0171切眼综采设备运输安全技术措施Word文档下载推荐.docx

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生产矿长

安全矿长

总工程师

矿长

会审意见：

作业人员学习签名

学习内容

贯彻人

贯彻地点

贯彻时间

年月日

参加学习人员

姓名

目录

第一章　概况......................................................4

第一节该工作面需安装的设备..........................................................................1

第二节安装设备技术参数..................................................................................1

第二章施工组织.................................................1

第三章　安装前准备工作.............................................3

第四章设备安装.................................................4

第一节安装顺序.........................................4

第二节对运输线路的要求.................................4

第三节运输要求.........................................6

第五章安全措施..................................................6

第一节地面卸车、装车安全措施...........................6

第二节线路运输安全措施.................................7

第三节　绞车使用规定及相关安全措施.......................10

第四节　大件车辆掉道处理安全措施.........................15

第五节其它安全措施.....................................16

第1章概述

根据0171切眼地质条件和公司领导意见，0171切眼切眼已经于2018年7月14日贯通，为了0171切眼提前安装好支架，提前做好1171工作面对接工作，为确保该综采工作面设备安装工作能安全有序进行，特编制此安全技术措施报批，相关人员必须按已审批的安全技术措施抓好现场落实工作。

第一节该工作面需安装的设备

0171切眼安装设备一览表：

序号

设备名称

数量

工作量

备注

1

工作面刮板运输机SGZ764/500

54块

运输安装54块

2

液压支架

ZY5000-14/34.5

58台

运输安装58台液压支架

第二节安装设备技术参数

一、液压支架

型号：

ZY5000-14/34.5；

支架中心距：

1.5m；

支架重量：

22000kg；

移架步距：

800mm，0171切眼安装58台。

二、采面刮板输送机

SGZ-764/500；

电机功率：

2*250KW；

运输能力900t/h；

0171切眼安装长度：

80m。

第二章施工组织

二、使用时间：

2018年7月18日至本项工程结束

2、成立0171切眼综采设备安装运输安全领导小组

组长：

肖洪斌（矿长）

副组长：

李庆文（总工）孟六权（生产矿长）

陈文平（安全矿长）黄平兴（机电矿长）

成员：

王志光（通风副总）蒋扑林（通风科长）谢志波（综合队长）葛增辉（安监科长）周玉成（调度室主任）黎五松（矿救护队长）唐正坤（地面机房负责人）当班变电所值班人员

一）、领导组职责：

1、肖洪斌负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的安全生产管理工作。

2、李庆文负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的安全管理工作

3、孟六权负责0171切眼综采设备安装运输安全期间人员的安排。

4、黄平兴负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的主要主要运输设备维护人员落实及监督。

5、陈文平负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的安全监督管理工作。

二）、成员组职责：

1、王志光负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的瓦斯检查及监督工作。

2、唐正坤负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的供电安全可靠。

3、蒋扑林负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的措施的编制及贯彻工作。

4、谢志波负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的操作人员的安排及落实。

5、葛增辉负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的现场安全督促落实工作。

7、周玉成负责0171切眼综采设备安装运输安全期间的人员协调工作并做好相关记录。

8、黎五松负责0171切眼综采设备安装运输安全期间专项工作的落实

三、施工前的技术准备工作

（一）技术准备工作

1、组织施工人员学习有关技术标准、阅读图纸及相关资料，掌握有关技术要领。

2、编制施工安全措施，并组织施工人员进行贯彻学习，掌握施工的安全主要事项。

3、现场主要负责人必须熟悉本次0171切眼综采设备安装运输安全的各个安全环节的要求与操作。

（二）施工现场准备

1、检查清理老副斜井绞车道上的所有杂物。

2、检查检修好各部绞车完好情况。

3、提前对运输线路上的杂物清理，水沟的布置。

4、提前把各部绞车安装完好。

（三）材料设备准备

1、重型平板车8台。

2、10T滑轮两个。

3、M30*150螺栓20套，压板20块。

4、活动扳手300的2把

5、撬棍2根。

6、各相应绳头若根。

第三章安装前准备工作

一、安装用设备物资准备，昌兴煤矿于2017年7月6日已召开相关人员参加的关于0171切眼安装需设备物资及相关准备工作的专题会议，并提出《0171切眼安装所需设备物资专项计划表》，相关部门必须认真落实，及时采购和准备到位。

