集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为专项行动实施方案Word格式.docx
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为确保这次专项行动取得突出实效,大队决定成立以大队长郭铁锁为组长,教导员聂树军、副大队长孙永利、何坚为副组长,各室、中队负责同志为成员的专项行动领导小组。
领导小组下设办公室,办公室设在大队事故室,事故室主任周军兼任专项办主任,专项办具体负责行动的组织、协调和信息处理等工作。
四、开展集中统一行动
整治期间,各中队要持续不断地对“三超一疲劳”等违法行为始终保持严管力度。
大队除机关留守必要人员外,最大限度地把警力压到路面,最大限度地把装备投入一线,真正确保提高路面见警率、管事率,形成全市联动、路网联动的整治态势。
整治期间,按照公安部总体安排,每月组织4次集中统一行动,时间和整治重点分别为:
(一)超速行驶违法行为集中整治日:
每月1日的9时至次日9时。
(二)客车超员违法行为集中整治日:
每月9日的15时至24时。
(三)货车超载违法行为集中整治日:
每月18日的10时至20时。
(四)疲劳驾驶违法行为集中整治日:
每月25日的12时至15时,21时至次日2时。
五、工作措施
(一)严肃整治超速违法行为。
最大限度地运用测速设备,严查超速违法行为,发现一起、处罚一起。
要从严查处大型客车超速违法行为,大型客车在高速公路上最高速度每小时不应超过100公里。
充分利用辖区高速公路区间测速设备,对超速违法行为及时通过交通管理信息系统上传,及时发布监控拍摄的超速违法信息,及时通知车主接受处罚,提高处罚的及时性和震慑力。
各中队联合路政部门对辖区高速公路的限速标志全面进行排查,凡是发生重特大交通事故或事故多发的路段,必须设置明显的限速和提醒标志。
遇有雪、雾等影响安全通行的恶劣天气时,要通过可变显示屏等提示速度限制,并增加勤务班次,警示驾驶人保持安全车速、车距。
即日起各中队要安排警力对途径辖区的客运车辆是否标明速度限制、核载人数、行驶区间和举报电话等情况进行检查,对尚未标明的督促其尽快标明,以便接受社会监督。
(二)严肃整治客车超员违法行为。
各中队要严把“上路、过境”关,对卧铺客车、长途客车、旅游包车、校车逢车必查。
要加强夜间、节假日等超员违法行为高发时段的巡逻检查。
要依法从严处罚超员的客车驾驶人,对超载人员要会同交通运输部门组织卸客转运,费用由车主或驾驶人承担。
要加大对客运企业的监管力度,对同一客运企业的车辆有两次以上超员违法行为的,要依照《道路交通安全法》的规定,对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人、部门负责人以及安全管理人员,分别处以2000元以上5000元以下罚款。
对情节严重、问题突出的企业,必须建议行业主管部门停业整顿。
各中队每月要组织召开一次客运企业负责人和驾驶人会议,通报情况,提出要求,做好记录。
(三)严肃整治货车超载违法行为。
各中队要积极配合交通运输部门,依法查处违法超限超载运输车辆和超宽超长运输车辆。
对超限超载货车,一律引导至治超站点称重,凡超限运输的,一律交由交通运输部门依法处罚;
凡超载运输未达到超限标准的,一律由公安交管部门依法从重处罚。
对现场查处的违法超载驾驶人,要严格落实记分制度,累积超过12分的,要严格依法扣留驾驶证。
对超限超载车辆,要责令并监督违法行为人采取卸载、分装等措施,消除违法行为。
(四)严肃整治长途客车疲劳驾驶违法行为。
各中队要依托辖区交通安全检查站和临时执勤点,加强对跨省长途客运车辆特别是卧铺客车、旅游包车的检查,要询问驾驶人驾驶时间,提醒驾驶人按时休息。
要重点加强凌晨0时至6时、下午2时至4时等疲劳驾驶易发时段的巡逻管控,对上述时段从事长途客运的车辆,引导客运车辆进入指定服务区等场所落地休息。
各中队要会同交通运输部门对途径辖区客运班线进行一次排查梳理,凌晨2时前无法到达目的地的,原则上要调整发车时间或客运班线;
超过1000公里的超长途班线,要严格控制,力争从源头上消除疲劳驾驶安全隐患。
(五)重点加强对客运车辆违法行为的整治。
客运车辆超速、超员、疲劳驾驶的,第一次违法要严格处罚,第二次违法要通知客运企业办培训班,组织违法驾驶人进行交通安全教育培训。
对外省区、外地市客运车辆和驾驶人的交通违法,必须处罚一起、转递一起,严禁只罚款不转递。
要协调交通运输部门,依照道路运输法律法规,对客运驾驶人、车主或企业依法处罚。
