大车机修学徒实习报告doc.docx
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大车机修学徒实习报告doc
第一篇大车机修学徒实习报告
《机修实习报告》
机修实习报告
一周的车间机修实习，是带着发现维修流程存在的问题还有认识设备结构这个目的去的。
在一周的实习中，对设备分类有了新的认识，知道了开式冲压机，龙门式冲压机和闭式冲压机的结构区别；了解了开卷落料在线料、开卷、校平、冲裁和码垛的过程；看了焊接机器人的夹具和冲压设备的模具；看了零件的检具和通止规；了解了零件清洗线和喷丸处理设备等。
在车间也发现不少问题。
首先是清洗线中的问题。
清洗线所在环境太脏。
清洗传送带外面和底部凌乱摆放着各种零件，地上很多泥灰。
这些都是可以清理干净的。
由于清洗线传送带设计的缺陷，导致后期维修困难、维修成本高。
本来这个传送带是适用于食品加工的，为了节省成本采购过来做零件清洗传送带。
工人放大量的金属零件去清洗，大大超过传送带的支撑强度，使其压弯变形严重。
可以说这是设备的不规范使用和设备本身存在不合理性。
这种非通用性设备的维修很困难。
传动带的拆解替换需要打磨和焊接才可以更换配件，整个设备就是没有考虑后期维修互换性的失败设计。
建议在以后的设备采购中，不能光想着采购的成本，还要想到以后的维护以及维修零件的互换性问题。
不然在后期维护和维修中，维修频率高，维修工时长，更换配件多，这样累积下来的维修成本也是很高的。
所以购入新设备，首先要考虑生产工艺需求，其次是后期维修保养的通用性，最后才是购入价格。
其实是维修中的问题。
设备维修流程一般是操作工人遇到设备故障，写报修单联系设备维修办公室（一般的设备故障，由操作工人判断出设备故障的类型）。
维修师傅去现场看设备情况，判断设备故障的类型然后组织维修。
对于不能维修的联系厂家来处理。
维修好后由操作工人验收。
维修师傅在报修单上写明设备故障处理办法和结果，并在办公室维修时间标上做记号（量化工作时间）。
这种维修流程是最普遍的，相对地，在巡检中发现设备问题并进行维修的情况比较少。
在零件的加工中遇到零件工艺要求达不到，这就存在技术问题和设备问题的交集。
例如弧焊机器人焊接时，焊缝偏了，是设备问题还是夹具以及焊接参数为主的技术问题，操作人员搞不清，反馈给设备维系部也不确定原因。
这就是需要技术部和维修部派人去现场讨论。
因此，技术部和设备维修之间有时需要协调，要建立协同维修机制。
维修师傅在攀爬冲床楼梯时，拿维修工具上下楼梯很危险（建议工具用篮子吊装上去）。
楼梯粘了很多油很滑，攀爬楼梯没有安全绳保护容易发生安全事故。
还有设备围栏和楼梯有的松动和断裂没有及时维修加固。
这些都是维修师傅面临的自身安全问题，因此在现有维修环境不可改变的情况下，维修要攀爬设备时，一定要有监护人以应对可能发生的问题。
最后是车间人员安全问题。
设备维修人员在巡检时不仅仅要关注设备运行状态也要关注操作工人的状态，看其是否违规操作或者没有严格执行安全操作规范，例如是否打开光电开关。
对于设备周边乱堆放工具的要提出批评，让操作人员清理工具并放到特定位置。
大车机修学徒实习报告
现在有的生产机制里面，一个设备多个人操作或者多台设备对应一个人操作都是可以看到每个工人的工作状态的，这就存在互相监督互相提醒，保证发现事故第一时间反馈给相关部门。
冲床模具安装有时只有一个人，没有配备监护人，这样发生事故的话是极其危险的。
单人操作的工位旁边必须有人可以看到其工作状态，生产班长要定时巡视。
车间里的叉车速度过快，每个月都有撞坏设备气管的事故发生。
这就要进行叉车司机的安全培训还有要对叉车司机追究设备事故责任，要求其赔偿设备损失。
只有这样才可以让叉车司机知道安全驾驶的重要性和必要性。
大车机修学徒实习报告
这基本上就是一周以来在车间所学的东西。
认识了很多零件的加工工艺；熟悉了设备故障报修流程；看到了人员的更替等。
总之，不管是搞管理还是搞技术，我都还有很长的路要走，唯一要做的就是走下去。
第二篇大车机修学徒实习报告
《机修工作实习心得体会》
机修工作实习心得体会
一个礼拜的机修生活过去了只有一个字——累，修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。
有成就感的时候也有失败感的时候。
我的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器，虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升，只有这样当遇到机器坏了时，才可以迎刃而解。
我相信每一个机修并不万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验+60%的细心才=成功！
虽然机修生活有点累，但修好机器的时候心里还是会甜甜的；有时候和产线员工聊天谈话的时候，有的员工很向往做一名机修，机器好的时候可以到处走走，感觉挺自由好玩的；其实他们的理解是错误的，至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。
