工程实习日记.docx
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工程实习日记
实习日记
姓名：
***
专业：
工程管理
班级：
1007
学号：
**********
时间：
2013.07.22天气：
晴实习工程：
了解安全事项和学习图纸
今天是实习的第一天，有几分的激动和些许的担忧，大学三年来学到东西终于可以用到实践中来，有一种学有所用的感觉很是期待；但毕竟课本上学到的与实际中是有差异的，又让我有了不少的担忧。
既然来到工地，我就告诉自己要充分利用这短短的一个月时间，把理论与实际结合，为自己的此次实习画上圆满的记号。
李经理给我说了些该注意的安全事项后，给我介绍了王师傅，让在今后的实习中遇到不懂得问题尽管向王师傅请教。
王师傅给我简单介绍了工程简况、工程造价和工期等内容。
由于第一天来到了工地，师傅并没有马上让我马上下工地，而是带我在工程周边观察了解了一下，给我讲解了具体的安全事项和目前工程的进展。
凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。
安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。
凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。
安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。
安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。
下午王师傅给了我一套施工图纸，让我先了解一下该工程的具体结构，我见到了标准的图纸这就是在课堂上老师给我们说的浅蓝色的标准图纸，阅读了该工程的概述、材料、钢筋的锚固与连接、基坑开挖与地基、混凝土结构的一般要求、混凝土结构构件、后砌隔墙的构造措施、钢筋规则、施工注意事项以及采用的通用图集中的具体要求和设计，看了基础的配筋图基础底梁配筋图基础底板配筋图。
然而一天的时间很快过去了，而图纸我还没看完并且里边还有好多不懂的地方，我决定标记出来去请教，王师傅建议我去缩印一下在施工现场要用到的图纸以便下工地时携带。
一天就这样结束了而我经过看这些图纸发现自己以前学到的还太浅薄，我更加的期待明天得到来以让我解决了那些不懂得东西同时学到更多的新知识。
时间：
2013.07.23天气：
晴实习工程：
放线
今天一大早我准时来到了施工地，继续昨天没看完的图纸，由于我将具体要用到的图纸缩印了，所以最后我带着图纸来到了施工现场。
随着我就跟着放线的人员学习同时也为他们打打下手。
专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后，技术员要掌握吊线坠的基本功，不能老依靠经纬仪，不可能也不现实，再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多，工业厂房就要复杂的多了。
放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺（工地上常用3M尺、5M尺）的量下去，免得误差累积。
另外，两点高差较大时，一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。
记住学测量时老师讲的几个要点：
先整体、后碎部；常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行；测量步步要经过检核。
测量放线在施工时尤其重要，你的一点疏忽可能造成非常大的经济损失。
在施工现场的测量放线，不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是工长和技术员两人就去放线，再就是现场随手喊个工人来帮忙。
一天很快的又过去了而我也已经筋疲力尽了，此刻的我深深的能体会这些劳动人民的辛苦。
时间：
2013.07.24天气：
晴实习工程：
冲孔灌注桩的施工
由于现在工程正实施地下阶段，今天在师傅的指导道下我认真观察的了冲孔灌注桩的施工。
在中午时间我对冲孔灌注桩进行了学习。
冲孔灌注桩是灌注桩的一种。
