江苏15米深基坑土方开挖施工方案创优工程secretWord文档格式.docx

江苏15米深基坑土方开挖施工方案创优工程secretWord文档格式.docx

《江苏15米深基坑土方开挖施工方案创优工程secretWord文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《江苏15米深基坑土方开挖施工方案创优工程secretWord文档格式.docx（28页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

设计单位：

总包单位：

xxxxxxx

拟建的xx市文化艺术中心工程坐落在xx市西部副中心的城市森林公园内，是城市核心区的重要组成部分，也是xx市建设完善“一体两翼”格局的重要步骤。

文化艺术中心用地位于城市森林公园南侧、体育中心西南侧，与体育中心隔水相望，环境优美。

用地南侧为城市主要干道——前进西路，西侧为城市次要干道，东侧和北侧为体育中心区内部道路，交通便利。

xx市文化艺术中心是集文化交流、会议、展览、休闲、娱乐等多项功能为一体的综合文化建筑。

整个建筑群由1400座的大剧院和会议中心、影视中心、文化活动中心与展示中心、配套车库所组成。

占地总面积约119728平方米。

总建筑面积约79816m2。

拟建一个大剧院（四层）、一个影视中心（二层）和地下车库，桩基础采用钻孔灌注桩，本工程±

0.00O米相当于绝对标高+3.200m。

本工程为一个整体地下室，包括人防、车库、及大剧院的设备配套地库，其中人防和车库基坑挖深分别为5米和5.45米。

大剧院基坑挖深十一个标高，开挖深度为1.05～14.7米。

本工程采取的围护形式较多，场地西侧为搅拌桩复合土钉，东、北两侧为放坡的形式，南侧的大剧院深坑区东、南、西三侧为双轴搅拌桩重力式挡土墙，北侧与地下车库和影视中心相接，采用双轴桩止水钻孔灌注桩+内支撑的围护型式。