二、0171切眼已形成，但从老副井到0171切眼段轨道有部分未安装且已安装的少部分重新进行调整。

并对1556车场至0171回风巷进行拉底、刷邦和加强支护，铺设轨道及道岔，确保支架顺利运输。

三、0171回风巷拉底、刷邦和加强支护完毕后，机电队及时把皮带机和刮板机往回收。

综合队同时也对运输线路需要加工安装设备做好准备。

四、检修好本次所需要的绞车，本次需要的绞车有JSDB-25双速绞车1台，JSDB-19双速绞车1台、JSDB-13双速绞车1台、JH-20回柱绞车1台、JH-14回柱绞车1台。

副斜井使用的是JSDB-25绞车。

同时检修好所需要的开关设备。

五、0171切眼综采设备安装运输线路由地面老副井绞车房→老副斜井→1556车场→0171回风巷→0171切眼。

运输主线路老副井车场至1556车场使用全部是30kg/m的轨道，从1556车场至0171切眼使用均为22kg/m轨道。

第四章设备安装

第一节安装顺序

1、主要安装顺序：

先安装完电液控支架→带操作手把支架→刮板输送机中部槽

2、SGZ764/500刮板机安装顺序：

刮板输送机使用1171采面的只是延长至0171上出口80m

采煤机的安装

3、采煤机拆除解体顺序

采煤机保持。

第二节对运输线路的要求

1、巷道要求：

运输线路范围内距离轨道两边500毫米的巷道高度不得低于2.2米，0171切眼净高度不低于2.4米。

2、24kg/m的轨道铺设时，必须保证轨距为600mm，轨距上偏差为＋2mm，下偏差为－2mm。

轨道接头间距不得大于5mm，左右和上下偏差都不得大于2mm。

3、道木、轨道必须按标准铺设：

1）、铺设道木时应以道木的一头拉直线铺设，保证道木沿轨道铺设方向对齐。

道木的铺设还应挖道木坑，以保证铺上轨道后无浮枕。

轨道铺设结束应保证轨道两端道木长度均匀。

2|）、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm，高低错差不得大于2mm。

3）、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

4）、在曲线段内应设置轨距拉杆（铁轨枕）。

5）、轨枕中心间距:

巷道水平段700mm、斜坡段600mm、轨道接头处400mm，间距偏差不得超过正负50mm，轨枕下应捣实。

对道床应经常清理，应无杂物、无浮枕、无浮煤、无积水。

6）、轨道铺设任何转弯处的曲率半径不得小于6m。

7）、道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号，使用同等型号。

8）、轨道使用期间应加强维护，定期检修。

4、0171切眼安装设备前，由矿相关单位组织对运输线路进行一次彻底检查，并对运输路线及轨道要有专项检查记录，发现不合格必须立即整改处理确认安全后，方可运输。

5、0171切眼安装铺道期间，若所有木垛或木点柱影响运输时必须将其拆除，拆除时，必须先在需拆除的木垛或木点柱旁边重新加强支护后再拆除需拆的木垛或木点柱，严禁不加固就拆除原有的支护。

