路灯路缘石护栏拆除专项方案.docx

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路灯路缘石护栏拆除专项方案

地上附着物拆除专题方案

一、编制依据

1、《市政公用工程设计文件编制深度要求》（）；

2、《城市道路照明设计准则》CJJ45-

3、《低压配电设计规范》GB50054-

4、《供配电系统设计规范》GB50052-

5、《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-

6、《系统接地形式及安全技术要求》GB14050-

7、青岛港董家口港区疏港一路工程完工图

8、其它相关技术资料。

二、编制范围

本方案适适用于青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程，路灯、路缘石、波形护栏、信号灯、标志牌拆除。

三、工程概况

疏港路一路和子信路枢纽互通立交桥工程为需拆除K4+900-K6+260范围内（累计1360m）路灯、路缘石及波形护栏。

路灯采取12米单侧灯杆，灯具采取半截光型LED灯，路灯间距为40米。

路灯基础为预埋钢筋混凝土基座，四颗螺栓固定，在主道和辅道边分带中，约136盏。

路缘石为机割石，断面尺寸为：

33cm*20cm，拆除长度为1360*8=10880m；护栏为波形护栏，拆除长度为1360*6=8160m；拆除人行道为1360m*2.2m=2992㎡。

拆除标志牌14个（分别在原疏港一路、子信路根本和疏港一路和子信路交叉口位置）、信号灯2处（分别在疏港一路和子信路交叉口和疏港一路和滨海公路交叉口）。

具体工程量以总监办和业主最终确定为准。

该地段行车、行人较多，拆除施工中确保行车、行人安全同时预防灯杆、灯具、路缘石、护栏损坏尤为关键。

四、施拆前准备工作

此次拆除将路灯、路缘石、波形护栏、标志牌和信号灯一并拆除。

拆除施工前和产权单位做好对接，确保拆除工作顺利进行。

1、施工前，对施工区域影响车行道范围安放锥形帽，并在道路前后安放警示标志牌，提醒行车注意减速避让。

路灯、路缘石、护栏、信号灯、标志牌进行分段施工，尽可能降低交叉作业。

施工用车、器械、设备合理摆放，尽可能减小对交通影响。

2、拆除路灯、信号灯施工前，确保待拆灯杆完全断电（用万能表检验）。

3、拆除工具准备充足（如扳手、套筒、路缘石拆除杠杆车、叉车等工具）。

4、拆除个人防护用具准备充足（安全帽、安全带。

必需时配置安全绳）。

5、吊车摆放位置增设临时围挡，两端派指挥人员疏导交通，指挥人员必需穿反光衣服。

6、吊车起吊、降落必需由专员指挥，使用固定任何起、停手势，非专业指挥人员不得给指令，吊车司机能够拒绝。

远距离指挥采取对讲机。

7、在满足作业半径基础上尽可能少占用机动车道。

五、拆除方法

1、拆除前技术员、安全员必需对现场作业人员进行安全技术交底。

2、拆除过程中，技术员、安全员必需现场监督管理和指导。

3、施工作业人员必需正确佩戴安全帽。

4、拆除作业人员必需高度重视安全第一，预防为主思想方针。

确保施工她人安全和本身安全。

5、路灯、标志牌、信号灯拆除。

采取吊车、人力配合方法拆除，拆除过程中在杆件1/4位置将杆件和吊带一端绑牢，吊带另端和吊车吊钩连接可靠。

拆除杆件固定螺栓前，吊车开启将吊带向上拉紧，作业人员开始拆除杆件固定螺栓螺帽，螺帽拆除后，吊车带动吊绳将杆件整体缓慢提升。

提升不宜过高。

使杆件脱离固定螺栓即可，作业人员采取绝缘钢丝钳将路灯电源线从杆件接线口拆除。

然后吊车缓慢下放将杆件放倒于工程围挡施工范围内。

灯具安全拆除后妥善保管。

6、路缘石、人行道拆除使用专用杠杆将现实状况路缘石、花砖翘起，先将路缘石、花砖放至路面沿线位置，后面安排专员进行整理打包，搜集完成后集中运输至一工区。

7、护栏拆除需使用专用扳手对现实状况护栏螺丝进行松动，待一块护栏板螺栓全部松开后进行同时拆除，拆除防阻块，移除螺栓后将护栏立柱拆除，拆除部件先放至路面沿线位置，后面安排专员进行整理打包，搜集完成后集中运输至一工区。

六、保护方法

1、拆除过程中，要慢、稳、避免对拆除物品做成擦伤、摔坏、掉漆等无须要损伤。

2、杆件放倒后，现场将灯具拆除后放入预先准备好包装纸箱中，运至项目部仓库妥善保管，用薄膜对路杆件进行包裹，拆除后零碎部件如路灯和护栏螺栓、螺帽、护栏轮廓标、柱帽应统一分类存放预防丢失。