支撑上设一道栈桥，栈桥经由地下车库到达地面。

第三章　工程环境条件

本工程位于xx市前进西路以北；

zzzzzzzz。

周边环境相对轻松。

总平面图如下：

工程地质和水文地质条件

根据地质勘察资料报告，本场地与施工有关的地下水类型为浅部潜水位主要受大气降水及场区周围地表水系侧向迳流的影响，雨季水量较丰；

③-2B、⑤层粉砂夹粉土富水性较好，该层含水层受侧向河沟影响。

该层地下水具微～弱承压性。

经简易抽水试验，测得水位埋深一般在3.58～4.52米之间，标高在-1.70～-1.84米。

场区工程地质与水文地质条件如下表：

层号

土名

指标

Ｗ％

γ

KN/M3

eo

IP

IL

a1-2

MPa-1

ES

MPa

①

素填土

平均值

28.8

18.9

0.852

16.3

0.46

0.33

5.00

标准值

30.5

18.7

0.866

0.56

0.37

4.8

②

粉质粘土

30.2

18.8

0.858

15.4

0.54

0.36

5.19

31.1

0.883

0.60

0.38

5.0

③-1

淤泥质粉质粘土

38.7

18.1

1.083

15.7

1.03

0.72

2.99

40.0

18.0

1.102

1.08

0.77

2.8

③-2A

29.4

0.825

13.0

0.50

5.52

③-2B

粉砂夹粉土

31.2

18.5

0.864

10.8

1.21

0.26

7.19

32.6

18.4

0.923

0.29

7.0

③-3

37.6

1.071

14.9

0.69

3.00

39.0

17.9

1.085

1.11

④

26.4

19.2

0.830

15.3

0.39

5.14

27.3

19.1

0.785

0.44

⑤

29.2

0.806

0.22

8.23

30.0

0.846

0.23

8.1

⑤-1

28.0

19.0

0.794

12.6

0.42

0.24

7.48

29.9

0.57

0.28

6.6

⑥

26.9

19.4

0.752

14.3

6.74

28.3

0.788

0.48

6.4

第四章工程难点、关键工序确定

一、施工中的重点与难点

1、围护钻孔灌注桩上泛砼需用人工配合空压机凿除。

2、基坑面积大，超深、挖土需结合支撑施工，分区分层分块开挖，取土需挖机翻运，影响施工工期。

3、基坑落差大，挖机作业难度大，需配合大量人工挖、清土，影响工期。

4、搅拌桩量大，且局部桩距较小，需配合大量人工凿清土，影响工期。

5、钢筋砼支撑养护时间影响工期。

6、工程地理位置，前进路车辆出土困难，交通管制时间多土方外运受限制，影响工期。

7、深基坑标高多，为十一个标高，给挖方造成一定困难。

8、栈桥、支撑以及钢立柱周围的土方需人工清除，影响工期。

9、电梯井、坑内集水坑等深坑土方开挖困难，影响工期。

10、支撑以下需小挖机在坑底配合栈桥上的长臂挖机挖土，影响工期。

