雨伞的结构设计与仿真分析.docx
《雨伞的结构设计与仿真分析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《雨伞的结构设计与仿真分析.docx（28页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
雨伞的结构设计与仿真分析
雨伞的结构设计与仿真分析
设计说明书
一绪论
1.1雨伞的发展史
1.2课题研究背景
1.3现行雨伞分析
1.4新型雨伞的提出
二对相关资料的研究与分析
2.1对普通充气伞的分析
2.2对空气雨伞的分析
2.3供气机构的参考资料
三充气式多功能雨伞的设计方案
3.1创新点
3.2雨伞的使用功能介绍
--4
3.3雨伞的布局设计
3.4雨伞的设计机构
7
3.5雨伞主要参数计算分析
--3.6雨伞的气密性分析与解决办法
四选材的分析抉择与可行性的分析
4.1伞杆材料的选择
4.2伞面材料的选择
4.3电动机的选择
4.4单向阀的选择
五设计价值与意义10
六总结
七参考文献
10
八谢辞九附录
雨伞的结构设计与仿真分析说明书
第一绪论:
1.1雨伞的发展史
早在春秋末年，我国古代著名木工师傅鲁班常在野外作业，如果当时遇到下雨天，就会被经常的淋湿，很影响在雨天的生活和工作。
在古籍上的记载是：
“云氏劈竹为条，蒙以兽皮，收拢如棍，张开如盖”，最初的雨伞，就在此刻诞生了，发展到在公元前十一世纪时，就有了用帛制成的伞，在以往的“雨伞”有所改进，这时的雨伞初步成型，随着人类社会文明的进步，智慧结晶的发展，在东汉时期，蔡伦发明纸以后，在人们的生活中，就出现了在纸面上涂熟桐油的油纸，这时的雨伞已经正式开始它的发展史，样式和款式，已经开始成型。
唐代时期，油纸伞开始广泛在民间使用。
这一时期，由于恰巧专门用于书画宣纸的出现，出现了专门用宣纸做伞面、书画家在伞面写字绘画的的书画油纸伞。
也是同时在这一时期，油纸伞开始传播至日本、台湾、南洋等地区。
而到了宋代时期，人们开始广泛使用“绿油伞”，伞面的颜色主要以绿色为主。
最明显的是，在著名的《清明上河图》中，在热闹的集市中人们用的基本都是这种“绿油伞”。
至厅元代时期，由于棉布的发明和使用，出现了在棉布上上油的油布伞，有
这么一个说法，（意大利人）马可波罗回国时，带去了中国当时的油布伞，欧洲人经过新的改进，进而发展成了具有现代意义的折叠伞。
到了元代之后的朝代，油纸伞、油布伞这两种伞，开始一直成为我国民间主要的雨具工具。
雨伞发展至清朝末年，雨伞基本都是保存仅仅改变伞面材料（油纸油布）
或者是伞杆的材质，来增强雨伞的质量，来延长它的使用寿命。
1.2课题研究背景
雨伞，作为人们日常生活中，最常用的工具之一，由古至今，人们对它的改变和创造，仅仅是对材料的更换，而外形的设计和功能的添加，基本都保持它原有的特征。
雨伞可以帮助人们在风雨中遮风避雨，为人们提供保护。
它存在于多个朝代，拥有不可替代的历史地位，也是人类智慧的结晶，然而他的外形和功能，在时间的变迁中基本没有发生很大的改变，功能的单一，也成为它的美中不足。
在这个物欲横流的时代，一个日常生活中常用的物品，很显然仅仅材质的改变，不能满足人们对工具的要求，在科技的迅速发展和人们物质要求的提高，改