机器坏了的时候我们要发现问题，要想办法解决问题，在解决问题的时候可能会出现工伤，这个并不排除，因为这样的例子已经不少了。
如果一个问题弄了个把小时还没弄好，我想我们每一个机修心里都是有压力的。
然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修，我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。
我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工，不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足所以不能解决问题，我很清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子（机修的标志），有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何处理。
所以我胆怯的说出
了我不会。
其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出“不”，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。
这一点其实是很值得学习的。
所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。
有时候我也很歧视一些老师傅（资历老），自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。
在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅（xxx），记得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。
我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。
同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为罪魁祸首是谁——师父。
希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含！
相信自己，成功近在咫尺！
第三篇大车机修学徒实习报告
《机修车间实习小结》
检修班实习总结
在机修车间实习的日子里，我学到了不少实用知识，明白了一个机修工应明确的任务①了解各种机修间的工具名称和使用方法；②明确各种配件的名称，放置地点以及大小、型号；③车间里主要的大型设备的基本工作原理和正常的运行模式。
我亦是以此跟随车间的师傅们进行维修实习的。
期间，所接触到的主要设备有反应釜、泵、离心机、电动机等，涉及到法兰、弯头、接头、阀门、机封、压力表、垫片、管道等的安装与维修。
以下是我对一些主要机器的认识
一、泵
泵是输送液体或使液体增压的机械。
它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。
泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。
泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。
车间主要涉及到真空泵、隔膜泵。
1．真空泵
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。
通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。
真空泵泵分类广泛，按照不同的真空级别可以分成机械泵、干泵、分子泵、扩散泵、离子泵等；按照不同的真空级别可以分成机械泵、干泵、分子泵、扩散泵、离子泵等。
其特点有①在较宽的压力范围内有较大的抽速；②转子具有良好的几何对称性，故振动小，运转平稳。
转子间及转子和壳体间均有间隙，不用润滑，摩擦损失小，可大大降低驱动功率，从而可实现较高转速；③泵腔内无需用油密封和润滑，可减少油蒸气对真空系统的污染；④泵腔内无压缩，无排气阀。
结构简单、紧凑，对被抽气体中的灰尘和水蒸汽不敏感；⑤压缩比较低，对氢气抽气效果差；⑥转子表面为形状较为复杂的曲线柱面，加工和检查比较困难。
2．隔膜泵大车机修学徒实习报告
隔膜泵又称控制泵，是执行器的主要类型，通过接受调制单元输出的控制信号。
隔膜泵借助动力操作去改变流体流量。
隔膜泵根据不同液体介质分别采用丁腈橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。
以满足需要。
安置在各种特殊场合，用来抽送各种常规泵不能抽吸的介质。