灌注桩是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成.冲孔灌注桩施工冲孔机冲击成孔，为泥浆护壁成孔。
冲孔灌注桩是冲击钻成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成,主要用于岩土层中成孔,成孔时将冲锥式钻头提升到一定高度后以自由下落的冲击力来破碎岩层,然后用掏渣筒来掏取孔内的渣浆。
施工过程1、开工准备施工组织设计报审，工程材料、构配件、设备报审，单位资质报审，工程定位报验，施工进度计划报审，特种作业人员操作证报审，开工报审。
2、冲孔前准备测量员要对施工的桩号进行测量；机组人员进行护筒埋设；测量人员对护筒中心坐标、护筒标高进行复核，并形成资料报验；施工员向机组下发桩机就位《开孔通知单》，桩机就位，做到锤头中心、护筒中心和桩位中心三点一线，桩机水平稳固。
3、冲孔：
冲击成孔，参照地质勘探资料控制落锤冲程，宜低锤密冲，每成孔50cm-100cm置换一次泥浆，将孔内粗颗粒排出。
如发现落锤时不稳定，应向孔内抛填石块，填至孔底平缓方可继续冲击，这样能避免偏孔，保证桩孔的垂直度。
另外进入基岩要检查锤头直径，如锤头磨损应及时补焊，保证桩孔不缩径。
机组人员必须及时真实填写《冲孔桩成孔施工记录》，原则上入岩前不超过6小时记录一次进尺数，入岩后不超过4小时记录一次进尺数。
预计进入中风化岩层及时捞取岩样，由当班施工员上报岩土工程师判定入岩并完成签字留样手续。
4、终孔：
终孔后，下探孔器，测量桩的倾斜度。
由施工员复测孔深并报监理工程师和岩土工程师签字确认，即可进行第一次清孔。
确定入岩深度后即可得出该桩孔底标高，施工员向钢筋班下发《钢筋笼加工单》以确定钢筋笼节数、底笼长度。
同时施工员填写《钢筋笼隐蔽申请单》并上报监理工程师验收。
5、一遍清孔：
一清完成后，由施工员上报监理工程师对泥浆比重、含砂率，沉渣厚度，孔深等数据进行验收；合格后，即可安放钢筋笼，并填写《钢筋笼安装隐蔽验收记录表》。
6、安放导管及二次清孔：
安装导管和二清完成后，施工员上报监理工程师和总包工程师验收，测泥浆比重、含砂率，符合施工组织设计的技术要求。
填写《钻孔桩隐蔽验收记录》。
7、浇注混凝土：
二清验收合格后，立即进行水下混凝土浇筑；施工员必须全过程监督指挥，通知监理旁站，由专人负责混凝土灌注记录，及时用测绳测控混凝土面深度，及时提升、拆除导管。
浇注前提交《混凝土理论配合比报告》、《混凝土浇注通知单》报监理审批，现场测定混凝土塌落度，并及时填写《水下混凝土灌注记录》、《混凝土坍落度检测记录表》。
混凝土浇注完毕，要专人负责确定新鲜混凝土是否达到护筒口。
同步认真做好混凝土试块，填写好标记，并按要求进行养护和试压
时间：
2013.07.25天气：
晴星期四
泥浆制备选用优质膨润土造浆，设置泥浆池，并投放一定量的Na2CO3，以降低地下水酸性腐蚀的影响，泥浆比重控制在1.1～1.3范围。
实验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆实验记录表。
泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。
泥浆的性能指标
（1）粘土的选择：
粘土以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为佳，但应尽量就地取材．经野外鉴定，具有下列特征的粘土均可用来制造泥浆。
1）自然风干后，用手不易掰开捏碎。
2）干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角。
3）用刀切开时，切面光滑，颜色较深。
4）浸湿后有润滑感，加水和成泥膏后容易搓成直径小于1mm的细长泥条；用手指揉捻、感觉砂粒不多；浸水后能大量膨胀。
（2）良好的制浆粘土的技术指标是：
1）胶体率不低于95％。
2）含砂率不高于4％。
3）造浆能力不低于2.5L/kg。
时间：
2013.07.26天气：
晴星期五
今天上午在师傅的陪同下我们学习了钢筋笼的制作与安装
1、钢筋笼制作要求
（1）钢筋焊接前，必须首先做钢筋焊接实验，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗施工。