善这一日常工具的存在于人们日常生活中已经势在必行。
雨伞真的只能仅仅用来遮蔽风雨吗？
社会在进步，科技在发展，很显然人们对物质生活的需求，不仅仅是可以满足基本的需要，对物质生活的高要求，已经是社会的普遍现状。
雨伞仅仅可以遮蔽风雨已经即将被时代淘汰，它可以不可以体积的可大可小，可不可以代替电话，可以不可以自带wifi，可不可以提供一个电源等等，这些要求被一次次的抛出，科技的追求以及对多功能的要求，已经成为下一个要解决的问题，创造制作一把多功能雨伞，在这个时代下，已经成为大众的追求，尽管它的发明和制作需要付出很多努力。
1.3现行雨伞分析
多功能雨伞的发明和制作过程中，我们查阅了大量相关的资料，首先针对目前市场上主流的一些雨伞进行分析和研究，同时再查阅了大量的各种创新伞进行分析比较，例如韩国设计师JeSungPark和WooJungKwon设计了一款概念类似的“天幕”的雨伞，日本一位大学生设计的可以用伞面查看照片的雨伞，以及我们中国南京大学的设计制作的“空气雨伞”等等，通过对这些资料的分析，每一把新型的雨伞，都有它的优势和弊端，能不能取长补短，有所创新，成为我们设计制作的一大难度，这些资料给予我们许多新的启示和灵感，对我们制作设计自己的多功能雨伞有着很大的帮助。
1.4新型雨伞的提出
鉴于目前雨伞的种种弊端，我们重点对雨伞的两个方面结构和功能进行改进，主要对以下进行改善：
1•改变它的外形，尽可能的实现伞面不在裸漏在外边，通过结构的改变，可以实现，伞面内置化，这样做的目前不仅可以保护伞面受损，而且提高了雨伞的使用寿命，
2.转变为充气式具体而言就是在传统的基础上进行改善，首先选用好的材质，去除布料来作为伞面，取而代之的是一个可以充气的空气气囊，使得整个伞的重量更加轻。
3.重塑结构，增加它的现代化功能。
结构的重新设计，是增加功能的需要。
添加雨伞的科技元素，让它具有更多的功能，同时独特的伞面，也需要特殊的供气结构来实现。
科技对人类的生活的改变，已经变得举足轻重，创新是新世纪对人们提出的要求，拘束于传统，显然已经成为落后，雨伞原有的外形，过于庞大，不方便人们携带，鉴于此种弊端，我们对此进行创新，在保持基本需要不变的情况下，对它的体积进行缩减。
传统的支架式，不仅增加了雨伞的重量，而且容易损坏，改变为充气式的方法，不仅仅改变了它的重量，同时也降低了它的损坏。
为增加它的功能，对雨伞结构的改变是我们要对此做的第三大改变，再根据现代化人们的日常需要，增加一些人们常用的功能，来满足人们基本外出需求。
通过这些创新和改变，增加雨伞的外观魅力，也让这一常用工具增加上科技的色彩，新型多功能雨伞的设计与制造，从一定意义上，可以推进人们对这一日常出行工具的认知，不仅仅是可以更好的方便人们，也让每一个现代人们感受到科技之光。
新型多功能雨伞的设计与制作，不仅仅是在一定程度上推进雨伞的改革和创新，它可以在人们日常生活中带来诸多的方便，它的设计会更加注重科技元素的添加，注重它的多功能性，在结构的设计上，会以传统的雨伞模式为依据，但是为了实现它的功能性，内部构造会完全不一致，更重要的是，它将不是任何布料来作为伞面，而是用一个特殊设计的气囊来作为一个伞面，来实现雨伞的最基本的功能，这一点也是很具有时代创新意义。