其特点有①无轴封、无泄漏、流道宽敞,所以输送含颗粒，高粘度，易挥发和腐蚀性介质时，不会造成环境污染和危害人身安全。
②无旋转部件，通过性能好，允许通过最大颗粒直径达10毫米。
液体无剪切流动，泵自身部件磨损小。
对输送物损伤小，可输送污泥和生命体如小鱼苗之类。
③不需灌引水，自吸能力强，吸程高达7米，长时间干呼吸，对泵不损坏。
一旦超负荷，泵便会自动停机，负荷恢复正常时，能自动启动运行，具有自我保护功能。
④气动泵扬程达50米，电动泵达30米，出口压力最大可达0.6兆帕。
电动泵无此功能，进口需装调节阀控制。
⑤气动泵可以浸没在介质中工作，无电源通过，安全可靠。
⑥气动泵不需电源，更适合易燃、易爆场合的介质输送。
二、阀门
阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。
车间主要阀门有球阀、闸阀、截止阀、止回阀、疏水阀和柱塞阀等，其中球阀应用最广。
1．球阀
球阀是用带圆形通孔的球体作为启闭件，球体随阀杆转动，以实现启闭动作的阀门。
球阀的主要功能是切断和接通管道中的介质流通通道，其工作原理是借助手柄或其他驱动装置使球体旋转90°，使球体的通孔与阀体通道中心线重合或垂直，以完成阀门的全开或全关。
球阀的优点①流体阻力小，全开时球体通道、阀体通道和连接管道的截面积相等，并且成直线相通，介质流过球阀，相当于流过一段直通的管子。
②启闭迅速，启闭时只需把球体转动90°，方便而迅速。
③结构较简单，体积较小，质量较轻。
特别是它的高度远小于闸阀和截止阀。
④密封性能好。
球阀一般采用具有弹性的软质密封圈。
球阀的缺点使用温度范围小。
球阀一般采用软质密封圈，使用温度受密封圈材料的限制。
2．闸阀
闸阀也叫闸板阀，它是依靠闸板密封面高度光洁、平整与一致，相互贴合来阻止介质流过，并依靠顶楔来增加密封效果。
其关闭件沿阀座中心线垂直方向作直线升降运动以接通或截切断管路中的介质。
闸阀的主要优点①流体阻力小。
闸阀阀体内部介质通道是直通的，介质流经闸阀时不改变流动方向，因而流动阻力较小。
②启闭较省力。
启闭时闸板运动方向与介质流动方向相垂直。
与截止阀相比，闸阀的启闭较为省力。
③介质流动方向一般不受限制。
介质可从闸阀两侧任意方向流过，均能达到接通或截断的目的。
④便于安装，适用于介质的流动方向可能改变的管路中。
闸阀的主要缺点①高度大，启闭时间长，由于开启时需将闸板完全提升到阀座通道上方，关闭时又需将闸板全部落下挡住阀座通道，所以闸板的启闭行程很大，起高度也相应增大，启闭时间较长。
②密封面易产生擦伤。
启闭时闸板与阀座相接触的两密封面之间有相对滑动，在介质作用下易产生擦伤，从而破坏密封性能，影响使用寿命。
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3．截止阀
截止阀是一种常用的截断阀，主要用于接通或截断管路中的介质，一般用于中、小口径的管道，适用的压力、温度范围很大。
截止阀一般不用于调节介质流量。
截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和角式，直通式是最常见的结构，但其流体阻力最大；直流式的流体阻力较小，多用于含固体颗粒或粘度大的流体；角式阀体多采用锻造，适用于较小口径、较高压力的管道。
截止阀的主要优点①截止阀的结构比较简单，制造和维修都比较方便；②密封面不易磨损、擦伤，密封性较好，寿命较长；③启闭时阀瓣行程较小，启闭时间短，阀门高度较小。
截止阀的主要缺点①流体阻力大，阀体内介质通道比较曲折，故能量消耗较大。
②启闭力矩大，启闭较费力。
关闭时，因为阀瓣的运动方向与介质压力作用方向相反，阀瓣的运动必须克服介质的作用力，故启闭力矩大。
③介质的流动方向，一般有由下向上流动要求的限制。
4．止回阀
止回阀是能自动阻止流体倒流的阀门，也称为逆止阀。
止回阀的阀瓣在流体压力下开启，流体从进口侧流向出口侧，当进口侧压力低于出口侧时，阀瓣在流体压差、本身重力等因素作用下自动关闭以防止流体倒流。
止回阀通常被用于泵的出口。
止回阀一般分为升降式、旋启式、蝶式及隔膜式等几种类型。
升降式止回阀的结构一般与截止阀相似，其阀瓣沿着通道中心线作升降运动，动作可靠，但流体阻力较大，适用于较小口径的场合。
旋启式止回阀的阀瓣绕转轴作旋转运动，其流体阻力一般小于升降式止回阀，它适用于较大口径的场合。
蝶式止回阀的阀瓣类似于蝶阀，其结构简单、流阻较小，水锤压力亦较小。
隔膜式止回阀有多种结构形式，均采用隔膜作为启闭件，由于其防水锤性能好，
结构简单，成本低，近年来发展较快。
但隔膜式止回阀的使用温度和压力受到隔膜材料的限制。
5．疏水阀
疏水阀的功用是能自动地间歇地排除蒸汽管道、加热器、散热器等蒸汽设备系统中的冷凝水，而又能防止蒸汽泄出，故又称凝液排除器、阻汽排水阀或疏水器。
目前常用的疏水阀有钟形浮子式热动力式和脉冲式等三种。
6．柱塞阀
柱塞阀是由阀体、阀盖、阀杆、柱塞、孔架、密封环、手轮等零件组成。
当手轮旋转，通过阀杆带动柱塞在孔架中间上下往复运动来完成阀门的开启与关闭功能。
