胎气压偏小，也要找出原因，是自然泄露还是扎胎。

C.缸线电路是否工作正常，制动系统是否安全百分百，不留任何机械故障隐患。

2.车辆的检查维修

根据车辆的使用情况，检查、维修、验收，做到程序化，实际化，无病化出车：

（1）了解所驾车辆行驶里程和行车时的感应，有无故障预兆，时刻关注车辆行驶中有无异样。

A.行车时要全神贯注，做到是用心在开车。

B.手、眼、心并用只有人车融为一体才能对车有无故障出现掌握第一手信息。

C.行车中做到耳听八方，时刻关注发动机、底盘和整车运行中发出的声音是否在同一个良好的频率上。

（2）发现需要维修时，列出维修项目的明细，报请车管部门经理批准，并开具《省公司车辆维修保养委托书》到指定汽车修理长进行维修养护。

A.发现有零部件需要维修一定对其进行论证性的决定，不得有盲目性。

B.对所换每个部件必须知道名称、形状，在车体上所起的作用。

C.列出部件名称、数量和大概维修时间成书面形式报车辆主管批准。

（3）车辆送修后要把车上所带的物品做以登记，驾驶员要在维修现场，维修后要对车辆进行认真的验收，并对维修项目进行登记，以便对所换部件有充分的认识和对其使用寿命的了解做到心中有数。