新型多功能雨伞的发明和使用，不仅仅是它可以方便人们的生活，让我对平时的所学到的知识得以运用，更让我体验到学以致用的乐趣，它富有的科技之光，也会被更多的消费者所喜欢，具有一定的市场价值。
第二对相关资料的查阅与分析
为了推出新型独特的充气式多功能雨伞，我们翻阅了大量的中英文资料，也去了相关的雨伞店进行实际的交流，在经过仔细的研究分析，初步确定我们充气式雨伞的功能，再根据这把雨伞应该具有的功能，然后设计了一些基本的机构，为了让更多人喜爱，我们决定改变雨伞的外观形状，通过对大量的图片资料，初步设计雨伞的外观，这个外观必须可以被广大的消费群体所接受，再根据实际的可操作性，进行必要的可行性分析，对这把雨伞设计一个加工的方案，在根据在加工中遇到的一些问题，对功能的可实现性进行取舍或者再设计，再加工设计。
具体摘要查阅资料如下：
伞面的设计，搜集各类关于雨伞的图片，再对挑选一些好的照片，整理如下：
2.1充气式雨伞
雨伞分析：
这种雨伞的工作原理是，通过外界的供气机，将空气注入伞体内，整个伞面为气囊，伞杆位透明塑料材质，整体的材料，以塑料为主，伞面的支撑力,完全靠空气给伞面的支持力。
优点，在一定的程度上，
（1）推进了雨伞的改革和创新，外观的美观，会受到人们的喜爱，
（2）—种充气式伞面的提出，带给雨伞一种新的理念。
缺点：
（1）不具有自带的供气装置，使得这种雨伞不具有实用性，操作和使用不便捷。
（2）伞面的整个为气囊，势必增加了充气的时间，打开伞所用的时间长，不便捷。
（3）伞面整个用气囊，对做工要求比较高，气密性要求更是成为加工精度的一个难点。
通过这个雨伞的资料，我们在设计方案上，取其精华，去其糟粕，保持它的伞面充气，这个优点是我设计的一个基本理念，并在对伞面的进行自己的独特设计，改为气柱，不再是整个伞面都为充气囊，这样做的目的是，只需要为气柱充气即可完成伞面的打开，缩短了充气所用的时间，提高伞面的工作效率。
2.2空气雨伞
雨伞分析：
空气雨伞的工作原理，就是利用电动机带动风扇，喷发出强大的气流，通过这些气流提供的气力，将雨滴吹开，在伞的上方形成一个气流层，最终达到，保护行人，在雨中不被淋湿。
这种雨伞的优点是，
（1）它独特的构思和方案，所加工制作出来的产品，
一定会被消费者所喜爱。
（2）它所融入的高科技含量，也成为这把雨伞最大的一个卖点。
（3）空气雨伞，独特的外观设计，也推进了雨伞的改革创新。
缺点：
（1）雨伞的电动机所需要大量的供电，但这样会使得这把使用时间的短暂，成为它的致命短板。
（2）通过供风机构，改变雨滴的方向，虽然保护了自己，但可能伤及路人，这也使得雨伞的推广带来很多困难。
（3）它的制作难度和成本都比较高，不适宜于大宗人群。
通过对这把雨伞的分析，这把伞强大的供风机构，成为我们要设计的一个启蒙点，但供风机构太过于负责，造假的成本高，需要我们自己再次设计，然后通过数据的分析，设计出适合我们自己的供风机构，来完成我们自己的充气式
多功能雨伞
2.3,供风机构的参考资料
首先翻阅了，一些理论资料，对供风机构有了初步的了解，然后初步确定供风机构的设计理念，简单高效适用，在引用现在已经成熟的机构，通过再查阅相关资料，最终在选定日常生活用品，吹风机作为供风机构，具体图片如下：
（电吹风机的内部构造图）
利用吹风机的鼓风原理来实现我们想要的吹风结构。