第五章　质量、环境、安全管理方针和目标

管理方针

质量方针：

百年承诺、质量第一，创鲁班奖工程。

环境、职业健康安全方针：

安全生产，预防为主，以人为本，关注健康，文明施工，环保至上。

管理目标

1）产品一次交验合格率100%；

2）用户满意度100%；

3）现场污水、噪声、扬尘、废弃物控制达到区域标准；

4）年工伤事故频律控制在0.9‰以内；

5）杜绝重大（伤亡、交通安全、管线、设备）责任事故；

安全目标

本工程安全目标：

安全生产，在整个工程建设过程中确保无伤亡事故、杜绝重大责任事故。

文明施工目标

在施工期间，我们将按市政府发布的有关建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工，现场污水、噪声、扬尘、废弃物控制达到区域标准。

确保江苏省级安全文明标化工地，创全国三A级安全文明标化工地。

第六章工程施工部署

部署原则

在施工过程中，合理布置施工现场，根据工期、质量、文明施工的要求，加强施工过程中的动态管理，合理安排劳动力和施工设备的投入，在确保每道工序工程质量的前提下，立足争时间、抢速度，科学地组织交叉施工。

严格劳动纪律，严肃施工调度命令，严格控制关键工序施工工期，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。

一、施工组织机构

施工组织机构如下图所示：

二、挖土施工流程

挖土施工总体流程图如下：

第七章　施工测量

一、测量仪器的选择

测量仪器选用表

名称

型号

数量

精度

用途

全站仪

OTS232

1

测量放线

电子经纬仪

光电测距仪

PCH2

<

0.9毫米/Km

水准仪

DSZ3

3毫米/Km

水准测量

50米钢卷尺

2

经计量局检验合格

垂直、水平距离测量

线锤

垂直度测量

注：

仪器均为计量局检验准用期内，50m钢卷尺为经计量局检验的专用标准钢卷尺。

二、测量控制网的布设

根据业主移交的城市测量控制网基准点的坐标、高程及设计图纸提供的建筑物坐标。

±

0.000高程取值，经换算后利用经纬仪、测距仪、水准仪由场外城市测量基准点引测到现场，测量控制网的定位桩设置在施工区域外不受施工影响处并采取保护措施。

见图

测量控制平面图

三、挖土、地下室施工测量

根据总平面测量控制网，用全站仪引测在硬地面上，然后将全站仪架设在硬地面上，将硬地面上各控制轴线引测至垫层面上，作为地下结构施工的轴线控制依据，高程利用水准仪、标尺向下传递定于测桩，作为挖土施工高程控制的依据，利用水准仪、塔尺控制施工标高。

为保证施工测量准确性，定期对布设在硬地上的测量控制网进行复核。

测量控制网（基坑内立面）

高程竖向传递图：

高程的竖向传递

第八章　土方工程施工

施工程序及工况

基坑分为浅区和深区两个区域，深区为坑中坑，先开挖浅区，浅区完成后施工深区的支撑，支撑养护到强度后开挖深区，浅区采用分段分层开挖，深区采用盆式挖土法。

浅区围护西侧为搅拌桩复合土钉，东、北两侧为放坡的形式，南侧的大剧院深坑区东、南、西三侧为双轴搅拌桩重力式挡土墙，北侧与地下车库和影视中心相接，采用双轴桩止水钻孔灌注桩+内支撑的围护型式。