各中队要进一步摸清辖区旅游客车数量、安全状况以及驾驶人配备情况,重点加强对旅游客车和驾驶人的安全管理,督促旅游客运企业完善制度,要求驾驶人必须履行告知义务,在发车前主动向乘客告知安全注意事项,并欢迎乘客对自己的驾驶行为进行监督。
近期大队将通过各种形式表彰一批文明安全驾驶人,从而达到促进客运驾驶人素质提升的目的,维护客运驾驶人权益,同时对道德水平不高、驾驶习惯不好的驾驶人要列入重点严格教育、严格监管,不能放任,以防酿成严重后果;
对肇事逃逸、丧尽天良的违法行为,要坚决将其缉拿归案,依法严惩。
六、有关工作要求
一是加强领导,狠抓落实。
各中队要按照大队实施方案的要求,针对辖区交通安全形势和事故特点,结合道路实际状况,细化工作方案,明确各项工作任务及具体负责人,确定完成时间、目标,确定整治的重点路段和重点时段。
对重点交通违法行为突出的辖区,大队将采取机关调警等方式突击开展整治。
二是广泛宣传,营造声势。
事故室要充分发挥传统媒体和新兴媒体的作用,广泛宣传超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性,广泛宣传集中整治的目的、意义、措施,最大限度争取社会和群众的理解支持。
要联合新闻媒体共同策划宣传报道工作,组织记者随警作战,曝光交通违法行为,剖析超速、超员、超载和疲劳驾驶的深层次原因。
积极协调新闻媒体,持续播出杜绝超速、超员、超载、疲劳驾驶的主题公益宣传广告。
三是加强检查,狠抓源头。
大队主管领导将从11月1日起下到中队,深入实际,查隐患、促整改、强基础、防事故。
此次专项行动开展情况,大队将纳入全年综合考评中。
同时,各中队要积极会同交通运输、安全监管等部门联合开展检查,加大对运输企业特别是客运企业的隐患整治力度。
要加强责任追究,凡是没有依法履行职责或管理不到位造成严重后果的,要全面实行责任倒查,追究驾驶人、运输企业、管理人员以及驾驶人考试、车辆检测人员的责任,对有关的责任人员都要依法依规严肃处理。
四是规范执法,严格纪律。
整治期间,全体民警要严格、公正、规范执法和理性、平和、文明执法,防止因执法问题引发警民纠纷,引发媒体炒作,引发社会不稳定因素或者群体性事件。
要进一步严肃执法纪律,严格执行“收支两条线”的规定,绝对不允许现场收取罚款。
各中队务必于每周五上午10时前将每周整治情况及报表上报大队,事故室于每周五上午12时前将每周整治情况及报表上报支队FTP秩序科/集中整治“三超一疲劳”专项行动文件夹内,2012年3月28日10时前上报工作总结。
附:
集中整治“三超一疲劳”违法行为专项行动周报表
二0一一年十月二十五日
抄报:
市交警支队
抄送:
大队各领导档
(二)
填报单位:
填报时间:
月日
投入警力
(人次)
出动警车
(辆次)
设置固定
测速点(个)
设置流动
派出联合检查组(个)
设置执勤点(个)
登记检查7座以上客运车辆(辆)
登记检查校车(辆)
登记检查旅游车辆(辆)
登记检查货车(辆)
查处超速行驶
(起)
查处客车超员
查处货车超载(起)
查处疲劳驾驶(起)
查处各类违法行为合计
吊销机动车驾驶证本,拘留人;
卸客转运人;
追究企业法定代表人、经营管理人员责任人次;
公开曝光起。
深入单位
开展宣传情况
受教育人数
媒体播发
稿件数量(篇)
设立微博宣传专栏(个)
运输企业(个)
中央媒体
张贴挂图(张)
学校
(所)
专业驾驶人
学生
农民
省级媒体
发放宣传单(张)
乡村
(个)
市级媒体
播放宣传片(场次)
填报人:
联系电话:
注:
自11月1日开始每周上报。
第一周为本数,第二周开始为累计数。
西宝高交大队集中整治“三超一疲劳”统一行动日安排表
整治内容
行动日
超速行驶违法行为
集中整治日
客车超员违法行为
货车超载违法行为
疲劳驾驶违法行为
2011年
11月1日的9时至次日9时
11月9日的15时至24时
11月18日的10时至20时
11月25日的12时至15时,21时至次日2时
12月1日的9时至次日9时
12月9日的15时至24时
12月18日的10时至20时
12月25日的12时至15时,21时至次日2时
2012年
1月1日的9时至次日9时
1月9日的15时至24时
1月18日的10时至20时
1月25日的12时至15时,21时至次日2时
2月1日的9时至次日9时
2月9日的15时至24时
2月18日的10时至20时
2月25日的12时至15时,21时至次日2时
3月1日的9时至次日9时
3月9日的15时至24时
3月18日的10时至20时
3月25日的12时至15时,21时至次日2时