3、杆件采取人力装车，装车前需在车厢底部铺一层土工布或垫方木条，避免杆件和车厢底部直接接触，造成在运输过程中杆件和车厢摩擦，对杆件产生掉漆等破坏。

假如一次运输数量较多。

分几层装车，每层杆件之间也必需垫方木条，装车后要用绳索将全部车上杆件固牢，以免在运输过程中杆件摆动或坠落。

4、拆除后将路灯运至水泥混凝土拌合站集中堆放，堆放底部垫三组方木条，将其放于方木条之上，避免杆件和地面直接接触造成生锈。

路缘石、护栏、花砖等存放至一工区生活区。

全部堆放完成后，用绳索将拆除物全部固牢，以免坍塌造成损坏和安全隐患；用防雨布将拆除物全部覆盖，预防雨雪侵蚀。

七、质量确保方法

建立完善施工管理制度

1、施工前进行专题技术交底，明确各项责任和技术规格要求。

2、加强安全文明施工管理，严格根据规程作业。

3、加强施工技术管理，施工现场严格实施“三检”制度。

5、加强对专业施工队管理。

6、严格根据施工图纸及现场技术员施工指导施工。

7、加强和施工包含到相关单位沟通，责任到人。

质量确保技术方法

1、施工机械：

必需配置齐全施工机械和对应配套机具，并有足够配件，做好开工前保养、调试和试机，并确保在施工期间通常不发生有碍施工进度和质量故障。

2、施工中注意问题：

拆除过程中注意小部件搜集，每道工序安排专员进行小部件搜集工作；

杆件防锈层不得破坏；电缆线接头牢靠可靠、防水绝缘、不易暴露；

路缘石拆除过程中，注意原路缘石保护，轻拿轻放，尽可能降低破坏；

护栏拆除过程中，注意镀锌层保护，避免划伤，出现划伤立即补漆，预防护栏锈蚀。

吊装时注意交通行人、行车安全；吊装时要设置警示标志；

杆件上开孔之前至焊接结束，必需对杆内电缆采取防火、防烫伤隔离防护；

因施工需要，凡动杆上手孔门，施工完成需恢复原样，其手孔门板、固定螺钉不得随意乱扔或收留。

八、安全确保方法

安全生产是关系到人民生命安全和国家财产不受损失大事，在工程施工中果断落实“安全第一”方针。

建立安全生产管理体系

1、安全生产管理机构

安全生产落实“安全第一、预防为主”标准，认真落实上级相关安全生产工作一切要求，建立一个强有力安全生产管理网络体系。

项目部依据工程规模及特点建立以项目经理为组长，副经理和项目总工程师及安质部部长为副组长，各相关职能部门责任人及相关管理人员为小组组员安全生产领导小组。

安全生产管理机构图

安全技术确保方法

安全高于一切，责任重于泰山。

落实“安全第一，预防为主”安全和生产方针，加强工程建设安全管理，确保参与建设人员人身安全和健康，确保国家财产不受损失。

明确组员（或部门）职责，并建立周、月例会制度，处理处理施工过程中安全问题，并进行定时和各项专业安全监督检验。

项目经理亲自主持例会和定时安全检验，协调、处理生产、安全之间矛盾和问题。

特制订安全生产确保方法。

施工安全检验、控制程序见下图。

施工场地安全设施

1、拆除现实状况路灯前，必需确保支路完全停电。

2、作业车辆尽可能停放在慢车道，在作业周围快慢车道上要放置路帽等警示标志。

3、拆除灯具应先断开杆件内保险，然后断开电源下线，其次再撤灯具。

4、配电箱符合统一标准要求，箱内零件齐全，并符合规范，胶盖闸只作断路开关使用，不得加熔丝。

碰插保险内保险丝规格符合要求，严禁用铜、铝、铁丝替换保险丝，箱内漏电保护器灵敏、有效，无带电裸露线，无杂物，箱门要有锁，防雨方法良好。

5、持电动工具安全防护方法，应有效、齐全、电源线无破损。

电焊机一、二次线长度符合规范要求同时必需采取铜线，接线柱有护罩。

6、进入施工现场，人人要戴好安全帽并穿反光背心，高空作业施工人员，必需系安全带，严禁穿拖鞋，高跟硬底鞋进入施工现场。

7、做好施工场地平面部署，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格根据相关施工场地部署及文明施工标准进行。

