桩板墙方案.docx
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桩板墙方案
桩板墙施工技术方案
1编制依据
《铁路路基设计规范》
《铁路路基工程施工安全技术规程》
《铁路路基工程施工技术指南》
《铁路混凝土工程施工技术指南》
《铁路路基工程施工质量验收标准》
《铁路路基支挡结构设计规范》
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
《铁路工程测量规范》
2工程概况
DYK259+044.00～DYK259+109.00段路基位于**********，二线帮填于既有线右侧，且二线为陡坡挂线，坡脚已伸入右侧河道，为收坡及确定路基稳定，需于二线右侧设置桩板式路肩挡土墙工程。
桩截面尺寸为2.0*3.0m，共设置14根桩，桩间距5m，桩长14m～30m。
桩间于桩背安装C30钢筋混凝土预制板，桩顶设人行道板，并于人行道板及桩上设角钢立柱防护栏杆。
3施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况
3.1参加施工人员进场情况
①管理、技术、质检、检测人员已全部到位，人员名单及相关资料见表一。
表一主要施工管理人员一览表
序号
姓名
文化程度
职称
职务
1
2
3
4
②生产工人
参加施工的生产人员有爆破工2名、领工员2名以及12名机械司机、20名普通工人均已经到位。
3.2投入施工的机械设备
桩板式路肩挡土墙工程所需机械设备见表二。
表二主要施工设备一览表
序号
设备名称
型号规格
单位
数量
状态
1
风镐
7655型
台
15
良好
2
空压机
12m3/min
台
6
良好
3
发电机
80kw
台
3
良好
4
电动卷扬机
人工自焊
台
45
良好
5
挖机
卡特
台
2
良好
6
装载车
柳工
台
2
良好
7
自卸汽车
东风
台
6
良好
8
水汞
2KW
台
10
良好
9
吊车
50T
台
1
良好
3.3测量、检测仪器设备的配备
详见表三。
表三主要测量、检测仪器设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
检定状态
1
良好
2
良好
3
良好
4
良好
5
良好
6
良好
4施工准备
为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。
主要工作内容有：
测量放样；工作平台整平；设备、人员、材料进场准备等。
水泥、片石、砂石料、钢材已进场且均已检验合格；现场已备好机具。
混凝土、砂浆配合比和级配碎石等经过试验已经确定，并报监理批准。
建立标养室，工地设专职试验员一名，负责工地试验及质量控制。
5施工方案
（1）施工前，应先进行代表性挖桩，即在设计桩的范围内于前、后及中部先挖3～5根桩以验证地层。
（2）桩孔采用人工隔孔开挖。
对土层和破碎岩层段采取边挖边防护的施工方法；开挖以1m为一节，进行护壁施工，土石分界处不得分节；护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。
（3）因地形限制，出碴由人工转运至现场临时堆放点，再用挖掘机装车运至指定碴场处置。
（4）受现场场地限制和施工工艺制约，钢筋集中在钢筋加工场加工制作好后，转运至施工部位现场绑扎、安装。
（5）当地下水有侵蚀性时，应选用耐腐蚀性混凝土及采取相应工程措施。
需快速施工时，宜采用速凝或早强混凝土。
（6）护壁模板采用活动钢模，桩模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑。
须拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁间须采用隔离措施，以利拆除使桩身平整美观。
（7）桩身混凝土强度达到设计要求后，应按有关规程、规范要求做桩身无损检测。
6施工方法及要点
6.1挖孔桩施工
6.1.1施工工艺流程
放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土（高出地面500mm）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→放混凝土串筒（导管）→浇筑桩身混凝土。
6.1.2施工方法
（1）施工准备
首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路。
桩孔开挖前应首先作好井口防水、排水工作并搭设好雨蓬，开挖后及时设置钢筋混凝土锁口和护壁。
（2）孔口部分处理。
根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.0m深时，即采用与护壁同级的钢筋混凝土浇注成锁口，防止雨水流入井口及防止下节井壁开挖时井口沉陷。
锁口顶面平整，厚0.5m，并略高出原地面500mm。
护壁应与各桩对齐，光滑平整，施工时必须保证锁口与护壁施工质量，以便挂板。
（3）桩孔开挖
形成宽度不小于2m的工作面，然后开挖桩孔。
桩井采用隔桩开挖施工，桩孔爆破采用浅眼爆破法，严格控制用药量，桩孔较深时则采用电引起爆。
开挖深度：
开挖采取边挖边支护的方法。
每节挖深1m后，浇筑混凝土护壁，护壁厚0.3m。
遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方时，每节开挖深度相应缩短。
开挖方法：
为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。
开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。