6、0171回风巷与0171切眼岔口处的道岔下方的道木应挖出绞车大绳绳槽，防止大绳将道岔弹起而导致车辆掉道，必要时设置压绳装置。

第三节、运输要求：

1、本条运输线路每台绞车每次只能拉放一个平板车或矿车。

2、所有绞车必须设置保险绳并能正常使用。

3、0171综采面安装使用的平板车，必须是有资质单位加工符合煤矿安全规程规定的平板车。

4、每台支架必须使用专用平板车，两边必须上齐并紧固好螺栓及压块。

第五章安全措施

第一节地面卸车、装车安全措施

1、凡入井的平板车必须保证完好，运输过程中严禁损坏平板车。

平板车装运支架前，必须检查平板车完好，车轮必须转动灵活，否则必须检修至完好后方可继续使用；

平板车必须进行编号，发现有隐患的平板车必须立即进行检修，未处理的严禁再投入使用。

2、支架在地面装车前，必须先将支架缩到最小尺寸，固定支架必须用专用螺丝和压板将支架固定在专用平板车上，固定螺丝必须上齐上紧，并派专人进行检查。

3、在地面吊装支架和设备时，要做到平稳可靠，吊装支架和设备时，起吊地点下方及周围5m范围内不得有人。

吊车司机严格执行《吊车司机岗位责任制》和《吊车司机操作规程》。

吊用的钢丝绳、绳扣、挂钩、链环等连接件，每次使用前必须派专人进行检查，起吊必须使用直径不小于Φ24.5的钢丝绳两头必须是进行编织的。

起吊前确认完好后方可使用。

4、地面吊车期间，尽量避免夜间使用吊车吊卸或吊装设备，如必须在夜间使用吊车时，必须有足够的照明装置，严禁使用矿灯照明。

5、支架装上车后，用地面的乳化泵对液压支架供液，对液压支架各个液压缸的伸缩情况进行全面检查验收，验收合格后在调节液压支架使其外形尺寸缩为最小方可进行封车。

6、支架和其它设备在地面装车，封车完毕，入井之前必须派专人对封车进行验收，确保封车牢固可靠后，再由封车人、检查人和负责人在入井合格证上签字后方准入井，并要求检查人员做好检查记录，将检查结果存档备案。

7、地面装车封车时（支架外的其他设备），必须用不小于φ21.5mm钢丝绳破开后的一整股钢丝绳来封车或使用直径不小于φ6.5mm盘圆锁紧，严禁用铁丝、油丝绳等来代替钢丝绳，禁止用木刹杆绞紧钢丝绳，必须用M20的废旧锚杆绞紧。

8、地面起吊装车，封车必须指定安全负责人，安全负责人由副科级及以上管理人员担任，必须使用口哨指挥，工作人员必须按规定穿戴好劳保防护用品，戴安全帽上岗。

第二节线路运输安全措施

（一）、绞车运输措施

1、绞车司机和把钩工必须经培训考试合格，取得合格证者担任，且持证上岗，严格执行《小绞车司机操作规程》和《信号把钩工操作规程》。

绞车司机、信号把钩工应指定专人负责，严禁其他人员使用和操作绞车。

2、运输过程中，各运输地点每班必须指派安全负责人，负责本班各自运输范围内的安全工作，并派安检员现场监督；

各台绞车现场必须建立“装车质量检查记录”、“提放车记录”，落实地面装车点和运输沿线各台绞车的现场责任人，对每台支架或大件车装车的状况进行检查，认真做好记录备案，做到谁检查、谁签字、谁负责。

3、连接装置及连接螺栓必须经检验合格，严禁使用未经检验合格的连接装置及连接螺栓。

4、运输期间必须设专人检查和维护轨道及运输设施，检查各台绞车的钢丝绳，各连接装置、挡车装置，确保各台绞车信号及各种安全保护装置完好可靠。

5、每班开工运输前,安全负责人、绞车司机、信号把钩工等人员必须检查以下情况：

1）、安全负责人检查运输路线、轨道、巷道状况，发现轨道不平或浮枕必须及时处理，待处理好后方可动车，发现巷道宽、高不能满足运输要求时必须处理好后方可运输，保证运输路线畅通无阻。