A.送修后，把车上物品集中收齐（尤其领导的东西），对车载配备物品做记录。

B.车辆维修时，驾驶员尽量在现场，一方面对修车起到监督，另一方面增长修车知识。

C.维修后接车时不得马虎，要逐一对所换部件做一对比。

3.出车途中发生故障和处理方法要有能力处理

（1）驾驶员在接出车任务执行期间突遇车辆发生故障时，应进行力所能及的处理。

A.车辆发生故障不要慌。

B.将车尽量停靠在路边，不得影响其他车辆通行，开启故障灯放置好故障警示牌。

C.如小故障自己能处理的，在保证安全的前提下，进行排除。

（2）如果不能进行处理需做大的维修时，不论外地还是本市应报请车辆主管部门经理批准，做出相应办法。

A.本地出现故障，报请车管经理说明情况，等待救援车辆。

B.外地出现故障，电话报请车管经理做出计划安排，进行维修。

（3）尽量使车辆能在本市委托点进行维修，使车辆维修后使用有保障。

（4）申报维修时要真实，该修的修，实在无法修理的再换，做到节约、节时、节简、不良费一分钱。

A.对车辆故障要详细查看，弄清故障根源，及所坏部件的程度、数量。

B.上报要真实，该换的和能修的零部件区别开，不得虚假。

4.驾驶员对车辆所携证件必须了解、有效

（1）每位驾驶员应该对所驾车辆上的证件有全面了解，所放位置一定要安全，不得丢失或被盗。

A.弄清车辆应带的所有证件，分别是属哪个部门所发，以及对车辆的重要性。

B.证件所放的位置一定要记牢，安全、可靠，有交管部门查验时，不得不知所措。

（2）出车时必须带好车上所有证件、标识、标牌要正规悬挂，不得有污物和遮挡。

A.出车前检查证件。

B.标识、标牌是否牢固、明显。

（3）所有证件要做到不漏检，把有效的标识按交管部门的要求清楚有序的粘贴在前挡风玻璃右上角，以便查验，做到证件真实有效。

A.经常查看所驾车辆的证件年检日期。

B.把真实有效的标示，粘贴在前挡风右上角，过期的清理掉，不得混乱。

5.安全行驶车辆要求

1、牢记交管法上所说的“无不开”和公司对安全教育的要求：

（1）认真学习交通法规，深刻理解“无不开”即：

酒后不开车、不开英雄车、不开斗气车、不强行超车、不强行会车。

A.积极参加车管部门组织的安全教育学习。

B.深刻理解学习内容和条例规定。

C.做到学习有心得，与实际驾驶相对应。

（2）除执行出车任务外，必须做到不私自开车，严格执行公司车辆管理规定。

A.不论什么理由都不得私自动车。

B.确有特殊情况请求领导批准后方可。

C.公司车辆管理规定，时刻放在心中，不得有违反行为。

2、掌握和了解车辆的技术状况和各季节的行车特点；

（1）熟悉车辆性能和各部件的使用程度，以及能应付各季节和气候带来的行车不便。

A.每天对车辆易损件的磨损程度要有一个全面的、全新的了解。

B.熟悉掌握车辆的性能和在四季气候变化中的特点。

（2）各路段的限速标识，一定要密切关注做到不超速，不强行，不良费时间，合法行车，合理行车。

A.牢记《交通安全法》中对各路段的限速规定。

B.灵活利用车速，做到即快速又安全。

（3）雨天、雾天给行车带来困难，要有一套如何克服这种困难的本领，决不能有危险苗头的出现，使坐车人担惊受怕。

A.增强交通意识，熟练驾驶技巧。

B.要有一套能应付雨、雪、冰、雾天的过硬本领。

C.行车中处理情况要沉稳，既不能有惊无险又不能手忙脚乱。

（4）掌握好各路段车辆行人的动态，对其的行动动向要有足够的处理空间和距离，做到遇事不慌，不出事故。

A.对高档车和低档车行车特点要有充分的区分。

B.各种路段高速、省道和县道上哪些车辆的行车特点要掌握。

C.对各年龄段的行人要有快速的判断和处理能力，对他们的行为方向有准确的预感性。

3、掌握驾驶技巧，合理使用车辆，力求节约；

（1）驾驶员要精通驾驶技术，合理利用车辆的性能，无论时间紧否都要做到中速行驶，不压车、不强行、不赶慌、驾车心态要平和。

A.掌握好所驾车辆的惯性和缓冲距离。

B.做到中速行驶，保证安全。

C.要有一个心平气和的心态驾车，不抢时间、不怄气。

（2）行驶中要尽量做到不急加油、不急刹车，有效合理利用车速，节约每一滴汽油。

A.合理利用车速，掌握提速、加油和缓冲收油的时机。

B.不猛加油、急刹车，告别驾车的不良的陋习。

4、严格按照省公司提出的要求出车时做到有无领导一个样，路途远近一个样，时间早晚一个样，有耐心道路好坏一样谨慎，任务大小一样安心。

5、遇恶劣天气的行车要求；

（1）如果行车途中突遇大雨，尽快使车辆减速，和前后车之间保持一定的安全距离，低速行驶，不急不躁。

A.掌握雨天行驶特点，不得在视线模糊的情况下行车。