施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。
桩孔开挖过程中，内壁要求打好对撑，保证安全。
挖孔达到设计深度后进行孔底处理，做到平整，无松渣、淤泥、沉淀等软层，并报质检工程师、监理工程师进行检查。
孔桩爆破工程采用专业分包，方案详见孔桩爆破方案。
（4）出碴
由于施工场地狭窄，桩内出碴采用孔内人工装碴，卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出碴。
（5）护壁施工
挖孔桩护壁采用30cm厚C20混凝土，并按设计要求设置HPB235钢筋，以保护挖孔桩周围土体。
模板施工：
在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩，护壁模板由2块活动钢模板组合而成。
护壁支模由中心线控制，将控制桩轴线、高程引到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。
为便于拆模及浇筑，上口与下口的角度做成一定的倾角，上口孔径与设计相同，地质条件差时，每节护壁间用钢筋进行连接，加强上下节护壁的整体性。
护壁混凝土灌注：
采用提升设备运送混凝土，小型插入式振捣器捣固。
灌注时，使两节护壁形成交错搭接状。
护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查，若发现偏差，应及时采取措施纠正。
为使护壁尽快达到固壁作用，混凝土搅拌时可掺入早强剂，提高早期强度。
对于需要拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁之间必须采取隔离措施，以保证拆除护壁后桩身的平整美观。
（6）井内通风与排水
桩孔较深时，为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。
若桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水。
（7）上下井设施
利用软梯或设有安全卡的吊笼解决施工人员上下井的问题。
（8）钢筋笼的制作和安装
钢筋笼采用井外作业，绑扎完后采用吊车进行安装。
每节钢筋笼按设计尺寸及配筋加工制作完毕。
钢筋间焊接均应采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，焊接接头应错开布置，在接头长度区段内（焊接接头长度区段是指35d，且不小于1000mm）同一钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占全部截面面积的最大百分率为50%。
焊接时焊缝高度应等于或大于被焊接钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度b应等于或大于被焊钢筋直径的0.7倍，钢筋焊缝要求平顺饱满，不得咬焊、堆积、漏焊，气孔数量应符合规范要求。
下钢筋笼必须将焊渣清除干净。
钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d。
主筋采用高强直螺纹机械连接接头技术，接头错开布置，每个断面接头数量不超过50%。
为了保证钢筋笼具有足够的刚度，在制作钢筋笼时增加径向临支撑。
钢筋骨架应在预制的支架上严格按设计图纸和施工技术规范成型，以确保骨架各部分尺寸。
要求主筋顺直，箍筋间距均匀，绑扎及点焊质量符合规范要求，吊装过程中不能有开焊、松脱和变形现象，定位钢筋必须高度足够，以保证钢筋骨架有足够的保护层。
（9）桩混凝土浇注
①施工准备
浇筑部位钢筋、预埋件等全部安装完毕，验收合格后方可施工。
浇筑混凝土的操作平台已辅设完毕，辅助设备准备就绪。
拌合混凝土使用的水泥、砂、碎石送检合格，已委托试验室进行配合比试配，配合比经监理和业主确认后方可使用。
②施工程序
检查钢筋数量、规格及位置和搭接作法→清理井内杂物→监理确认→同标号的水泥砂浆垫层→浇筑混凝土→养护
③施工方法
混凝土灌注方法视孔底及孔壁渗水情况而定：
如孔底、孔壁渗水上升速度大于6mm/min时，应采用符合规范要求的水下灌注法施工；如孔底、孔壁渗水上升速度小于6mm/min时，应采用有效措施封水，清干净孔底积水后浇筑混凝土；孔壁不渗水的桩可采用导管或串筒下料灌注施工。
浇筑时采用分层振捣，分层厚度为50cm为宜，振捣时，严禁触碰钢筋。
混凝土灌注时采用串筒，串筒距混凝土面不大于2m，灌注工作连续进行，不得形成水平施工缝。
灌注分层进行，每50cm采用插入式振动器振捣一次。
混凝土采用洒水养护，养护时间不得小于7d。
混凝土的养护均安排专人进行，确保质量。
6.2桩间板预制及安装
6.2.1桩间板预制
桩间板在施工现场进行预制，为保证混凝土表观质量,采用5cm厚的光滑覆膜板制作。
预制挡土板时预留好吊装孔。
挡土板内混凝土振捣时，必须采取有效措施严格控制钢筋的设计位置，避免钢筋上爬、侧移而影响其承载力。
钢筋混凝土挡土板采用翻转脱模时，混凝土的强度必须达到70％以上才能翻身搬运。
挡板混凝土养护必须及时，且养护时间不得小于7天。
6.2.2桩间板安装
桩完成后，人工破除桩与挡板相连部位护壁混凝土。
挂板需在回填前进行，以防雨季水流引起坍塌。
利用吊车进行桩间板安装。
挡土板安装要求中线、标高、位置正确，表面平整，光洁度好。
挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。
吊装过程中为避免弄错挡土板的正、反面位置，在现场预制时便应对挡土板的正、反面作明显的标记。
6.2.3墙后回填
①填筑前按设计要求作好碎石反滤层，然后进行墙后回填，用于回填的全部材料，必须符合技术规范和设计要求，填料既要能被充分压实，又要具备良好的透水性。