电吹风机中所使用的高速转动马达，在5v的电压下，可以每分钟达到50000转，这种高转速的电机,在配合直接80mm的风扇，经过计算，可以让8根气柱，在短时间内充满空气。
第三充气式多功能雨伞的设计方案
3.1雨伞的功能设计
（1）可充气功能为了实现雨伞的可充气性，伞面不在是单一的各种布料，改为橡胶作为材料，这样做的目的是为了充气的方便性，保持雨伞一个足够的支撑力，同时也实现了充气式的伞面。
（2）自动化改以往的手动式开伞为电动式打开，引用电吹风机的工作原理，
来为雨伞进行充气，当伞面充满空气时，伞面自动打开，来方便人们的使用。
（3）特殊的供电装置，由于材料和空间的局限，将雨伞的供电装置，设计在伞
杆部位，需要自行重新设计，这样不仅可以能够给电动机供电，同时也可以作为一个充电设备，为其他设备供电。
即实现了充电宝功能。
（4）具有保护行人的作用。
伞面进行加工处理，增加荧光粉材料，目的是为了
在夜间保护行人。
提供行人在夜间的一个安全性。
3.2雨伞的布局设计
充气式多功能雨伞，分为三个部分，来进行设计,第一部分伞面:
伞面取用橡胶为最终的材料，在伞与充气机构相连接的部位采用硬质塑胶管，保
持一个好的连接性与密封性。
第二部分核心机构（充气机构）
充气机构的壳体外部材料，采用铝合金，内部供风机构，主要是由高速马达与风扇的组合，通过单向气阀，供气给伞面的气柱。
第三部分伞杆部分伞杆部分，为供电机构，不仅提供给马达所需要的电量，而且也可以作为一个充电宝，为外部供电。
3.3雨伞的设计机构
（1）伞面结构设计图：
（设计优点：
把伞面制作成气柱，来充当伞的骨架，代替现代所使用的钢铁骨架这样设计的目的，1可以大大减小充气雨伞打开的时间。
仅仅需要供气给气柱就可以将雨伞打开。
经过计算，仅仅需要8秒左右的时间，就可以将雨伞打开,完全可以在人们的日常生活中使用。
2，使用气柱的设计方案，增强气柱材料的承压力，使气流更加集中，增加气体对伞面的膨胀力，可以在一定的程度上，增加伞面的承重力。
3，增加了雨伞的使用寿命，气柱的再加工，不仅仅是提高雨伞的工作效率，也可以提高伞面的质量。
）
（2）伞核心供气设备
（优点：
可以把之前的手动式改为电动式改为电动式。
2，供气设备的集中，在保持气密性完好的情况下，可以大大提高供气效率。
3，在气缸内，增加聚风环,保持气流的运动方向，目的也是为减少充气雨伞打开的时间）
（3）气缸密封盖
气缸设计的优点：
1,气缸的顶部设计为圆台型，这样不仅可以方便整个气缸的一个密圭寸，2，同时可以便于顶部的拧紧使用，便于整个气缸的一个固定。
3
在气缸的外端钻出8个孔，这8个气孔，不仅仅可以让8根气柱在短时间内充满空气，同时这个气缸有着一定的厚度，我们只可以在气缸的8个孔上上打出螺纹，同时在雨伞的橡胶管的末端装配打有螺纹的硬质橡胶管，这样可以保证它们有一
个很好的配合，同时也可以保证一个很好的的气密性。
（4）气缸
多功能雨伞的气缸设计:
1,多功能雨伞的气缸都是采用螺纹链接，首先这种螺纹连接可以保持气缸一个很好的密封性，让气缸拥有一定的厚度方便，也让气缸的气密性更加强。
2,我
们将所有的安装零件部位设计到气缸的底面的目的也是为了让整个气缸的气密性更加的好，保证雨伞的8跟气柱，可以在很短的时间内，充满空气，便于人们的使用。
整体装配设计图
3.5雨伞的主要参数计算
3.6雨伞的气密性分析与解决办法