土方开挖前进行预降水两周，使水位控制在开挖面以下0.5～1米。

本工程土方开挖根据挖土的顺序共分为五步。

第一步、基坑南侧地下室外的承台施工：

本工程在基坑南侧地下室的外围有较多的承台，承台的顶标高与自然地坪平，该部份承台挖深不多，基本为1米多一点，承台和承台及承台和地下室外墙之间有梁连接。

对该部份承台先施工主要是保护基坑外的工程桩，使浇筑的承台形成一个整体，不容易引起位移。

详见附图。

第二步、人防、车库第一层土方开挖、深坑重力式挡土墙第一台阶土方开挖：

人防、车库第一层土方开挖为基坑西侧的第一、二道土钉施工，东北两侧的第一级放坡施工，深坑西侧和南侧重力式挡土墙的第一台阶施工，第一层土方的开挖深度为2.5米。

上层土方挖好后要保留场地内的车辆通行道路。

一、土钉施工，人防、车库土钉墙围护部份开挖深度为5m，开挖较浅。

采用四道土钉围护。

土钉墙施工是一项多种工序作业的过程，并且与基坑开挖密切配合的施工程序。

现对土钉施工中土方开挖，锚杆安插，钢筋绑扎，喷砼，注浆五个主要工序的施工方案分述如下：

（一）、施工流程

┌──制锚────┐

放线→开挖→修坡→安放锚杆→注水泥浆→编网喷砼→开挖下一层

└──────监测───────────────┘

（二）、施工准备

1、了解工程质量要求和施工监测内容与要求，如基坑支护尺寸的允许误差，支护坡顶的允许最大变形，对邻近建筑物、道路、管线等环境安全影响的允许程度。

2、土钉支护宜在排除地下水的条件下进行施工。

采取恰当的降排水措施排除地表水、地下水，以避免土体处于饱和状态，有效减少或消除作用于面层上的静水压力。

3、确定基坑开挖线、轴线定位点、水准点、变形观测点等，并妥善保护。

4、制定基坑支护施工组织设计，周密安排好支护施工与基坑土方开挖、出土等工序的关系，使支护与开挖密切配合，力争达到连续快速施工。

（三）、现场实施

土钉墙支护技术是采用由上而下分段施工加固土体的支护方法，开挖一层支护一层，尽可能缩短坡壁的暴露时间，所以需要土体开挖和支护工作密切配合。

采用信息化施工，根据实际情况可以调整土钉参数（长度、密度），调整孔位，避开管线，同时保证基坑安全。

1、周边放样

挖土施工前，进行基坑周边放样，请监理复核，确保边线闭合。

2、土方开挖

土钉墙施工须与挖土相互配合，沿内边挖槽宽6m，土钉施工时应分层分段开挖基坑，开挖1.5m后施工第一层，第二、三层为1.1m，四层为1.3m；

分段长度不得大于25m，土钉墙施工（包括土钉、注浆、布筋、面层）须在开挖后6小时内完成；

上一道土钉施工结束至少48小时后，方可进行下一道工序施工，严禁超挖，同时，因基坑边长较长，土钉分成10段开挖施工，开挖时挖机不得撞击网壁和锚头。

开挖过程中，采用人工进行修坡，开挖进程和土钉墙施工形成循环作业。

附图：

土钉施工分幅图

（1）、开挖第一道土钉，按土钉分幅图开挖第一道土方分10段开挖，边挖边做土钉，首层挖土1.5米，浇200厚C20砼护坡。

两台挖机中间往两边施工，两天施工完第一道土钉，当天挖的必须当天土钉完成。

第一道土钉挖土图

（2）、开挖第二道土钉，按土钉分幅图开挖第二道土方分10段开挖，边挖边做土钉，第二道全部挖1.1米。

两台挖机中间往两边施工，两天施工完第二道土钉，当天挖的必须当天土钉完成。

　　　　　　　附图：

第二道土钉开挖图

二、人防、车库土方开挖放坡施工：

人防、车库东、北放坡处开挖深度为5.45m，开挖较浅。

采用二级放坡围护。

放坡施工是与基坑开挖密切配合的施工程序。

要求边开挖边修土边绑扎钢筋边浇混凝土的连续过程。

要求当天开挖当天边坡完成。

放线→开挖→修坡→钢筋绑扎→浇混凝土　

2、提前两周预降水，使地下水位控制在开挖面以下0.5～1米。

放坡施工须与挖土相互配合，沿内边挖槽宽8m，放坡施工是一个连续的施工过程，要求几个工种配合连续施工直至混凝土浇筑完成。

放坡施工图

三、重力式挡土墙施工：

深坑区为重力式挡土墙加一道支撑围护。

基础分为十一个标高，重力式挡土墙挖土按台阶型分二次施工，第一次挖土至第一台阶底，第二次挖至支撑底。

第一台阶土方完成后，南、东两侧浇筑承台，西侧浇筑200厚加筋垫层，强度达到C20后开挖第二台阶，北侧和浅坑相接，浅坑挖至标高后施工栈桥围檩，围檩混凝土达到C20后挖至支撑底。

放线→开挖→修土→钢筋混凝土垫层→混凝土承台→开挖第二台阶土方→支撑混凝土

基础分为九个标高，重力式挡土墙挖土按台阶型分二次施工，第一次挖土至第一台阶底，第二次挖至支撑底。

（1）深坑南侧重力式挡土墙挖土按台阶型分二次施工，第一次挖土至第一台阶底，第二次挖至支撑底。

第一台阶土方完成后浇筑浇筑承台，承台强度达到C20后开挖第二台阶。

深坑南侧挖土图

（2）深坑西侧重力式挡土墙挖土按台阶型分二次施工，第一次挖土至第一台阶底，第二次挖至支撑底。

第一台阶土方完成后浇筑200厚加筋垫层，强度达到C20后开挖第二台阶。

深坑西侧挖土图

第二步土方结束后深坑区－1.55的垫层完成，部份桩挖出。

详见附图红色区域。

第三步，人防、车库第二层土方开挖、深坑重力式挡土墙第二台阶土方开挖：

人防、车库第二层土方开挖为基坑西侧的第三、四道土钉施工，东北两侧的第二级放坡施工，深坑东侧二级放坡土方结束后承台施工，第二层土方的开挖深度为2.5米，坑底留下400的土采用人工修土。