（2）设置钢筋笼加工制作的工作平台，加工场地和制作平台必须平整。
制作一圆形的加强筋作业盘，统一制作钢筋笼的加强箍筋，保证钢筋笼圆形一致。
（3）钢筋笼根据设计长度分节制作安装，根据钢筋笼的全长及吊装能力，可分为多节吊装入孔对接，每节钢筋笼在长线台座上制作，钢筋笼的制作必须有胎具，运输吊装均要设计专用吊具设备。
严禁吊装运输时损坏和变形，必要时加焊临时加强钢筋和十字内支撑，在吊装入孔下放时及时解除。
2、钢筋笼的制作
根据钢筋笼设计长度,钢筋笼分一段或多段加工,分段连接或整体就位。
制作钢筋笼时，其加劲筋在固定的模型上制作以确保其尺寸，然后在加劲筋上标出钢筋笼主筋位置，并与主筋焊接，形成牢固的圆筒形骨架，把外箍筋按间距缠绕在钢筋笼骨架上，并与主筋连接制成钢筋笼。
为保证钢筋笼有足够的保护层，在其外侧扎挂混凝土垫块或焊接钢筋耳朵。
3、钢筋笼制作安装质量保证措施
（1）钢筋骨架采用钢筋棚集中制作，分节长度为9-12m，钢筋笼在特制模具上加工，主筋采用搭接焊。
对各节段进行编号，以保证钢筋笼顺利有序吊装。
（2）钢筋笼存放在加工棚外的场地上，用专用运输车运至作业平台。
为防止钢筋笼在运输、起吊和就位时变形，采用多点支撑、起吊，并在钢筋笼上设置加强钢筋。
（3）在钢筋骨架上安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，沿桩长间距不超过2m，横向圆周不少于4处。
声测管、压浆管除底节焊接在钢筋笼上外，其余均用套环固定在钢筋骨架上（并绑扎牢固），便于管材之间的对接。
（4）钢筋笼采用吊车起吊，缓慢下入孔内，禁止强拉猛放，钢筋笼在孔口用冷挤压套筒接长。
通过采用新工艺、新技术，以达到钢筋笼的快速安装。
钢筋笼下放前检查其竖直度，不满足要求时及时调正。
钢筋笼的制作主要检查工程有：
钢筋的级别，直径，排放的位置，保护层的厚度，焊条规格，品种，焊口的长度，焊缝的外观和质量，钢筋的搭接长度，主筋和箍筋的制作偏差及钢筋笼安放的位子与设计图是否相符。
还有绑扎的牢固程度。
钢筋表面洁净程度。
其实，钢筋笼的制作我们在学校就学习并且亲手做过，所以在这主要学习的是如何检查，还有如何安放。
当看过后觉得没有什么了。
只是一直重复一个动作而已。
时间：
2013.07.27天气：
晴星期六
今天我来到工地上，看到了钢筋气压焊接连接方法，向其他师父请教了有关的工艺、方法，结合课本和相应参考书上的介绍，进行了总结：
1、检查设备、气源、确保处于正常状态。
2、钢筋端头制备：
钢筋端面应切平，并宜与钢筋轴线相垂直；在钢筋端部两倍直径长度范围内，若有水泥等附着物，应予以清除。
钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净，并经打磨，使其露出金属光泽，不得有氧化现象。
3、安装焊接夹具和钢筋：
安装焊接夹具和钢筋时，应将两钢筋分别夹紧，并使两钢筋的轴线在同一直线上。
钢筋安装后应加压顶紧，两钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。
4、试焊、作试件：
工程开工正式焊接之前，要进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能的实验。
以确认气压焊工的操作技能，确认现场钢筋的可焊性，并选择最佳的焊接工艺。
实验的钢筋从进场钢筋中截取。
每批钢筋焊接6根接头，经外观检验合格后，其中3根做拉伸实验，3根做弯曲实验。
实验合格后，按确定的工艺进行气压焊。
5、钢筋气压焊时，在两钢筋缝隙密合和镦粗过程中，对钢筋施加的轴向压力，按钢筋横截面积计，应为30～40MPa。
为保证对钢筋施加的轴向压力值，应根据加压器的型号，按钢筋直径大小事先换算成油压表读数，并写好标牌，以便准确控制。
6、钢筋气压焊的开始宜采用碳化焰，对准两钢筋接缝处集中加热，并使其内焰包住缝隙，防止钢筋端面产生氧化。
在确认两钢筋缝隙完全密合后，应改用中性焰，以压焊面为中心，在两侧各一倍钢筋直径长度范围内往复宽幅加热。
钢筋端面的合适加热温度应为1150～1250℃；钢筋镦粗区表面的加热温度应稍高于该温度，并随钢筋直径大小而产生的温度梯差而定。
7、钢筋气压焊中，通过最终的加热加压，应使接头的镦粗区形成规定的合适形状；然后停止加热，略为延时，卸除压力，拆下焊接夹具。