雨伞的气密性分析
在实际应用中，气密性指的是在常温下，给确定被检测的测密封件加一定的压力介质的情况下，允许介质泄露的极限量。
气密性的检测可根据检测的手段分为不同的两大类：
第一是通过观察目测的气泡量，既在向工作腔内充一定气压的气体时，将其侵入水中或者肥皂泡，根据目测肥皂泡或者水中的气泡来判断工作是否有漏气，进而判断泄露的程度。
目前，这种方法在冰箱空调的密封管道以及箱体检测漏洞时仍然是普遍采用的，但这种方法测试的效果低，效率底下，受主管因素影响很大，同时采用这种方法测试以后的零件，还必须对工件进行干燥处理以及防锈处理。
这样才能保证工件原有的气密性。
另一类是通过传感器的信号输出来进行判断的，即向工件腔内充一定压力的气体，然后再通过压力传感器的信号输出来判断工件是否有漏气现象，并计算出这
个漏气的率，即单位时间内压力传感器输出的变化值，这种方法测试的效率较高，不受主观因素的影响，而且测试后不需要工件进行其他处理，对工件也是一种保护。
充气式多功能雨伞，顾名思义，利用气体的压力将雨伞打开，所以对雨伞的
整个装置的气密性要求很高，首先是伞面，伞面采用的软质橡胶，用橡胶的管道，都通过按照上述的方法一进行检测，首先将橡胶管全部侵入预先处理过的清澈清水中，在将雨伞气管的一端链接鼓风机，另一端用夹子密封紧固，打开鼓风机，
均匀的向橡胶管内送气，然后观察在清水中的橡胶管是否有气泡均匀的吹出，如果发现有气泡均匀的吹出，证明此条橡胶管的气密性比较差。
经过实验证明，橡胶管的材质以及气密性符合我们使用的要求，可以使用。
（2）气缸的气密性，首先气缸的气密性，与其材质有关，本充气式多功能雨伞，所采用的材质为铝合金，焊接部分成为气密性的一个隐患，然后我们在根据第二种方法进行气密性检测，将工作气缸内充满一定压力的空气，然后再通过压力传感器所输出的信号，来判断气缸是否漏气，在根据这个气缸的漏气程度，来判断这个这个气缸的漏汽滤，就是在单位的时间内压力传感器的输出变化值。
（3）气缸内的单向阀，气密性是否完好。
首先检测气缸内的单向阀，单向阀，按照的部位是气缸的底面。
将气缸的单向阀安装以后，按照方法二进行处理，首先给予气缸内部一个充气压，然后再通过我们观察压力传感器输出的变化值，我们进而判断这个再安装了单向阀以后，本气缸的气密性。
并再次根据这个压力传感器计算出变化值与变化率。
再分析完单向阀的气密性以后。
（4）气缸与伞杆拧紧部位的螺纹链接，我们重点分析当伞杆与气缸通过螺纹连
接以后，气密性的好坏，首先这个涉及加工精度的要求比较高，采用高精度的加工工艺，是一个气密性的一个保证。
我们首先会才采用一些高精度的加工机床，对这个螺纹进行多次加工。
然后将伞杆通过螺纹进行固定，预先寻找一个大的实验装置，将组装好的雨伞放置其中，再次将这个工作气缸放置其中，雨伞的另一端连接工作装置，将气缸中充满一定量的空气，然后再观看压力传感器所输出的信号，来判断这个气缸在加装伞杆以后，雨伞的气密性，在根据压力传感器的数值变化，来计算出这个漏气率，判断漏气程度。
（5）气缸与伞面链接之间的气密性分析，我会采用第一种方法来分析组装以后
的气密性，并用记录时间，首先将雨伞的气缸与雨伞伞面的气柱链接，然后将这套装置，放置在实验池中，然后将气缸链接鼓风机，保持鼓风机与气缸之间的气密性完好，然后打开鼓风机，给予伞面的气柱内一定的气压，观察实验池内气泡的气泡量，同时记录是否有漏气现象。