一、

（1）开挖第三道土钉，按土钉分幅图开挖第三道土方分10段开挖，边挖边做土钉，第三道挖1.1米。

两台挖机中间往两边施工，两天施工完第三道土钉，当天挖的必须当天土钉完成。

第三道土钉开挖图

（2）、开挖第四道土钉，按土钉分幅图开挖第四道土方分10段开挖，边挖边做土钉，第四道全部挖1.3米。

两台挖机中间往两边施工，两天施工完第四道土钉，当天挖的必须当天土钉完成。

第四道土钉开挖图

二、开挖第二道放坡。

二道坡施工结束后用引孔机引孔施工轻型井点降水，轻型井点降水保留至地下室施工结束。

三，深坑东侧重力式挡土墙挖土分三次施工，第一次挖土至第一级放坡，第二次挖至第二级放坡。

第二级放坡土方完成后浇筑浇筑承台，承台强度达到C20后开挖下层土方。

深坑东侧挖土图。

第四步，深坑土方挖至支撑底标高：

　　一、深坑南侧承台混凝土强度达到C20后开挖下层土方，挖至支撑底标高。

附图深坑南侧第二台阶挖土图

二、深坑东侧承台混凝土强度达到C20后开挖下层土方，挖至支撑底标高。

附图深坑东侧第二台阶挖土图

三、深坑西侧200厚加筋垫，强度达到C20后开挖第二台阶。

深坑西侧挖土图。

四、深坑北侧挖土至浅区标高以上500后施工栈桥围檩，围檩达到C20后开挖至支撑底标高。

深坑北侧挖土图。

第四步土方结束后形成下图垫层

第五步、深基坑土方施工：

深坑区支撑完成后养护至设计要求强度后开挖深基坑。

深基坑挖土为盆式挖土法，由一台长臂挖机直接在栈桥上装土，将中间部份土方挖运至底板顶标高后，用汽车吊将四台小挖机吊至坑底，由小挖机将土翻给长臂挖机装车。

深基坑开挖的车辆行走线路由栈桥经浅区的放坡到达地面。

放线→钻孔灌注桩截桩→支撑混凝土→栈桥混凝土→开挖基坑中间土方→小挖机就位→开挖其余土方

（1）深基坑开挖的车辆行走线路由栈桥经浅区的放坡到达地面。

附图深基坑开挖土方车辆走向图

（2）深坑区第一阶段挖土由长臂挖机在栈桥上将土挖至底板顶标高以上，使小挖机能在底下行走。

附图深坑区第一阶段挖土图。

（2）深坑区第二阶段小挖机将长臂挖装不到的土方翻给长臂挖机装车，坑底留300的土由人工配合小挖机修整。

附图深坑区第二阶段挖土图

第九章　雨季施工

本地区雨水较多，时常有巨大、连续暴雨，所以雨季应雨季也必须做好准备，以防不测。

根据本公司经验，应着重做好以下事项：

1、编制施工组织计划时，要根据雨期施工的特点，不宜在雨期施工的分项工程提前或拖后安排。

对必须在雨期施工的工程制定有效的措施。

2、合理进行施工安排。

做到晴天抓紧室外工作，雨天安排其它工作，尽量缩小雨天室外作业时间和工作面。

3、做好现场排水，施工现场的道路、设施必须做到排水畅通，尽量做到雨停水干，尤其要防止地面水排入基坑。

4、原材料、成品、半成品的防雨。

水泥应放在室内按“先收先发”“后收后发”的原则，避免久存受潮而影响水泥的活性。

其它材料也应注意防雨及材料四周排水。

5、在雨期前应做好现场房屋、设备的排水防雨措施，备足排水需用的水泵及有关器材。

6、，准备适量的塑料布，油毡等防雨材料。

7、现场道发生渍水现象，为防地表水进入基坑，将在临近道路做挡水墙。

8、在浅基坑的坑底外围设置排水沟及集水井，将雨水用水泵排出坑外。

附图排水沟、集水井图。

9、在深基坑底设置盲沟，将雨水引入集水坑内，用水泵排出坑外。

附图盲沟详图，排水系统图

雨季必须连续施工的混凝土工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的时间施工。

如中途施工应采取覆盖及调整砼塌落度等方法。

加强计量测试工作，及时准确地测定砂、石含水量，从而准确地调整施工配合比，确保砼施工质量。

雨季前应组织有关人员对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。

第十章　信息化施工与应急措施

挖土施工全过程都要按照信息化施工的管理原则加强控制，首先按照监测方案的要求设置监控点，按规定的监测制度进行监测和信息反馈，遇有特殊天气或监测数据异常，或接近报警值时，要加强监测密度，及时反馈信息。

监测单位由业主直接分包。

不同的开挖阶段有不同的监测重点：

在浅区土方开挖过程中对围护桩的变形和市政管线变形以及邻近马路的沉降注意监测，以便确定有无必要留置护臂土；

深区土方开挖进入的土层较深，除了监测方案规定的监测项目外，还应注意围护桩间接缝的严密性，若有渗水、流砂等情况，及时采取封堵措施，防止出现坑外土体塌陷情况。

在深区土方开挖期间时期，是基坑安全的关键时期，增加对坑内土体回弹和隆起的监测频率，加强减压降水井运行管理密切监测承压水水位变化和坑内土体变形情况，认真组织协调土方开挖顺序，确保基坑安全和坑外环境安全

监测数据若有异常，及时通知业主、设