8、在加热过程中，如果在钢筋端面缝隙完全密合之前发生灭火中断现象，应将钢筋取下重新打磨、安装，然后点燃火焰进行焊接。
如果发生在钢筋端面缝隙完全密合之后，可继续加热加压，完成焊接作业。
9、质量检查：
在焊接生产中焊工应认真自检，若发现偏心、弯折、镦粗直径及长度不够、压焊面偏移、环向裂纹、钢筋表面严重烧伤、接头金属过烧、未焊合等质量缺陷，应切除接头重焊，并查找原因及时消除。
时间：
2013.07.28天气：
雨星期天
今天由于天气的原因不能进行施工，而一早就准备好本子来到办公室准备看图纸，图纸里面还有好多详细的东西是在平时课本上学不到的，同时我向师父请教了有关气压焊接连接钢筋的检验情况：
1、保证工程：
1）钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。
检验方法：
检查出厂证明书和实验报告单。
2）钢筋的规格、焊接接头的位置、同一区段内有接头钢筋面积的百分比，必须符合设计要求和施工规范的规定。
检验方法：
观察或尺量检查。
3）气压焊接头的力学性能检验必须合格。
力学性能检验时，从每批接头中随机切取3个接头做拉伸实验。
根据工程需要，也可另切取3个接头做弯曲实验。
2、基本工程：
钢筋气压焊接头应逐个进行外观检查，结果应符合下列要求：
1）偏心量不得大于钢筋直径的0.15倍，同时不得大于4mm，当不同直径钢筋相焊接时，按较小钢筋直径计算，当超过限区时，应切除重焊。
2）两钢筋轴线弯折角不得大于4°。
当超过限量时，应重新加热矫正。
3）镦粗直径应不小于钢筋直径的1.4倍，当小于此限量时，应重新加热镦粗。
4）镦粗长度应不小于钢筋直径的1.2倍，且凸起部分应平缓圆滑。
当小于此限量时，应重新加热镦长。
5）压焊面偏差不得大于钢筋直径的0.2倍。
6）接头不得有横向裂纹，若发现有此裂纹时，应切除重焊。
7）镦粗区表面不得有严重烧伤。
检验方法：
目测或量测。
3、成品保护：
接头焊毕，应稍停歇后才能卸下夹具，以免接头弯折。
应注意的质量问题
1、在钢筋气压焊生产中，应重视焊接全过程中的任何一个环节。
钢筋端面要切平，且垂直于轴线；打磨见光泽，无氧化现象；钢筋安装时上下同心，夹具紧固，严防晃动；加热要适度，加压要适当。
若出现异常现象，应参照表4-19查找原因，及时消除。
2、气压焊可在负温条件下进行，但当环境温度低于-20℃时。
则不宜进行施焊。
3、雨天不宜进行施焊，必须施焊时，应采取有效地遮蔽措施。
时间：
2013.07.29天气：
晴星期一
一直听到钢筋隐蔽工程的验收，今天向师傅了解一下1、钢筋隐蔽工程的验收申请必须在待验收部位的钢筋全部完成并自检合格后进行。
待验收部位的钢筋全部完成不仅指待验收部位钢筋的型号、数量、间距、位置、焊接、绑扎全部完成，也指钢筋保护层支设、马镫支设、模板的缝隙控制以及砼施工缝的留置在内的所有涉及到钢筋砼施工质量的工序完成。
自检合格这里专指建筑公司级检查验收合格，并非施工班组的自检合格。
2、所有的钢筋隐蔽工程必须经过“三级验收”。
首先一级验收是工程部钢筋分项班组的自检合格，这是申请验收的基本条件；其次工程部钢筋分项班组报建筑公司施工员验收为二级验收，该验收代表建筑公司验收；建筑公司方验收合格后，填写必要的书面自检合格资料，并注明相应部位后报监理方和业主方对该部位进行验收，监理方和业主方收到书面验收申请后在最短的时间内到现场，与建筑公司施工员及工程部工长共同验收，合格后监理人员现场签署同意验收意见，此为三级验收。
3、质监站要求验收的部位，也必须经过“三级验收”后才可以向质监站发出验收申请。
4、各级验收人员必须认真负责，并对因明显失职或组织不利而造成的损失承担相应责任。
建筑公司工程经理及施工员必须对验收合格的结论负责，监理检查中发现其验收合格的部位存在明显问题的（如根本未完成施工的、马镫或保护层未按要求设的、施工缝未处理好的），不论什么理由监理方将不予验收。
并给予最少24小时的彻底整改时间。
由此造成的砼供应等一系列损失由责任人承担。
监理人员不认真履行职责的将交回单位另行安排。
5、未通过监理验收而私下要求质监站验收或强行浇筑砼的，后果完全由责任方承担。
时间：
2013.07.30天气：
阴星期二
在这一阶段的学习中我了解到冲孔灌注桩常见的问题，我做了一下整理和总结。