来简单的检测组装以后的气密性，同时用秒表记录下耗时多久将伞面的气柱充满。
雨伞的气密性解决方法
提高充气式多功能雨伞的气密性对于雨伞至关重要，经过一些资料的查阅，我们决定在以下几个方面，对充气式多功能雨伞进行改进：
（1）首先是对橡胶管的气密性，具体改善方法如下，由于填料与橡胶间界面对材料气密性影响很大，对填料进行改性，减小其和橡胶界面间的空隙可显著改进气密性。
方法是将填料浸于一定浓度的改性用橡胶溶液中、回流搅拌后蒸馏干燥，再将它与橡胶硫化配方混匀后，在压机上加压硫化而成。
填料为空心微球、蛭石、云母粉、石墨粉、炭黑、二硫化钼粉及轻质碳酸钙，用作改性的橡胶为丁基橡胶、卤化丁基橡胶、反式-聚异戊二烯及杜仲胶。
（2）气缸的气密性。
材料选择铝合金管，然后通过高精度的加工机床进行加工，通过铣，钻等一些工艺，来保证工件的一个完整性，不破坏工件的内部结构。
（3）气缸与单向阀之间的链接，因为考虑气密性要好，所以在选用单向阀时，
特意选择了一种安装予航空航天器材中所使用的单向阀，这种单向阀占用的空间
少，容易与气缸之间进行配合，而且可以保证一个良好的气密性。
（4）伞杆与气缸之间的链接。
这里我们会才有一些好的加工机床，要求精度高,对螺纹进行加工，在加工完以后，在用密封环进行再次密封，这样完全可以保证雨伞的气密性很好。
（5）气缸与伞面之间的链接，首先依然是加工，采用高精度的加工机床进行加
工，同时在伞面的气柱末端，我们采用硬质的橡胶管，并用专用的机床对这个橡胶管进行螺纹加工，当加工完成以后，再次使用密封环，来提高气密性。
第四选材的分析抉择与可行性的分析
根据充气式多功能雨伞的结构及制造、运用情况，在选择材料时应该遵循以下原则：
（1）从轻量化方面考虑，要求强度、焊接性、挤压加工性、维护保养性好；
（2）从寿命方面考虑，要求耐蚀性、表面处理性高；
（3）从制造效率方面考虑，要求焊接性、挤压加工性、成型加工性高。
（4）因为设计制造的产品为雨伞，低廉而不失质量的造价也是一个很重要的原因。
4.1伞杆材料的选择
（铝合金材料特性）
（1）铝合金材料质轻且柔软。
铝的密度为2171g/cm3,约为钢密度（7187g/cm3）的三分之一；同时杨氏模量也约为钢的三分之一。
（2）铝合金材料强度好。
纯铝的抗拉强度约为80MN/m2，是低碳钢的五分之一。
但是经过热处理强化及合金化强化，其强度会大幅增加。
如铝合金车体常用的材质6005A—T6,它的最低抗拉强度为360MN/m2,能达到低碳钢相应的强度值。
（3）铝合金材料耐蚀性能好。
铝合金的特性之一是接触空气时表面会形成一层致密的氧化膜，同事这层膜能防止腐蚀，，所以耐蚀性能好。
若再对其实施“氧化铝膜处理法，就可以全面防止腐蚀。
（4）铝合金材料加工性能好。
铁道车辆用型材挤压性能好，二次机加工、弯曲加工也较容易。
（5）铝合金材料易于再生。
铝的熔点低（660C），再生也简单。
在经过废弃处理时也无公害，有利于环保，符合可持续发展战略。
（不锈钢的材料特性）
不锈钢就是不容易生锈的钢，实际上一部分不锈钢，既有不锈性，又有耐酸性（具有耐蚀性的效果）。
不锈钢的不锈性和耐蚀性是由于其表面上富铬氧化膜
（钝化膜）的形成。