B.大雨天和前车保持一定的安全距离，高速上突遇大雨应迅速降低车速，缓慢行驶。

（2）当遇到迎风和侧风时，立即把车速降低，防止大风使车辆突然变向，书本知识和实际应用相结合，微校方向保持车子平稳。

A.高速上遇大风，要立即减速。

B.遇侧风时，不要紧张，握紧方向，沉着应对。

C.将方向盘轻轻向迎风一侧微微调整。

（3）遇大雨天行车时，一定要对轮胎和地面产生的水膜有足够的了解，准确判断出制动距离，提前刹车，防止侧滑。

A.利用空余时间多学习书本知识，对水膜和路面及刹车距离有足够了解。

B.掌握各种地域、路段、泥土、沙石对刹车的不利影响。

C.雨天刹车一定要轻踩，以防打滑和侧滑，造成事故。

（4）当车辆行驶到一侧有积水时，务必提早减速，预防由于单轮压水使汽车方向偏离，酿成事故。

A.密切观察路况。

B.发现前方一侧有积水时，应引起高度重视。

C.当车辆高速行驶时，突遇一侧有大量积水应迅速减速，并向另一侧调整方向，以防车辆一侧增大阻力，使汽车突然变向造成事故。

（5）遇大雾天，在必须完成出车任务时，务必谨慎驾驶，开启前后雾灯和前车保持足够的刹车空间，利用所学、所听，细心驾驶，不慌不忙以防事故发生。

A.遇大雾天，尽量减少外出。

B.在行驶中，突遇大雾要靠右侧减速行驶。

C.打开前后雾灯，必要时打开双闪。

D.和前车保持一定的安全距离，密切关注前车的尾灯，时刻做好刹车准备，以防事故发生。

6、做好车辆保养

1、按照车辆行驶规定，每到换油周期更换机油、三滤

A.了解各品牌机油的使用寿命。

B.对到换油周期的时候提早打报告，只许提前换，不得延后。

2、严格按照说明书规定的要求对其零部件更换保养。

3、定期对车辆进行灯光、仪表、汽机油、刹车盘、刹车片、油管、接头的检查和保养。

4、要经常检查发动机、制动液、变速箱和冷却液是否需要补充。

5、行车前和途中休息时及时检查轮胎气压和磨损情况

（1）根据车辆车型要求对前后轮胎气压做出标准的定位，小车前轮不得低于2.5，后轮不得低于2个气压。

（2）轮胎磨损严格按照各车辆和轮胎质量技术要求，花纹不得小于1.6mm。

A.行车中尽量躲避有铁钉、铁屑和对轮胎有威胁的物体。

B.每逢停车都要围绕车辆观看一圈，看轮胎气压是否正常，是否有扎胎现象。

6、检查随车配备的必须用品；

（1）为防止火患，每逢出车前必须检查灭火器是否在车上，是否过期或有效，必须要拿出能用。

（2）出车前检查故障警示牌是否带在车上，

（3）出车前必须检查随车的工具箱是否带齐，包括扳手、千斤顶等，做到小故障能自行解决修理。

7、认真做好优质服务

1、时刻注意自己的一言一行，待人接物要有礼貌，不许自持清高无礼，尤其到下属单位。

2、着装要整洁卫生，穿戴要整齐合身，树立良好的省公司员工形象。

（1）司机不得留长发，不得蓄须，不得留长指甲。

3、严格组织机密，不传播小道消息，不谣言惑众。

4、领导开会研究问题要自觉回避，不尾随领导进入办公室和不该去的场所。

5、没有得到领导允许不得远离车辆，随时做好用车准备。

（1）等待领导开会时，车辆尽量放置在领导散会出来能看到的地方。

（2）领导上车前要主动打开车门，待领导座好，将车门轻轻关上，并从车后绕行去开车。

6、接到出车指令及时与用车部门联系，问清用车时间，接人地点，并留下联系电话，提前十分钟到达指定点，只许车等人，不许人等车。

（1）接到出车指令与用车部门打电话必须要语言文明，“领导，您好，我是司机XX”。

7、领导上车后配合领导做出行车路线计划，只许建议性不许擅自性。

8、汽车启动时，告诉乘车人请坐好，系好安全带，下车时提醒领导“慢点当心路滑”。

9、按工作日志要求，做好对用车部门领导征求意见和满意度调查，填写在日志上，不许谎报瞒报，要实事求是，以便日后工作中改进。

10、每天早上8点前检查车辆，认真填写工作日志，做到真实细心，不敷衍。

11、对车内外进行认真的清理，详细擦拭，每个角落都要保持干净卫生，决不留死角。

12、出车任务完成后，及时报告车管部门经理，然后把车放在指定车位停好，停放车辆时不能妨碍其他车辆出行，避免发生刮蹭。

13、等待领导上车前，站立姿势一定要端正，不得将手插入口袋或背手

14、领导出来上车前一定要用微笑的面孔迎接领导，不得扭脸或斜视。

15、个人有事提前给领导请假，不迟到，不早退，做标准化的公司员工。

三、起重工岗位职责

一、起重工安全职责

 1、要学习和掌握安全生产基本知识和有关安全生产规章制度和本岗位安全操作规程，具备本岗位安全操作技能要求；

 2、严格遵守本单位安全生产规章制度和安全