1、孔壁坍落
护壁泥浆比重太小；孔内液面高度不够或孔内出现承压水，降低了静水压力；护筒埋置太浅．下端孔壁坍塌；
在松散砂土或流砂层中钻进时，进尺速度太快或停在一处空转时间太长，转速太快；
冲击锥、撞击孔壁；用爆破方法处理孔内孤石、探头石时，炸药量过大，造成过大的振动。
2、桩孔偏斜
钻孔时遇较大的孤石、探头石等地下障碍物使钻杆偏位；
钻孔时遇有倾斜度的软硬土层交界处或岩石倾斜处，钻头所受阻力不匀而偏位；
地面不平或不均匀沉降使钻机底座倾斜导致钻孔偏斜；
钻杆弯曲或连接不当，使钻头、钻杆中心线不同轴。
3、沉渣过厚
4、钻孔漏浆
遇到透水性大或有地下水流动的土层；护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，在护筒刃脚或接缝处漏浆；水头过高使孔壁渗浆。
5、缩孔
成孔过程中如发现有缩径现象，如是因钻头磨损过大，立即修复、更换后再行成孔。
如是因在上述易缩径地层中有缩径现象，则应立即采取降低钻机转速、划眼等措施，直至孔径满足设计要求。
6、梅花孔
泥浆太稠，转向装置又失灵，阻力大，冲击锥不能自由转动；
冲程太小，冲击锥刚提起又落下，得不到足够的转动时间，变换不了冲击位置
7、钢筋笼放置与设计要求不符
在堆放、起吊、运输时没有严格按照要求操作造成变形；
吊放入孔中时，不是垂直缓缓放入，而是倾斜状插入；
孔底沉渣未清理干净，造成实际孔深与设计要求不符，钢筋笼放不到设计深度。
8、桩身夹泥或断桩
混凝土坍落度太小，粗骨料料径太大，未及时提升导管及导管位置倾斜等原因，使导管堵塞，形成桩身混凝土中断；
商品混凝土供应跟不上．使凝土中断灌注时间过长；
提升导管时碰撞钢筋笼，使孔壁土体混入混凝土中；
导管没扶正，接头法兰挂住钢筋笼。
时间：
2013.07.31天气：
阴转多云星期三
今天了解了处理断桩。
断桩、夹泥事故大都是以上各种事故引起的次生结果。
此外，由于清孔不彻底，或灌注时间过长，首批混凝土已近初凝，流动性降低，而继续灌注的混凝土顶破顶层而上升，在混凝土中夹有泥浆渣土；甚至整桩夹有泥浆渣土形成断桩。
在灌注过程中，应贯彻“严细”和“快速”的施工原则，采取各项措施排除各种质量事故发生的条件，避免形成断桩事故。
对已发生的断桩、夹泥事故，应用地质钻机钻芯取样进行检查，判明情况，当桩身混凝土有断桩、夹泥，或局部混凝土松散时，应采取压浆补强方法处理，施工时应满足下列要求：
对需要补强的桩，除用地质钻机已钻有一个取芯孔外，应再钻一个孔。
一个作进浆孔，另一个作出浆孔。
孔深要求达到补强位置以下最小1M。
用高压水泵向一个孔内压清水，压力不宜小于0.5-0.7Mpa，将夹泥和松散的混凝土碎渣从另一个孔冲冼出来，直到排出清水为止；用压浆泵压浆，第一次压入水灰比为0.8的纯水泥稀浆（宜用425号水泥），进浆管应插入钻孔1M以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止泥浆从进浆口冒出。
待孔内原有清水从出浆口压出来后，用水灰比为0.5的水泥浆压入；
为使浆液得到充分扩散，应压一阵、停一阵，当浓浆从浆口冒出时，停止压浆，用碎石将出浆口封填，并用麻袋堵实。
最后用水灰比为0.4的水泥浆压入，并增大灌浆压力至0.7-0.8Mpa，关闭进浆闸，稳压闷浆20-25min，压浆工作即可结束。
压浆工作结束，水泥浆硬化后，应再作一次钻芯，检查补强效果，如断桩、夹泥情况排除，认为合格后，可交付使用，否则应作补桩处理。
时间：
2013.08.01天气：
晴星期四
今天进行的主要工程是场地劳动实习，上午，我帮着几个工人进行混凝土的现场制备。
通过了解及上网查资料我了解到，混凝土制备过程中的最重要的注意事项为，水泥用量少、水灰比大。
动机:
缺乏水泥使用常识或过份强调降本增效。
现象:
混凝土凝结硬化慢、表面起砂或硬化后强度低。
处理方法:
科学制订骨料配比。
科学控制掺水量。
另外，再搅拌过程中还要添加外加剂，外加剂的主要作用为：
改善混凝土拌合物流变性能的外加剂。
包括各种减水剂、引气剂和泵送剂等。
调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂。
包括缓凝剂、早强剂和速凝剂等。
改善混凝土耐久性的外加剂。