这种不锈性和耐蚀性同时也是相对的。
钢在大气、水等弱介
质中和硝酸等氧化性介质中，其耐蚀性随钢中铬含水量的增加而提高，当铬含量达到一定的百分比时，钢的耐蚀性就会突然发生突变，即从易生锈不易生锈，从不耐蚀到耐腐蚀的一个转变。
（塑料的材料特性）
（1）大多数塑料质轻，化学性稳定，不会锈蚀；
（2）塑料的耐冲击性也比较好；
（3）塑料也具有较好的透明性和耐磨耗性；
（4）塑料的绝缘性好，导热性低；
（5）—般塑料的成型性、着色性好，同时加工成本低；
（6）大部分塑料耐热性差，热膨胀率大，易燃烧；
（7）塑料的尺寸稳定性差，容易变形；
（8）多数塑料耐低温性差，低温下变脆；
（9）容易老化；
（10）某些塑料易溶于溶剂。
经过我们对着三类的材料铝合金不锈钢塑料的这三类材料，不锈钢具有很好的耐腐蚀性，但不利于加工，并在雨天的工作环境中，并不是很强的腐蚀性环境。
塑料，虽然价格便宜，化学性能稳定，不会腐蚀，成色好，但是塑料的尺寸稳定性差，同时过于容易变形，这样会造成雨伞的使用寿命过于短，雨伞的质量会下降很多。
在对铝合金的材料分析中，我们可以看到的是，首先铝合金具有耐加工的特性，其次铝合金的强度也很好，事宜在风雨中使用，不容易产生变形，同时铝合金具有很好的耐腐蚀性，完全符合我们需要材料特性的各个标准。
在经过综合比较以后，我们决定采用铝合金材料，来作为我们的伞杆材料。
4.2伞面材料的选择
1•橡胶材料的特性
（1）橡胶具有高弹性：
弹性模量低伸长变形大，有可恢复的变形，并能在很宽的温度范围内保持很好的弹性。
（2）橡胶的粘弹性，橡胶材料在产生变形和恢复变形时受温度和时间的影响，表现有明显的应力松弛现象，在震动或者交变应力作用下，产生滞后损失。
（3）橡胶的电绝缘性：
橡胶和塑料一样是电绝缘材料
（4）橡胶有老化现象：
在恶劣的环境下，会产生老化现象，是性能变坏，寿命下降
（5）橡胶必须进行硫化后才能使用，热塑性弹性体除外
（6）橡胶必须加入配合剂
（7）橡胶具有很好的气密性，与此同时橡胶的比重小，硬度低，柔软性好，
2.延展性布料（化学纤维的特性）布料的主要成分为是天然纤维或者是化学纤维，或者是混合纤维。
化学纤维织物是近代发展起来的新型衣料，种类比较多。
这里主要是指由化学纤维加工成的纯纺、混纺或交织物，也就是说由纯化纤织成的织物，不包括与天然纤维间的混纺、交织物，化纤织物的特性主要是由织成它的化学纤维本身的特性决定。
布料的分类主要有3种，成本从低到高依次为：
涤纶，PG布，尼龙，
（1）绦纶布的特点是：
颜色较艳丽，但是把雨伞面料放在手上搓揉后，折痕明显，不容易还原
（2）PG布又叫碰击布，高密碰击布是一种新型布料。
PG具有以下特点：
颜色
呈哑光，暗色。
布料手感像棉布一样，阻光性较好，PG布成本比较高，但防紫
外线功能、质量的稳定程度、色彩的档次都比较理想，是比较好的雨伞布，一般PG布只用在高档的雨伞中，造假比较高。
（3）尼龙布也是雨伞面料中高档的一个品种，这种雨布色泽艳丽，摸在手上的感觉有如丝绸，用手来回搓动，阻力很小。
但这种布有一个弱点，受空气湿度影
响较大，伞布收缩较严重，有时甚至会影响到伞面的正常开合。
所以在我们常用的雨伞面料中，不是特别多。
3硅橡胶
硅胶是一种高活性吸附材料，属非晶态物质，其化学分子
升级会员 