8、施工现场悬挂醒目标安全口号及安全标志牌，危险部位要设警告、警示标志并有专员负责。

9、材料、构件、设备堆放要整齐、平稳、不得超高，拆除模板和废料等应立即处理，预防伤人。

10、现场施工用电，临时用电供电线路敷设要整齐，固定要可靠、无乱拉、乱扯现象，任何人不准私自接电或烧电炉。

11、现场氧气、乙炔气瓶要分开合理放置，严禁多层堆放。

空瓶须分开放置，以防混淆。

氧割时要认真清除周围易燃物质和油类，并离火源5米以上，氧气瓶要轻放轻拿，不得碰撞。

12、夜间施工时灯光要明亮，部署要合理，防护要严密，现场严禁打闹，追逐和开玩笑。

13、人工配合机械挖土清理槽底时，严禁进入铲斗回转半径范围。

铲斗回转半径范围内土方必需在机械停止作业后，方可进行清理工作。

14、如遇特殊情况，应立即向现场管理人员反应，方便立即处理。

九、文明环境保护确保方法

在施工过程中我们将采取一切合理方法在协议实施中保护施工现场及周围环境，以避免因施工引发污染、噪声和其它原因对公众或公众财产造成伤害或妨碍，同时注意保护资源和文化遗产。

借鉴环境管理体系ISO14000系列标准优异思想和科学方法，满足环境主管部门要求，便于施工单位实施和环境保护规则，采取一切方法，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全方面控制。

环境保护体系

环境保护体系见下图所表示。

环境保护体系

环境确保方法

1、组织方法

施工期间对环境进行保护是业主对承包商要求，也是承包商本身职责。

我项目部将依据企业管理标推、国家省市要求、业关键求，结合工程具体情况制订本工程环境保护实施细则，以细则各项具体要求作为统一和规范全体施工人员行为难则。

同时，委派专门环境保护工作人员，全方面负责本项目标环境保护工作。

加强环境保护教育和激励方法，把环境保护作为全体施工人员上岗教育内容之一，提升环境保护意识。

对违反环境保护班组和个人进行处罚。

（1）建立环境保护管理小组，由项目经理主管，组员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环境保护管理资料。

（2）建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有对应环境保护内容。

（3）对地下管线应妥善保护，不明管线应事先探明，不许可野蛮施工作业。

（4）建立公众投诉电话，主动接收群众监督。

2、各关键环境原因具体防治方法

（1）施工期间噪声防治方法

现场施工噪声关键来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：

将噪音较大机械设备部署在远离施工红线位置，降低噪音对施工红线外影响。

对噪音较大机械，在中午（12时至14时）及夜间（（20时至次日7时）休息时间内停机，以免影响周围居民休息。

在施工现场提倡文明施工，尽可能降低人为大声喧哗，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民自觉意识。

尽可能避免夜间施工，确有必需时立即向环境保护部门办理夜间施工许可证，并向周围居民通告。

（2）施工期间粉尘（扬尘）污染防治方法

土石方施工和施工车辆行驶会引发尘土飞扬，使周围总悬浮颗粒物超出环境空气质量标准。

为了重视环境保护工作：

①配置足够数量洒水车以确保将汽车行走施工道路粉尘（扬尘）控制在最低程度,施工垃圾立即清运，清运时，适量洒水降低扬尘。

对可能扬尘施工场地定时洒水，并为在场作业人员配置必需专用劳保用具。

对易于引发粉尘细料或散料应予遮盖或合适洒水，运输时亦应予遮盖。

汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。

工地上使用各类柴油、汽油机械实施相关污染物排放标准，不使用气体排放起标机械

⑤易飞扬细颗粒散体材料尽可能库内存放，如露天存放时采取严密苫盖。

运输和卸运时预防遗洒飞扬。

⑥在施工区除设有附合要求装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆和其它会产生有毒有害烟尘和恶臭气体物质。

（4）施工期间废物防治方法

①注意环境卫生，施工项目用地范围内生活垃圾应倾倒至围墙内指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最终交环境保护部门集中处理。

②对施工期间固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。

③施工期间产生废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。

④严禁将有害固体废弃物用作土方回填料。

⑤加强对施工机械维修保养，预防机械使用油类渗漏进入地下水中或下水道。

（5）其它环境保护方法

①砂石料等散装物品车辆全封闭运输，车辆不超载运输。

在施工现场设置冲洗水枪，车辆做到净车出场，避免在场内外道路上“抛、洒、滴、漏”。

②保护好施工周围树木、绿化，预防损坏。

③多出土方在要求时间、要求路线、要求地点弃土，严禁乱倒乱堆。

④立即调整设备、机具和材料位置，做到摆放整齐。

保持工作面宽大，给施工人员提供良好工作环境。

施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，立即处理。

青岛路桥建设集团

青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程

项目经理部

二〇一七年一月一日