2）、绞车司机检查和维护轨道及运输设施，检查绞车的地脚螺栓、钢丝绳、连接装置、挡车装置、信号是否灵敏，确保各种安全保护装置完好可靠。

3）、信号把钩工检查车辆的完好情况，如车辆之间的连接装置、车轮转动是否灵活、完整，矿车碰头是否有开焊现象等，发现隐患，必须处理完毕后方可进行运输工作。

6、检查完毕后，需将检查结果、检查人姓名标注在车辆上，并做好专项记录，发现不完好的车辆严禁运输。

7、运输过程中，不得损坏沿途的风、水管，电缆及瓦斯抽放管等设施。

8、运输线路上所有摘挂钩地点必须由专职安检员及安全负责人检查封车情况，只有确保封车牢固可靠的情况下，安检员方可同意绞车司机运行绞车进行拉放车作业；

所有检查情况必须有专项记录，并存档备案。

9、每台绞车运输前，由专人检查运输大件的封车情况，确认封车紧固后在车辆运输合格证上签字后，方可运输。

10、绞车下放车辆时，必须采用动力制动，严禁不带电放飞车。

11、使用绞车运输时，必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度，实行各台绞车封闭运输。

12、行车前安全负责人负责将绞车运行范围内的所有人员撤出。

并指派专人在各绞车运输区段巷道各岔口站岗截人，并设好警戒绳和警戒牌，运输时严禁人员误入运输区段。

13、各台绞车运行范围安设的安全设施必须灵敏可靠，并正常投入使用。

14、所有绞车运输必须使用尾绳，尾绳规格为φ15.5钢丝绳，尾绳连接距鸡心环不得少于5米，并用5个钢丝绳卡子卡牢，尾绳另一端用5吨卸扣与车辆连接。

每次拉放车前，把钩工和专职安检员必须检查尾绳是否完好，是否与车辆连接好。

15、各预定停放车地点和换绳地点设有牢固可靠的稳车绳，稳车绳直径不得小于Φ24.5，待车停稳刹牢、稳车绳处于稳车状态后，方可进行摘挂钩工作。

16、绞车必须设置灵敏可靠的信号装置；

调度绞车信号统一规定为“一停、二拉、三下方放、四慢拉、五慢放，乱点为故障信号”；

双速绞车和回柱绞车信号为“一停、二拉、三下方放，乱点为故障信号”，双速绞车在往回拉空车时方可使用快速挡进行运输，重车严禁使用快速挡，绞车司机必须听清信号后，方可操作，杜绝误操作。

17、绞车运行最远端的安全地点必须设置声光信号装置。

18、各台绞车前方必须设置防止钢丝绳反弹的金属框架拦绳网。

19、钢丝绳存在严重变形、扭曲、锈蚀等现象时，不得继续使用，必须进行处理或更换。

钢丝绳检查严格执行《煤矿安全规程》第408条、第409条，第410条、第411条、第412条、413条（见附录）规定且一并贯彻执行。

20、钢丝绳在一个捻距内断3丝、φ37mm钢丝绳磨损后直径不足φ33.3mm时，φ24.5mm钢丝绳磨损后直径不足φ22.05mm时；

φ21.5mm钢丝绳磨损后直径不足φ19.35mm时；

φ15.5mm钢丝绳磨损后直径不足φ13.95mm时，或有严重变形、扭曲、锈蚀等现象时，不得继续使用，必须进行更换。

21、运输过程中，车速必须保持平稳、缓慢，严禁猛拉猛放，各台绞车运输到最远端时，滚筒上的余绳不少于6圈。

22、挂车插销必须使用专用合格插销，严禁用其它物件代替，钢丝绳与车辆的连接，必须使用合格的鸡心环。

23、绳扣的插接长度不得少于绳径的30倍，即φ21.5mm的钢丝绳插接长度为645mm，φ15.5mm的钢丝绳插接长度为465mm，φ24.5的钢丝绳插接长度为735mm。