②回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于50cm，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。
在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。
③回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。
④不同回填料需分层填筑，不准混合用。
⑤每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
6.3人行道板施工
桩及挡土墙施工完成后，在桩顶设尺寸为4.98m*0.8m，厚0.4m的人行道板，并在人行道板及桩上设角钢立柱防护栏杆。
6.3.1人行道板预制
（1）人行道板采用C30钢筋混凝土预制，施工人员搅拌混凝土应严格按照实验室提供的配合比进行施工。
（2）模板使用前应清除干净，然后按设计绑扎钢筋，并确保钢筋保护层厚度，经过质检人员及监理工程师检验后浇筑混凝土。
（3）混凝土浇筑时，用手提式平板振捣器振捣，以模板顶面为标准将混凝土面抹平。
振捣要密实，避免拆模后出现蜂窝麻面的现象。
（4）混凝土浇筑完毕后，用清洁土工布覆盖并洒水养护，养护时间不小于7d。
拆模时，要确保人行道板边棱整齐完好。
（5）预制好的人行道板要堆放整齐，便于装运。
6.3.2人行道板及防护栏杆安装
（1）由人工进行人行道板铺设，铺设完成后，应对人行道板进行调整，使其平稳、板面平整、排列均匀美观。
板间隙用M7.5水泥砂浆填塞。
（2）栏杆固定在人行道板内预埋的U型带帽螺栓上，安装完成后对其调整，使栏杆平直、无弯曲现象。
对钢料外露部分，需进行涂漆处理，防止生锈。
7质量保证措施
（1）锚固桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度必须符合设计和规范要求。
每根桩终孔时均由质监人员根据施工记录、岩石状态，结合地质资料进行鉴定，确认桩端基岩承载能力和嵌岩深度满足设计要求后，方可浇注桩身混凝土。
按规定留取混凝土试验件，做出试压结果。
每浇注50m3必须有1组试件；小于50m3的桩，每根桩必须有1组试件。
（2）锚固桩开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，以防止超欠挖及偏斜。
主筋搭接应避开岩土分界面处。
（3）预埋连接筋的位置需正确无误。
（4）当锚固桩及路基挡墙完成后，开挖桩后坡土，安装挡土板。
采用吊车吊装挡土板。
挡土板安装要求中线、标高、位置正确，表面平整，光洁度好。
挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。
（5）桩身混凝土强度达到设计要求后，应按有关规程、规范要求做桩身无损检测。
8安全保证措施
（1）桩孔开挖时经常注意坡面的稳定，每天开工、收工前对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象时，立即处理。
开挖工作与装、运作业相互错开，严禁上下重叠作业。
桩板墙施工，先开挖桩顶以上土石方，形成宽度不小于2m的工作面，然后开挖基坑，灌注桩身混凝土强度达到设计值的70%，再开挖桩前土石方，严禁超前开挖土石方后施工桩。
（2）爆破施工前按规定向有关单位和部门申报施工计划，并在爆破前负责通知公安等有关部门，各项安全防护措施落实后再实施爆破。
爆破时，在安全警戒线外设置警戒线，每次爆破前用报警器进行报警，防止人畜进入爆破区发生危险。
起爆工作在值班领导监督和统一指挥下进行，夜间一般停止爆破，如必须在夜间进行，采取安全防范措施。
（3）在挖桩孔过程中，发现地形、地质条件与设计资料不吻合时，应及时与设计单位联系，以便调整设计。
（4）开挖桩孔如遇地下水，桩孔不能浸泡，但不能持续强抽水，应及时同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。
孔内出土堆放在井口1m以外。
（5）深度超过5m的桩孔，工人下孔前要先送风；爆破后必须先送风。
（6）挖孔桩作业必须保证孔下有人时，孔上有人看守，不能离人。
挖孔桩内无人作业时，孔口一定要覆盖好。
（7）桩孔内壁要求打对撑。
（8）井下作业安全帽、工作服要穿戴好，采用安全电压。
对手动葫芦、钢丝索等设施的状况，需要每天组织检查，作好记录，破损的及时更换。
（9）施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。
孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。
照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。
（10）所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有驾驶人员进行操作训练，确保施工有序进行
（11）特种作业人员安全教育，对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。
（12）现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
9环保措施
（1）施工中要注意环境保护，挖孔出碴要集中堆放，及时清理。
（2）做好临时排水设施，防止水土流失及孔内积水。
（3）夜间施工要注意噪声影响居民和职工的正常休息。
（4）施工机械车辆要行走施工便道，不可任意行驶。
（5）其它环保注意事项要符合项目部有关环境保护文件的相关要求。
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