在阀门中柱塞与密封环间采用过盈配合，通过调节压盖中法兰螺栓，使密封环压缩所产生的侧向力与阀体中孔面及柱塞外圆密封，从而保证了阀门的密封性，杜绝了内外泄漏、同时阀门开启力矩小，能实现阀门迅速开启和关闭。
三、机械密封
机械密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
主要部件有动环和静环，辅助密封件是密封圈，弹簧、推环、弹簧座及键或各种螺钉为弹力补偿机构。
常用机械密封结构由静止环（静环）、旋转环（动环）、弹性元件、弹簧座、紧定螺钉、旋转环辅助密封圈和静止环辅助密封圈等元件组成，防转销固定在压盖上以防止静止环转动。
仓库所有的机封有十多种。
四、离心机
离心机是利用离心力，分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。
离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开，或将乳浊液中两种密度不同，又互不相溶的液体分开；它也可用于排除湿固体中的液体；特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物；利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点，有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。
采用离心机分离，是把多相混合物料放在回转的转鼓内使其处于离心力场中，利用离心力使液相非均一系物料分离。
由于离心力是由物料本身的质量在转鼓内高速旋转所产生，当旋转半径一定时，转速越高，离心力越大。
在离心力场的推动力作用下，可以使固体粒度细、液相黏度大的液相非均一系物料，在离心力场中得到较好的分离。
离心力场的另一特点是离心力的大小可以改变，所以对于不同物料的分离可以采用不同大小的离心力场来进行。
当转鼓直径一定时，可选择不同的转速来实现离心力场的改变，但在确定转速时应充分考虑经济性和合理性。
采用离心机进行的分离过程，可分为三种①离心过滤过程，常用于分离含有固体量较多，且粒度较大的悬浮液；②离心沉降过程它常用于分离含固体量较少、粒度较细的悬浮液；③离心分离过程它是用以分离两种重度不同的液体所形成的乳浊液，或者含有极微量固体的乳浊液，或者对含极微量固体的液相澄清。
此外，和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义
务！
在工作中，互相协作，是效率提高了不少，我们集体作业，互相协作，积极主动，使任务完成得非常快，这就是团结的力量，发挥大家的力量才能使工作进展得更快。
工作中，我也发现了一些问题随着企业规模发展，设备维修日益增加，在人员少，任务多的同时，临时性任务较多，打乱正常的生产安排；有的设备已经老化，虽长期保养和维护，在工作中也未能达到最佳状态，影响产品质量；工资分配方案还需要不断完善和加强，合理体现多劳多得、按技术等级分配的原则。
通过近两个个月的实习，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。
经过不断学习、不断积累，已具备了一定的工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。
积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
以上便是我对实习的总结。
第四篇大车机修学徒实习报告
《中职学校机修实习报告》
贵州省机电学校近机类专业机修实习作报告班级____________专业______________学号____________姓名___________
一、实习目的
1）掌握机修实习安全操作技术；2）了解机修常用工具、量具的使用；3）掌握单级泵、多级泵、深井泵的拆装；4）掌握空压机的拆装；5）掌握各种减速器的拆装；6）掌握C620床头箱Ⅰ轴的拆装7）熟悉机床精度检测；8）熟悉一般零件的测绘。
二、机修应知应会
1、你认为机修工操作时应该注意哪些主要安全事项？
2、水泵的分类及用途是什么？
3、简述一类水泵的拆装工艺。
3、简述一类空压机的拆装工艺。
4、简述机修常用工具有哪些？
5、拆卸的基本原则？
拆卸顺序与什么相反？
6、要套M10X5的外螺纹，其圆杆直径应为多少？
7、在机械传递过程中，什么制造精度要求最高？
8、套M12的内孔螺纹需钻多大的底孔？
9、挫削的基本原则是什么？
10、锯削时应注意哪些要点？
二、测绘零件
1、测绘单级泵零件（任选其一）
2、测绘其他零件
四、机修实习体会（要求1000字以上，可写在背面或另附页）
机修实习体会
（可另附页）
五、机修实习成绩综合评定
（由指导师傅给出评语和综合实习分数，可另附
页）
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