包括引气剂、防水剂和阻锈剂等。
改善混凝土其它性能的外加剂。
包括加气剂、膨胀剂、着色剂、防水剂和泵送剂等。
时间：
2013.08.02天气：
晴星期五
今天中午，现场突然打来电话找师傅，说冲孔出现了问题要我们去解决一下。
到现场一看，师傅说下面应该是有坚硬的孤石，经过研讨决定采用爆破的方法。
师傅说，冲孔灌注桩虽然技术日渐成熟，但是应有许多问题，应及时采取方法解决问题，将成本降低到最小，他给我叙述了常见问题的处理方法。
1、遇到条石时的处理方法
可在埋设钢护筒时先进行探测，如遇有条石可利用挖掘机将条石挖起后埋设钢护筒。
2、冲孔孔时遇到较大的孤石、探头石等地下障碍物的处理方法
根据地质提供本工程地下孤石岩性主要为全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩三种孤石。
成孔时当遇到孤石、基岩坡度面时，可采取控制钻机进尺速度，采用钻石钻头以低速钻进，或采取冲击钻锤将硬层冲碎然后再钻进，也可以采用预爆或高低冲程交替冲击，将孤石击碎挤入孔壁。
对于坚硬孤石可采取微差爆破法方法控制炸药量处理孔内孤石、探头石，炸药用药量根据现场实验后确定。
炸药宜采用同一类硝铵炸药和电雷管进行，每个药包应放二个电雷管，用并联法与引爆线路连接，引爆线路应采用绝缘及防潮性能良好的导线，药包能防水、使用塑料薄膜等包装，施工现场做好安全警戒，建立起严格的施爆管理制度。
对于容易塌孔的桩孔，爆破前可采取下套管作为护壁的施工方法。
时间：
2013.08.03天气：
晴星期六
今天仍然学习冲孔灌注桩的施工，在师傅的知道我旁站了灌注水下混凝土
⑴混凝土的制备
本工程采用自建搅拌站供混凝土，为保证桩基混凝土灌注的连续性，提前做好混凝土搅拌站各项准备工作，确保供应。
混凝土运输采用混凝土搅拌输送车运输至各桩位，汽车吊提升入模。
⑵水下混凝土灌注
①先灌入桩尖首批混凝土，首批混凝土要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深；桩尖最先灌注的0.5～1.0m3混凝土采用稠度和强度与设计混凝土相同的灰浆。
②开导管用混凝土隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满后，剪断铁丝，混凝土即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。
③随着浇筑连续进行，随拔管，中途停歇时间不超过15min。
在整个浇筑过程中，导管在混凝土埋深以1.5～4m为宜，既不能小于1m也不能大于6m。
由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇筑记录。
④利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m，在浇筑过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇筑过程中的一切故障均记录备案。
⑤考虑桩顶混凝土将被凿除，灌注时水下混凝土的浇筑面按高出桩顶设计高程的70～100cm控制，以保证桩顶混凝土的强度质量，避免因此而造成桩头强度不满足要求的质量问题
同时我了解到为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，连续作业，使灌注工作在首批灌注的混凝土仍具有塑性的时间内完成。
当桩直径较大、桩身较长、所需灌注时间较长，不能在初凝时间灌注完时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，掺入量根据水泥种类，缓凝剂性能通过实验决定。
时间：
2013.08.04天气：
晴星期天
1，消除孔底积水的影响
浇筑桩身混凝土主要应保证其符合设计强度，要保证混凝土的均匀性、密实性，因此防止孔内积水影响混凝土的配合比和密实性。
浇筑前要抽干孔内积水，抽水的潜水泵要装设逆流阀，保证提出水泵时，不致使抽水管中残留水又流入桩孔内。
如果孔内的水抽不干，提出水泵后，可用部分干拌混凝土混合料或干水泥、公分石铺入孔底，然后再浇注混凝土。
如果
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