24、每班使用绞车前，绞车司机必须仔细检查绞车的地脚螺栓、各部连接螺栓、信号、闸把、钢丝绳等是否完好，“四压两戗柱”是否牢固，确认安全可靠后，方准使用绞车。

25、各台绞车运行范围不得超过自己的运输区段。

26、在绞车运输过程中，绞车司机严禁离开工作岗位。

27、切眼下放支架前，必须派人将绞车运行范围内的所有人员撤到安全地点，并站岗截人方可开始下放支架。

第三节绞车使用规定及相关安全措施

1、一般规定

（1）、每班绞车运行前必须指定一名安全负责人，负责本班安全。

（2）、绞车司机和尾轮副司机及跟车工必须经培训，并考试合格，且持证上岗，严禁无证上岗操作，严禁非司机人员操作。

（3）、每班要配置维修工保证通讯信号和设备的正常运行。

（4）、绞车每次运输期间，只允许配备二名跟车工，跟车工必须派灵活可靠、精明的人员。

（5）、车辆与车辆之间，必须使用硬连接及三环链，严禁使用钢丝绳扣等软连接作为车辆与车辆之间的连接装置。

（6）、运行范围内轨道边缘往外500mm的巷道高度不得低2米，沿途不得有任何障碍物。

（7）、建立绞车钢丝绳检查记录，每天由分管技术员或钳工对绞车钢丝绳磨损、断丝情况进行检查，并将检查结果记录在案备查。

（8）、绞车司机、跟车工必须佩带便携式瓦检仪，回风系统内发现瓦斯浓度超过0.8%时，必须发出停车信号，停止绞车运行；

当瓦斯浓度低于0.8%时，方可开车。

绞车硐室内瓦斯浓度超过0.5%时，必须发出停车信号，停止绞车运行；

当瓦斯浓度低于0.4%时。

（9）、绞车日常维护保养

1）、各滑轮组的轴承每周注钙基润滑脂一次，严禁浸在水中运行。

2）、各部位轴承每三个月清洗一次。

3）、要经常检查减速器和变速箱润滑油的油量，油量不足时必须及时补充，每三个月换一次油，并做好换油记录。

4）、要经常观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要及时更换。

5）、要经常检查各部轴承温度，轴承温度不得超过700º

C。

若轴承温度超过700º

C要立即停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过甚，必须进行更换。

6）、尾轮轴承必须每周注钙基润滑脂一次。

7）、检查检修时，必须停止绞车运行，切断绞车电源并将开关打到闭锁位置进行闭锁，挂“有人工作，禁止送电”停电牌，并设专人看守。

2、运行

（1）、开车前的检查

1）、开车前，由绞车司机、跟车工、现场安全负责人对绞车下列部位进行检查：

（a）、检查启动器等电控设备是否正常；

通讯信号是否正常。

（b）检查绞车和张紧器基础螺栓是否松动、螺母是否紧固。

（c）检查声光语音信号装置的信号是否正常，检查绞车制动器是否灵敏可靠，无卡阻现象，制动闸与制动轮的接触面积不少于70％，制动闸瓦不允许有影响其使用性能的龟裂、起泡、分层现象、表面无油迹。

（d）检查所装设备、材料的平板车、花栏车、矿车底部是否有肚脐子，如有,严禁使用。

（e）检查导向轮、压绳轮、尾轮是否紧固，发现松动及时紧固，如有损坏及时更换。

（f）检查钢丝绳磨损或断丝情况，钢丝绳磨损超过10%，出现变形、打结弯曲、断丝一捻距内超过3丝时严禁开动绞车，检查时整条钢丝绳全线检查。

2）运行中的检查

确认以上开车前的检查无问题后

（a）开空车巡道。

（b）检查沿线巷道内有无影响绞车运行的障碍物。

（c）检查绞车运行范围内轨道边缘往外500mm的巷道高度是否满足运输大件要求。

（2）、停车操作：

1）、绞车在正常运转中，如听到停车信号，应及时将绞车停住。

但是任何一辆平板车不得停在轨道斜坡上，下班停车必须停在上下部车场。

或在确认本班不用绞车或故障停车后，必须及时将绞车开关打到“零”位并闭锁。

2）、停车后绞车司机应注意绞车的液压制动闸制动是否可靠，如有滑动现象，必须使用手闸制动，并及时调整电力液压制动闸，直到可靠制动为止。

3、绞车运输安全措施

（1）、绞车运行前，必须在0171回风巷绞车处、0171回风运输转折点各处站岗截人。

（2）、运输过程中，必须撤出巷道内所有人员（跟车工除外），确保绞车运行时运输线路除跟车工外巷道内无人行走或作业。

（3）、经绞车司机及跟车工检查，确认无任何安全隐患后方可发出开车信号，发出开车信号不得少于两次，绞车司机接到第二次信号后方可启动开车。

（4）、绞车运行中绞车司机应精力集中，如发现绞车打滑或出现异响声，必须立即停车，查明原因排除隐患确保安全可靠后，方可继续与跟车工联系开车。

对于不能处理的隐患，必须通知矿调度，由矿调度派专人进行处理。

（5）、当所运输的设备或物料距终点大约20米位置时，跟车工必须打点或通话停车，跟车工放下保险绳，然后联系绞车司机缓慢开车，绞车司机在跟车工的指挥下，将运输的设备或材料车运到指定的位置,将车稳固好，方可进行摘挂钩。

（6）、绞车变速时必须停车后换档，严禁在运行中换档，严禁挂空档开车。

（7）、斜坡较大的绞车JSDB绞车手闸属于辅助刹车，绞车关闭电源后仍不能刹住车时方可使用。

不允许在电机通电运行期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。

（8）、跟车工严禁乘坐设备车；

当绞车打滑时不允许人工拉扯钢丝绳。

（9）、绞车必须有清晰、可靠的信号并规定：

一停、二拉、三放（或以上两种绞车信号规定）、乱点为故障信号。

或用电话（语音信号电铃）与绞车司机直接联系。

（10）、绞车司机必须严格按信号进行操作，信号不清不得开车；

对于运行中的非正常信号，必须先停车，查明原因，确认无安全隐患后，方可继续开车。

（11）、掉道车的处理：

1）、运输车辆掉道时，必须立即停止绞车的运行，严禁用绞车的动力处理掉道车。

2）重车或